一、遵循科学发展观 抢抓战略机遇期 加快实现长江航道现代化（论文文献综述）
邓昭君[1]（2019）在《马克思主义生态观下湖北长江经济带绿色发展研究》文中研究指明生态环境问题既是新时代中国特色社会主义“五位一体”建设的重大问题,也是一个全球性的重大问题。马克思主义生态观顺应时代要求,在当代中国得到了不断地创新发展,中国化的马克思主义生态文明正展示出巨大的理论价值。湖北拥有丰富的自然资源,生态地位突出,具有较好的生态保护基础和充足的绿色发展动力,践行生态保护和绿色发展理念应成为湖北长江经济带建设不二的战略选择。本文在马克思主义生态观的指导下,从湖北长江经济带绿色发展实际情况出发,以相关的统计数据资料信息为依据,深入分析了湖北长江经济带绿色发展存在的问题,结合实际地探讨了其中的根本原因,并有针对性提出了湖北长江经济带绿色发展的相关建议。这对于提升湖北长江经济带的生态文明建设,促进长江经济带绿色可持续发展都有着积极的现实意义,同时也对全国其他区域的绿色发展和生态文明建设具有一定的参考价值。本文内容共有五个部分。第一部分内容为绪论,主要将本文研究背景意义以及研究方法进行了详细介绍。第二部分介绍了马克思生态观的以及中国化马克思主义理论中的生态观,并探讨了基于马克思主义生态观理论的绿色发展,分析了绿色发展的相关概念,梳理了绿色发展的发展历程,总结了人类社会绿色发展的必要性。第三章,阐述了马克思主义生态观下湖北长江经济带绿色发展状况,之后结合实际数据,分析了当前湖北长江经济带绿色发展的基本动因、优势及存在的主要问题。第四章,从战略定位、产业结构、生态保护、产业布局等方面,针对性提出了马克思主义生态观下湖北长江经济带绿色发展建议。第五章,结语。
湖北省人民政府[2]（2016）在《湖北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》文中进行了进一步梳理目录第一章 全面建成小康社会第一节“十二五”发展成就第二节“十三五”发展形势第三节 指导思想和主要目标第四节 发展理念第二章 推进创新湖北建设第一节 实施创新驱动战略第二节 推进大众创业万众创新第三节 构建激励创新的?
王伟[3]（2014）在《政治精英培养与政党能力建设 ——中国共产党干部培训制度研究》文中指出中国共产党的历史也是政治精英培训的制度史。中共通过有计划的培养政治精英，提升了政党的整体素质，加强了政党的能力建设。在中共革命、建设和改革的过程中，也逐步探索、构建并完善了政治精英培训制度。制度的物质载体是进行政治精英培训的场域基地，主要是党校和干部院校；理论载体是培训的课程和内容体系；功能是塑造与政党要求相一致的新型政治精英，从而提升政党素质，推动政党发展。在中共发展的九十多年里，制度根据政党的目标和战略，主要培养了两类政治精英：革命精英和执政精英。这些精英也都成为了中共革命和执政的中坚力量，由此也证明了制度的有效性。政治精英培训制度的变迁与中共的发展呈现出同步性的特征，是中共发展的缩影。在建国之前，制度开始初步探索，并逐步建立完善，其目标指向于培养适应战争环境的优秀革命精英，制度的物质载体不断完善，理论载体在经历了教条主义的危害后实现了本土化的创新，即产生了毛泽东思想。从建国至“文革”结束，制度实现了演进发展，但最终走向分化和断裂，其目标指向于培养革命后执政精英，但是由于受内外部环境的综合影响，制度的理论载体演变为新的教条主义，最终制度走向崩溃。改革开放以后，中共开启了社会主义现代化建设的新征程，制度得以恢复，并实现了变迁和发展。在这一时期，制度致力于培养符合改革需要的新型执政精英，并在制度的物质载体和理论载体上实现了创新。