一、中联重科信用贷款1.8亿元（论文文献综述）
王卓娜[1]（2020）在《中联重科并购奇瑞重工的绩效评价研究》文中指出伴随着全球化的浪潮,世界经济形势日新月异。企业发展面临无数新的机遇,也困难重重。纵观国内外企业的成长路径,面对越来越复杂的市场竞争环境,企业想要脱颖而出,选择利用并购的方式,降低企业交易成本,促进并购各方资源整合,实现协同效应,提升企业在行业内的竞争力与市场控制力,达到并购价值最大化,是众多企业壮大规模和实力的一条捷径,亦是企业在考虑长远发展时的上佳之选。事实上,与国外并购市场拥有多年的发展经验相比,我国的并购市场尚待进一步完善,还有很大的发展空间。并购行为并不都是成功的,不恰当的并购行为甚至加速企业的破产。因而,选择科学合理的并购绩效评价方法,充分的评估分析并购目标的实现情况,就并购绩效在企业各个维度的表现进行研究,对丰富并购绩效理论,践行决策实践均有很强的现实意义。本文以中联重科并购奇瑞重工为例,选用事件分析法与平衡计分卡相结合的综合绩效评价方法,通过事件分析法分析股价变化评价短期绩效,考察并购在短时间内对企业经营业绩的影响;依托平衡计分卡相关理论,在财务、客户、内部流程、学习与成长四个维度内选取指标,对2010-2018年连续9年企业各维度的表现进行分析,同时选择柳工、徐工、山推、厦工等四家行业内有代表性的老牌工程机械企业进行对比参照,根据指标的变化研究评价并购对企业的整体影响。其次,结合上述分析情况,得出基于长短期并购绩效评价的结论:总体来说,此次并购基本实现了并购目标,对中联重科的发展起到了正面的推动作用。最后,根据案例背景及综合分析过程,总结此次并购带来的启示,并对中联重科如何提升并购绩效,及行业内其他企业如何提高并购的成功性提出建议。为中联重科的长久发展打下强有力的基础,为同行业其他企业的并购行为提供有效的借鉴。
孙姗[2]（2020）在《盈峰环境并购中联环境的动因及绩效研究》文中研究指明近些年,国家政策不断向环保产业倾斜,“大气十条”、“土十条”、“水十条”等规章的相继发布,全面开启了我国落实污染治理的新局面,最新推行的垃圾分类政策更是促进了环保产业的发展。在环保产业高速发展的同时,产业的集中度不断提高,竞争愈加激烈,因此多数环保企业不断加快业务整合,以使产业链得到延伸和完善。在这种社会背景下,大多数环保企业都是通过并购来实现自身业务的扩张与扩大市场份额,本文也选取了行业内有代表性的案例--盈峰环境科技集团股份有限公司（盈峰环境）并购长沙中联重科环境产业有限公司（中联环境）,分析盈峰环境并购的动因及并购绩效。本文首先简要介绍了并购方盈峰环境和被并购方中联环境的概况以及并购过程,然后从并购方盈峰环境的角度分析了此次并购的动因。其次,基于盈峰环境并购的动因,在资本市场层面,采用事件研究法探究企业并购后的短期股价,并采用托宾Q值对长期市值进行绩效分析;在业务层面选取了企业产品和技术创新能力、销售渠道、市场份额、人才资源等指标分析并购绩效;在财务层面,从营运能力、盈利能力、偿债能力以及发展能力四个方面对企业并购前后的财务指标变动趋势进行绩效分析。再次,基于并购绩效的分析找出盈峰环境并购存在的问题并提出相对应的建议。最后,针对全文的研究与分析进行归纳,总结此次并购的经验及不足之处,通过盈峰环境并购中联环境的案例研究,希望能够进一步丰富环保产业的并购理论体系,为同行业内其他企业的并购行为提供参考与借鉴。
邱逸华[3]（2019）在《并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新研究》文中研究说明随着经济全球化发展,中国经济在改革开放40年的驱动下,获得了巨大成就。但是近年来我国经济出现了产能过剩的情况,国家提出了供给侧改革,并指导实行了“走出去”战略,来帮助我国企业进行全球化发展。在2018年,我国企业进行海外并购交易722宗,交易金额为1080亿美元。这些企业在完成海外并购之后,对这些企业的整合和运营能力提出了挑战,并直接影响到海外并购的成败。本文以并购希法后的中联重科海外公司为研究对象,通过借鉴希法的商业模式,对海外公司的运营观察,去分析中联重科海外公司在2015-2018年之间进行的商业模式创新,将中联重科海外公司和希法公司进行深度整合。通过整合后的实际经营效果分析,来帮助企业更好地商业模式创新并实现全球化发展。首先,文章从研究的背景和意义出发,以内部创业、海外并购和商业模式作为理论基础,提出研究的内容和方法;其次,对该项目所处的宏观环境、行业环境和内部环境依次分析。用商业模式画布作为指导工具,对该项目下的中联重科和希法的商业模式,分别从产品或服务界面、资产管理界面、客户界面和财务界面的四个维度进行了分析。同时从商业模式现状分析对比中发现其中的问题,并针对问题去分析可能形成的原因;再次,在以上的原因分析基础上,根据商业模式的创新原则和目标,对中联重科海外公司的商业模式从四个界面创新,并整合得出创新后的商业模式画布;最后,商业模式实施步骤分别从模式宣贯、公司治理改革和授权管理与风控出发,并给出了组织架构、组织制度和企业文化三方面的保障措施,最后对新商业模式下可能实现的预期效果进行了探索。通过中联重科海外公司的商业模式研究,来分析企业在海外并购后的不同阶段,通过优势互补来进行深度整合,去设计适合自己战略的商业模式,为中国企业在海外并购后能实现长期的、持续的发展提供参考意义。同时为国家的“一带一路”倡议布局方面提供政策引导,来帮助企业“走出去”,同时更好的“走进去”提供借鉴意义。
