一、中国企业管理的发展趋势（论文文献综述）
林新奇,石嘉伟[1]（2021）在《近30年中国情境下权变理论研究知识图谱分析与展望》文中提出本文借助可视化技术,通过关键词聚类分析、关键词共现分析、作者共现分析等,系统和定量地讨论了近30年来权变理论研究的演进路径和发展趋势,对权变理论的最新应用进行了梳理。基于该主题年度发文量和高频关键词演变特征,将该领域CSSCI期刊研究分为四阶段:引入探索阶段（1993—2000年）、井喷发展阶段（2001—2008年）、系统深入阶段（2009—2014年）、协同多元阶段（2015—2020年）。首先,通过共现分析和聚类分析定量呈现了权变理论研究的演进态势、期刊分布、高产学者及其合作网络等关键特征。其次,对不同阶段研究热点进行对比分析,揭示我国权变理论研究领域随时间变化的动态过程。最后,基于关键词战略矩阵图,对未来中国情境下权变理论的最新应用和研究趋势进行了展望。
王小岚[2]（2021）在《海航科技并购英迈国际绩效评价研究》文中研究指明随着经济全球化的发展趋势,各个行业和企业都面临着激烈的市场竞争。近年来,我国“一带一路”和“走出去”等国家政策的推行,使得海外并购迎来了高潮期。在众多海外并购中“以小博大”式的海外并购模式日益兴起,这种特殊的海外并购模式能否提高企业的长期并购绩效、能否达到企业预期的并购效果,都是近年来研究的重点。本文以海航科技并购英迈国际的海外并购案例为研究对象,在充分研究国内外研究文献及海外并购相关理论的基础上,对海航科技的海外并购绩效进行研究和分析。首先,本文研究相关国内外研究现状,阐述海外并购、并购绩效、“以小博大”式并购、海外并购理论和并购绩效评价方法理论。其次,介绍并购双方企业的基本概况、并购动因和并购实施过程。再次,对本次并购进行绩效评价分析,采用传统的会计指标法和经济增加值（EVA）法对此次海外并购进行财务指标的长期绩效分析;采用模糊综合评价法和层次分析法进行非财务指标的绩效评价分析。最后,针对上述绩效分析结果得出此次海外并购的相关启示与建议。本文通过此次并购绩效的分析和研究,得出此次海外并购总体达到了预期效果,为海航科技带来了正向绩效的结论。
中国社会科学院工业经济研究所课题组,张其仔[3]（2021）在《新工业革命背景下的世界一流管理：特征与展望》文中认为每一轮工业革命都伴随着能够引领商业浪潮发展的世界一流管理实践的涌现。然而,并不存在永恒不变、普遍适用的世界一流管理模式和最佳实践,适应主导技术经济范式、能够充分利用国家制度经济优势、强化企业核心资源和能力的管理就是世界一流管理。对世界一流管理实践的系统梳理和理论分析显示,无论是世界一流的战略管理、创新管理、组织管理、风险管理等公司层面的管理,还是世界一流的运营管理、财务管理、人力资源管理、管理信息化等职能层面的管理,都围绕管理目标和管理方式两个维度展开,且世界一流的职能层面管理日益呈现出与战略管理融合发展的态势。新工业革命为中国企业参与底层技术突破和商业模式创新打开了机会窗口,以"高智"学习的方式积极地吸收国外一流管理经验,同时创造性地开发和利用中国独特的资源和多样化市场需求机会,是中国企业探索和定义世界一流管理的必由之路。
卢侃[4]（2021）在《中国民营企业对外直接投资动因：机理与实证》文中研究指明中国民营企业对外直接投资的动因,是有关中国企业“走出去”研究的一个重要论题。然而母国层面的动因较少受到关注,目前文献提到的主要有四种:“规模经济”说、产业集聚、商品市场分割和信贷市场扭曲。值得注意的是,现有关于这四种动因的研究至少存在两个偏向:其一是彼此分离,每种动因自成体系,鲜有置于同个框架下的综合研究;其二是以实证研究为主,理论脉络模糊,尤其是缺乏作用机制分析。本文主旨就在于将这四种动因置于同一个框架下,先进行系统的理论分析,而后基于最新数据进行实证检验。理论模型方面,民营企业ODI根本上是出于自身利润最大化的考量,故而对上述动因的研究可在这个框架下展开,即探究四种动因的外生变化如何与企业利润最大化的行为逻辑相结合而导向ODI。本文拓展了Melitz and Ottaviano（2008）的“异质性企业”模型,并考虑本国企业ODI有市场寻求和技术寻求两种类型,前者指支付固定成本来节省出口的冰山成本;后者指在进入海外市场的同时,还会提升企业在本国的生产率。在均衡状态下采用比较静态分析,求得四种动因对本国企业两类ODI平均倾向的影响、并解析作用机制。主要的推论是:1)国内市场规模对两类ODI均有促进作用,其机制为“企业规模扩张”效应和“竞争加剧”效应;2)多样性集聚对两类ODI均有促进作用,其机制为“协同分工”效应;3)商品市场分割对两类ODI均起阻碍作用,机制为“竞争阻碍”效应;4)信贷市场扭曲对本国民企两类ODI均起阻碍作用,机制为“竞争阻碍”效应和“融资约束强化”效应。继而将上述推论概括为8个命题。实证研究方面,以2004～2013年（除2010年）中国规模以上民营制造业企业ODI数据为样本,对理论命题进行实证检验。主要步骤是:首先基于企业的备案信息、以关键词识别法识别出企业投资目的并分类,随后以各东道国经济特征对分类后的结果进行回归检验,避免分类出现系统性偏误;其次用学界公认的指标测度核心解释变量进行基准回归;再次用工具变量法和拟自然实验法作为因果识别的策略,以排除“内生性”问题,并通过解释变量滞后一期和消除“稀有事件偏差”做稳健性检验;最后进行机制检验和拓展性检验。另外,本文也将四种动因置于同个回归方程中综合考量,以判断各个动因的解释力是否无可替代。主要结论是:1)国内市场规模和企业自身规模对我国民企两类ODI均有促进作用,“企业规模扩张”效应和“竞争加剧”效应成立;2)多样性的集聚类型对两类ODI均有促进作用,作用机制是通过“分工协作”效应,缓解了企业面临的融资约束;3)商品市场分割对两类ODI均有阻碍作用,“竞争阻碍”效应成立;4)信贷市场扭曲对两类ODI均有阻碍作用,“竞争阻碍”效应和“融资约束强化”效应成立。本文可能的创新点有三:其一,研究框架上,将四种动因纳入到同一个逻辑框架中通盘考虑,填补了相关研究在理论脉络和作用机制上的空白,也增加了既有理论的广度和深度,具体包括对“规模经济”说、商品市场分割和信贷市场扭曲之影响和作用机理的描述和刻画;将产业集聚之于融资约束、融资约束之于民企ODI两条线索对接;并且将我国民企ODI的类型差异考虑在内,使研究更能贴合我国现实情况。其二,理论建模型方面,以拓展的MO“异质性企业”模型为基本框架,打通四种动因与本国民企两种类型ODI决策的逻辑关联,一方面克服了HMY模型仅考虑市场寻求型ODI的缺陷,另一方面解决了SB模型由同质性企业假设导致的局限性。其三,实证研究方面,选用学界认可的指标作解释变量对理论部分的命题予以验证,并以合适的工具变量和准自然实验排除“内生性”问题,确保得到可靠的因果推论。研究的现实意义体现在其政策寓意上,本文发现规模经济和由产业集聚提供的分工协作关系对我国民企“走出去”具有重大的意义;而商品市场分割和信贷市场扭曲主要起阻碍作用,这与“制度逃离说”的预测相反,或可启示决策者:全面深化市场化改革,打破商品、要素自由流动的制度壁垒是支持民企“走出去”的长远之道。