在物质载体上，构建了中国特色的政治精英培训基地体系，并将制度的边界延伸到了国外，派遣政治精英到海外受训或调研考察；在理论载体上，构建了意识形态导向和实用主义导向两个维度的培训内容体系，其中意识形态方面，产生了中国特色社会主义理论体系为主要内容的新意识形态思想，现实主义导向的课程内容则更加丰富。制度的功能在于再生产出符合政党要求的新型政治精英。一方面，提升政党的学习能力，使政党能够具备应对复杂局面的能力；另一方面，实现对政治精英的整合，主要在意识形态教育和党性锻炼两个方面，强化政治精英对政党的认同感和忠诚度。当然，制度在实际运行中也存在一些问题，主要是意识形态教育与高素质执政精英培养的张力、党性锻炼与个人利益的张力、政治逻辑与市场侵袭的张力。解决这些矛盾和问题的关键在于加强政党的意识形态话语权，让政党牢牢掌握文化领导权。本论文的结构如下：第一章，导论。主要介绍问题的提出和选题意义、进行国内外相关文献的综述、介绍本论文的研究方法和分析思路，界定论文使用的关键概念、提出论文可能的创新点。第二章，讨论政治精英培训与现代政党建设。从现代政党的起源与发展谈起，论述政治精英培养对现代政党建设的重要意义。本章比较了西方资产阶级政党和社会民主党的政治精英培养模式，资产阶级政党主要是培养选举导向型的政治精英，而社会民主党的政治精英培养模式则经历了较大的变化。本章重点论述了共产主义政党的特征和政治精英培养模式。共产主义政党具有强调意识形态、组织结构严密和处于非竞争性政党体制之中的特点，因此政治精英的培养模式也显着区别与资产阶级政党和社会民主党。第三章，讨论建国前党的干部培训制度的探索。将建党至建国分为四个历史时期，即建党初期和大革命时期、土地革命时期、抗日战争时期以及解放战争时期，分别讨论这几个时期政治精英培训制度所处的环境、制度的具体安排、制度的绩效和影响制度变迁的变量。第四章，讨论建国至改革开放前党的干部培训制度的演进。在新中国成立之初，中共领导人民恢复生产秩序，开展三大改造，社会主义建设蓬勃开展，政治精英培训制度也实现了制度演进，构建了较为科学的物质载体和理论载体体系。但是在1957年之后，国内政治运动不断，制度缺乏继续演进和变迁的土壤，相继出现了分化和断裂。第五章，讨论改革开放以来党的干部培训制度变迁。在这一时期，中共实现了政治路线的转变，将工作的重心转移到了经济建设上来，因此也需要培养大量适应改革需要的新型执政精英。在这一阶段，中共实现了政治精英培训物质载体的完善和理论载体的持续更新，促进了制度的变迁。第六章，讨论制度的特征、功能和问题。制度呈现出与中共同步性变迁的特征，主要是由政党组织结构和意识形态两方面共同作用的结果。制度的功能主要是增强政党的学习能力和实现对政治精英的整合。制度存在的问题表现在意识形态教育与高素质执政精英培养的张力、党性锻炼与世俗利益的张力、政治属性与市场侵袭的张力。在本文的结论部分，总结了政治精英培训制度在提升中共政党能力建设方面的重要意义，认为制度是中共实现政治精英培养、加强政党能力建设的一项基本的政党内部制度安排。本文还认为，制度与中共具有同步性变迁的特征，其变迁受到内部冲突、外部压力、新观念输入、政治精英推动这些基本变量的影响。要解决制度存在的内在张力，就必须加强意识形态的话语权，实现意识形态的持续更新。
唐冠军[4]（2014）在《长江航运:为中国长江经济带建设提供有力保障》文中指出本文立足于全面深化改革、建设长江经济带和加快"四个交通"建设的战略背景,作出了长江航运发展正处于"钻石机遇期"的判断,并在此基础上,提出了长江航运服务长江经济带建设发展的总体思路和"八个必须"的具体举措,对于长江航运服务长江经济带发展具有重要的指导意义。