李井林,戴宛霖,阳镇[4]（2019）在《海外并购支付与融资方式选择:风险承担视角——基于双汇国际与中联重科海外并购案的比较》文中研究说明近年来,中国企业海外并购步伐逐渐加快,并购支付与融资方式的选择是大部分企业面临的棘手问题。企业在选择并购支付与融资方式时,应当在考虑资金取得时间与数量的基础上,再加以考虑企业面临的风险,在按时足额筹集并购资金与合理规避并购风险之间找到最佳界点,从而做出恰当选择。本文以双汇国际并购SFD、中联重科并购CIFA为例,进行对比分析发现,在企业进行并购交易的过程中,杠杆融资有助于并购活动的顺利开展,组合融资模式比单一融资模式的财务风险小。本文的研究为中国企业海外并购支付与融资方式的选择提供了借鉴。
胡彦瑢[5]（2019）在《企业外汇风险管理工具的选择 ——以中联重科股份有限公司为例》文中研究说明外汇风险是我国进出口企业面对的重要风险之一,同时也是影响企业收入的重要因素。现代企业在进口、出口和海外经营投资都面临着全方位的外汇风险。长期以来,我国企业外汇风险管理的水平较为不足,未能选择合适的外汇风险管理工具。近年来,企业外汇风险管理受到了学者的关注,然而站在实践的角度对我国企业外汇风险管理工具选择的研究尚属起步阶段。在此背景下,本文认为基于某一具体企业,研究其外汇风险管理工具的选择是具有理论和现实双重意义的。本文以我国工程机械行业的领军企业——中联重科股份有限公司为实证分析对象,对其外汇风险管理工具的选择展开研究。文章首先阐述了外汇风险管理工具和外汇风险相关理论,为中联重科的实践分析打下理论基础。然后采用定性方式深入分析中联重科外汇风险管理工具的使用情况,并采用灰色关联法对中联重科外汇风险管理工具的使用情况进行量化分析,论述中联重科外汇风险管理工具选择的成功与可改进之处,指出了中联重科在外汇管理工具运用中未能前瞻性地选择外汇管理工具,只选择单一的金融工具,缺乏外汇风险管理人才等不足。最后基于前文分析,运用层次分析法和成功案例提出并论证了期权是中联重科外汇风险管理工具的最佳选择之一,并给出了中联重科外汇风险管理工具的选择策略。本文试图以中联重科股份有限公司为例,为企业在外汇风险管理工具的选择上提供分析思路和决策依据。
张云[6]（2019）在《中联重科混合所有制改革的经济效果研究》文中指出目前,国有企业混合所有制改革正加快推进,逐渐从文件转化为落地的改革措施,从试点探索转向整体推进,成为国企改革的重要突破口。分析混合所有制改革给企业带来的经济后果,明晰其内在作用机理有助于改革的顺利推进。本文运用产权、超产权、委托代理和利益相关者理论,采用案例研究方法,选取典型企业中联重科,从公司治理、公司运营、公司绩效三方面考察了混合所有制改革对企业的影响并总结其作用机制。分析发现,中联重科通过引进财务投资者、战略投资者、管理层持股、国际资本,实现产权主体多元化。产权结构的重塑进而推动公司治理结构和治理机制转变,为企业的良好运营奠定了基础。通过混合所有制改革,中联重科最终实现公司绩效提升,企业竞争力明显增强。最后,本文针对引进非国有股东时应当注意的几个关键点,从构造合适股比关系、确保话语权、重视治理效应、建立激励约束机制等有关方面提出建议。本文的研究具有一定的现实指导意义,能够为国有企业通过混合所有制改革优化公司治理、与市场经济体制相融合、参与国际竞争进而成长为世界一流企业提供经验借鉴。同时,相关建议的提出也为当下进行的国企混改提供了政策参考,有利于国企改革工作的进一步开展。
杨倩雯[7]（2018）在《中联重科财务风险防控对策研究》文中研究指明财务风险是多种因素作用下企业不能实现预期的财务收益,从而产生损失的可能性。企业在市场竞争中无法避免财务风险,财务风险对企业的生产经营具有重大影响。客观地分析并采取相应的措施来避免和控制财务风险,对企业的生存和发展具有重要意义。中联重科是工程机械行业内的龙头企业之一,对它进行财务风险分析所得出的结论,对中联重科乃至整个工程机械行业都有一定的参考价值。首先,以中联重科近5年的财务数据为基础,进行偿债能力、营运能力、盈利能力、和现金流分析,发现中联重科存在一定的财务风险。其次,结合宏观经济背景和企业运行实际探究其原因。经济增速的放缓和市场竞争的加剧是主要的外部原因,这导致公司主营收入下降和回款速度变缓;利率和汇率的变化在一定程度上增加了公司的财务风险;应收账款、库存的管理和海外并购加剧了公司的财务风险。适应经济形势的变化,加强战略管理、库存管理、营销管理和财务管理可控制与防范的财务风险。
