一、VPN的负载均衡技术研究（论文文献综述）
王忠峰[1]（2021）在《中国铁路高速列车公众无线网络系统构建及关键技术研究》文中研究表明以让旅客出行更美好为目的,以“列车公众无线网络”为基础,以“旅客行程服务”和“特色车厢服务”为核心,构建中国铁路高速列车智慧出行延伸服务平台,为旅客提供高速移动场景下智能化、多样化、个性化的高质量出行服务体验。基于现阶段中国高速铁路运行环境及沿线网络覆盖情况,提出了基于运营商公网、卫星通信和超宽带无线局域网（EUHT-Enhanced Ultra High Throughput）三种车地通信备选方案,利用定性与定量相结合的综合评价方法,分别对三种备选方案的建设难度、投入成本及服务性能进行对比分析,确定了现阶段以“运营商公网”方式搭建高速列车公众无线网络。基于运营商公网实现车地通信,以不影响动车组电磁干扰与安全为前提,设计了高速列车公众无线网络组网架构,为进一步完善高速列车公众无线网络的运维管控、智能化延伸服务、网络服务性能以及系统安全性,深入研究面向动车组公众无线网络复杂设备的运管平台、高铁CDN（Content Delivery Network）流媒体智能调度、基于列车位置的接收波束成形技术和网络安全防护设计,最终为旅客提供了面向移动出行场景的行程优选、在途娱乐服务、高铁订餐、接送站等定制化延伸服务。随着5G技术已全面进入商用时代,为进一步提升旅客出行服务体验,以5G在垂直行业应用为契机,提出5G与高速列车公众无线网络融合组网方案,创新高速列车公众无线网络建设和运营新模式,论文的具体工作如下:1、深入分析当前高速移动出行场景下旅客的服务需求,调研了国内外公共交通领域公众无线网络服务模式及经营现状,提出了以实现高速列车公众无线网络服务为目的,带动铁路旅客出行服务向多样化、智能化、个性化方向发展的设计方案。在系统分析了既有条件的基础上,提出了通信技术选择、服务质量和安全保障和系统运维管理等难题。2、研究并提出了一种基于OWA（Ordered Weighted Averaging）算子与差异驱动集成赋权方法,利用基于OWA与差异驱动的组合赋权确定评价指标权重,并通过灰色综合评价方法计算各方案的灰色关联系数,得到灰色加权关联度,对三种备选方案合理性进行优势排序,最终确定了现阶段基于运营商公网为高速列车公众无线网络车地通信方案。3、基于动车组车载设备安全要求,设计了高速列车公众无线网络总体架构、逻辑架构和网络架构;基于动车组车厢间的互联互通条件,分别设计有线组网和无线组网的动车组局域网解决方案。4、基于Java基础开发框架,采用Jekins作为系统构建工具,设计面向高速列车公众无线网络的云管平台微服务架构设计。使用高可用组件和商业化的Saa S（Software-as-a-Server）基础服务,保证云端的可扩展性、高可用和高性能,解决了列车公众无线网络的远程配置及管理。5、基于传统CDN原理和部署并结合高速列车车端的线性组网物理链路的特点,提出基于高速列车组的CDN概念,简称“高铁CDN”。设计由中心服务器提共一级缓存,单车服务器提供二级缓存的高铁CDN的两级缓存方案,每个二级缓存的内容为一级缓存的一份冗余,以此进一步提升旅客使用公众无线网络的体验,同时结合DNS解析技术提升请求的响应速度并减少出口带宽及流量的占用,提供了流畅的视频娱乐和上网体验。6、基于列车高速运行场景,分析了基于位置信息的多普勒效应补偿对于提高接收信号质量的影响,通过实验模拟了接收波束成形技术对于LTE（Long Term Evolution）每个时隙下网络速率的变化,提出了350km/h高速移动场景下基于位置信息的多普勒效应补偿技术,以验证了基于位置信息的多普勒补偿技术和接收波束成形技术在高铁场景下的有效性,并通过实验证明了天线间距和天线数量对于波束成形技术的影响关系。7、针对高速列车网络环境,根据802.11系列相关协议中Beacon数据包会携带AP网络相关属性进行广播这一特点,利用协议标准未定义的224字段进行唯一性标识加密,唯一性标识加密算法是通过RC4、设备MAC地址与随机码组合,不定期更新。系统采用AP（Access Point）间歇性扫描形式检测,调整虚拟接口到过滤模式,不断轮询所有频道,实现车载非法AP的检测与阻断。8、基于列车无线公众网络,打造了车上车下一体化、全行程、链条式延伸服务生态,实现了人流、车流、物流3流合一,极大提升了旅客出行服务体验。9、针对5G应用场景及业务需求,基于现有高速列车公众无线网络运营服务系统,通过复用其基础设施,采用5G室分技术设计了列车公众无线网络与5G融合组网方案。该方案通过创新建设模式,引入车载室分设备,并结合5G大带宽、低时延、多连接等特性进行无线调优方案设计,实现车厢内部5G信号和Wi-Fi信号的双重覆盖。
陈欣维[2]（2020）在《一个面向运营商云的业务布放子系统的设计与实现》文中指出随着用户对业务在时延、带宽、智能等多方面需求的日益增长,传统电信网络存在的问题逐渐凸显,其硬件品种多,网络运维成本高,各个网元硬件存储资源不可共享,无法及时满足用户动态变化的网络业务需求等问题使得电信运营商网络转型迫在眉睫。网络功能虚拟化（Network Functions Virtualization,NFV）技术、软件定义网络（Software Defined Network,SDN）技术、网络编排技术以及WEB开发技术的飞速发展,为解决这些问题提供了新的方案。运营商采用新的网络架构可以降低成本,使得业务操作更灵活,同时也有助于推动整体的商业转型。基于上述背景,本论文基于某地运营商的新型云化网络解决方案,设计与实现该解决方案中负责控制业务布放的业务布放子系统。