唐冠军[5]（2014）在《加快建设长江黄金水道 为打造中国经济新支撑带提供有力保障》文中研究表明当前,长江航运已经站在新的发展起点上。要紧紧抓住全面深化改革和依托长江建设中国经济新支撑带的历史机遇,加快"四个交通"建设,着力推进"一条主线四个长江"发展战略,深化改革,加快建设,加速转型,为服务长江经济带建设作出积极的努力和贡献。一、当前长江航运正处于钻石机遇期长江航运要发展,首先要正确判断所处的历史方位和面临的形势,审时度势,抢抓宝贵的发展机遇。
吴宜财[6]（2013）在《县域经济发展研究 ——以湖北省当阳市为例》文中研究说明县域经济是我国国民经济的基础经济、基本支柱和统筹城乡经济社会发展的重要环节，也是推动区域经济发展的强大动力。在湖北迎来“黄金十年”机遇期下，研究我国中部湖北省内的代表性县域经济发展，不仅对湖北县域经济乃至全国县域经济发展具有重大的理论意义，而且对发掘和培育建设“富强湖北”新的经济增长点具有重要的实践意义。县域经济发展动力机制、推进模式、路径特点和战略选择，是揭示县域经济发展基本水平和主要规律的关键特征，也是县域经济实现科学发展、跨越发展的理论指南。本文从影响县域经济发展的动力因素入手，构建了县域经济发展的动力机制系统模型，分别从基础支撑、关键决定和引导优化三方面综合分析了不同动力因素对县域经济发展的不同影响和相互作用机理，并对不同动力机制作用形成的县域经济发展模式进行了分析研究。当阳市地处我国中部的中部，1988年成为湖北省第一个财政收入过亿元的县级市，并一直是湖北省经济较为发达的I类县市。以当阳市为例,全面展现了中部县域经济发展的基本现状和主要情况，并对当阳市在湖北县域经济发展中的变化情况进行了对比分析，找出了当阳市县域经济发展的优势、劣势影响因子及动力因素，根据动力机制作用分析并在结合实际的基础上，对当阳市县域经济发展提出了实施“工业强市”、“开放富市”、“创新立市”、“特色活市”、“人才兴市”和“法治安市”六大战略指导路径，同时提出了加快当阳市县域经济发展的具体对策建议。
唐冠军[7]（2013）在《在新的起点上推进长江航运科学发展述论》文中研究表明述评长江航运五年乃至十年成就,分析长江航运所面临的国际、国内、行业形势。将党的十八大精神和长江航运发展的实际相结合,提出加快推进长江航运科学发展和现代化建设思路,阐述长江航运在科学发展过程中要始终抓住的"三个关键",在运作中应始终做到的"十个坚持、十个着力"。
唐冠军[8]（2013）在《在新的起点上加快推进长江航运科学发展》文中提出学习贯彻党的十八大精神,进一步推动长江航运科学发展,既要认真总结过去的成绩与经验,进一步坚定推进长江航运科学发展的信心;又要正确分析长江航运面临的形势和任务,准确判断长江航运发展的历史方位,始终保持清醒的头脑,全面、协调、高效地推进长江航运科学发展。一、认真总结长江航运过去五年乃至十年的成就和经验没有科学发展就没有长江航运的今天,更没有长江航运的明天。近十年来特别是党的十七大以来,长江航运实现了从发展不足到快速发展、从发展不优到科学发展的重大转变,
唐冠军[9]（2012）在《在新的起点上加快推进长江航运科学发展》文中指出本文将党的十八大精神和长江航运发展的实际相结合,提出了长江航运在科学发展的过程中要抓住"三个关键"不放松,在日常工作中做到"十个坚持十个着力",为加快推进长江航运发展和现代化建设做出新的贡献。
熊学斌[10]（2012）在《服务沿江经济发展 谱写长江航道建设新篇章》文中认为长江航道建设起步于"八五"期末,随着1994年11月长江中游界牌河段综合治理工程的开工建设,长江航道中游系统治理正式启动。20世纪90年代以来,随着国民经济发展对长江航运发展需求的进一步增强和长江航道现代化建设步伐的进一步加快,长江航道梦寐以求的大规模系统治理正式拉开序幕,长江黄金水道再一次获得新生,并跨入了一个波澜壮阔、气势恢弘的崭新时代。