王淑娟[5]（2021）在《中国企业研发投资的融资约束及其缓解研究》文中指出不同于一般固定资产投资,研发投资由于周期长、不确定性高、风险大等原因使得企业往往会遭受严重融资约束,而融资约束是导致企业研发投资水平不足的重要原因之一。金融体系作为企业研发投资的重要外部融资来源能够有效地缓解融资约束,尤其是新兴的数字金融更是为中国企业研发投资开辟了一种新的融资渠道。然而,现实情况是随着中国金融体系的快速发展,中国企业研发投资的外部融资占比却逐年下降,内部融资占比逐年上升。那么,中国企业研发投资究竟面临何种程度的融资约束呢?随着金融体系的快速发展,对企业研发投资融资约束的缓解起到了什么作用?数字金融作为传统金融服务的有益补充,能否有效地缓解企业研发投资的融资约束呢?基于此,本文在梳理已有研发投资和融资约束相关理论研究的基础上,构建中国企业研发投资融资约束及其缓解的理论研究框架。从融资约束后果出发重新界定了企业研发投资融资约束内涵,用企业实际研发投资支出与最优研发投资支出的偏离程度表示,偏离程度越大代表研发投资融资约束程度就越高。接着,从资金供给侧与需求侧双重视角探讨了研发投资融资约束的形成机理。基于金融功能理论,从“信息管理”、“融资来源”和“融资成本”三种路径阐释传统融资渠道和数字金融对研发投资融资约束的缓解机制,并描述中国企业研发投资及其面临的融资的现实状况。接着,基于研发投资融资约束内涵及其形成机理,利用2008-2018年间A股上市公司数据,构建异质性随机前沿模型,定量测度企业研发投资融资约束程度及其动态变化趋势。在融资约束程度度量的基础上,构建固定效应模型、中介效应模型以及欧拉方程实证检验传统融资渠道对融资约束的缓解效果和作用路径。在此基础上,进一步利用北京大学数字普惠金融发展指数,实证考察数字金融对企业研发投资融资约束的缓解效果和作用路径。此外,本文还通过理论和实证考察了企业异质性下的研发投资融资约束程度,以及不同融资渠道对其缓解效果的差异性表现。论文的主要结论如下:（1）中国企业研发投资面临较高的融资约束程度且呈现出持续上升的趋势。而一般固定资产投资融资约束程度较低且呈现出不断下降的趋势。中国企业研发投资面临着更为严峻的融资约束,反映了企业实际的研发投资水平远低于最优投资水平,说明中国研发投资仍有较大的提升空间;（2）传统融资渠道对企业研发投资融资约束的缓解效应主要通过企业内部融资、股权融资和商业信用得以实现,且内部融资对缓解融资约束的促进作用最大,其次是股权融资和商业信用,而债务融资不利于缓解研发投资融资约束。表明中国企业主要依靠内部融资渠道来缓解研发投资融资约束,而外部融资渠道发挥的作用十分有限。从中介效应的传导机制看,债务融资不利于通过“信息管理”和“融资成本”两种作用机制来缓解中国企业研发投资融资约束,相反股权融资发挥了积极的缓解作用,且主要是通过“融资成本”这一机制来实现的;（3）数字金融显着降低了中国企业研发投资的融资约束程度,其覆盖广度、使用深度和数字化程度三个维度均起到了积极的缓解作用,从中介效应机制看,数字金融通过“融资成本”和“信息管理”两条路径来缓解融资约束,但是“融资来源”中介效应不显着。数字金融虽然提升了企业融资来源,但因债务融资会提高融资约束程度,导致数字金融通过扩展融资来源缓解研发投资融资约束的作用被抵消。同时,从企业异质性看,不同融资渠道对不同类型企业研发投资融资约束的缓解效应存在显着差异。本文的创新点为:（1）首次将研发投资资金需求这一视角加入,从资金的供给侧和需求侧两个方面共同探讨中国企业研发投资融资约束的形成机理,并就企业研发投资融资约束与一般固定资产投资融资约束进行了区分;（2）定量测度了企业研发投资融资约束程度及其动态变化趋势。对比分析企业一般固定资产投资融资约束和研发投资融资约束程度大小,从而更深入和清晰地认识中国企业研发投资融资约束问题;（3）通过构建中介效应模型,实证检验数字金融对企业研发投资融资约束的缓解效果和中介机制,探讨数字金融对传统金融体系的补充和优化作用,更全面地了解不同融资渠道对研发投资融资约束的缓解效应,为优化企业研发投资融资安排提供决策参考。
郭天娇[6]（2021）在《高管团队行为整合对企业创新绩效的作用机制研究》文中指出在知识经济与信息化浪潮下,产品生命周期大幅缩短,技术革新进程逐步加快,知识与信息对于企业创新的重要性日益凸显。在中国转型经济体制下,企业如何在日益激烈的竞争中进行战略选择,同时更好地整合知识、信息技术资源提升自身的核心竞争能力,实现创新以保持持续竞争优势是战略管理领域的关注焦点。战略管理领域的学者们逐渐认识到高管团队作为企业知识、技能、信息决策的核心单元对于企业创新的重要意义,进而探索了高管团队运作过程对企业创新绩效的影响。已有研究引入了高管团队行为整合这一概念,从而探究了高管团队行为整合与企业创新绩效之间的关系。学者们对高管团队行为整合和企业创新绩效二者间关系展开了实证研究,其中,对高管团队行为整合学者们通常从合作行为、信息交换与联合决策三个维度展开探讨。现有实证研究表明高管团队行为整合对企业创新绩效具有重要影响,但关于高管团队行为整合对企业创新绩效作用机制的实证研究目前尚未展开。高管团队行为整合如何作用于企业创新绩效?作用机制如何?作用机制受哪些因素的影响?仍需要进一步深入探讨。本文对中国情境下高管团队行为整合与企业创新绩效之间的作用机理进行探讨,深入探索高管团队行为整合与企业创新绩效之间的中介机理与调节机制。本文以高阶梯队理论为基础,从动态能力的视角切入,将组织学习作为高管团队行为整合与企业创新绩效之间的中介变量,环境动态性、高管主动性人格作为调节变量整合到理论模型之中,分析高管团队行为整合对企业创新绩效的作用机制。具体地,本文将从以下几个方面展开:首先,高管团队行为整合及其各维度对企业创新绩效产生的积极影响是否成立;其次,组织学习在高管团队行为整合及其各维度与企业创新绩效之间的中介作用是否成立,即高管团队行为整合是否会通过组织学习过程来作用于企业创新绩效;再者,环境动态性是否对高管团队行为整合及其各维度与组织学习之间的关系起到调节作用,方向如何;高管主动性人格是否对组织学习与企业创新绩效之间的关系起到调节作用,方向如何;最后,环境动态性、高管主动性人格是否会作用于组织学习的中介作用,即是否会影响高管团队行为整合通过组织学习影响企业创新绩效的路径。本文依据现有研究以及理论推演提出了研究假设,以广东省、福建省、浙江省、江苏省、山东省、吉林省六个省域的创新型企业为样本进行问卷调查研究。通过对企业高层管理人员的调研,本研究对收集的数据进行统计分析,信度与效度以及共同方法偏差等达到了基本要求,并通过描述性统计分析、相关分析、回归分析等统计方法对研究假设进行验证。实证结果表明:（1）高管团队行为整合对企业创新绩效具有显着的正向影响,合作行为、信息交换、联合决策对企业创新绩效具有显着的正向影响;（2）高管团队行为整合对组织学习具有显着的正向影响,合作行为、信息交换、联合决策对于组织学习具有显着正向作用;（3）组织学习对企业创新绩效具有显着正向作用;（4）组织学习在高管团队行为整合及其各维度对企业创新绩效的影响中发挥部分中介作用;（5）环境动态性对高管团队行为整合及其各维度与组织学习之间的关系起到正向调节作用,环境动态性越高,高管团队行为整合对组织学习的正向作用越强,反之则越弱;（6）高管主动性人格对组织学习与企业创新绩效之间的关系起到正向调节作用,高管主动性人格越高,组织学习对企业创新绩效的正向作用越强,反之则越弱;（7）环境动态性对组织学习在高管团队行为整合与企业创新绩效之间的中介效应的调节作用不显着;（8）高管主动性人格对组织学习在高管团队行为整合与企业创新绩效之间的中介效应起到正向调节作用。基于上述研究结果,本文为高管团队行为整合与企业创新绩效之间关系的相关研究提供了新的视角。首先,本文为打开高管团队行为整合对企业创新绩效作用机制的黑箱做了有益尝试,现有研究中关于高管团队行为整合与企业创新绩效二者间中介机理的实证研究尚缺乏,本文将组织学习作为中介变量来解释高管团队行为整合对企业创新绩效影响路径;其次,本文从环境动态性以及高管主动性人格内外两因素出发,分析外部环境因素、内部特质因素对于高管团队行为整合与企业创新绩效之间作用机制的调节作用,从宏观和微观两方面对影响这一作用机制的边界条件进行分析。最后,本文基于中国转型经济情境下的高管团队行为整合对企业创新绩效作用机制的实证研究,进一步推动了高阶梯队理论情境化研究,丰富了企业高管团队的研究视角,推进了高管团队行为整合与企业创新相关研究的发展。尽管如此,由于研究样本、数据测量方式与方法的限制导致本研究存在诸多不足,这是在未来要注意并修正的,本文结尾给出了今后可能的研究方向。