该方案改进了传统网络架构,以便解决传统电信网络存在的硬件存储资源不可共享等问题。为了能够顺利地完成业务下发工作,本论文系统抽象了业务下发网络关系模型,控制了业务下发流程,使用SSM（Spring+SpringMVC+MyBatis）技术来开发后端接口,并使用Nginx技术来保障后端服务能有效地应对高并发场景。此外,系统还提供了简单易用的可视化交互界面。本文首先阐述了论文的研究背景与研究意义,随后对项目中涉及到的开发技术的背景进行了详细的介绍。通过对现有业务布放子系统的调研以及运营商云业务模型整体架构的研究完成了系统的功能性和非功能性需求分析。接着从系统架构设计、功能模块设计、业务下发相关设计、系统数据库设计、系统界面设计五个角度对系统进行了概要设计。在详细设计与实现过程中,对每个功能模块都从模块流程描述、模块类设计以及后端接口设计三个方面依次进行介绍。最后对本系统进行了测试,以保证系统能够正常对外提供服务,测试工作包括各个功能模块的功能相关测试、并发性能测试、消息传输可靠性测试以及界面显示效果测试。
张一鸣[3]（2020）在《基于微服务架构的物联网云平台设计与实现》文中研究说明伴随着物联网的产生和发展,物联网设备也逐渐进入人们的生活,其应用场景更是层出不穷。云平台系统作为物联网体系结构的重要组成部分,需要完成对设备的管理以及数据的处理,日益庞大的设备数量以及不断增多的功能需求,给系统的高可用性以及扩展性带来了极大的挑战。针对这些问题,本论文设计并实现了一个用于对物联网设备进行控制管理的云平台系统。针对物联网云平台接入设备多、用户数量大、功能需求多样等特点,结合微服务架构的基本思想,对系统进行设计开发。以Eureka组件作为服务的注册发现中心,实现大规模集群部署下的服务治理,保证系统的高可用性;设计系统的API网关,解决系统的服务路由与权限管理问题;设计基于Open VPN技术的设备远程控制方案,实现数据的可靠传输;结合前后端分离技术,进行系统负载均衡设计,提高系统的负载能力与高并发能力;对系统功能模块进行垂直划分,降低模块间耦合并提高系统的灵活性和可扩展性。在此基础上,对项目部署的云环境下的任务调度策略进行了深入研究。针对大规模云计算环境下资源调度策略效率不高?求解精度不够等问题,提出基于竞争粒子群算法的云计算资源调度策略,引入混沌初始化和高斯变异的操作,对算法加以改进。对改进策略下的云计算调度策略进行仿真实验,实验证明了所提策略的有效性,实现了对云计算任务调度中多个目标的优化。论文最后对基于微服务架构的物联网云平台进行了部署,并对系统的功能与性能进行测试。通过测试证明,基于微服务架构的物联网云平台完整实现了系统的功能需求,且保证了系统的高并发性和高可用性,达到了设计预期。
唐成圆[4]（2020）在《面向测运控的卫星网络常规任务规划算法研究》文中提出卫星网络具有通信距离远、覆盖区域大、组网灵活性高、可靠性高等优点,在对地观测、应急通信、航天测控、航空运输和国家战略利益拓展等方面有着不可替代的作用。其中航天测控是卫星网络中一个不可或缺的重要环节,随着在轨航天器和地面测控设备数目飞速增长,任务规划及资源管理技术复杂程度不断提升。面对日益复杂的测控网络,作为测控系统的管理者,必须做到在设备出现故障时能够及时定位故障位置并采取有效排除措施,以保证测控系统的稳定性与可靠性。因此,测控系统的健康状态是管理者需要重视的一个因素。另一方面,卫星成像技术在近年来得到了快速发展,在农矿产业、气象预测、城市规划、军事侦察等领域得到了非常广泛的应用。一个完整的成像任务分为运控中心负责的观测子任务,及测控中心负责的上注与数传子任务。而在实际系统中,运控中心与测控中心之间信息不共享,观测阶段与测控阶段由各自的任务控制中心进行独立规划,由于测控阶段的窗口依赖于观测窗口,现有测运控系统分离的规划模式将会导致资源利用率的降低,继而导致成像任务整体完成率的降低。综上,如何管理和规划测控资源以应对日益增加的测控需求,以及设计高效的测控系统和运控系统的联合资源调度方法,从而提升测控资源利用率的同时最大化运控中心的任务需求完成率是亟待解决的问题。本文的主要工作如下:1、针对现有测控任务规划模型中未考虑实际系统的负载情况导致测控设备损耗差距大、应急任务响应时间变长及地面资源重复建设等问题,提出一种基于双邻域保证负载均衡度的测控任务规划算法。本文基于对常规测控任务规划的主要影响因素及设备负载情况的分析,定义了负载均衡度优先级以保证初始解的设备负载相对均衡,结合禁忌策略定义了同设备替换邻域与不同设备转移邻域,在搜索过程中保证了任务完成率的前提下进一步提高了优化解的负载均衡度。进一步,通过仿真对比了算法在不同规模下,任务完成率与调度方案的设备负载均衡度两方面的性能,验证了所提算法的有效性。2、针对测运控联合规划模型中观测子任务与指令上注子任务相互独立规划带来的成像任务整体完成率较低的问题,提出一种基于测控资源分布分析的测运控交互式成像任务规划算法。本文通过研究测运控中心异构性更强、资源分配耦合性更高、平台跨度大等特性,分析了测运控联合规划的约束条件及目标函数,建立了测运控联合规划问题的约束满足模型。为了实现测控资源的合理利用,本文引入一种测运控交互机制,通过分析前期规划产生的历史交互信息,掌握测控中心空闲资源的分布情况,进而在本期成像任务规划时,在星上观测资源分配阶段,利用资源分布信息优先选择符合要求的观测弧段,使其对应的上注子任务分布在可能空闲资源范围内,达到了提高成像任务整体任务完成率的目的。进一步,通过不同场景下的仿真,掌握了空闲测控资源的分布情况,并根据分布信息对比了算法在不同规模下,观测子任务、上注子任务与成像任务整体完成率方面的性能,验证了所提算法的有效性。
