一、液压系统污染物的产生及清洁度的控制（论文文献综述）
周迎冬,叶青,吴新中,陈金梁[1]（2021）在《浅谈汽车制动部件的清洁度控制》文中指出汽车制动部件清洁度差会导致制动液泄漏,降低汽车制动效果,严重的可造成汽车制动失败。汽车制动部件的清洁度需要从部件的生命周期总体考虑,在设计、制造和使用3个阶段均需要进行控制。文中根据制动部件生命周期的不同阶段产生的不同杂质,从杂质产生的源头进行研究,制定相应的控制方法,为汽车制动部件清洁度的控制提供参考。
雷政,王启明,甘恒谦,朱明,姜鹏[2]（2020）在《FAST液压促动器过滤系统》文中提出500 m口径球面射地望远镜（Five-hundred-meter aperture spherical radio telescope, FAST）促动器液压系没有过滤设计,随着运行时间的增长,设备的油液清洁度等级普遍超过设计许用范围,对其可靠性和使用寿命构成严重影响。针对该问题,提出液压系统动态平衡过滤概念,建立促动器液压系统污染控制数学模型,结合促动器现有条件设计了外挂式过滤系统方案。Matlab软件仿真显示,安装外挂式过滤系统后,液压促动器经10次工作循环达到动态平衡,油液清洁度等级为NAS6级。样机试验表明,理论和试验结果一致性较好,验证了污染控制模型建立的准确性和外挂式过滤系统方案的有效性。通过理论分析与试验相结合的方法,为FAST液压促动器油液污染问题处理提供了一种有效的外挂式过滤系统解决方案,也为类似液压系统油液污染控制研究提供参考。
刘猛[3]（2019）在《基于高压清洗的自动变速器阀体清洁度研究》文中提出在高端制造中,零件的清洁度与制造精度是影响产品性能的两大核心指标。零件清洁度不达标可能导致飞机起落架无法收放、导弹偏离靶标、高铁制动失效、汽车不能切换档位等严重事故,因此,在航空、航天、高铁制造、汽车工业等领域中,清洁度的要求越来越高。当前,我国汽车自动变速器行业全面落后于西方发达国家,究其原因之一就是自动变速器核心零件清洁度不达标,因此有必要展开对自动变速器阀体清洁度的系统研究。高压清洗是一种绿色环保的清洁度提升方法,针对高压清洗参数选择简单盲目的问题,本文通过对水射流的结构特征和动态特性的分析,结合水射流的清洗机理寻求最优射流参数,并结合清洁度清洗工艺,采用高压清洗提升阀体清洁度。以清洗试验平台和高压清洗喷嘴为研究对象,模拟实际清洗过程的射流环境。基于Realizable k-ε湍流模型和Mixture两相流模型,建立喷嘴清洗喷射的仿真模型,分析不同入口压力下的喷嘴流场特性。获得喷嘴流场参数的衰减规律和分布特性,建立入口压力与轴心动压、出口速度等的关系,以临界动压作为有效清洗的标准推导了最佳射流靶距和最大清洗范围,分析表明高压喷嘴具有良好的射流清洗性能,但清洗效率低,适用于针对性清洗。水射流清洁技术希望的切割深度是接近于零的,必须考虑射流与材料的相互作用。采用ABAQUS软件,基于耦合的欧拉—拉格朗日方法（CEL）结合JohnsonCook材料模型,建立水射流冲击阀体的流固耦合有限元模型。以射流压力和靶板结构作为变量,对水射流冲击特性进行研究,获得了不同清洗压力和不同靶板结构下,阀板受到的冲击压力和几何变形,确定了安全清洗参数,建立水射流与零部件相互作用的力学关系。针对自动变速器阀体的清洗要求,分析高压清洗设备工作原理,根据仿真分析选择最佳射流参数,并结合清洁度清洗工艺,对阀体进行高压清洗实验并测定清洗前后的阀体清洁度,检测结果为清洁度达到6级,表明高压清洗能够将阀体的清洁度提升到较高的等级。
臧波,王长华,李锋[4]（2018）在《以高压双联过滤器为例分析液压元件的初始清洁度控制》文中研究表明该文首先介绍了与液压元件初始清洁度有关的一些基本概念,然后以高压双联过滤器为例说明如何在元件的设计、制造、装配等过程中进行清洁度的控制,最后介绍了一种实用的元件初始清洁度检验方法。
张东,闵玉春[5]（2018）在《液压元件清洁度控制》文中进行了进一步梳理介绍了油液污染物的来源及液压元件清洁度的检测方法,分析了液压元件常见的污染故障,从元件的制造、装配和试验等各个环节提出了液压元件清洁度的控制方法。