揭燕[8]（2018）在《基于阿尔曼Z评分模型的长沙市上市公司破产可能性研究》文中提出目前上市公司面临的国内外经济坏境越来复杂,竞争越来越激烈,风险越来越多,企业随时都有破产的风险,所以本人选择了长沙上市公司破产的可能性研究,旨在为相关部门和上市公司及早发现财务问题,提前采取预防措施。本文首先介绍了国内外对财务预警的理论研究,选择了阿尔曼Z评分值作为研究财务预警的模型。其次,选取最近8年的长沙上市公司财务数据,利用阿尔曼财务预警模型,计算了Z评分值。第四章针对五个相关指标进行了敏感性分析,临界点分析。第五章找出长沙上市公司存在流动资金缺乏、总资产报酬率偏低等问题,剖析其内外部原因,指出这些破产可能性较高公司的风险点,并提出防范风险的建议,从而保障投资者和债权人的利益,降低企业成本,达到防微杜渐的目的。本文在预警模型上进行了初步探索,对Z值进行了敏感性分析,从而根据这些相关系统与Z值的敏感性得知影响Z值的关键因素,建立财务预警系统,预防公司破产,减少公司损失,解决公司财务危机。
苏钰[9]（2018）在《工程机械企业融资租赁风险管理研究 ——以中联重科为例》文中指出随着我国经济全球化进程不断加快,融资租赁已经成为我国企业提高市场竞争力、拓宽销售渠道的有效方式和手段。近年来,融资租赁更是在工程机械行业中得到了广泛的应用。中联重科作为工程机械行业的领导者,其融资租赁业务的开展有助于促进销售额的提高以及市场占有率的攀升。但是由于融资租赁业务自身的复杂性,使得中联重科在进行融资租赁业务时不可避免的会遇到风险问题。那么,如何在进行融资租赁业务时,有效的防范风险,控制风险,让中联重科的融资租赁的到持续、健康的发展,这是中联重科在经营过程中需要特别注意的问题。本文对中联重科融资租赁风险管理进行了研究,分析了中联重科的融资租赁业务现状和风险分布情况,得出厂商租赁模式所产生的风险有逐年上升的趋势,而国有企业和国家垄断行业所带来的风险较低。中联重科的融资租赁风险主要形式有信用风险、技术风险、操作风险、金融风险、政策风险、流动风险以及不可抗力风险,其中信用风险是中联重科融资租赁业务的核心风险,其他风险的产生,最终都有可能转化信用风险。本文认为中联重科融资租赁风险的成因主要有三个方面。从出租人中联重科的角度来说销售方式激进、员工操作不当、风险管理不到位是租赁风险产生的主要原因;而对于承租人来说,由于其违约成本较低、拥有信息不对称的优势,就有可能给中联重科带来租赁风险;此外,外部环境的变动也会给中联重科造成损失,带来风险。根据本文的分析中联重科的风险管理是存在缺陷的,需要从业务选择、合同规范性、项目可行性、规范风险管理制度等方面对中联重科的风险管理方案进行优化设计。同时为了更好的实施中联重科风险管理方案,必须调整风险管理组织架构,强化人才培养方案与人才激励措施,才能够加强中联重科的抗风险能力。本文从出租人中联重科的视角出发,系统的对中联重科在融资租赁过程中面临的风险问题进行了分析与思考,借此希望本文的研究,能够为中联重科在进行融资租赁业务过程中的风险分析给予相应的借鉴。
吴月荣[10]（2018）在《我国制造业海外并购融资模式研究 ——以中联重科并购CIFA为例》文中研究表明制造业是我国近几年对外投资占比最大、也最活跃的行业,工程机械制造、装备制造业作为制造业中的支柱产业,是我国国民经济的重要组成部分,但其发展深受国内宏观调控和经济增速放缓的影响,且同行竞争加剧、国内市场萎缩使其在国内的发展空间大幅缩小。这就要求我国制造业在转型升级过程中采取“走出去”的发展战略以寻求自身发展的广阔市场空间以及全新的市场定位。在众多企业发展模式中,海外并购成本更低,通过海外并购获得技术资源、销售渠道等无形资产,规避各种贸易壁垒以拓展海外市场,可以迅速实现企业的成长,特别适合工程机械行业这种技术密集型、资金密集型行业。而海外并购要求短期内筹措大额资金的特性,如何合理安排并购交易和顺畅的融资是实现海外并购的基础和先决条件。反观我国企业海外并购面临的外部环境和在并购融资中的表现:资本市场发育程度低、政策法规制定滞后、融资渠道狭窄、融资方式陈旧缺乏创新,这些因素直接阻碍了我国企业的国际化进程。所以,本文研究的重点是,如何在我国企业特殊的治理结构和制度环境的基础上,结合经典的融资结构理论,探索出一条适合我国制造业企业实际情况的融资模式来指导我国制造业海外并购融资实践。本文运用案例分析和对比分析的方法,着重对我国制造业当中的工程机械行业的并购融资模式安排进行研究。在并购融资结构理论的基础上,细化分析了我国制造业当前的并购环境、并购特征和并购融资现状,通过对联想、雷沃重工和吉利分属制造业不同二级科目的三个企业海外并购融资模式的对比分析,归纳总结出我国制造业海外并购当前融资模式呈现出的特点和存在的问题。接下来从这些特征与问题出发,以中联重科并购CIFA为中心案例,从并购动机、融资准备开始,对其交易结构设计、融资模式安排逐一进行分析梳理,详细阐述案例中涉及的各个融资方式在该项并购融资安排中的作用。然后从融资结构、融资渠道以及融资财务风险三个方面分析中联重科采用这些融资方式对于此次海外并购融资分别有什么意义,以及这样的融资模式安排对于公司今后的财务表现会有哪些影响。之后在中联重科个案分析的基础上选取与其同行业的三一重工、柳工的海外并购融资模式安排作比较,仍然从融资结构、融资渠道和融资财务风险三个方面分析三者在海外并购融资模式安排上整体呈现的特征,以及各自融资方式如此选择的原因。基于以上对我国制造业海外并购融资现状的应用分析和中联重科融资模式的总结,本文发现,在当前经济形势下,金融中介机构的不断深入发展,私募基金等非银行中介机构的参与对我国制造业海外并购融资有非常重大的意义。