欧阳代富[5]（2020）在《私有云与公有云协同的集群管理系统的设计与实现》文中提出随着云计算的快速发展,各大云服务提供商研发的云产品功能逐渐完善。云服务提供商面向用户提供丰富的计算资源池和存储资源池,用户按需购买即可使用。基于公有云云服务开通便捷、按需分配和资源可弹性伸缩的特点,越来越多的传统单位将资源需求弹性变化较大的应用程序部署到公有云上,资源需求稳定的应用程序部署在私有云服务器,借助公有云的计算资源提供更稳定的IT服务。IT服务容器化已经越来越普遍,Docker容器技术具有快速启动和可移植的特点,IT研发人员基于Docker容器技术部署应用服务,使用容器集群管理工具对多个容器服务进行统一的资源调度和编排管理,依据计算节点的负载情况,将容器服务灵活地映射到合适的计算节点,提高资源利用率,增强IT服务应对需求变化的能力。因此,基于容器集群管理技术,协调私有云与公有云计算资源的集群管理系统,有广泛的应用价值。本文以实验室云平台为研究对象,对云平台架构和功能进行深入分析,发现几个可以优化的方向,比如虚拟化服务集群管理,统一的存储管理,云灾备和私有云集群向公有云集群无缝扩展等。本人深入学习了现有的混合云架构方案及其核心技术、Kubernetes容器集群管理技术和Ceph分布式存储技术,在详细了解各个技术核心要点之后,针对云平台的优化方向,提出一种私有云与公有云协同的集群管理系统。本文设计中控管理层和守护进程,两者组成Master-Slave架构,构建主机集群,将私有云中的服务器和公有云中的云服务器视做无差别的计算节点,加入主机集群,由中控管理层统一调度管理。在中控管理层封装一系列公有云API,动态伸缩公有云的基础设施资源。在私有云与公有云分别部署数据中心,用来存储镜像文件、配置文件和应用数据,设计Ceph存储集群作为数据中心的后端存储,采用Ceph的云同步方案完成私有云数据中心向公有云数据中心的数据同步,实现云灾备机制。在主机集群中,根据不同的云环境构建多个Kubernetes容器集群,中控管理层通过计算节点上的守护进程与Kubernetes容器集群的Master节点交互,实现中控管理层对私有云与公有云中多个Kubernetes容器集群的联合管理。经过测试,本文设计并实现的私有云与公有云协同的集群管理系统能够有效管理私有云与公有云的计算资源,快速部署云服务,调度私有云计算机节点与公有云计算节点协同工作,提供可靠的云服务。
齐小嫚[6]（2019）在《数据中心SDN网络中负载均衡器的研究与实现》文中研究表明随着大数据、云计算、AI等业务领域的发展,数据中心随着新技术的发展也产生了重大的变化。作为提供数据交互的基础设施,数据中心需要不断扩大容量,数据中心网络也要随之扩大规模,提供更为复杂多样的网络业务功能,这就使得网络流量快速增长,数据中心网络流量的负载也因此成为研究热点。而由于传统网络结构固有的静态运作模式和僵硬的管理方法,使得网络流量的调度只能通过传统的泛洪和路由,数据中心的流量调度研究发展缓慢。SDN所实现的网络架构经过多年的发展,在网络控制和转发分离方面的实现取得较大突破,以集中控制的方式,通过可编程硬件/软件实现对流量细粒度的控制能力,从而使得SDN技术在数据中心网络中有着广泛的应用和部署。基于SDN网络架构实现数据中心网络的负载均衡是基于已有的SDN及Neutron所实现的虚拟网络技术的前提下所实现的负载均衡业务,它实现了Neutron中的LBaaS功能,又结合了SDN集中控制的优点,使得数据中心网络更高性能、更灵活也更可控。本文将SDN网络架构应用到数据中心网络中,通过使用VLAN、VXLAN和PBR等网络技术实现一种基于SDN的负载均衡调度方案,使得流量调度更为智能,从而提高了网络资源利用率。通过研究负载均衡器在数据中心SDN网络中的部署和应用,基于负载均衡器纳入数据中心管控的组网方案,提出一种将负载均衡技术引入数据中心SDN网络管控的实现方案,满足企业级网络的负载均衡需求。论文主要工作如下:（1）负载均衡器纳入数据中心SDN网络。选择适合数据中心网络的负载均衡器部署方式,将负载均衡器纳入SDN控制器管控,保证其功能可用且与相关设备三层互通。（2）实现不需要负载均衡的流量都不经过负载均衡器,避免无关流量冲击负载均衡器。确保负载均衡器纳入数据中心网络后不需要负载均衡的流量不会经过负载均衡器,且无论负载均衡器是否正常可用都不影响原有数据中心组网流量。（3）实现SDN网络提供的服务,从云内、外网络访问的流量被负载分担到不同的服务器上。（4）实现负载均衡服务满足动态部署和删除,由云用户按需申请和释放。负载均衡器作为提供LBaaS服务的设备,提供的服务要能动态部署和删除,确保对其进行操作时不影响原有数据中心网络。
王溯源[7]（2019）在《面向多归属场景的EVPN的设计与实现》文中认为Overlay是一种被广泛应用在企业、高校等场景下的虚拟网络技术,利用该技术可以将独立的通信业务承载于现有的网络结构之上,并且可保持该网络结构原有的状态不变。这种技术灵活地扩展了大二层网络,同时最大限度减少了对网络拓扑的依赖性,最大限度增加了对网络的控制。然而Overlay仅仅是数据平面的网络技术,并不提供控制平面的支持,这就导致了诸如MAC/ARP学习仅靠泛洪的缺陷,并且无法满足端点设备自动发现、水平分割、快速收敛、冗余备份等功能需求。为解决此问题,以太虚拟专用网EVPN应运而生。同时,为了提高网络通信的可靠性,出现了将EVPN与多归属网络结构相结合的应用需求。基于在实习期间参与的研发项目,依据对EVPN相关协议的分析,本文设计并实现了面向多归属场景的EVPN,主要工作如下:（1）通过对比Overlay域中的几个数据平面技术,综合考虑成熟度以及对现网设备关于流量负载均衡的要求的因素,采用VXLAN技术来构造EVPN的数据平面。