焦凤菊,蔡安克,马朝阳,曹晨[6]（2017）在《拖拉机液压系统清洁度控制》文中研究指明介绍清洁度对拖拉机液压系统的影响,液压元件和系统的清洗方式,清洁度检测制样和检测方法,以及如何对运行中的拖拉机液压系统进行清洁度控制,确保拖拉机液压系统的清洁度在液压敏感元件的污染耐受度范围内,进而提高拖拉机的产品质量和使用寿命。
王守洪[7]（2016）在《挖掘机液压系统污染控制的研究及其应用》文中认为随着工程机械的液压系统正在向高压、高速、高精度、高效方向发展,油液的污染对液压系统造成的危害更加突出。根据国内外统计资料表明,液压系统70%80%的故障是由于液压油中的污染物所引起的,尤其是硬质固体颗粒污染物,极易造成液压元件的磨损,导致其性能下降,使用寿命减短;如空气混入系统油液中,形成的大量气泡会造成液压泵、液压油缸的气蚀、气爆,最终导致液压元件的失效。所以,对液压介质的污染度控制进行深入研究并采取有效措施管理液压系统的清洁,是保证液压系统可靠性和延长液压元件使用寿命的重要途径。本文通过油液检测、污染物分析并结合挖掘机的生产过程、市场质量问题反馈的调查分析,明确油液中的固体颗粒污染物和空气等对挖掘机液压系统造成的危害和损失。为有效控制和改善挖掘机液压系统的污染,从研发、工艺、生产、服务及质量管理的角度给出需要采取的主要措施:1、减少固体颗粒污染物:（1）加强供应商液压元件生产过程中清洁度的控制,将控制工艺标准化;（2）对液压元件运输、仓储、装配环境中采取防护措施,防止外来污染物的侵入;（3）改进整机装配下线后的滤油工艺,提高液压油的清洁度;2、减少液压系统中的空气入侵:改善液压滤芯和油箱呼吸阀结构以及液压系统排气,避免油液空气的污染。3、将以上改善措施做成工艺流程图和作业标准书,生产过程中严格实施标准化作业,保证作业过程工艺的符合性。本文理论联系实际,通过采取液压系统污染的控制措施,保证挖掘机液压系统清洁度等级在NAS9级以下,对减少液压系统故障,大幅提高液压系统的可靠性以及挖掘机的使用效率和经济效益具有重大作用。
李志强[8]（2016）在《高效精油过滤器的设计及在线检测和监控》文中提出液压系统由动力元件、执行元件、控制元件和液压油等组成。液压系统可分两大类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统使液压系统输出特定的性能要求,通常所说的液压系统主要指液压传动系统。液压油在液压系统中起着传递能量、清洁系统、散热等诸多作用,它的性能好坏与液压设备的运行可靠性和使用寿命密切相关。液压油由于外界或内部作用受到污染,而污染物在液压油的传递下会遍及整个系统,从而引起一系列的连锁反应,最终造成液压系统和元件故障的频繁发生为了防止液压系统由于油液污染造成系统故障,保护液压元件,提高液压系统的工作可靠性,本文通过对液压系统油液污染物的种类,固体颗粒的特性,液压系统油液污染物的产生,液压系统油液污染造成的危害,油液污染物的分析,提出污染的控制措施。在液压系统中过滤器是的唯一污染控制元件,要想保持液压系统油液的清洁度,必须有性能可靠的过滤器进行保护。本文根据实际需要结合国内外的先进研究成果,通过对过滤器的结构、选材进行合理设计,同时结合试验测试成功设计了一款性能稳定可靠,使用寿命长的高效精油过滤器,如果需要该过滤器可安装在液压系统任一回路,对液压系统油液污染度提供有效控制,为液压系统保驾护航。为了实时有效监控液压系统油液污染度,我们综合国内外技术根据需要选定在线自动颗粒计数器,并和我们设计的高效精油过滤器成功组合,设计了液压系统油液污染度控制及在线检测和监控系统,实现了对油液污染度控制和管理的自动化、智能化与信息化,实现了主动维护,减少了维护周期,对液压系统实现有效保护,保证了液压系统稳定可靠的运行。