曹曦[7]（2021）在《美的集团和宏芯基金并购德国制造业企业案例的比较研究》文中认为中欧经贸合作是促进中欧双边关系良性发展的重要途径。自2008年以来,中国对欧盟的投资规模逐步扩大,投资所涉及的行业和领域也越来越丰富。欧盟制造业的发展程度在全球范围内都是相当高的。因此,欧盟自然而然地成为了中国制造业企业争相投资主要地区。2010年之后,欧盟吸引中国企业的投资额稳中有增,双边投资合作形势向好,中国逐渐成为了欧盟制造业越来越重要的外资来源国。在此背景下,本文借助两个案例的对比,对中国制造业企业在欧盟直接投资过程中的相关问题进行了深入研究。首先,本文对中国对欧盟制造业直接投资的概况进行了分析。随后,本文从总体投资规模、投资流向国家以及投资者构成三个方面,总结了中国对欧盟制造业直接投资的特征,并且列举了在投资过程中面临的一系列挑战。最后阐述了2020年底完成谈判的《中欧全面投资协定》给中国对欧盟制造业投资带来的影响。接下来还分别对中国制造业对欧盟直接投资的两个案例——美的并购德国库卡集团以及宏芯基金并购德国企业爱思强,进行了比较深入的剖析,并且通过两个案例之间的对比,得出了经验和教训。本文的研究表明,目前,中国对欧盟制造业直接投资的机遇和挑战并存;中国企业在海外并购风险应对机制较差;中国企业在欧盟投资的准入领域仍然受限;《中欧全面投资协定》带来了新的机遇和挑战。为此,本文认为,我国应以《中欧全面投资协定》为准则促进中欧投资合作,采取有效措施推动中国企业与东道国企业协同发展,在对外直接投资前做好充分的调研准备工作,并积极促进中国企业在欧盟的“本土化”,最大程度上降低与欧盟企业的融合成本。
张玲潇[8]（2021）在《中国高铁产业战略传播研究（2008-2019）》文中研究指明本文从战略传播角度系统而深入地剖析了中国高铁产业自诞生以来12年间（2008—2019）开展的战略传播活动,试图从共识性与认同视角,考察中国高铁产业战略传播对于建构产业认同和实现产业利益的价值。本文试图回答三个基本问题:1)高铁产业诞生以来开展了哪些战略传播活动,有什么特征?2)高铁产业战略传播与产业认同建构的关系如何?3)高铁产业战略传播在提升高铁品牌形象,构建有利于自身发展的舆论环境以及促进国内外受众对产业的理解与认同方面有哪些效果?本文主体部分有十章。绪论部分,介绍了研究缘起、研究意义、研究方法和研究思路。第一章,对相关概念、理论和文献进行综述。第二章至第五章,关注于高铁产业早期阶段的战略传播活动,从战略传播背景、运行机制、传播手段、传播内容四个方面展开。第二章是高铁产业早期阶段的国内外背景回顾;第三章是对以铁道部为主导的战略传播运行机制的研究;第四章是对高铁产业早期阶段以报纸媒体为代表的大众传播和借力国际会议、展览等形式的组织传播的研究;第五章是从主题设置、叙事方式、表现形式等三个方面对高铁产业早期阶段的战略传播内容进行分析。第六章至第九章,关注于高铁产业“走出去”阶段的战略传播。其中第六章聚焦高铁“走出去”的政治、经济、文化战略价值分析。第七章对“走出去”阶段的高铁多主体联动传播和多层级利益相关群体对话合作机制进行研究;第八章对政府和企业层面的高铁外交公关,与利益相关群体对话的组织传播和引导国内外舆论的大众传播三种战略传播手段进行了梳理;第九章对高铁战略传播的内容与形式做了深入探究,这个阶段传播善用第三方视角讲故事,主题更贴近受众,话语方式也更吸引人。第十章,借鉴建构主义学派的国家间集体认同的形成与转化理论,分析高铁产业战略传播对于产业认同建构的价值及未来改进策略。结语,对中国高铁产业早期阶段和“走出去”阶段两个时期的战略传播实践进行回顾,得出战略传播是增进国内外受众对产业的理解与认同的重要途径的结论。本文使用的研究方法包括:文献研究法、历史研究法、深度访谈法和多学科理论交叉运用的方法。在深度挖掘、收集、整理高铁诞生十余年以来的相关史实基础上,对不同时期大众传播媒体关于高铁的报道,以及高铁产业通过官方网站及社交媒体等发布的新闻文本,分别进行了系统分析和深入解读。同时,结合深度访谈法,选取高铁企业宣传部门负责人、轨道交通领域高校学者和高铁工程师等受访者进行深度访谈,获得研究所需要的一手资料,并运用多学科理论深入分析和总结高铁不同时期传播活动的战略性特征,对中国高铁产业战略传播历史进行整体勾画。本文创新点有三个方面:第一,研究视角的创新性。以往关于高铁产业的研究,大多是从经济、国际关系、地缘政治等理论视角进行的,而从战略传播角度关注高铁产业的比较少见,本文用战略传播理论考察高铁产业的发展历程,是对前人研究的较好补充。第二,论文对中国高铁产业战略传播历史进行了整体勾画,分析并总结了其不同时期传播活动的战略性特征,并借用多学科理论对原始文献和调查材料进行了多角度分析与解读。论文具有一定的历史文献价值。第三,本文基于建构主义学派的认同建构理论对高铁产业的战略传播实践进行分析,从认同视角考察中国高铁产业战略传播对产业认同建构的价值,探究战略传播与认同建构的逻辑关系,对现有理论进行拓展,具有一定的理论创新性。在社会急剧转型、世界经济低迷和逆全球化思潮抬头的多重背景下,高铁产业正面临着国内认同和国际认同的双重建构任务。在认同的建构中,信息的传播是核心和关键,通过信息传播和互动交流,有利于实现受众态度转变和行为转化。高铁产业通过顶层设计统筹多元传播主体、整合各种传播手段和渠道,针对国内外受众开展的战略传播活动是实现高铁产业国内和国际认同的有效方式,同时对于产业利益的最终实现和国家整体形象的提升都有积极促进作用。
方伟[9]（2021）在《中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI区位选择研究 ——基于投资环境视角》文中研究指明在全球经济发展日益合作化和加深化的发展趋势下,2013年,我国创造性地提出了全球化合作发展倡议“21世纪海上丝绸之路”和“新丝绸之路经济带”,即“一带一路”倡议。旨在增进各沿线国家政治互信、经济合作发展、文化、技术交流等方面的合作共赢、互联互通,以促进沿线各国家、各行业、各领域的创造性发展。作为“一带一路”倡议的直接形式和实践方式,OFDI行为能够发挥最大限度促进资源合理有效的流动,优化资源配置,进而促进各沿线国家的经济发展和产业结构升级。区位选择作为OFDI过程中最重要的一环,是需要考虑的首要因素,对于企业对外直接投资的成功与否起到了决定性的作用。与此同时,东道国的投资环境情况,也成为了我国企业进行OFDI重要的参考目标。因此,在“一带一路”背景下结合东道国投资环境的优劣情况,对我国企业在沿线国家OFDI的区位选择进行深入研究,能够更好地为我国企业以高效率、高准确性的开展对沿线国家的直接投资。而在对区位选择的研究中,需要通过分析东道国具体的投资环境情况,才能更客观、准确的选择出我国企业进行OFDI更合适的国家或地区。因此,研究中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI区位选择问题具有十分重要的现实意义。本文通过对国家统计局、商务部等部门联合发布的“中国企业对外直接投资统计公报”等在内的一系列官方权威数据进行收集整理,从投资规模、地区占比、国别分布、行业情况在内的四个视角全面分析了我国企业对“一带一路”沿线国家OFDI现状,发现我国企业OFDI在投资流量、行业、区域呈现着集中性的特点,主要投资行为表现为,投资领域主要集中在东南亚和中亚国家的租赁业、商务服务业、批发和零售业以及劳动密集型制造业。而目前存在的问题主要体现在投资规模、资金流向、投资风险和区位选择等方面问题,以及企业与东道国之间存在交流问题和缺乏跨国经营的长远规划等方面问题。基于以上现状和问题,本文通过相关对外直接投资理论和区位选择理论基础,选取“熵值法”模型对沿线国家投资环境的经济发展状况、基础设施建设和发展水平、国际合作情况以及资源禀赋在内的多个维度进行测度并赋予权重,计算出沿线国家的投资环境评价得分;然后构建出投资环境评价体系及综合评价得分。通过分析,本文认为,投资环境较好的东道国会吸引我国企业OFDI;在同一地区下,不同国家有着不同的维度优势等特征。最后本文结合目前我国企业OFDI的现状和问题,在本文研究结论的基础上针对性的提出相应的投资建议和对策。