并且本文进一步研究了VXLAN和传统EVPN的基本原理,包括报文格式和应用场景。（2）分析EVPN引入多归属带来的问题,包括路径冗余、收敛缓慢、重复泛洪、转发环路、不同类型路径的选择、动态网络环境影响。为解决这些问题,利用相关协议中描述的ES概念以及新增的两类EVPN路由报文设计了相应功能,并分析了应用场景,核心要点即通过EVPN路由报文在网络中的传递,使得各通信设备能够得知整个多归属网络的组网结构,从而指导生成等价路径、正确转发泛洪流量、避免形成流量环路等。（3）基于上述分析与设计,本文提出了EVPN模块及其他相关模块的功能需求,并据此设计并实现了面向多归属场景的EVPN,其中对BGP模块、EVPN模块和转发模块进行了详细的设计与实现。（4）利用公司的模拟器环境搭建组网并进行测试,通过对各类报文的分析,在验证面向多归属场景的EVPN在保证网络可靠性的同时,解决了引入多归属带来的问题。本文设计并实现的面向多归属场景的EVPN利用EVPN路由报文构建控制平面。在有冗余路径存在的情况下可以形成等价转发表项,实现流量的负载均衡。当有远端的泛洪报文传来时,对于有多个归属的用户站点,不会重复收到相同报文,并且用户站点发出的泛洪报文不会通过组网环路而被自身收到。当通信设备发生故障或者网络结构发生变化时,通过少量的报文交互,远端设备可以对之前学习到的相关MAC/ARP信息进行快速收敛;如果存在等价路径,则进行转发路径的切换,保证流量不间断。
黄嘉煜[8]（2019）在《P2P网络穿透策略与优化方法研究》文中认为Peer-to-Peer（P2P）覆盖网络架构自被提出以来就备受关注,但由于网络地址转换（Network Address Translator,NAT）设备的出现使得节点之间难以直接通信。同时,P2P网络架构分散与自组织的特点,也使整个网络易遭受安全攻击。为了保证P2P网络内节点的安全、顺畅、高质量通信,本文对P2P穿透策略与安全通信协议展开研究,改进了传统穿透策略在递增型对称NAT的穿透效果以及传统P2P通信协议的安全性能与通信质量。首先,本文对P2P网络架构展开研究,给出了P2P架构与C/S架构、结构化架构与非结构化架构的综合性能对比。基于以上研究分析,本文提出一种面向会话查找优化的网络模型,并给出时间复杂度、空间复杂度、节点负载评价。针对P2P通信的NAT穿透问题,本文对P2P穿透策略展开研究。研究工作分析了传统的P2P穿透策略的不足,综合NAT类型、网络访问量、网络拓扑三项影响因素对传统的P2P穿透策略进行改进,重新划分NAT类型、构建网络访问量模型、分场景分配通信地址与NAT穿透方法,提出了一种基于泊松模型的P2P穿透策略。实验测试结果表明,论文提出的P2P穿透策略相比较传统策略能有更准确的端口预测、更高的穿透率与更低的成本开销。针对P2P通信的安全问题,本文对传统的P2P通信协议展开研究。研究工作阐明了现有的P2P通信协议的不足,借鉴DTLS协议的设计思想,提出了一种适用于P2P网络的安全通信协议,并建立数学模型描述了该协议中状态的转换,设计了密钥协商、签名认证、认证加密算法,给出该协议详细的报文格式与通信流程。实验测试结果表明,论文提出的P2P安全通信协议相比较传统协议能在更短的时间内建立P2P连接、有更高的加解密计算效率。理论分析证明,该P2P安全通信协议能够有效保障通信信道的安全性。最后,本文将上述实现的P2P穿透策略与P2P安全通信协议有机结合,应用在VPN之中,设计了穿透与安全保障的P2P-VPN原型系统。系统测试结果表明,该系统能够保障P2P通信具备良好的NAT穿透性与通信质量,整体性能满足预期目标,但是在随机型对称NAT的穿透方面还有待研究。
诸浩[9]（2016）在《在多3G/4G网络组合隧道上提升TCP性能方法的研究》文中提出近二十年来随着无线通信技术的迅速发展,人们从传统的有线传输方式进入了无线通信时代。无线通信设备也在朝着智能化、高速化、小型化不断发展。与此同时,人们对无线通信的应用需求不断加深,应用领域也不断扩大。对于研究在某些特定领域内无线通信技术,已经成为当今发展的热点,具有很大的发展前景。结合实际需求以及业内的行业发展,本文提出了一种应用在应急通信领域的基于目前主流的3G、4G无线网络的传输方法。其传输信道就是基于3G/4G移动通信技术。第三代与第四代移动通信技术,其能够实现远距离传输,其高带宽能够传输图像、音乐、视频等多种媒体形式。但是对于需要进行大流量数据上传的应急通信业务来说,单路3G、4G信道的上行带宽不足以实现大业务量传输。本文的创新之处是通过实现对不同运营商的多路3G与4G制式组合进行任意捆绑形成更大的上行网络带宽,同时组合后的信道作为传输介质构建VPN隧道,将不同制式的3G和4G链路绑定构成单一VPN隧道,并运用所设计的方法,提升单一VPN隧道上的TCP性能。本文的主要研究工作和结论如下:1.分析了多链路无线网络捆绑的背景和意义,并对目前已有的提升无线网络以及多链路捆绑网络的传输性能进行了分析,给出了其优缺点,以及应用的不同领域。2.对本课题所基于的硬件设备VPN数传网关的总体设计进行了分析,因为本文所提出的多路无线链路捆绑是应用于依靠底层IP隧道进行传输的设备及装置。之后对VPN网关设计中所包括的软硬件架构、操作系统及其应用与功能给出了介绍。3.针对VPN网关设备中数据的传输与处理方法给出了分析,主要体现设备中的VPN模块与通信模块,前者主要体现在实现了报文的加密、压缩等功能,后者对报文在各信道上的分配权重给出分析。4.针对第三章所提出的数据处理方法设计了一套数据传输装置及方法。主要实现了动态的负载均衡,即根据不同信道的带宽情况,动态调整报文发送量,实现了信道的拥塞控制,达到提升每个信道的传输性能,提高无线通道的使用率。5.最后在不同地区对车载端以及服务器端的网关设备通过Iperf测试工具进行模拟测试,主要是TCP带宽性能测试,结果显示运用上述方法后的多路组和隧道进行传输能够大幅提升TCP性能。通过对实验数据进行整理后可得其带宽系数能够控制在我们预先设定的系数范围之内。