张国伟[9]（2016）在《推土机液压系统清洁度颗粒物控制技术研究》文中研究表明液压系统传递动力功率大,结构紧凑,便于自动化,可满足无级调速等优势,已广泛应用航天,航空,船舶,国防,军事等工业领域。目前,国内外对液压技术的需求日益强烈,欧美等发达国家的液压及其相关部件的生产、制造等,特别是对零部件精密度的要求,优于我国目前的制造业水平。但在整个行业来说,液压系统存在着弊端,液压系统零部件容易失效。零部件失效后,导致整机效率低或者部分功能缺失,带来整个质量的不稳定。目前在提高液压系统零部件的质量和使用寿命方面有两种方法：1、从设计角度,提高零部件的设计精度和更高级的设计结构,也就是对液压元件从设计角度上提高本身应对颗粒物的能力。2、通过控制液压系统清洁度来确保零部件的使用寿命。第一种方法提升的空间较小,一般都通过第二种方法提高液压系统零部件的质量。本文就是通过对某品牌的推土机液压系统清洁度情况进行实际调研、试验和数据分析,找到关键环节。制定有效的控制手段对液压系统里的油液清洁度颗粒物进行控制。本文在分析国内外液压系统中污染物入侵、出现、过滤等方面研究和控制现状基础上,主要研究内容包括以下几个方面：（1）论文是以推土机液压系统清洁度为研究对象,通过对X公司市场推土机液压系统清洁度的故障数据统计分析和关键故障件拆解分析,找到了颗粒物是故障发生的主要原因。其次是对未出厂推土机三大独立液压系统清洁度情况进行试验、研究,分析出液压系统颗粒物主要来源于两个方面：1、零部件自身、装配过程带入的颗粒物；2、整机磨合过程产生颗粒物。随后通过对零部件和装配过程进行试验、研究,说明这两个关键环节的确存在颗粒物。（2）通过对“在线过滤”方案和“负荷再过滤”方案的试验、研究,数据说明这种此控制技术能有效的控制和消除液压系统里存在的颗粒物。（3）“在线过滤”和“负荷再过滤”控制技术在X公司的实际应用。通过对此种控制技术的规模放大、列入装配工序化管理后,得到了实际控制推土机液压系统清洁度的应用,取得较好的效果,说明此控制技术行之有效。对推广到同行业液压系统清洁度控制来说具有指导意义,也证明了此种控制技术有很高的可借鉴性和推广应用价值。
杜加祥[10]（2015）在《挖掘机UX28主控阀装配线设计》文中指出挖掘机主控阀是挖掘机的关键液压件,中国目前全部依靠进口,主控阀的国产化是挖掘机产业发展的必由之路。本文通过研究主控阀制造技术和装配线的设计研究,建立了主控阀装配生产的制造模型,完成了主控阀装配工艺设计和装配线设计,这对于打破工程机械高端液压件国外垄断,实现国产化迈出了坚实的一步,具有重大的现实意义。本文通过分析国内外主控阀制造和装配线的发展状况,找出主控阀装配制造的几个关键要素：零部件质量特性、装配清洁度、装配工艺及装配技术、关键工艺装备,通过分析解决以上关键要素,完成主控阀装配线的设计。课题建立了主控阀零部件清洗的清洁度控制模型,通过试验验证,得出结论,确定主控阀小零部件采用超声波清洗机,在清洗温度、清洗液浓度确定的情况下,清洗150s,清洗后的零部件能够达到设计的清洁度控制要求,清洗零部件装配后主控阀液压系统清洁度在ISO 18/15/12等级以上。针对主控阀的装配环境需求进行分析,建设100000级清洁车间满足装配环境清洁度的要求。通过对关键零部件阀杆直径和温度的变化关系分析,找出了温度变化3℃影响1 um的变化规律,得出了全年车间温度控制范围为20℃—28℃,日温差变化波动范围小于3℃的环境温度控制要求。课题完成了UX28装配工艺设计,并解决了装配过程中部分拧紧力矩衰减问题。同时通过装配线设计理论分析,结合课题设计需求,完成主控阀装配线的整体布局设计,并依次完成部装线、装配线、清洗机、工作台、翻转机构等主要工艺装备设计,建设完成一条主控阀装配线,并经过验证达到设计要求。A公司通过完成该装配线的设计,初步具备了主控阀装配的国产化制造能力,提升了公司的核心竞争力,为公司的持续发展奠定了基础。同时也为研究主控阀制造技术提供参考。
二、液压系统污染物的产生及清洁度的控制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、液压系统污染物的产生及清洁度的控制（论文提纲范文）
（1）浅谈汽车制动部件的清洁度控制（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 汽车制动部件的清洁度控制概述 |
| 2 汽车制动系统污染原因分析 |
| 2.1 残留杂质 |
| 2.2 混入杂质 |
| 2.3 生成杂质 |
| 3 汽车制动部件的清洁度控制措施 |
| 3.1 设计 |
| 3.1.1 零件的选材及加工方式 |