朱简妮[10]（2021）在《中国电子品类品牌出海的国际传播研究》文中进行了进一步梳理改革开放开启了中国与世界交流的大门,中国经济不断发展,国际形势推动中国提升国际竞争力,跨境电商崛起以及在企业自身寻求进步的驱动之下,对于品牌出海的提出与探究成为了产业发展的必然。本文在中国品牌出海现状的研究中,发现中国品牌实力与企业实力不匹配这一核心问题,并以此问题为原点,探究品牌出海的国际传播方式。因此,本文将研究对象锁定在2020年《Brand Z?中国全球化品牌50强》榜单中的15个电子品类品牌上。通过文献研究发现目前学界对“出海”的研究集中在“企业”而非“品牌”上;结合案例研究,归纳总结品牌为什么出海、出海现状与困境、如何解决以及带来的启示。从电子品类品牌出发,深入探究品牌的出海问题是本文的创新点,能够在学术研究方面进行一定的整理、深化以及补充。但也由于本文难以穷尽研究文本和对象以及研读的欠缺带来了研究视野和对象分析的局限,无法更全面地反映所有出海品类品牌的现状、问题和品牌建设的历时性策略。通过研究发现,品牌出海相比企业出海有更高的要求,是企业在出海过程中寻求进一步自我提升的途径,同样也是顺应目前宏观国际环境以及国家政策的必由之路。在经过了产品出海阶段、品牌觉醒阶段以及互联网带来的快速发展阶段,中国出海品牌呈现出整体稳定增长,品类发展动荡,欧洲市场发展稳定,重点满足消费者情感需求的特点。中国的品牌出海面临着复杂的国际环境,企业国际化程度低,中国制造刻板印象以及品牌自身文化不自信的问题。通过对电子品类品牌的国际传播策略研究发现,这些品牌必须强化品牌基础,抵抗出海风险;培养国际基础,布局海外市场,管理品牌形象,提升品牌实力;加强品牌底蕴,促进文化认同。品牌出海应是以品质为船,以沟通为帆,向世界讲好中国品牌的故事;以多元文化共同繁荣为核心,坚守中国的底线,促进海外国家对中国文化与品牌文化的认同,促进品牌忠诚;用全球视野进行本土化执行,让更多的中国品牌出海,让更多的出海品牌成功上岸;通过在全球市场展现出属于中国品牌的声名,让中国品牌成为中国的最佳名片,助力中国国家形象建设;而中国国家形象同样也会反哺中国品牌形象,促成中国品牌出海。
二、中国企业管理的发展趋势（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中国企业管理的发展趋势（论文提纲范文）
（1）近30年中国情境下权变理论研究知识图谱分析与展望（论文提纲范文）
| 一数据来源与研究方法 |
| 二近30年来权变理论研究现状分析 |
| （一）年度分布 |
| （二）期刊分布 |
| （三）研究机构共现分布 |
| （四）作者共现分布 |
| （五）高被引与高下载文献 |
| 三国内权变理论主题研究可视化分析 |
| （一）引入探索阶段（1993—2000年） |
| （二）井喷发展阶段（2001—2008年） |
| （三）系统深入阶段（2009—2014年） |
| （四）协同多元阶段（2015—2020) |
| 四新时代权变理论主题研究态势分析 |
| （一）第一象限：主流议题 |
| （二）第二象限：高潜热点 |
| （三）第三现象：孤岛领域 |
| （四）第四象限：边缘地带 |
| 五研究展望 |
| （一）构建和完善立足中国、对接世界的中国特色权变理论体系 |
| （二）基于多维度权变视角，以大数据引领权变研究 |
| （三）推动跨领域和交叉学科的权变研究 |
（2）海航科技并购英迈国际绩效评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究创新点 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 海外并购相关概念 |
| 2.1.1 海外并购的含义 |
| 2.1.2 海外并购的类型 |
| 2.1.3 并购绩效的含义 |
| 2.2 “以小博大”式并购的含义及特点 |
| 2.2.1 “以小博大”式并购的含义 |
| 2.2.2 “以小博大”式并购的特点 |
| 2.3 海外并购理论 |
| 2.3.1 协同效应理论 |
| 2.3.2 技术创新理论 |
| 2.3.3 战略发展理论 |
| 2.3.4 效率理论 |
| 2.3.5 交易费用理论 |
| 2.4 并购绩效评价方法理论 |
| 2.4.1 财务指标法 |
| 2.4.2 EVA评价法 |
| 2.4.3 模糊综合评价法 |
| 第三章 海航科技海外并购英迈国际案例介绍 |
| 3.1 并购双方基本情况概述 |
| 3.1.1 海航科技概述 |
| 3.1.2 英迈国际概述 |
| 3.2 并购动因分析 |
| 3.2.1 国家“一带一路”政策的推动 |
| 3.2.2 全球布局的需求 |
| 3.2.3 英迈国际强大的供应链管理能力 |
| 3.2.4 战略转型 |
| 3.2.5 获取核心技术 |
| 3.3 海航科技“以小博大”式并购实施过程 |
| 3.3.1 并购前期准备 |
| 3.3.2 并购交易 |
| 3.3.3 并购后期整合 |
| 第四章 海航科技并购英迈国际绩效评价分析 |
| 4.1 并购绩效评价方法应用分析 |
| 4.2 基于财务指标法对并购绩效的分析 |
| 4.2.1 偿债能力分析 |
| 4.2.2 营运能力分析 |
| 4.2.3 盈利能力分析 |
| 4.2.4 发展能力分析 |
| 4.3 基于EVA评价法对企业价值的分析 |
| 4.3.1 EVA计算指标 |
| 4.3.2 EVA会计调整 |
| 4.3.3 EVA计算与分析 |
| 4.4 基于模糊综合评价法对并购绩效的综合分析 |
| 4.4.1 建立模糊评价集 |
| 4.4.2 层次分析法确定指标权重 |
| 4.4.3 构建判断矩阵 |
| 4.4.4 模糊关系矩阵计算分析 |
| 4.5 海航科技海外并购绩效评价总结 |
| 第五章 海航科技并购英迈国际的启示与建议 |
| 5.1 海航科技并购英迈国际的启示 |
| 5.1.1 做好并购前期准备工作 |
| 5.1.2 保证并购资金充足 |
| 5.1.3 控制并购后的偿债风险 |
| 5.1.4 保持被并购企业的独立性 |
| 5.2 “以小博大”式并购的建议 |
| 5.2.1 引入专业的第三方机构协助并购前期调查 |
| 5.2.2 加强自有资金管理 |
| 5.2.3 进行多元化融资 |
| 5.2.4 合理进行资源整合 |
| 第六章 总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（3）新工业革命背景下的世界一流管理：特征与展望（论文提纲范文）
| 一、 引 言 |
| 二、 世界一流管理的总体特征 |
| 三、 世界一流的公司层管理 |
| 1.强调动态性、生态化构建的战略管理 |
| 2.强调跨界、开放协同的创新管理 |
| 3.强调敏捷赋能的组织管理 |
| 4.强调融入企业管理全过程的价值创造型风险管理 |
| 四、 世界一流的职能层管理 |
| 1.强调数字驱动的智能化生产运营管理 |
| 2.强调数字资产的新型财务管理 |
| 3.强调与企业战略相契合的战略性人力资源管理 |
| 4.强调与企业战略全过程深度融合的管理信息化 |
| 五、 中国企业吸收和拓展世界一流管理的关键点 |
| 1.柔性管理与刚性管理的关系 |
| 2.赋权赋能与集权控制的关系 |
| 3.智慧型管理与人本管理的关系 |
| 4.价值观管理与目标管理的关系 |
| 六、 总结与展望 |
（4）中国民营企业对外直接投资动因：机理与实证（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究的问题及意义 |
| 1.1.1 问题的提出 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 主要研究思路与方法 |
| 1.2.1 理论分析和实证研究相结合 |
| 1.2.2 定性与定量方法相结合 |
| 1.2.3 多种计量经济学分析方法 |
| 1.3 研究内容与结构 |
| 1.4 可能的创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 关于企业ODI动因的研究 |
| 2.1.1 跨国公司理论 |
| 2.1.2 国际贸易理论 |
| 2.1.3 其他理论 |
| 2.2 中国民营企业ODI动因的研究 |
| 2.2.1 宏观环境的动因 |
| 2.2.2 制度层面的动因 |
| 2.2.3 企业自身的动因 |