周振斌,唐剑琪,邓辉,常鹏[10]（2012）在《基于负载均衡的高吞吐量IPsec VPN系统》文中指出为了解决连接网络型IPsec VPN随着用户接入增多、网络流量增大,而引起的响应时间延长、吞吐量降低的问题,提出一种高吞吐量IPsec VPN解决方案。在网关处组建服务器集群,利用特定的负载均衡策略,实现了对IPsec数据流的均匀分配。模拟实验结果表明,随着网络流量的增加,负载均衡技术可以一定程度减少IPsecVPN系统响应时间,提高系统的吞吐量。
二、VPN的负载均衡技术研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、VPN的负载均衡技术研究（论文提纲范文）
（1）中国铁路高速列车公众无线网络系统构建及关键技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 公共交通领域无线网络服务现状研究 |
| 1.2.2 旅客需求服务现状 |
| 1.2.3 中国铁路科技开发研究现状 |
| 1.3 研究内容和组织结构 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 车地通信方案比选研究 |
| 2.1 车地通信技术方案 |
| 2.1.1 基于运营商公网的车地通信 |
| 2.1.2 基于卫星的车地通信 |
| 2.1.3 基于超宽带无线局域网(EUHT)的车地通信 |
| 2.2 车地通信方案比选方法研究 |
| 2.2.1 车地通信方案比选指标选取 |
| 2.2.2 确定评价指标权重 |
| 2.2.2.1 基于OWA算子主观赋权 |
| 2.2.2.2 基于差异驱动原理确定指标的客观权重 |
| 2.2.2.3 组合赋权 |
| 2.2.3 灰色关联评价分析 |
| 2.2.3.1 指标预处理确定决策矩阵 |
| 2.2.3.2 计算关联系数及关联度 |
| 2.3 车地通信方案比选算例分析 |
| 2.3.1 计算指标权重 |
| 2.3.2 灰色关联系数确定 |
| 2.3.2.1 选择参考序列 |
| 2.3.2.2 计算灰色关联度 |
| 2.3.2.3 方案比选分析评价 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 高速列车公众无线网络系统总体方案研究及系统建设 |
| 3.1 总体架构 |
| 3.2 网络架构 |
| 3.2.1 地面网络架构设计 |
| 3.2.2 车载局域网架构设计 |
| 3.3 网络安全防护 |
| 3.3.1 安全认证 |
| 3.3.2 安全检测与监控 |
| 3.4 运营平台建设 |
| 3.4.1 用户中心 |
| 3.4.2 内容服务 |
| 3.4.3 视频服务 |
| 3.4.4 游戏服务 |
| 3.4.5 广告管理 |
| 3.5 一体化综合云管平台 |
| 3.5.1 云管平台总体设计 |
| 3.5.2 功能设计及实现 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 高速列车公众无线网络服务质量测量与优化 |
| 4.1 公众无线网络服务质量测量分析 |
| 4.1.1 系统面临挑战 |
| 4.1.2 服务质量测量场景 |
| 4.1.3 服务质量分析 |
| 4.1.3.1 分析方法 |
| 4.1.3.2 用户行为分析 |
| 4.1.3.3 网络状态分析 |
| 4.2 QoE与 QoS指标映射模型分析 |
| 4.2.1 列车公众无线网络QoE与 QoS指标 |
| 4.2.1.1 无线网络QoS指标 |
| 4.2.1.2 无线网络QoE指标 |
| 4.2.2 QoE与 QoS映射模型 |
| 4.2.2.1 QoE与 QoS关系 |
| 4.2.2.2 通用映射模型 |
| 4.2.2.3 映射模型业务类型 |
| 4.2.3 系统架构 |
| 4.2.4 系统问题分析 |
| 4.2.4.1 开网业务的开网成功率问题 |
| 4.2.4.2 网页浏览延质差问题 |
| 4.2.4.3 即时通信的业务连接建立成功率问题 |
| 4.2.5 性能评估 |
| 4.3 高铁CDN流媒体智能调度算法研究 |
| 4.3.1 技术架构 |
| 4.3.2 缓存策略分析 |
| 4.3.3 算法设计 |
| 4.3.4 流媒体算法仿真结果 |
| 4.4 基于列车位置信息的接收波束成形技术对LTE下行信道的影响研究 |
| 4.4.1 模型建立 |
| 4.4.2 信道建模 |
| 4.4.3 试验模拟结果 |
| 4.5 本章小节 |
| 5 基于高速列车公众无线网络的智慧出行服务研究及实现 |
| 5.1 基础行程服务 |
| 5.1.1 售票服务 |
| 5.1.2 共享出行业务 |
| 5.1.4 特色车厢服务 |
| 5.1.5 广告 |
| 5.2 ToB业务 |
| 5.2.1 站车商业 |
| 5.2.2 站车广告管理平台 |
| 5.3 创新业务 |
| 5.3.1 高铁智屏 |