| 3.1.2 装配方式 |
| 3.1.3 成品自身的防护及使用后的维修方式 |
| 3.2 制造 |
| 3.2.1 配件来料清洁度 |
| 3.2.2 装配环境 |
| 3.3 使用 |
| 4 结束语 |
（2）FAST液压促动器过滤系统（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 液压系统动态平衡过滤概念 |
| 2 FAST促动器油液污染模型 |
| 2.1 促动器参数 |
| 2.2 促动器油液污染数学模型 |
| 3 促动器过滤系统方案设计 |
| 3.1 外挂过滤系统方案 |
| 3.2 滤芯选择设计 |
| 4 仿真与试验 |
| 4.1 模型仿真 |
| 4.2 样机试验 |
| 4.3 仿真与试验对比 |
| 5 结论 |
（3）基于高压清洗的自动变速器阀体清洁度研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 清洁度研究现状 |
| 1.2.1 清洁度发展历程 |
| 1.2.2 清洁度的研究意义 |
| 1.2.3 清洁度控制方法 |
| 1.3 高压清洗研究现状 |
| 1.3.1 高压清洗技术特点 |
| 1.3.2 高压水射流的理论研究 |
| 1.3.3 高压清洗设备 |
| 1.4 本文研究的主要内容及方法 |
| 2 高压水射流基础研究 |
| 2.1 水射流的结构 |
| 2.2 射流的基本参数 |
| 2.3 湍流模拟的两方程模型 |
| 2.4 水射流的冲击特性 |
| 2.5 水射流清洗机理 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 高压清洗射流参数分析 |
| 3.1 清洗平台整体方案 |
| 3.2 高压喷嘴的设计 |
| 3.3 喷嘴流场特性 |
| 3.3.1 几何模型的建立 |
| 3.3.2 流场分析 |
| 3.3.3 清洗性能分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 水射流冲击特性分析 |
| 4.1 水射流冲击模型的建立 |
| 4.1.1 几何模型的建立 |
| 4.1.2 流体的模型 |
| 4.1.3 靶板的模型 |
| 4.1.4 计算控制与求解过程 |
| 4.2 水射流冲击靶体的瞬态动力学分析 |
| 4.2.1 射流速度对平面冲击压力的影响分析 |
| 4.2.2 靶板应力分析 |
| 4.2.3 靶板结构对变形的影响分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 清洁度实验研究 |
| 5.1 清洗样机原理 |
| 5.2 射流参数选择 |
| 5.3 清洁度清洗工艺参数 |
| 5.4 清洁度验证与分析 |
| 5.4.1 阀体清洗流程 |
| 5.4.2 清洁度检测方法与流程 |
| 5.4.3 检测报告与分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A学位论文数据集 |
| B零件清洁度“CCC”代码表示 |
| 致谢 |
（6）拖拉机液压系统清洁度控制（论文提纲范文）
| 1 液压元件的清洗及系统冲洗 |
| 1.1 液压元件生产过程中的清洗 |
| 1.1.1 零件的清洗 |
| 1.1.2 液压元件装配后的清洗 |
| 1.2 液压管件的清洗 |
| 1.3 液压系统的过滤冲洗 |
| 2 液压系统清洁度检测 |
| 2.1 液压元件清洁度检测 |
| 2.1.1 液压元件清洁度 |
| 2.1.2 液压元件清洁度测定制样方法 |
| 2.1.3 液压元件清洁度测定法 |
| 2.2 液压油液清洁度检测 |
| 2.2.1 油液清洁度检测方式及取样 |
| 2.2.2 清洁度测试方法 |
| 3 液压系统清洁度控制 |
| 4 定期保养拖拉机液压系统 |
| 5 结束语 |
（7）挖掘机液压系统污染控制的研究及其应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外关于污染控制的研究现状 |