| 2.3 规模经济、产业集聚与企业ODI动因 |
| 2.3.1 规模经济 |
| 2.3.2 产业集聚 |
| 2.4 商品市场分割、信贷市场扭曲与企业ODI动因 |
| 2.4.1 商品市场分割 |
| 2.4.2 信贷市场扭曲 |
| 2.5 现有研究的缺失 |
| 3 中国民营企业ODI及动因:现状描述 |
| 3.1 中国民营企业ODI现状 |
| 3.1.1 总量和发展趋势 |
| 3.1.2 空间和行业分布 |
| 3.1.3 投资类型之构成 |
| 3.2 规模经济与中国民营企业ODI:现状与现实关联 |
| 3.2.1 国内市场规模与中国民营企业ODI:现实关联 |
| 3.2.2 企业规模与中国民营企业ODI:现实关联 |
| 3.3 产业集聚与中国民营企业ODI:现状与现实关联 |
| 3.3.1 我国各制造业行业空间集聚的现状和趋势 |
| 3.3.2 我国各省份的产业集聚类型现状与趋势 |
| 3.3.3 集聚类型与中国民营企业ODI:现实关联 |
| 3.4 商品市场分割与中国民营企业ODI:现状和现实关联 |
| 3.4.1 商品市场分割现状与变动趋势 |
| 3.4.2 商品市场分割与中国民营企业ODI:现实关联 |
| 3.5 信贷市场扭曲与中国民营企业ODI:现状与现实关联 |
| 3.5.1 信贷市场扭曲现状和变动趋势 |
| 3.5.2 信贷市场扭曲与中国民营企业ODI:现实关联 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 理论模型 |
| 4.1 模型的基本框架 |
| 4.2 企业ODI动因之“规模经济” |
| 4.2.1 模型设定 |
| 4.2.2 市场寻求型ODI |
| 4.2.3 技术寻求型ODI |
| 4.3 企业ODI动因之产业集聚类型 |
| 4.3.1 模型设定 |
| 4.3.2 市场寻求型ODI |
| 4.3.3 技术寻求型ODI |
| 4.4 企业ODI动因之商品市场分割 |
| 4.4.1 模型设定 |
| 4.4.2 市场寻求型ODI |
| 4.4.3 技术寻求型ODI |
| 4.5 企业ODI动因之信贷市场扭曲 |
| 4.5.1 模型设定 |
| 4.5.2 市场寻求型ODI |
| 4.5.3 技术寻求型ODI |
| 4.6 本章小结 |
| 5 实证研究(上):规模经济与产业集聚 |
| 5.1 样本信息 |
| 5.2 变量的定义与描述性统计 |
| 5.2.1 被解释变量 |
| 5.2.2 解释变量 |
| 5.2.3 其余控制变量 |
| 5.2.4 主要变量的描述性统计 |
| 5.3 模型设置与主要结果 |
| 5.3.1 “规模经济”说与中国民营企业ODI |
| 5.3.2 产业集聚类型与中国民营企业ODI |
| 5.4 本章小结 |
| 6 实证研究(下):商品市场分割和信贷市场扭曲 |
| 6.1 样本信息 |
| 6.2 变量的定义与描述性统计 |
| 6.2.1 被解释变量 |
| 6.2.2 解释变量 |
| 6.2.3 其余控制变量 |
| 6.2.4 主要变量的描述性统计 |
| 6.3 模型设置与主要结果 |
| 6.3.1 商品市场分割与中国民营企业ODI |
| 6.3.2 信贷市场扭曲与中国民营企业ODI |
| 6.3.3 四种动因的通盘考虑 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论、政策含义及有待进一步研究的问题 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 政策含义 |
| 7.3 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（5）中国企业研发投资的融资约束及其缓解研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究内容、方法与技术路线 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.2.3 研究技术路线图 |
| 1.3 创新点 |
| 2 文献综述与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 研发投资 |
| 2.1.2 融资约束 |
| 2.1.3 研发投资融资约束 |
| 2.1.4 数字金融 |
| 2.2 国内外文献综述 |
| 2.2.1 融资约束的识别与度量 |
| 2.2.2 融资约束的影响因素 |
| 2.2.3 融资约束与企业研发投资 |
| 2.2.4 数字金融与融资约束 |
| 2.2.5 文献评述 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 信息不对称论 |
| 2.3.2 代理成本理论 |
| 2.3.3 融资优序理论 |
| 2.3.4 金融功能理论 |
| 2.3.5 平台经济理论 |
| 3 企业研发投资融资约束的理论分析 |
| 3.1 企业研发投资融资约束的理论成因分析 |
| 3.1.1 研发投资融资的资金需求侧分析 |
| 3.1.2 研发投资融资的资金供给侧分析 |
| 3.2 企业研发投资融资约束的形成机理分析 |
| 3.3 企业研发投资融资约束的缓解机制分析 |
| 3.3.1 传统融资渠道缓解企业研发投资融资约束的作用机理 |
| 3.3.2 数字金融缓解企业研发投资融资约束的作用机理 |
| 3.4 企业异质性下的研发投资融资约束问题 |
| 3.4.1 企业规模与企业研发投资融资约束 |
| 3.4.2 企业年龄与企业研发投资融资约束 |
| 3.4.3 所有制性质与企业研发投资融资约束 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 中国企业研发投资及其融资概况分析 |
| 4.1 中国企业研发投资的现状分析 |
| 4.1.1 中国企业研发投资的总体状况 |
| 4.1.2 不同行业企业的研发投资状况 |
| 4.1.3 不同所有制企业研发投资状况 |
| 4.1.4 不同地区的企业研发投资状况 |
| 4.2 中国企业研发投资的融资现状分析 |
| 4.3 中国企业研发投资的融资困境分析 |
| 4.3.1 企业研发投资融资渠道窄 |
| 4.3.2 企业研发投资融资成本高 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 中国企业研发投资的融资约束程度测度 |
| 5.1 企业研发投资融资约束程度的测度方法 |
| 5.1.1 随机前沿模型介绍 |
| 5.1.2 随机前沿模型设定 |
| 5.2 数据处理与描述性统计 |
| 5.2.1 数据与样本筛选 |
| 5.2.2 变量的描述性统计 |
| 5.3 研发投资的融资约束程度估计结果分析 |
| 5.3.1 随机前沿模型基准估计结果 |
| 5.3.2 企业研发投资的融资约束程度 |
| 5.3.3 企业异质性下的研发投资融资约束程度 |
| 5.4 不同度量标准的融资约束程度对比分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 基于传统融资渠道的企业研发投资融资约束缓解的实证研究 |
| 6.1 研究假设 |
| 6.1.1 内部融资渠道与研发投资融资约束 |
| 6.1.2 外部融资渠道与企业研发投资融资约束 |
| 6.2 研究设计 |
| 6.2.1 计量模型的构建 |
| 6.2.2 变量选取 |
| 6.2.3 数据及描述性统计 |
| 6.3 实证结果分析 |
| 6.3.1 基准模型的回归结果分析 |
| 6.3.2 企业异质性下融资渠道与研发投资融资约束的实证分析 |
| 6.3.3 传统融资渠道缓解研发投资融资约束的中介机制检验 |
| 6.3.4 模型估计结果的内生性与稳健性检验 |