二、遵循科学发展观 抢抓战略机遇期 加快实现长江航道现代化（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、遵循科学发展观 抢抓战略机遇期 加快实现长江航道现代化（论文提纲范文）
（1）马克思主义生态观下湖北长江经济带绿色发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究方法及创新之处 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 创新之处 |
| 第2章 基于马克思主义生态观的绿色发展 |
| 2.1 马克思主义生态观 |
| 2.1.1 马克思主义生态观的主要内容 |
| 2.1.2 马克思主义生态观对西方绿色发展理论的影响 |
| 2.1.3 马克思主义生态观在当代中国的创新与发展 |
| 2.2 马克思主义生态观下的绿色发展 |
| 2.2.1 马克思主义生态观下绿色发展的逻辑基础 |
| 2.2.2 马克思主义生态观下的绿色发展创新 |
| 2.2.3 马克思主义生态观对我国绿色发展的指导 |
| 2.3 马克思主义生态观下当代中国的绿色发展 |
| 2.3.1 马克思主义生态观的引领 |
| 2.3.2 马克思主义生态观下当代中国绿色发展实践 |
| 2.3.3 马克思主义生态观下长江经济带绿色发展 |
| 第3章 马克思主义生态观下湖北长江经济带绿色发展分析 |
| 3.1 湖北长江经济带绿色发展的状况 |
| 3.1.1 湖北长江经济带涵盖的范围 |
| 3.1.2 湖北长江经济带主要经济发展的状况 |
| 3.1.3 湖北长江经济带绿色发展的产业优势 |
| 3.2 湖北长江经济带绿色发展的基本动因 |
| 3.2.1 马克思主义生态观的践行 |
| 3.2.2 长江经济带建设国家战略的引领 |
| 3.2.3 湖北长江经济带绿色发展的推进 |
| 3.3 湖北长江经济带绿色发展优势分析 |
| 3.3.1 湖北长江经济带有着良好的生态基础 |
| 3.3.2 湖北省生态保护取得重大成效 |
| 3.3.3 湖北省绿色发展动力强劲 |
| 3.4 湖北长江经济带绿色发展存在问题 |
| 3.4.1 绿色发展战略定位不够明确 |
| 3.4.2 产业结构重型化还比较严重 |
| 3.4.3 生态环境污染问题还未得到根本解决 |
| 3.4.4 区域发展不够协调,环境污染联防联治难度较大 |
| 第4章 马克思主义生态观下湖北长江经济带绿色发展建议 |
| 4.1 确立绿色发展理念,明确绿色发展战略定位 |
| 4.1.1 建设生态长江 |
| 4.1.2 涵养文化长江 |
| 4.1.3 繁荣经济长江 |
| 4.2 优化产业结构,促进绿色发展 |
| 4.2.1 构建绿色低碳现代产业走廊 |
| 4.2.2 构建综合立体化绿色交通体系 |
| 4.2.3 构建完善的内生机制体制 |
| 4.3 加强生态保护,构建绿色生态环境 |
| 4.3.1 加强水生态保护与修复 |
| 4.3.2 提升生态系统综合服务功能 |
| 4.3.3 加强生态保护法制建设 |
| 4.4 优化区域战略性产业布局,实现协调发展 |
| 4.4.1 优化区域产业发展布局 |
| 4.4.2 建设宜居幸福城乡 |
| 4.4.3 构建全方位开放格局 |
| 第5章 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（2）湖北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（论文提纲范文）
| 目录 |
| 第一章 全面建成小康社会 |
| 第二章 推进创新湖北建设 |