| 1.2.2 国内外关于污染控制的理论现状 |
| 1.3 课题研究背景及内容 |
| 1.3.1 课题研究工程背景 |
| 1.3.2 课题的来源及研究意义 |
| 1.3.3 课题的主要研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 液压系统污染控制理论 |
| 2.1 液压系统污染物的种类及污染原因 |
| 2.1.1 污染物的种类 |
| 2.1.2 液压油污染的原因 |
| 2.2 污染物的危害 |
| 2.2.1 固体颗粒污染物的危害 |
| 2.2.2 空气的危害 |
| 2.2.3 水分的危害 |
| 2.2.4 其他污染物质的危害 |
| 2.3 污染度的检测方法、对应标准及取样要求 |
| 2.3.1 质量测定法 |
| 2.3.2 显微镜计数法 |
| 2.3.3 颗粒计数法 |
| 2.3.4 半定量分析法 |
| 2.3.5 油液取样要求 |
| 2.4 液压油清洁度等级标准 |
| 2.4.1 NAS1638标准 |
| 2.4.2 ISO4406标准 |
| 2.4.3 NAS1638与ISO4406等级标准的对应 |
| 2.5 目标清洁度的设定 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 挖掘机液压系统污染现状及分析 |
| 3.1 履带式液压挖掘机简介 |
| 3.2 液压挖掘机液压系统目标清洁度的制定 |
| 3.2.1 液压系统清洁度级别的选择 |
| 3.2.2 液压挖掘机液压系统清洁度指标确立 |
| 3.3 液压挖掘机液压系统污染度现状调查及分析 |
| 3.4 液压挖掘机液压系统污染源调查分析 |
| 3.4.1 液压元件的污染源的调查分析 |
| 3.4.2 油箱的污染源调查与分析 |
| 3.4.3 液压管路污染源的调查与分析 |
| 3.4.4 液压挖掘机装配过程中的污染源调查分析 |
| 3.4.5 液压件物流转运时污染源的调查分析 |
| 3.4.6 液压油加注时污染源的调查与分析 |
| 3.4.7 采集液压油油样污染源的调查与分析 |
| 3.4.8 维修、保养及更换作业中污染源的调查与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 挖掘机液压系统污染控制策略和措施 |
| 4.1 挖掘机液压系统污染控制及改善目标 |
| 4.2 液压油及外协外购液压部件的清洁度控制 |
| 4.2.1 液压元件清洁度的控制及改善管理 |
| 4.2.2 软管清洁度的控制及改善管理 |
| 4.2.3 硬管清洁度的控制及改善 |
| 4.2.4 液压油箱清洁度控制及改善 |
| 4.3 运输、存储环节的清洁度的控制及改善 |
| 4.4 主阀部装环境的改善 |
| 4.5 整机装配过程清洁度控制 |
| 4.6 挖掘机加油、滤油工序的改善 |
| 4.7 液压系统内空气污染的改善 |
| 4.7.1 油箱设计结构的改进 |
| 4.7.2 液压油箱呼吸阀的改善 |
| 4.7.3 挖掘机的排气改善 |
| 4.8 测试维修与保养过程中的清洁度管理 |
| 4.9 污染度控制及改善效果 |
| 4.10 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）高效精油过滤器的设计及在线检测和监控（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和实际意义 |
| 1.2 液压系统油液污染控制及在线检测技术国内外研究现状与发展趋势 |
| 1.2.1 液压系统油液污染控制国内外研究现状 |
| 1.2.2 液压系统油液污染检测技术国内外研究现状 |
| 1.2.3 液压系统油液污染控制目前发展趋势 |
| 1.2.4 液压系统油液污染在线检测技术目前发展趋势 |
| 1.3 本课题的提出及要解决的问题 |
| 1.4 本课题的主要研究工作及设计方案 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 液压系统油液污染的分析及控制油液污染的途径和方法 |