| 6.4 融资渠道、研发投资融资约束与企业研发投资 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 基于数字金融的企业研发投资融资约束缓解的实证研究 |
| 7.1 研究假设 |
| 7.2 研究设计 |
| 7.2.1 计量模型设定 |
| 7.2.2 数据来源与变量说明 |
| 7.3 数字金融缓解企业研发投资融资约束的实证结果分析 |
| 7.3.1 基准模型的回归结果分析 |
| 7.3.2 企业异质性下数字金融与研发投资融资约束的实证分析 |
| 7.3.3 数字金融缓解企业研发投资融资约束的中介机制检验 |
| 7.3.4 稳健性检验与内生性处理 |
| 7.4 数字金融、融资约束与企业研发投资 |
| 7.4.1 数字金融对企业研发投资影响的实证结果分析 |
| 7.4.2 不同维度数字金融对企业研发投资的影响效应分析 |
| 7.5 不同融资渠道的影响效应差异分析 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 研究结论、不足与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究不足及展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（6）高管团队行为整合对企业创新绩效的作用机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与研究内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 现实意义 |
| 1.4 研究的主要创新 |
| 1.5 研究技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.5.3 论文基本结构 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 创新绩效 |
| 2.1.1 创新绩效的概念 |
| 2.1.2 创新绩效的维度 |
| 2.1.3 创新绩效的测量 |
| 2.1.4 小结 |
| 2.2 高管团队行为整合 |
| 2.2.1 高管团队行为整合的概念 |
| 2.2.2 高管团队行为整合的维度与测量 |
| 2.2.3 高管团队行为整合与创新行为、组织绩效 |
| 2.2.4 小结 |
| 2.3 组织学习 |
| 2.3.1 组织学习的概念 |
| 2.3.2 组织学习的类型 |
| 2.3.3 组织学习的维度 |
| 2.3.4 组织学习的测量 |
| 2.3.5 组织学习与创新行为、创新绩效 |
| 2.3.6 小结 |
| 2.4 环境动态性 |
| 2.4.1 环境动态性的定义 |
| 2.4.2 环境动态性的测量 |
| 2.4.3 环境动态性相关研究 |
| 2.4.4 小结 |
| 2.5 高管主动性人格 |
| 2.5.1 主动性人格 |
| 2.5.2 高管主动性人格的概念与测量 |
| 2.5.3 中国情境下的高管主动性人格研究 |
| 2.5.4 小结 |
| 2.6 本章总结 |
| 第3章 研究框架的理论基础与研究假设的提出 |
| 3.1 高阶梯队理论 |
| 3.1.1 高阶梯队理论的产生 |
| 3.1.2 高阶梯队理论的新发展 |
| 3.1.3 高阶梯队理论的中国情境化 |
| 3.2 动态能力理论 |
| 3.2.1 动态能力理论的产生与发展 |
| 3.2.2 高管团队行为整合与企业动态能力形成 |
| 3.2.3 小结 |
| 3.3 研究框架 |
| 3.4 研究假设 |
| 3.4.1 高管团队行为整合与企业创新绩效 |
| 3.4.2 高管团队行为整合与组织学习 |
| 3.4.3 组织学习与企业创新绩效 |
| 3.4.4 组织学习的中介作用 |
| 3.4.5 环境动态性的调节作用 |
| 3.4.6 高管主动性人格的调节作用 |
| 3.4.7 有调节的中介效应 |
| 3.5 本章总结 |
| 第4章 研究设计与预调研 |
| 4.1 变量测量量表 |
| 4.1.1 高管团队行为整合量表(TMT Behavioral Integration Scale) |
| 4.1.2 组织学习量表(Organizational Learning Scale) |
| 4.1.3 企业创新绩效量表(Firm Innovation Performance Scale) |
| 4.1.4 环境动态性量表(Environmental Dynamism Scale) |
| 4.1.5 高管主动性人格量表(Top- Manager Proactive Personality Scale) |
| 4.2 问卷设计 |
| 4.2.1 设计过程 |
| 4.2.2 问卷结构 |
| 4.3 预调研样本描述 |
| 4.4 量表修订 |
| 第5章 数据分析与讨论 |
| 5.1 正式调研 |
| 5.2 信度与效度分析 |
| 5.2.1 信度分析 |
| 5.2.2 效度分析 |
| 5.2.3 共同方法偏差检验 |
| 5.3 描述性统计与相关分析 |
| 5.4 假设检验 |
| 5.4.1 高管团队行为整合对企业创新绩效的主效应检验 |
| 5.4.2 组织学习的中介效应检验 |
| 5.4.3 调节效应检验 |
| 5.4.4 有调节的中介效应检验 |
| 5.5 研究结果 |
| 第6章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究启示 |
| 6.2.1 理论启示 |
| 6.2.2 实践启示 |
| 6.3 研究局限 |
| 6.4 研究方向 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间攻读博士学位学术成果 |
| 致谢 |
（7）美的集团和宏芯基金并购德国制造业企业案例的比较研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 中国对欧盟制造业直接投资发展概况 |
| 1.2.2 中国对欧盟直接投资面临的挑战 |
| 1.2.3 跨国并购风险控制的研究 |
| 1.2.4 中国制造业企业海外并购的案例研究 |
| 1.2.5 文献评述 |
| 1.3 结构安排与研究方法 |
| 1.3.1 结构安排 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处与不足 |
| 第2章 中国制造业企业在欧盟跨国并购发展概况 |
| 2.1 中国对欧盟制造业直接投资的特征 |
| 2.1.1 对欧总体投资规模持续稳定增长 |
| 2.1.2 对欧投资流向国家分布较为集中 |
| 2.1.3 对欧投资者构成以私营企业为主 |
| 2.1.4 中国制造业企业在欧盟跨国并购项目逐年增加 |
| 2.2 中国制造业企业在欧盟跨国并购面临的挑战 |
| 2.2.1 欧盟对外商直接投资的审查制度日益严格 |
| 2.2.2 欧盟的政治环境对中资企业的限制 |
| 2.2.3 新的营商环境给中国企业带来诸多挑战 |
| 2.2.4 《中欧全面投资协定》的影响与挑战 |
| 第3章 美的集团并购德国企业库卡(KUKA) |
| 3.1 并购双方简介 |
| 3.1.1 美的集团 |
| 3.1.2 库卡集团 |
| 3.2 案情介绍 |
| 3.2.1 并购进程 |
| 3.2.2 并购结果 |
| 3.3 并购动因分析 |
| 3.3.1 顺应美的集团的全球业务战略布局 |
| 3.3.2 通过并购实现技术水平提升 |
| 3.3.3 通过并购扩大全球市场的占有率 |
| 3.4 并购过程中遇到的问题及解决办法 |
| 3.4.1 遭到了来自德国政府和库卡集团大股东的反对 |
| 3.4.2 面临着多国的反垄断审查 |
| 3.4.3 并购后的发展战略和技术整合问题 |
| 3.4.4 美的与库卡之间在企业管理上差异明显 |
| 第4章 中国宏芯投资基金并购德国企业爱思强 |