| 第三章 构建发展新体制 |
| 第四章 推进富强湖北建设 |
| 第五章 拓展协调发展新空间 |
| 第六章 构建城乡发展新格局 |
| 第七章 构筑基础设施新支撑 |
| 第八章 推进绿色低碳新发展 |
| 第九章 打造内陆开放新高地 |
| 第十章 推进文明湖北建设 |
| 第十一章 推进幸福湖北建设 |
| 第十二章 推进法治湖北建设 |
| 第十三章 强化规划实施保障 |
（3）政治精英培养与政党能力建设 ——中国共产党干部培训制度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 图表索引 |
| 第一章 导论 |
| 第一节 问题的提出和选题意义 |
| 一、 问题的提出 |
| 二、 选题意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、 国内关于中共政治精英培训制度研究的文献综述 |
| 二、 国外关于中共政治精英培训制度研究的文献综述 |
| 三、 进一步开展对中共政治精英培训制度研究的学术空间 |
| 第三节 研究方法 |
| 一、 历史制度主义方法 |
| 二、 实证研究方法 |
| 三、 比较研究方法 |
| 第四节 主要概念界定 |
| 一、 政治精英与中共政治精英 |
| 二、 政党能力建设 |
| 第五节 本文的分析思路 |
| 第六节 本文可能的创新点 |
| 第二章 政治精英培训与现代政党建设 |
| 第一节 现代政党建设与政治精英培养 |
| 一、 现代政党的起源与发展 |
| 二、 现代政党发展与政治精英队伍建设 |
| 三、 现代政党政治录用与政治精英培养 |
| 第二节 西方主要政党政治精英培养机制 |
| 一、 资产阶级政党与选举导向型政治精英培养 |
| 二、 社会民主党与多向度政治精英培养 |
| 第三节 干部培训与共产主义政党政治精英培养 |
| 一、 强意识形态政党与纲领型政治精英培养 |
| 二、 组织严密的政党结构与政治精英培养的主客观需求 |
| 三、 非竞争性政党体制与职业革命家的政治精英培养目标 |
| 小结 |
| 第三章 制度的探索与创立：建国前党的干部培训制度的探索 |
| 第一节 制度的探索：建党初期和大革命时期的干部培训（1919—1927.7） |
| 一、 革命需要与意识形态引入：干部培训制度产生的早期环境 |
| 二、 制度载体的产生与革命精英培养 |
| 三、 制度的初步探索：意识形态国家机器构建的制度分析 |
| 第二节 制度的创立：土地革命时期党的干部培训（1927.8—1937.7） |
| 一、 对抗中生存与意识形态中国化：冲突环境下制度的独立发展 |
| 二、 核心制度的创立与实干型精英培养 |
| 三、 制度的形成：关键节点与制度生成动因 |
| 第三节 制度的完善：抗日战争时期党的干部培训（1937.7—1945.8） |
| 一、 政党自主发展与意识形态整合：战争环境下制度的全面发展 |
| 二、 制度的进一步完善与政治精英主体地位的确立 |
| 三、 制度的完善：路径依赖与制度内在价值的重构 |
| 第四节 解放战争时期党的干部培训（1945.8—1949.10） |
| 一、 国家机器扩张与干部紧缺的矛盾：全面战争环境下对干部的需求 |
| 二、 阶级基础扩大与制度边界延伸：制度载体的拓展与全方位干部培训 |
| 三、 制度边际延伸与政党整合：大规模培训干部的现实需要 |
| 小结 |
| 第四章 制度演进与制度断裂：建国至改革开放前党的干部培训制度的演进 |
| 第一节 制度的演进：新中国成立初期党的干部培训（1949—1956） |
| 一、 主体角色转变与客体多样化：过渡时期制度演进的环境 |