| 5.3.2 国铁商学院 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 融合5G技术的动车组公众无线网络升级优化研究 |
| 6.1 融合场景分析 |
| 6.1.1 动车组公众无线网络现状分析 |
| 6.1.2 5G在垂直领域成熟应用 |
| 6.2 融合组网需求分析 |
| 6.2.1 旅客追求高质量通信服务体验需求 |
| 6.2.2 铁路运营方提升运输生产组织效率需求 |
| 6.2.3 电信运营商需求 |
| 6.3 电磁干扰影响分析 |
| 6.3.1 环境分析 |
| 6.3.2 干扰分析 |
| 6.3.3 结论及建议 |
| 6.4 5G上车方案设计 |
| 6.4.1 技术方案可行性分析 |
| 6.4.2 融合架构设计 |
| 6.4.3 逻辑架构 |
| 6.4.4 网络架构 |
| 6.4.5 系统功能 |
| 6.4.6 系统建设内容 |
| 6.5 关键技术 |
| 6.5.1 本地分流技术 |
| 6.5.2 高速回传技术 |
| 6.5.3 时钟同步 |
| 6.5.4 5G语音回落4G(EPS Fallback) |
| 6.5.5 5G网络QoS机制 |
| 6.5.6 隧道技术 |
| 6.5.7 切片技术 |
| 6.6 融合5G技术的公众无线网络经营思路 |
| 6.6.1 业务架构 |
| 6.6.2 商业模式 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）一个面向运营商云的业务布放子系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究目标与研究内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 1.5 本章总结 |
| 第二章 相关技术介绍 |
| 2.1 前端开发框架Vue |
| 2.2 后端开发框架 |
| 2.2.1 Spring |
| 2.2.2 Spring MVC |
| 2.2.3 MyBatis |
| 2.3 数据库技术MySQL |
| 2.4 消息队列技术Kafka |
| 2.5 负载均衡技术Nginx |
| 2.6 本章总结 |
| 第三章 面向运营商云的业务布放子系统需求分析 |
| 3.1 现有业务布放子系统调研与分析 |
| 3.2 运营商云业务模型整体架构 |
| 3.2.1 运营商云系统整体架构 |
| 3.2.2 业务布放模型 |
| 3.3 面向运营商云的业务布放子系统需求概述 |
| 3.4 系统功能需求分析 |
| 3.4.1 业务下发 |
| 3.4.2 链路管理 |
| 3.4.3 VIM管理 |
| 3.4.4 虚实映射 |
| 3.4.5 逻辑交换机管理 |
| 3.4.6 逻辑路由器管理 |
| 3.4.7 全局路由策略配置 |
| 3.5 系统非功能需求分析 |
| 3.6 本章总结 |
| 第四章 面向运营商云的业务布放子系统概要设计 |
| 4.1 系统架构设计 |
| 4.1.1 系统整体架构设计 |
| 4.1.2 技术架构设计 |
| 4.2 系统功能模块设计 |
| 4.3 业务下发相关设计 |
| 4.3.1 业务下发网络关系模型设计 |
| 4.3.2 业务下发流程设计 |
| 4.4 系统数据库设计 |
| 4.4.1 数据库E-R模型设计 |
| 4.4.2 数据库表结构设计 |
| 4.5 系统界面设计 |
| 4.6 本章总结 |
| 第五章 面向运营商云的业务布放子系统详细设计与实现 |
| 5.1 业务下发模块详细设计与实现 |
| 5.1.1 模块流程描述 |
| 5.1.2 模块类设计 |
| 5.1.3 模块接口设计 |
| 5.2 链路管理模块详细设计与实现 |
| 5.2.1 模块流程描述 |
| 5.2.2 模块类设计 |
| 5.2.3 模块接口设计 |
| 5.3 VIM管理模块详细设计与实现 |
| 5.3.1 模块流程描述 |
| 5.3.2 模块类设计 |
| 5.3.3 模块接口设计 |
| 5.4 虚实映射模块详细设计与实现 |
| 5.4.1 模块流程描述 |
| 5.4.2 模块类设计 |
| 5.4.3 模块接口设计 |
| 5.5 逻辑交换机管理模块详细设计与实现 |
| 5.5.1 模块流程描述 |
| 5.5.2 模块类设计 |
| 5.5.3 模块接口设计 |
| 5.6 逻辑路由器管理模块详细设计与实现 |
| 5.6.1 模块流程描述 |
| 5.6.2 模块类设计 |
| 5.6.3 模块接口设计 |
| 5.7 全局路由策略配置模块详细设计与实现 |
| 5.7.1 模块流程描述 |
| 5.7.2 模块类设计 |
| 5.7.3 模块接口设计 |
| 5.8 本章总结 |
| 第六章 面向运营商云的业务布放子系统测试 |
| 6.1 测试环境 |
| 6.2 功能测试 |
| 6.3 并发性能测试 |
| 6.4 消息处理可靠性测试 |
| 6.5 界面效果测试 |
| 6.6 本章总结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 工作总结 |
| 7.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录 缩略词说明 |
| 致谢 |
（3）基于微服务架构的物联网云平台设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状与应用 |
| 1.2.1 物联网研究现状 |