受中联重科海外并购融资案例和各个对比案例融资模式安排的启发,本文基于我国工程机械行业特征和我国制造业海外并购融资现状,结合并购融资结构理论,在青木昌彦融资模式分类的基础上,根据行业内不同企业的特征建立了一个并购融资模式的选择模型,包括股权倾向型融资模式、债务倾向型融资模式、内源融资倾向型融资模式,使企业可以根据自身情况选择适合的并购融资模式。除了企业融资模式选择模型,文章最后从企业融资能力提升角度提出三点建议:加快企业转型升级,提升内源融资能力;强化与金融中介机构的合作;扩展思路,拓宽融资渠道。本文结合工程机械行业内不同企业的特征,经过理论铺垫和案例实践验证,制定了三种并购融资模式的选择偏好模型,对制造业不同类型的企业今后的并购融资活动有一定的参考价值。
二、中联重科信用贷款1.8亿元（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中联重科信用贷款1.8亿元（论文提纲范文）
（1）中联重科并购奇瑞重工的绩效评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究现状 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 第三节 研究的内容和方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第二章 相关概念与相关理论 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、企业并购 |
| 二、企业并购绩效 |
| 三、平衡计分卡 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、市场势力理论 |
| 二、协同效应理论 |
| 第三章 中联重科并购奇瑞重工简介 |
| 第一节 并购双方介绍 |
| 一、并购方 |
| 二、被并购方 |
| 第二节 并购背景 |
| 一、传统工程机械行业竞争加剧,面临“寒冬” |
| 二、农业机械行业前景良好 |
| 第三节 并购动因及过程 |
| 一、并购动因 |
| 二、并购过程 |
| 第四章 中联重科并购绩效评价 |
| 第一节 基于事件分析法的短期并购绩效评价 |
| 一、确定事件日?窗口期及清洁期 |
| 二、收集公司股票及市场指数的日收益率数据 |
| 三、计算预期收益率 |
| 四、计算日超额收益率与累计超额收益率 |
| 五、短期并购绩效分析 |
| 第二节 基于平衡计分卡的长期并购绩效评价 |
| 一、评价指标的选取 |
| 二、长期并购绩效评价 |
| 第三节 基于长短期并购绩效评价的结果讨论 |
| 第五章 并购启示 |
| 第一节 经验借鉴 |
| 第二节 存在的问题 |
| 第三节 建议 |
| 一、提高中联重科并购绩效的建议 |
| 二、对行业并购发展的建议 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 一、并购为企业带来了良好的投资收益 |
| 二、并购基本实现了并购目标 |
| 第二节 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）盈峰环境并购中联环境的动因及绩效研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 企业并购类型的研究 |
| 1.2.2 企业实施并购动因的研究 |
| 1.2.3 并购对企业绩效影响的研究 |
| 1.2.4 环保企业并购的相关研究 |
| 1.2.5 文献述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 可能存在的创新点 |
| 第2章 相关概念与基础理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 企业并购 |
| 2.1.2 协同效应 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 信号传递理论 |
| 2.2.2 市场势力理论 |
| 2.2.3 发展战略理论 |
| 2.2.4 对并购绩效影响因素的相关理论 |
| 第3章 盈峰环境并购中联环境的案例介绍 |
| 3.1 并购双方概况及并购过程分析 |
| 3.3.1 并购方简介 |
| 3.3.2 被并购方简介 |
| 3.3.3 并购过程 |
| 3.2 盈峰环境并购中联环境的动因分析 |
| 3.2.1 环保产业政策的大力支持 |
| 3.2.2 为实现规划的总市值目标 |
| 3.2.3 业务结构优化,完善产业链布局 |
| 3.2.4 扩大品牌势力,提升市场占有率 |
| 3.2.5 发挥并购协同效应 |
| 第4章 盈峰环境并购中联环境的绩效分析 |
| 4.1 资本市场层面的并购绩效分析 |
| 4.1.1 短期内市场反应不佳 |
| 4.1.2 总市值不及预期 |
| 4.2 公司业务层面的并购绩效分析 |
| 4.2.1 产品创新及技术引领装备业务高质量增长 |