| 二、 政治精英培训正规化：制度体系与内涵的建构 |
| 三、 制度的演进：倾向与影响变量分析 |
| 第二节 制度的分化：社会主义探索时期党的干部培训（1956.9—1966.6） |
| 一、 制度环境变迁与制度分化 |
| 二、 制度的分化与调整 |
| 三、 制度规定与现实运行的分化 |
| 第三节 制度断裂：“文革”时期党的干部培训制度的扭曲（1966—1976） |
| 小结 |
| 第五章 制度变迁与制度化：改革开放以来党的干部培训制度变迁 |
| 第一节 制度的变迁：改革开放初期党的干部培训（1976.10—1982.9） |
| 一、 政治路线回归与意识形态重构 |
| 二、 制度的变迁：载体恢复与内涵重建 |
| 三、 制度变迁的关键节点与影响变量 |
| 第二节 制度化与科学化：全面建设社会主义时期党的干部培训（1982.10—2000） |
| 一、 意识形态发展与二元结构环境下对执政精英的要求 |
| 二、 制度化与科学化：任务与目标的转变 |
| 三、 推动制度化与科学化的综合动因 |
| 第三节 制度的完善：新时期围绕培养高素质执政精英的干部培训（2000—） |
| 一、 国情变化与政党能力提升 |
| 二、 制度的进一步完善与高素质执政精英培养 |
| 三、 制度完善的特征与影响变量 |
| 小结 |
| 第六章 对制度的特征、功能与问题的分析 |
| 第一节 制度同步性变迁及根源 |
| 一、 制度的同步性变迁 |
| 二、 制度同步性变迁的根源 |
| 第二节 制度的主要功能 |
| 一、 强化政党学习能力 |
| 二、 加大政党整合力度 |
| 第三节 制度发展的问题与应对之策 |
| 一、 意识形态标准与高素质执政精英培养的张力 |
| 二、 党性修养与世俗利益的冲突 |
| 三、 政治属性与市场侵袭的矛盾 |
| 四、 应对问题的策略选择 |
| 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（4）长江航运:为中国长江经济带建设提供有力保障（论文提纲范文）
| 一、当前长江航运正处于钻石机遇期 |
| 1. 全面深化改革为长江航运发展提供了广阔的政策空间 |
| 2. 长江经济带地位的提升为长江航运发展提供了广阔的经济空间 |
| 3.“四个交通”建设为长江航运发展提供了广阔的作为空间 |
| 二、加快推进长江航运改革发展,全力服务长江经济带建设 |
（5）加快建设长江黄金水道 为打造中国经济新支撑带提供有力保障（论文提纲范文）
| 一、当前长江航运正处于钻石机遇期 |
| 1、全面深化改革为长江航运发展提供了更加广阔的政策空间。 |
| 2、长江经济带地位的提升为长江航运发展提供了更加广阔的经济空间。 |
| 3、“四个交通”建设为长江航运发展提供了更加广阔的作为空间。 |
| 二、加快推进长江航运改革发展, 全力服务长江经济带建设 |
（6）县域经济发展研究 ——以湖北省当阳市为例（论文提纲范文）
| 目录 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究动态 |
| 1.3.1 国外相关研究概述 |
| 1.3.2 国内相关研究概述 |
| 1.4 研究思路与论文框架 |
| 1.5 本文的创新之处 |
| 2 区域经济发展理论概述 |
| 2.1 以发挥比较优势为核心的区域经济发展理论 |
| 2.2 以推动经济增长为核心的区域经济发展理论 |
| 2.2.1 均衡发展理论 |
| 2.2.2 增长极理论 |
| 2.2.3 二元经济增长理论 |
| 2.2.4 梯度发展理论 |
| 2.2.5 点轴开发理论 |