| 4.1 案情介绍 |
| 4.1.1 并购双方介绍 |
| 4.1.2 并购过程 |
| 4.2 爱思强寻求出售的原因 |
| 4.2.1 LED照明市场缩小导致MOCVD设备需求量大幅减少 |
| 4.2.2 中国芯片行业需求增大 |
| 4.2.3 爱思强的营收利润连年下降 |
| 4.3 并购失败原因 |
| 4.3.1 在并购前的调研准备工作不充分 |
| 4.3.2 德国社会的舆论质疑增大并购难度 |
| 4.3.3 半导体芯片行业海外并购环境严峻 |
| 第5章 案例对比及经验启示 |
| 5.1 案例对比 |
| 5.1.1 并购前的准备工作 |
| 5.1.2 与被并购方企业的沟通 |
| 5.1.3 应对并购过程中的阻力 |
| 5.2 并购过程中风险应对的启示 |
| 5.2.1 对并购目标企业全面了解 |
| 5.2.2 对东道国的审查进行风险评估 |
| 5.2.3 并购双方相互配合以应对审查 |
| 5.2.4 充分了解东道国审查制度的内容 |
| 5.3 并购过程中建立沟通机制的启示 |
| 5.3.1 加强与东道国政府之间的沟通 |
| 5.3.2 建立与东道国媒体交流的机制 |
| 5.3.3 重视与并购目标企业的沟通配合 |
| 5.4 并购完成后整合过程的启示 |
| 5.4.1 技术整合 |
| 5.4.2 文化整合 |
| 5.4.3 经营管理整合 |
| 第6章 主要结论及政策建议 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.1.1 中国制造业企业在欧盟跨国并购规模逐年扩大 |
| 6.1.2 中国制造业企业海外并购面临严格的审查 |
| 6.1.3 中国制造业企业海外并购风险应对机制不完善 |
| 6.1.4 《中欧全面投资协定》带来了新的机遇和挑战 |
| 6.2 政策建议 |
| 6.2.1 以《中欧全面投资协定》为准则促进中欧投资合作 |
| 6.2.2 海外并购前做好充分应对风险的准备 |
| 6.2.3 与各方之间建立有效的沟通机制 |
| 6.2.4 采取有效措施与东道国企业协同发展 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）中国高铁产业战略传播研究（2008-2019）（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究缘起及意义 |
| 二、研究方法及思路 |
| 第一章 概念、理论与相关文献综述 |
| 第—节 概念界定 |
| 一、高铁与高铁产业 |
| 二、战略传播 |
| 第二节 战略传播理论探讨 |
| 一、战略传播机制的整体性与协同性 |
| 二、战略传播内容彰显软实力 |
| 三、战略传播手段多样与整合 |
| 四、战略传播受众具有针对性 |
| 第三节 相关文献综述 |
| 一、高铁产业的多面向研究 |
| 二、国家和企业层面的战略传播研究 |
| 三、企业声誉管理、品牌形象等相关研究 |
| 第二章 中国高铁产业早期阶段的发展背景 |
| 第—节 中国高铁诞生前的国内铁路发展现状 |
| 第二节 中国高铁发展相关问题的论争与博弈 |
| 一、关于高铁建设时间的论争 |
| 二、关于高铁建设技术的论争 |
| 三、关于高铁建设路线的论争 |
| 第三节 中国高铁在挫折中负重前行 |
| 第三章 高铁产业早期阶段战略传播机制 |
| 第—节 高铁产业早期阶段战略传播组织架构 |
| 一、高度集中的全行业整体协同体制 |
| 二、高度集中的战略传播组织架构的影响因素 |
| 第二节 高铁产业早期阶段战略传播运行机制 |
| 一、铁道部主导的战略传播议程设置机制 |
| 二、新媒体环境下产业内部舆情处置机制 |
| 第四章 高铁产业早期阶段战略传播手段 |
| 第一节 大众传播与意见领袖二次传播 |
| 第二节 借力国际会议和展览扩大影响力 |
| 第三节 与各种国际组织互动交流 |
| 第五章 高铁产业早期阶段战略传播内容 |
| 第一节 主题设置:官方主导议题 |
| 一、中国高铁建设的政治、经济和社会效应 |
| 二、中国高铁建设的国际影响 |
| 三、中国高铁知识产权与技术创新成就 |
| 四、高铁建设中争议问题的回应 |
| 第二节 叙事方式:官方叙事、以我为主 |
| 一、叙事宏大、秀成就 |
| 二、借媒体采访传达高铁产业观点 |
| 第三节 表现形式:相对传统与单一 |
| 一、话语风格体现“优越感” |
| 二、视觉符号略显”单一化” |
| 第六章 中国高铁产业“走出去”阶段的发展背景 |
| 第一节 高铁产业“走出去”阶段的国内背景 |
| 第二节 高铁产业“走出去”阶段的国际环境 |
| 第三节 高铁产业“走出去”的战略优势分析 |
| 第七章 高铁产业“走出去”阶段战略传播机制 |
| 第一节 高铁产业“走出去”阶段战略传播组织架构 |
| 一、企业主导与多主体合作的战略传播组织架构 |
| 二、多主体合作的战略传播组织架构的影响因素 |
| 第二节 高铁产业“走出去”阶段战略传播运行机制 |
| 一、顶层设计下的多主体联动机制 |
| 二、多层级的利益相关群体对话合作机制 |
| 第八章 高铁产业“走出去”阶段战略传播手段 |
| 第一节 致力于关系建立的人际传播 |
| 一、国家领导人的高铁外交 |
| 二、企业领导的高铁公关 |
| 第二节 与各团体和机构对话的组织传播 |
| 一、参加或主办各种国际展览、展会 |
| 二、与各种国际组织、团体开展交流 |
| 三、利用企业自营媒体开展传播活动 |
| 第三节 引导国内外舆论的大众传播 |
| 一、企业借力国内主流媒体外宣平台开展传播 |
| 二、借力国际主流媒体、社交媒体及本土媒体 |
| 第九章 高铁产业“走出去”阶段战略传播内容 |
| 第—节 主题设置:有高度、有温度 |
| 一、展示企业实力,善于“借嘴说话” |
| 二、分享合作成果,彰显共赢理念 |
| 三、履行社会责任,回应国际关切 |
| 第二节 叙事方式:受众视角,故事呈现 |
| 一、主动讲故事引发情感共鸣 |
| 二、借第三方之口讲故事体现可信性 |
| 第三节 表现形式:诉诸视觉与互联网语言 |
| 一、视听元素多彩呈现 |
| 二、话语内容吸引力强 |
| 第十章 中国高铁产业国际认同建构 |
| 第—节 战略传播对于产业认同建构的价值 |
| 一、建构主义理论视角下的认同建构 |
| 二、相互依存、社会互动与认同建构 |
| 三、第三方身份再现共同命运情景 |
| 四、扩大共识以形成同质性认知 |
| 第二节 中国高铁产业国际认同现状 |
| 一、中国高铁产业的朋友认同现状 |
| 二、中国高铁产业的竞争对手认同现状 |
| 第三节 中国高铁产业认同层次提升策略 |
| 一、朋友关系认同的建构与维系 |
| 二、竞争对手关系的认同转化策略 |
| 结语 |
| 一、高铁产业战略传播机制由集中到协同 |
| 二、高铁产业战略传播手段由单一到多元化 |
| 三、高铁产业战略传播内容的受众视角转向 |
| 四、战略传播是高铁产业认同建构的有效途径 |
| 参考文献 |
| 附录一: 深度访谈受访者基本情况 |
| 附录二: 访谈提纲 |
（9）中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI区位选择研究 ——基于投资环境视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、关于企业对外直接投资活动的研究综述 |
| 二、关于“一带一路”沿线国家投资环境研究的综述 |
| 三、关于中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI区位选择的研究综述 |
| 四、文献评述 |
| 第三节 研究内容与研究方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第四节 创新点与不足 |
| 一、主要创新点 |
| 二、研究存在的不足 |