| 2.1 油液污染的分析 |
| 2.1.1 污染物种类 |
| 2.1.2 液压系统油液污染物的来源及危害 |
| 2.2 控制液压系统油液污染的途径和方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 高效精油过滤器设计 |
| 3.1 高效精油过滤器外形结构设计 |
| 3.2 高效精油过滤器上壳体结构设计 |
| 3.3 高效精油过滤器连接套环结构设计 |
| 3.4 高效精油过滤器过滤主体结构设计 |
| 3.4.1 压板结构设计 |
| 3.4.2 分流板结构设计 |
| 3.4.3 下壳体结构设计 |
| 3.5 O型密封圈设计 |
| 3.6 滤芯结构设计 |
| 3.6.1 上端盖结构设计 |
| 3.6.2 骨架结构设计 |
| 3.6.3 下端盖结构设计 |
| 3.7 滤层结构设计 |
| 3.7.1 滤层波纹高度设计 |
| 3.7.2 滤层波纹数设计 |
| 3.7.3 滤层过滤面积计算 |
| 3.8 滤层材料的确定 |
| 3.9 试验参数确定 |
| 3.10 高效精油过滤器性能试验 |
| 3.10.1 油过滤器1#自制件试验结果 |
| 3.10.2 油过滤器2#自制件试验结果 |
| 3.11 高效精油过滤器的设计定型 |
| 3.12 本章小结 |
| 4 液压系统油液污染度控制及在线检测和监控系统设计 |
| 4.1 液压系统油液污染度控制及在线检测和监控系统设计方案 |
| 4.2 液压系统油液污染度在线监测仪器在线自动颗粒计数器的选择 |
| 4.3 液压系统油液污染度控制及在线检测和监控系统总体结构设计 |
| 4.4 安装调试 |
| 4.5 实践验证及经济效益 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 课题总结和展望 |
| 5.1 课题总结 |
| 5.2 课题展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）推土机液压系统清洁度颗粒物控制技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外关于液压污染控制的研究现状 |
| 1.2.1 国外液压污染控制的研究现状 |
| 1.2.2 国内液压污染控制的研究现状 |
| 1.3 课题的来源及意义 |
| 1.4 课题的主要研究内容及技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 推土机液压系统污染物分析 |
| 2.1 推土机简介及液压系统的介绍 |
| 2.1.1 工作装置液压系统 |
| 2.1.2 变速液压系统 |
| 2.1.3 转向制动液压系统 |
| 2.2 液压系统油液清洁度的检测方法 |
| 2.3 液压系统污染物的形式及来源 |
| 2.3.1 液压系统中污染物的形式 |
| 2.3.2 液压系统物污染物的来源 |
| 2.4 液压系统的主要零部件的失效形式 |
| 2.4.1 泵类打齿失效 |
| 2.4.2 缸类划伤、漏油失效 |
| 2.4.3 阀类卡滞失效 |
| 2.4.4 元件磨损失效 |
| 2.4.5 气蚀失效 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 X公司推土机液压系统清洁度现状分析及控制技术研究 |
| 3.1 推土机市场故障反馈信息数据分析 |
| 3.2 出厂前液压系统油液清洁度超差分析与研究 |
| 3.2.1 出厂前推土机液压系统油液清洁度分析 |
| 3.2.2 颗粒物成分分析 |
| 3.2.3 液压元件清洁度现状试验分析 |
| 3.2.4 装配过程现状研究分析 |
| 3.3 “在线过滤系统”方案的试验与研究 |
| 3.4 “负荷再过滤系统”方案的试验与研究 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 液压系统颗粒物控制技术在X公司实际应用 |