| 4.2.2 智慧环卫服务业务实现大突破 |
| 4.2.3 环卫装备业务依赖原销售渠道 |
| 4.3 公司财务层面的并购绩效分析 |
| 4.3.1 营运能力小幅下降 |
| 4.3.2 盈利能力显着提高 |
| 4.3.3 偿债能力有待增强 |
| 4.3.4 发展能力迅猛增长 |
| 第5章 盈峰环境并购中联环境绩效存在的问题及建议 |
| 5.1 盈峰环境并购中联环境绩效存在的问题 |
| 5.1.1 高盈利背后的现金流隐患 |
| 5.1.2 过高的资产负债率带来巨大偿债压力 |
| 5.1.3 并购后企业的经营管理效率不高 |
| 5.2 提升盈峰环境并购中联环境绩效的建议 |
| 5.2.1 关注企业经营产生的现金流 |
| 5.2.2 选择多元化融资方式降低偿债风险 |
| 5.2.3 注重企业经营管理,加强并购运作整合 |
| 5.2.4 建立完善的业务体系和独立经营能力 |
| 第6章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究启示 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（3）并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 理论基础与文献综述 |
| 1.2.1 理论基础 |
| 1.2.2 文献综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 并购希法后的中联重科海外公司商业模式现状分析 |
| 2.1 公司概况 |
| 2.1.1 中联重科海外公司概况 |
| 2.1.2 希法公司简介 |
| 2.2 并购希法后的中联重科海外公司环境分析 |
| 2.2.1 中联重科海外公司宏观环境分析 |
| 2.2.2 中联重科海外公司行业环境分析 |
| 2.2.3 中联重科海外公司内部环境分析 |
| 2.3 并购希法后的中联重科海外公司的商业模式现状分析 |
| 2.3.1 产品或服务界面 |
| 2.3.2 资产管理界面 |
| 2.3.3 客户界面 |
| 2.3.4 财务界面 |
| 2.4 并购希法后的中联重科海外公司商业模式存在的问题及原因分析 |
| 2.4.1 商业模式与公司战略偏离 |
| 2.4.2 相互竞争与协同效应相悖 |
| 2.4.3 资源整合不足导致经营预期偏差 |
| 第3章 并购希法后的中联重科海外公司的商业模式创新方案设计 |
| 3.1 并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新方案的目标与原则 |
| 3.1.1 商业模式创新方案的目标 |
| 3.1.2 商业模式创新方案的原则 |
| 3.2 并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新方案的总体思路 |
| 3.2.1 商业模式创新方案的出发点 |
| 3.2.2 商业模式创新方案的思路 |
| 3.3 并购希法后的中联重科海外公司商业模式四个界面的创新设计 |
| 3.3.1 产品或服务界面的创新 |
| 3.3.2 资产管理界面的创新 |
| 3.3.3 客户管理界面的创新 |
| 3.3.4 财务管理界面的创新 |
| 3.3.5 中联重科海外公司的商业模式创新方案 |
| 第4章 并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新方案的实施与保障 |
| 4.1 并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新方案的实施步骤 |
| 4.1.1 模式变革宣讲达成共识 |
| 4.1.2 公司治理改革实现深度经营 |
| 4.1.3 授权管理和风险控制并举 |
| 4.2 并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新方案的实施保障 |
| 4.2.1 优化组织架构 |
| 4.2.2 完善组织制度 |
| 4.2.3 传播企业文化 |
| 4.3 并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新方案的预期效果 |
| 4.3.1 实现中联重科和希法的深度整合 |
| 4.3.2 商业模式识别并产生协同效应 |
| 4.3.3 实现经营预期和财务指标 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）海外并购支付与融资方式选择:风险承担视角——基于双汇国际与中联重科海外并购案的比较（论文提纲范文）
| 一、问题的提出 |
| (一) 并购支付方式选择与风险承担 |
| (二) 并购融资方式选择与风险承担 |
| 二、海外并购支付与融资方式选择:风险偏好还是风险规避? |
| (一) 胆大的杠杆收购——双汇国际 |
| 1.双汇国际的并购支付方式选择 |
| 2.双汇国际的并购融资方式选择 |
| (二) 谨慎的联合收购——中联重科 |