| 第二章 中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI现状及问题 |
| 第一节 中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI的发展现状 |
| 一、投资规模稳步增长 |
| 二、地区分布差异明显 |
| 三、国别分布相对集中 |
| 四、行业分布多元发展 |
| 第二节 中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI存在的问题 |
| 一、投资规模占比偏小 |
| 二、投资流向失衡明显 |
| 三、区位选择效率低下 |
| 四、投资风险呈现多样化 |
| 第三章 投资环境评价体系的构建 |
| 第一节 相关理论基础与评价体系构建思路 |
| 一、相关理论基础 |
| 二、评价体系构建思路 |
| 第二节 投资环境评价体系的指标设计和数据来源 |
| 一、指标设计原则 |
| 二、东道国投资环境评价指标的选取及数据来源 |
| 第三节 基于熵值法的东道国投资环境评价体系的构建方法 |
| 一、指标数值的预处理 |
| 二、无量纲化处理 |
| 三、东道国投资环境评价指标权重的确定 |
| 四、投资环境评价体系综合得分表及结果分析 |
| 第四章 “一带一路”沿线国家投资区位选择实证分析 |
| 第一节 数据说明和变量定义 |
| 一、数据说明 |
| 二、变量定义 |
| 第二节 描述性统计与基本回归分析 |
| 一、变量的描述性统计 |
| 二、相关性检验 |
| 三、基本回归分析 |
| 四、稳健性检验 |
| 第五章 研究结论与对策建议 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 对策建议 |
| 一、结合东道国的区位优势,实行差异化投资策略 |
| 二、积极整合各方信息,降低OFDI风险 |
| 三、优化沿线投资布局,引导企业占领投资洼地 |
| 四、建立信息发布机制,提供数据信息支持 |
| 五、创新融资渠道,完善金融服务体系 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 2017 年“沿线国家”指标数值无量纲化处理结果 |
| 2018 年“沿线国家”指标数值无量纲化处理结果 |
| 致谢 |
（10）中国电子品类品牌出海的国际传播研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究缘起:产业发展之必然 |
| 1.1.1 改革开放助力中国经济腾飞 |
| 1.1.2 中国出口额整体呈上升趋势 |
| 1.1.3 众多中国自主品牌走向国际市场 |
| 1.1.4 “一带一路”助推品牌国际化 |
| 1.2 相关概念与文献综述 |
| 1.2.1 品牌 |
| 1.2.2 品牌出海 |
| 1.2.3 品牌出海与企业出海 |
| 1.2.4 品牌的跨文化传播研究 |
| 1.2.5 中国品牌的国际传播研究 |
| 1.3 研究内容与研究意义 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 1.3.4 研究意义 |
| 1.4 研究创新与不足 |
| 1.4.1 研究的创新 |
| 1.4.2 研究的不足 |
| 第2章 品牌出海驱动因素的历史探究 |
| 2.1 宏观背景 |
| 2.1.1 经济全球化引发“出海”意识 |
| 2.1.2 “走出去”战略开拓“出海”道路 |
| 2.1.3 逆全球化反推“出海”高质量 |
| 2.1.4 “一带一路”搭建“出海”新平台 |
| 2.1.5 从“中国制造”到“中国智造” |
| 2.2 土洋之争 |
| 2.2.1 以广告树立在华品牌形象 |
| 2.2.2 以创新传播打造在华时尚范式 |
| 2.2.3 土洋之争导致中国品牌之殇 |
| 2.2.4 缩小中外品牌差距 |
| 2.3 微观背景 |
| 2.3.1 顺应“走出去”趋势 |
| 2.3.2 寻求未饱和市场 |
| 2.3.3 丰富品牌资产 |
| 2.3.4 提升品牌全球形象 |
| 2.3.5 弘扬中国特色文化 |
| 第3章 品牌出海的现状与挑战 |
| 3.1 品牌出海的发展历程 |
| 3.1.1 产品出口阶段 |
| 3.1.2 品牌觉醒阶段 |
| 3.1.3 快速发展阶段 |
| 3.2 品牌出海的现状 |
| 3.2.1 品牌力持续增长但电子品类品牌力回落 |
| 3.2.2 品类动荡但强势品类始终占据半壁江山 |
| 3.2.3 出海品牌马太效应显着 |
| 3.2.4 出海品牌品牌力在欧洲市场增长乐观 |
| 3.2.5 满足消费者情感需求是品牌出海的重要沟通点 |
| 3.3 品牌出海的挑战 |
| 3.3.1 外部环境多变导致出海风险增大 |
| 3.3.2 中外品牌国际化程度差距明显 |
| 3.3.3 制造大国与品牌小国 |
| 3.3.4 去中国化容易失去品牌的国别性 |
| 第4章 电子品类品牌出海的国际传播策略研究 |
| 4.1 夯实品牌基础抵抗出海风险 |
| 4.1.1 注册商标维护品牌权益 |
| 4.1.2 建设海外根据地强化本土优势 |
| 4.1.3 借力电商平台跨境出海 |
| 4.1.4 并购海外品牌整合优势资源 |
| 4.2 布局海外市场提高国际化程度 |
| 4.2.1 吸纳与保留全方面国际人才 |
| 4.2.2 获取国际组织认证背书品牌实力 |
| 4.2.3 投标海外项目提高品牌好感度 |
| 4.2.4 海外上市提升全球知名度 |
| 4.3 管理品牌形象提高品牌实力 |
| 4.3.1 创新产品满足消费者需求 |
| 4.3.2 合作推广实现品牌优势互补 |
| 4.3.3 国际展会展示品牌实力 |
| 4.3.4 赞助节事扩张品牌影响力 |
| 4.3.5 明星代言迅速提升品牌知名度 |
| 4.3.6 承担社会责任助力可持续发展 |
| 4.4 强化品牌底蕴促进文化认同 |
| 4.4.1 文化自信打造跨文化传播的基础 |
| 4.4.2 创新理念转换跨文化传播的思路 |
| 4.4.3 转换策略培养跨文化传播的认同 |
| 4.4.4 拓展路径突破跨文化传播的局限 |
| 4.5 讲好中国品牌故事 |
| 4.5.1 “文化和融合”实现共同繁荣 |
| 4.5.2 “品质和信誉”颠覆刻板印象 |
| 4.5.3 “全球视野和本土运营”真正触达受众 |
| 4.5.4 “技术和互动”建立情感连接 |
| 4.5.5 “媒体和热点”引发全球关注 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
四、中国企业管理的发展趋势（论文参考文献）
- [1]近30年中国情境下权变理论研究知识图谱分析与展望[J]. 林新奇,石嘉伟. 宁夏大学学报(人文社会科学版), 2021(05)
- [2]海航科技并购英迈国际绩效评价研究[D]. 王小岚. 西安石油大学, 2021(12)
- [3]新工业革命背景下的世界一流管理：特征与展望[J]. 中国社会科学院工业经济研究所课题组,张其仔. 经济管理, 2021(06)
- [4]中国民营企业对外直接投资动因：机理与实证[D]. 卢侃. 浙江大学, 2021(01)
- [5]中国企业研发投资的融资约束及其缓解研究[D]. 王淑娟. 北京交通大学, 2021(02)
- [6]高管团队行为整合对企业创新绩效的作用机制研究[D]. 郭天娇. 吉林大学, 2021(01)
- [7]美的集团和宏芯基金并购德国制造业企业案例的比较研究[D]. 曹曦. 吉林大学, 2021(01)
- [8]中国高铁产业战略传播研究（2008-2019）[D]. 张玲潇. 北京外国语大学, 2021(09)
- [9]中国企业对“一带一路”沿线国家OFDI区位选择研究 ——基于投资环境视角[D]. 方伟. 安徽财经大学, 2021(10)
- [10]中国电子品类品牌出海的国际传播研究[D]. 朱简妮. 上海师范大学, 2021(07)