| 2.3 以优化经济发展方式为核心的区域经济发展理论 |
| 2.3.1 区域产业结构优化理论 |
| 2.3.2 网络开发理论 |
| 2.3.3 可持续发展理论 |
| 2.3.4 区域经济协调发展理论 |
| 2.3.5 科学发展观 |
| 3 县域经济发展的动力机制分析 |
| 3.1 县域经济发展的动力系统分析 |
| 3.1.1 基础支撑动力系统——县域经济发展的根基 |
| 3.1.2 关键决定动力系统——县域经济发展的引擎 |
| 3.1.3 引导优化动力系统——县域经济发展的杠杆 |
| 3.2 县域经济动力系统影响作用机理分析 |
| 3.2.1 基础支撑动力因素对县域经济发展的影响 |
| 3.2.2 关键决定动力因素对县域经济发展的影响 |
| 3.2.3 引导优化动力因素对县域经济发展的影响 |
| 3.3 不同动力机制作用形成的县域经济发展模式分析 |
| 3.3.1 县域经济发展模式的主要结构 |
| 3.3.2 不同动力机制作用对应的主要县域经济发展模式分析 |
| 4 当阳市县域经济发展现状及主要情况分析 |
| 4.1 当阳市县域的基本情况 |
| 4.2 当阳市县域经济发展现状的总体判断 |
| 4.2.1 综合实力不断提升 |
| 4.2.2 工业经济加速发展 |
| 4.2.3 现代农业快速发展 |
| 4.2.4 第三产业稳步发展 |
| 4.2.5 基础设施不断完善 |
| 4.2.6 社会事业全面进步 |
| 4.2.7 人民生活极大改善 |
| 4.2.8 发展活力显着增强 |
| 4.3 当阳市县域经济发展的主要情况分析 |
| 4.3.1 当阳市在湖北县域经济发展中所处的位置分析 |
| 4.3.2 当阳市县域经济发展情况对比分析 |
| 4.4 当阳市县域经济发展水平整体综合分析评价 |
| 5 当阳市县域经济发展的影响因素 |
| 5.1 当阳市县域经济发展的优势因素 |
| 5.1.1 区位条件便利 |
| 5.1.2 资源禀赋丰富 |
| 5.1.3 产业基础雄厚 |
| 5.1.4 人文环境优良 |
| 5.2 当阳市域经济发展的阻碍因素 |
| 5.2.1 运输瓶颈制约 |
| 5.2.2 企业融资困难 |
| 5.2.3 内驱动力不足 |
| 5.2.4 环境质量下降 |
| 6 当阳市实现县域经济跨越发展的战略路径选择 |
| 6.1 实施“工业强市”战略，做大做强经济规模 |
| 6.2 实施“开放富市”战略，拓展经济发展空间 |
| 6.3 实施“创新立市”战略，增强持续发展后劲 |
| 6.4 实施“特色活市”战略，大力推动错位发展 |
| 6.5 实施“人才兴市”战略，提供强大智力支撑 |
| 6.6 实施“法治安市”战略，优化经济发展环境 |
| 7 加快当阳市县域经济发展的对策建议 |
| 7.1 继续解放思想，推动县域经济全面协调可持续发展 |
| 7.1.1 突出真抓实干，推动务实发展 |
| 7.1.2 注重质量效益，推动科学发展 |
| 7.1.3 致力争先进位，推动跨越发展 |
| 7.1.4 促进开放开发，推动开放发展 |
| 7.2 优化发展环境，不断放大县域经济跨越发展的基础支撑优势 |
| 7.2.1 健全基础设施，创造硬环境“比较优势” |
| 7.2.2 优化服务水平，打造软环境“绝对优势” |
| 7.3 实施创新驱动，推动县域经济走上内生增长的发展之路 |
| 7.3.1 强化创新意识，创新发展文化 |
| 7.3.2 搭建创新平台，激发发展活力 |
| 7.3.3 健全创新体系，推动自主创新 |
| 7.3.4 培养创新人才，提供创新支撑 |
| 7.4 坚持工业赶超，不断增强县域经济发展的综合实力 |