| 1.中联重科并购支付方式选择 |
| 2.中联重科并购融资方式选择 |
| (1) 首次结构化融资 |
| (2) 卖方杠杆融资 |
| (3) 再次结构化融资 |
| (三) 双汇国际、中联重科的并购支付与融资方式选择的风险承担动因分析 |
| 1.流动性风险 |
| 2.融资风险 |
| 3.控制权转移风险 |
| 三、双汇国际、中联重科的并购支付与融资方式选择的财务风险分析 |
| (一) 短期偿债风险 |
| (二) 长期偿债风险 |
| 四、双汇国际、中联重科的并购支付与融资方式选择的经济后果 |
| 五、结论与启示 |
（5）企业外汇风险管理工具的选择 ——以中联重科股份有限公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 企业外汇风险管理国外研究现状 |
| 1.2.2 企业外汇风险管理国内研究现状 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究内容和技术路线图 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 1.4 研究方法和主要创新点 |
| 1.4.1 主要研究方法 |
| 1.4.2 主要创新点 |
| 第2章 外汇风险及管理工具的一般性分析 |
| 2.1 外汇风险种类及特征 |
| 2.2 外汇风险管理工具及适用性 |
| 2.2.1 主要外汇风险管理工具 |
| 2.2.2 外汇风险管理工具的适用性 |
| 第3章 中联重科外汇风险管理工具运用实践 |
| 3.1 中联重科情况简介 |
| 3.2 中联重科外汇风险管理工具运用 |
| 3.2.1 外汇金融工具 |
| 3.2.2 货币结算工具 |
| 3.2.3 平衡法工具 |
| 3.2.4 现金集中管理 |
| 3.2.5 贸易融资工具 |
| 3.2.6 预测汇率工具 |
| 3.2.7 外汇风险管理工具的比较 |
| 第4章 中联重科外汇风险管理工具运用评价 |
| 4.1 中联重科外汇风险管理工具的灰色关联模型分析 |
| 4.1.1 灰色关联分析模型简介 |
| 4.1.2 中联重科外汇风险管理工具运用情况的灰色关联分析 |
| 4.2 中联重科外汇风险管理工具运用的评价 |
| 4.3 中联重科选择外汇风险管理工具中存在的问题 |
| 第5章 中联重科外汇风险管理工具选择的建议 |
| 5.1 中联重科应提升运用外汇风险管理工具的能力 |
| 5.2 中联重科应合理选择综合运用外汇风险管理工具 |
| 5.3 中联重科应选择期权工具进行外汇风险管理 |
| 第6章 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）中联重科混合所有制改革的经济效果研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 研究方法和框架 |
| 1.4 创新之处 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 产权理论 |
| 2.1.2 超产权理论 |
| 2.1.3 委托代理理论 |
| 2.1.4 利益相关者理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 混合所有制改革概述 |
| 2.2.2 已有研究文献评述 |
| 3 中联重科混合所有制改革案例介绍 |
| 3.1 我国混合所有制改革现状 |
| 3.1.1 混合所有制改革发展历程 |
| 3.1.2 混合所有制改革发展现状 |
| 3.2 中联重科行业及公司背景 |
| 3.2.1 工程机械行业背景 |
| 3.2.2 中联重科公司背景 |
| 3.3 中联重科混改动因及过程 |
| 3.3.1 中联重科混改动因 |
| 3.3.2 混合所有制改革过程 |
| 4 中联重科混合所有制改革案例分析 |
| 4.1 公司治理效果分析 |
| 4.1.1 股权结构优化 |
| 4.1.2 治理结构完善 |
| 4.2 公司运营影响分析 |
| 4.2.1 助推国际化战略发展 |
| 4.2.2 加速研发管理模式创新 |
| 4.3 公司绩效影响分析 |
| 4.3.1 市场反应积极 |
| 4.3.2 财务绩效提升 |
| 4.4 案例讨论 |
| 4.4.1 混合所有制改革的作用机理小结 |
| 4.4.2 影响混合所有制改革的关键因素 |
| 5 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 5.2.1 引入非公资本应构造合适股比 |
| 5.2.2 引入非国有股东应确保话语权 |
| 5.2.3 引入非国有股东宜“精”不宜“多” |
| 5.2.4 管理层激励机制应趋向市场化 |
| 5.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）中联重科财务风险防控对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 创新与不足 |