| 1.2.2 微服务研究现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 1.4 论文组织架构 |
| 第2章 系统开发相关技术介绍 |
| 2.1 软件架构 |
| 2.1.1 微服务架构概念 |
| 2.1.2 软件架构变迁 |
| 2.1.3 微服务架构优势 |
| 2.2 系统框架与开发组件 |
| 2.2.1 Spring开发框架 |
| 2.2.2 注册中心Eureka |
| 2.2.3 API网关Zuul |
| 2.2.4 REST架构 |
| 2.3 远程控制技术 |
| 2.3.1 数据传输协议 |
| 2.3.2 数据无线传输方式 |
| 2.4 云计算 |
| 2.4.1 云计算概念 |
| 2.4.2 云计算资源调度 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 系统需求分析与架构设计 |
| 3.1 系统需求分析 |
| 3.2 微服务架构设计 |
| 3.2.1 系统架构选择 |
| 3.2.2 系统整体架构 |
| 3.3 系统服务功能设计 |
| 3.4 设备远程控制方案设计 |
| 3.4.1 需求分析 |
| 3.4.2 VPN技术原理及选取 |
| 3.4.3 设备远程控制方案设计 |
| 3.5 数据存储方案设计 |
| 3.5.1 用户微服务数据库设计 |
| 3.5.2 设备管理微服务数据库设计 |
| 3.5.3 设备控制组件数据库设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 物联网云平台开发 |
| 4.1 服务注册与发现组件设计 |
| 4.1.1 服务注册与发现工作原理 |
| 4.1.2 服务注册与发现组件搭建 |
| 4.1.3 高可用服务注册中心 |
| 4.2 设备远程控制组件设计 |
| 4.2.1 Open VPN网络搭建 |
| 4.2.2 远程控制组件工作流程 |
| 4.3 负载均衡组件设计 |
| 4.3.1 负载均衡组件架构设计 |
| 4.3.2 负载均衡组件的实现 |
| 4.4 API网关设计 |
| 4.4.1 服务路由 |
| 4.4.2 API网关下的权限校验 |
| 4.5 微服务功能模块设计 |
| 4.5.1 用户管理模块 |
| 4.5.2 设备管理模块 |
| 4.5.3 设备设置模块 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于竞争粒子群算法的云计算资源调度 |
| 5.1 云计算资源调度的相关工作 |
| 5.2 竞争粒子群算法 |
| 5.3 基于竞争粒子群算法的云计算资源调度 |
| 5.3.1 调度模型的构建 |
| 5.3.2 算法改进 |
| 5.3.3 基于ICSO算法的云资源调度 |
| 5.3.4 实验结果与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 系统的部署测试 |
| 6.1 测试环境 |
| 6.2 微服务基础组件功能测试 |
| 6.2.1 服务注册与发现组件测试 |
| 6.2.2 设备远程控制组件测试 |
| 6.2.3 负载均衡组件测试 |
| 6.2.4 API网关组件测试 |
| 6.3 系统功能组件测试 |
| 6.3.1 用户管理服务功能测试 |
| 6.3.2 设备管理服务测试 |
| 6.3.3 设备设置服务测试 |
| 6.4 系统性能测试 |
| 6.4.1 系统高可用测试 |
| 6.4.2 系统高并发测试 |
| 6.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 总结 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术成果 |
（4）面向测运控的卫星网络常规任务规划算法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外发展现状及研究进展 |
| 1.2.1 常规测控任务规划研究现状 |
| 1.2.2 测运控联合任务规划研究现状 |
| 1.2.3 研究现状总结 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 面向负载均衡的常规测控任务规划算法 |
| 2.1 常规测控任务的相关概念及影响因素分析 |
| 2.1.1 常规测控任务 |
| 2.1.2 测控任务的一般流程 |
| 2.1.3 测控需求与测控任务 |
| 2.1.4 影响常规测控任务的主要因素 |
| 2.2 面向负载均衡的常规测控任务规划优化算法 |
| 2.2.1 场景描述及变量定义 |
| 2.2.2 问题建模 |
| 2.2.3 面向负载均衡的测控任务快速规划算法 |
| 2.2.4 基于双邻域保证负载均衡度的测控任务规划算法 |
| 2.3 仿真场景与结果分析 |
| 第三章 测运控交互式任务规划算法 |
| 3.1 场景描述与变量定义 |
| 3.2 问题建模 |
| 3.2.1 目标函数 |
| 3.2.2 约束条件 |
| 3.2.3 问题模型 |
| 3.3 基于测控资源分布分析的测运控交互式成像任务规划算法 |
| 3.3.1 算法思想 |
| 3.3.2 资源分布分析阶段 |
| 3.3.3 算法具体流程 |
| 3.4 仿真场景与结果分析 |
| 第四章 总结与展望 |
| 4.1 主要研究工作总结 |