| 4.1 推土机液压系统各零部件的清洁度标准 |
| 4.2 液压元件清洁度的控制 |
| 4.3 装配过程防污染控制 |
| 4.4 增设“在线过滤系统”对带入颗粒物的控制 |
| 4.5 增加“负荷再过滤系统”对磨合产生颗粒物的控制 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与参研课题 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（10）挖掘机UX28主控阀装配线设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的来源及意义 |
| 1.2 主控阀制造技术发展 |
| 1.3 装配线的发展 |
| 1.3.1 装配线的概述 |
| 1.3.2 装配线的国内外发展现状 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第2章 主控阀装配研究与设计需求分析 |
| 2.1 阀杆装配间隙与泄漏量分析 |
| 2.2 主控阀装配清洁度分析 |
| 2.2.1 主控阀液压系统污染物的来源及种类 |
| 2.2.2 主控阀液压系统污染物的危害 |
| 2.2.3 主控阀装配清洁度控制分析 |
| 2.3 装配线设计需求 |
| 2.3.1 装配线工艺装备设计需求 |
| 2.3.2 装配线物流设计需求 |
| 2.3.3 装配环境设计需求 |
| 2.4 装配线总体设计目标 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 UX28主控阀装配工艺设计 |
| 3.1 装配工艺路线设计 |
| 3.2 装配工艺流程设计 |
| 3.2.1 部装线工艺流程设计 |
| 3.2.2 主装配线工艺流程设计 |
| 3.2.3 装配线平衡 |
| 3.3 工艺过程要素设计 |
| 3.3.1 装配环境控制设计 |
| 3.3.2 装配过程清洁度控制设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 主控阀装配线设计 |
| 4.1 整体布局设计 |
| 4.2 主装配线设计 |
| 4.2.1 主装配线总体设计 |
| 4.2.2 主装配线升降工作台设计 |
| 4.2.3 主装配线翻转机构设计 |
| 4.2.4 气密性检测台及工装设计 |
| 4.3 部装线设计 |
| 4.3.1 部装线总体设计 |
| 4.3.2 阀杆夹紧机构设计 |
| 4.4 装配线的实现 |
| 4.4.1 装配线建设 |
| 4.4.2 装配线的改进 |
| 4.5 本章小结 |
| 总结和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件 |
四、液压系统污染物的产生及清洁度的控制（论文参考文献）
- [1]浅谈汽车制动部件的清洁度控制[J]. 周迎冬,叶青,吴新中,陈金梁. 汽车零部件, 2021(12)
- [2]FAST液压促动器过滤系统[J]. 雷政,王启明,甘恒谦,朱明,姜鹏. 机械工程学报, 2020(04)
- [3]基于高压清洗的自动变速器阀体清洁度研究[D]. 刘猛. 重庆大学, 2019(01)
- [4]以高压双联过滤器为例分析液压元件的初始清洁度控制[J]. 臧波,王长华,李锋. 液压气动与密封, 2018(10)
- [5]液压元件清洁度控制[J]. 张东,闵玉春. 液压气动与密封, 2018(07)
- [6]拖拉机液压系统清洁度控制[J]. 焦凤菊,蔡安克,马朝阳,曹晨. 清洗世界, 2017(04)
- [7]挖掘机液压系统污染控制的研究及其应用[D]. 王守洪. 吉林大学, 2016(03)
- [8]高效精油过滤器的设计及在线检测和监控[D]. 李志强. 南京理工大学, 2016(06)
- [9]推土机液压系统清洁度颗粒物控制技术研究[D]. 张国伟. 山东大学, 2016(02)
- [10]挖掘机UX28主控阀装配线设计[D]. 杜加祥. 山东大学, 2015(04)