| 第二章 财务风险防控基本理论 |
| 2.1 财务风险 |
| 2.1.1 财务风险概念 |
| 2.1.2 财务风险指标 |
| 2.2 风险管理理论 |
| 2.2.1 风险管理概念 |
| 2.2.2 风险管理步骤 |
| 2.2.3 财务风险识别和评估的主要方法 |
| 第三章 中联重科财务风险识别与判定 |
| 3.1 偿债能力风险分析 |
| 3.2 营运能力风险分析 |
| 3.3 盈利能力风险分析 |
| 3.4 现金流风险分析 |
| 3.5 财务风险的Z值判定与表现形式 |
| 第四章 中联重科财务风险的成因 |
| 4.1 行业变化影响销售收入 |
| 4.2 回款减速影响资金周转 |
| 4.3 存货管理失误导致资金低效挤占 |
| 4.4 汇率变动导致财务费用大度增加 |
| 4.5 海外并购可能带来破产风险 |
| 第五章 财务风险防控措施 |
| 5.1 降低行业背景风险 |
| 5.1.1 加强技术创新并提高售后服务水平 |
| 5.1.2 继续拓宽海外市场 |
| 5.1.3 抓紧“一带一路”带来的良机 |
| 5.1.4 抢占农业机械化程度提升的巨大市场空间 |
| 5.2 降低应收账款回收风险 |
| 5.2.1 分配催收责任,定期评估应收账款风险 |
| 5.2.2 定期与债务方对账 |
| 5.2.3 使用法律武器保护权益 |
| 5.3 降低库存变现风险 |
| 5.3.1 与供应商和经销商建立战略伙伴关系 |
| 5.3.2 构建科学合理的供应网络 |
| 5.4 降低汇率风险 |
| 5.4.1 尽力跟客户达成用人民币结算方式 |
| 5.4.2 汇率管理的定量化 |
| 5.4.3 金融工具的适当利用 |
| 5.4.4 设置一个专门的岗位来管理汇率 |
| 5.5 降低海外并购整合风险 |
| 5.5.1 经营战略整合方面 |
| 5.5.2 在财务整合方面 |
| 5.5.3 在文化整合方面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（8）基于阿尔曼Z评分模型的长沙市上市公司破产可能性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国外文献综述 |
| 1.3.2 国内文献综述 |
| 第二章 相关理论 |
| 2.1 财务预警理论 |
| 2.2 阿尔曼Z模型的研究 |
| 第三章 长沙市上市公司Z评分值的计算与破产可能性分析 |
| 3.1 长沙市上市公司简介 |
| 3.2 长沙市上市公司Z评分值计算 |
| 3.3 长沙市上市公司破产可能性分析 |
| 3.3.1 长沙市上市公司总体分析 |
| 3.3.2 长沙市上市公司个性分析 |
| 第四章 对长沙市上市公司Z值敏感性分析与临界点分析 |
| 4.1 敏感性分析 |
| 4.2 临界点分析 |
| 第五章 长沙上市公司存在的财务问题、原因剖析及对策研究 |
| 5.1 长沙市上市公司存在的财务问题 |
| 5.2 长沙市上市公司存在问题的原因剖析 |
| 5.2.1 内部原因 |
| 5.2.2 外部原因 |
| 5.3 解决长沙市上市公司存在财务问题的对策 |
| 第六章 研究结论与不足之处 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 局限性 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）工程机械企业融资租赁风险管理研究 ——以中联重科为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 相关概念界定 |
| 1.2.1 融资租赁 |
| 1.2.2 融资租赁风险 |
| 1.2.3 融资租赁风险管理 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 融资租赁研究现状 |
| 1.3.2 风险管理研究现状 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 中联重科融资租赁风险现状 |
| 2.1 中联重科经营及其融资租赁业务现状 |
| 2.1.1 中联重科经营概况 |
| 2.1.2 中联重科融资租赁业务机构组成 |
| 2.1.3 中联重科融资租赁业务模式 |
| 2.1.4 中联重科融资租赁业务分布情况 |
| 2.2 中联重科融资租赁风险现状分析 |
| 2.2.1 中联重科融资租赁风险管理流程 |
| 2.2.2 中联重科融资租赁风险主要形式 |
| 2.2.3 中联重科融资租赁业务风险分布情况 |
| 2.2.4 中联重科融资租赁风险分布特点 |
| 第3章 中联重科融资租赁风险成因分析 |
| 3.1 出租人 |
| 3.1.1 销售方式激进 |
| 3.1.2 员工操作不当 |
| 3.1.3 风险管理不到位 |
| 3.2 承租人 |
| 3.2.1 违约成本较低 |
| 3.2.2 信息不对称 |
| 3.3 外部环境 |
| 3.3.1 宏观经济下滑 |
| 3.3.2 行业整体不振 |