| 7.4.1 优先发展工业，不断优化产业结构 |
| 7.4.2 培育支柱产业，重点发展骨干企业 |
| 7.4.3 增强企业集聚，大力建设工业园区 |
| 7.5 创建精品名牌，努力提高县域经济发展的质量和效益 |
| 7.5.1 实施精品名牌战略 |
| 7.5.2 加速培育精品名牌 |
| 7.5.3 发挥名牌带动效应 |
| 结论 |
| 一、主要结论 |
| 二、进一步思考的问题 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（7）在新的起点上推进长江航运科学发展述论（论文提纲范文）
| 一、长江航运过去五年乃至十年的成就和经验 |
| (一) 在又好又快发展上实现了新跨越 |
| (二) 在服务发展上实现了新跨越 |
| (三) 在改善和保障民生上实现了新跨越 |
| 二、长江航运发展面临的形势和任务 |
| 三、立足新起点, 迎接新挑战 |
| (一) 紧紧抓住“三个关键” |
| (二) 切实做到“十个坚持、十个着力” |
| 1.坚持又好又快, 着力推进高效发展 |
| 2.坚持标本兼治, 着力推进安全发展 |
| 3.坚持统筹兼顾, 着力推进转型发展 |
| 4.坚持发挥优势, 着力推进绿色发展 |
| 5.坚持以人为本, 着力推进民生改善 |
| 6.坚持创新驱动, 着力推进科技强航 |
| 7.坚持人尽其才, 着力推进人才强局 |
| 8.坚持服务至上, 着力推进规范管理 |
| 9.坚持深化改革, 着力增强发展动力 |
| 10.坚持五位一体, 着力推进党的建设 |
（8）在新的起点上加快推进长江航运科学发展（论文提纲范文）
| 一、认真总结长江航运过去五年乃至十年的成就和经验 |
| 二、准确判断长江航运发展面临的形势和任务 |
| 三、立足新起点, 迎接新挑战, 加快推进长江航运科学发展 |
| 1、紧紧抓住“三个关键” |
| 2、切实做到“十个坚持十个着力” |
（9）在新的起点上加快推进长江航运科学发展（论文提纲范文）
| 一、认真总结长江航运过去五年乃至十年的成就和经验 |
| 二、准确判断长江航运发展面临的形势和任务 |
| 三、立足新起点, 迎接新挑战, 加快推进长江航运科学发展 |
| 1. 紧紧抓住“三个关键” |
| 2. 切实做到“十个坚持十个着力” |
四、遵循科学发展观 抢抓战略机遇期 加快实现长江航道现代化（论文参考文献）
- [1]马克思主义生态观下湖北长江经济带绿色发展研究[D]. 邓昭君. 武汉轻工大学, 2019(01)
- [2]湖北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要[N]. 湖北省人民政府. 湖北日报, 2016
- [3]政治精英培养与政党能力建设 ——中国共产党干部培训制度研究[D]. 王伟. 中共中央党校, 2014(10)
- [4]长江航运:为中国长江经济带建设提供有力保障[J]. 唐冠军. 综合运输, 2014(02)
- [5]加快建设长江黄金水道 为打造中国经济新支撑带提供有力保障[J]. 唐冠军. 中国水运, 2014(01)
- [6]县域经济发展研究 ——以湖北省当阳市为例[D]. 吴宜财. 中南民族大学, 2013(06)
- [7]在新的起点上推进长江航运科学发展述论[J]. 唐冠军. 武汉交通职业学院学报, 2013(01)
- [8]在新的起点上加快推进长江航运科学发展[J]. 唐冠军. 中国水运, 2013(01)
- [9]在新的起点上加快推进长江航运科学发展[J]. 唐冠军. 综合运输, 2012(12)
- [10]服务沿江经济发展 谱写长江航道建设新篇章[J]. 熊学斌. 水运工程, 2012(10)