| 第4章 中联重科融资租赁风险管理优化方案设计 |
| 4.1 中联重科融资租赁风险管理原则与方法 |
| 4.1.1 中联重科融资租赁风险管理原则 |
| 4.1.2 中联重科风险管理基本方法 |
| 4.2 中联重科融资租赁风险管理优化中的业务选择 |
| 4.2.1 选择性能优越租赁设备和适宜租期 |
| 4.2.2 选择适合行业与企业合作 |
| 4.2.3 选择有利利率与币种形式 |
| 4.3 中联重科融资租赁风险管理优化内容 |
| 4.3.1 确保融资租赁合同规范性 |
| 4.3.2 建立承租人资信与项目可行性评价体系 |
| 4.3.3 规范风险管理制度 |
| 4.3.4 完善风险管理程序 |
| 4.3.5 建立全程监控风险预警机制 |
| 4.3.6 建立风险应急处置机制 |
| 4.3.7 建立融资租赁物退出机制 |
| 第5章 中联重科融资租赁风险管理保障措施 |
| 5.1 调整风险管理组织架构 |
| 5.1.1 明确组织机构职能与权限 |
| 5.1.2 调整风险管理机构与职能 |
| 5.2 强化人才培养与激励措施 |
| 5.2.1 制定人力资源发展战略 |
| 5.2.2 发展高质量人力资源 |
| 5.2.3 强化风险管理激励效果 |
| 5.3 保障风险管理经费 |
| 5.3.1 保障业务运营和维护资金 |
| 5.3.2 保障费用支出 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（10）我国制造业海外并购融资模式研究 ——以中联重科并购CIFA为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究现状 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 三、述评 |
| 第三节 研究方法和内容 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究内容 |
| 第四节 本文贡献及不足 |
| 一、贡献 |
| 二、不足 |
| 第二章 理论基础 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、融资方式 |
| 二、融资模式 |
| 三、融资模式和融资方式的区别 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、M-M理论及其修正理论 |
| 二、代理理论 |
| 三、优序融资理论 |
| 四、控制权理论 |
| 第三章 我国制造业海外并购融资现状 |
| 第一节 我国制造业海外并购融资模式 |
| 第二节 我国制造业海外并购融资模式的特点和存在的问题 |
| 一、制造业融资模式的特点 |
| 二、我国制造业海外并购融资模式存在的问题 |
| 第四章 中联重科并购CIFA案例分析 |
| 第一节 主体简介 |
| 一、并购企业——中联重科 |
| 二、被并购企业——CIFA |
| 三、其他参与主体 |
| 第二节 并购融资过程 |
| 一、并购动机 |
| 二、融资准备与并购过程 |
| 三、并购交易安排 |
| 第三节 并购融资模式分析 |
| 一、融资结构 |
| 二、融资渠道 |
| 三、融资财务风险分析 |
| 四、私募基金功能 |
| 第四节 融资模式比较分析 |
| 一、融资渠道 |
| 二、融资结构 |
| 三、融资财务风险分析 |
| 第五节 启示 |
| 第五章 结论和建议 |
| 第一节 结论 |
| 第二节 建议 |
| 一、企业融资模式选择 |
| 二、企业融资能力提升 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、中联重科信用贷款1.8亿元（论文参考文献）
- [1]中联重科并购奇瑞重工的绩效评价研究[D]. 王卓娜. 河南科技大学, 2020(06)
- [2]盈峰环境并购中联环境的动因及绩效研究[D]. 孙姗. 天津财经大学, 2020(07)
- [3]并购希法后的中联重科海外公司商业模式创新研究[D]. 邱逸华. 湖南大学, 2019(05)
- [4]海外并购支付与融资方式选择:风险承担视角——基于双汇国际与中联重科海外并购案的比较[J]. 李井林,戴宛霖,阳镇. 东北财经大学学报, 2019(03)
- [5]企业外汇风险管理工具的选择 ——以中联重科股份有限公司为例[D]. 胡彦瑢. 湖南大学, 2019(06)
- [6]中联重科混合所有制改革的经济效果研究[D]. 张云. 暨南大学, 2019(02)
- [7]中联重科财务风险防控对策研究[D]. 杨倩雯. 长沙理工大学, 2018(07)
- [8]基于阿尔曼Z评分模型的长沙市上市公司破产可能性研究[D]. 揭燕. 河北地质大学, 2018(04)
- [9]工程机械企业融资租赁风险管理研究 ——以中联重科为例[D]. 苏钰. 湘潭大学, 2018(02)
- [10]我国制造业海外并购融资模式研究 ——以中联重科并购CIFA为例[D]. 吴月荣. 云南财经大学, 2018(11)