| 4.2 未来工作的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（5）私有云与公有云协同的集群管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究和工作内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第二章 相关技术研究 |
| 2.1 Docker容器技术 |
| 2.1.1 Docker软件架构 |
| 2.1.2 Docker技术原理 |
| 2.2 Kubernetes容器集群管理技术 |
| 2.2.1 Kubernetes软件架构 |
| 2.2.2 Kubernetes核心概念 |
| 2.2.3 Kubernetes核心组件 |
| 2.3 Ceph分布式存储技术 |
| 2.3.1 Ceph存储架构 |
| 2.3.2 Ceph核心组件 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 私有云与公有云协同的集群管理系统分析与设计 |
| 3.1 需求分析 |
| 3.2 总体设计 |
| 3.3 基础设施管理设计 |
| 3.3.1 主机管理设计 |
| 3.3.2 网络管理设计 |
| 3.4 存储管理设计 |
| 3.4.1 镜像管理设计 |
| 3.4.2 Kubernetes持久化存储设计 |
| 3.4.3 灾备机制设计 |
| 3.5 容器集群管理设计 |
| 3.5.1 跨集群服务调用设计 |
| 3.5.2 跨集群资源调度设计 |
| 3.5.3 Kubernetes负载均衡设计 |
| 3.5.4 弹性扩容设计 |
| 3.5.5 故障切换设计 |
| 3.6 本章总结 |
| 第四章 私有云与公有云协同的集群管理系统实现 |
| 4.1 基础设施管理实现 |
| 4.1.1 主机管理实现 |
| 4.1.2 网络管理实现 |
| 4.2 存储管理实现 |
| 4.2.1 缓存型存储池实现 |
| 4.2.2 存储访问认证实现 |
| 4.2.3 服务层接口实现 |
| 4.2.4 镜像管理实现 |
| 4.2.5 Kubernetes持久化存储实现 |
| 4.3 容器集群管理实现 |
| 4.3.1 中控管理层选举实现 |
| 4.3.2 跨集群服务调用实现 |
| 4.3.3 弹性扩容实现 |
| 4.3.4 故障切换实现 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 系统测试与分析 |
| 5.1 测试环境 |
| 5.2 功能测试 |
| 5.2.1 基础设施管理测试 |
| 5.2.2 容器集群管理测试 |
| 5.3 性能测试 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 后续工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）数据中心SDN网络中负载均衡器的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 缩略词表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 SDN |
| 1.2.2 负载均衡技术 |
| 1.2.3 数据中心网络 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第二章 相关概念与背景技术 |
| 2.1 OpenStack Neutron |
| 2.1.1 SDN对于Neutron的意义 |
| 2.1.2 SDN控制器对接Neutron |
| 2.2 Overlay网络 |
| 2.3 VCF控制器 |
| 2.3.1 VCFC控制模式 |
| 2.3.2 VCFC对功能模块的管理 |
| 2.4 负载均衡实现方式 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 需求分析与架构设计 |
| 3.1 需求分析 |
| 3.1.1 功能性需求 |
| 3.1.2 非功能性需求 |
| 3.2 架构设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 负载均衡方案概要设计 |
| 4.1 负载均衡器部署 |
| 4.1.1 负载均衡器部署模式 |
| 4.1.2 负载均衡方案逻辑拓扑 |
| 4.1.3 虚拟化技术实现弹性伸缩 |
| 4.2 负载均衡方案组网 |
| 4.2.1 数据中心原有组网 |
| 4.2.2 负载均衡方案虚拟网络 |
| 4.3 负载均衡方案引流规则 |
| 4.3.1 东西向 |
| 4.3.2 南北向 |
| 4.3.3 负载均衡方案流量模型 |
| 4.4 负载均衡方案流量隔离 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 负载均衡方案详细设计 |
| 5.1 LB数据模型设计 |
| 5.2 负载均衡模块设计 |
| 5.3 模块间关联关系 |
| 5.3.1 整体交互关系 |
| 5.3.2 NEM指导转发 |
| 5.4 其他相关问题 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 负载均衡方案实现 |
| 6.1 测试环境介绍 |
| 6.1.1 HCL仿真平台 |
| 6.1.2 VCFC安装 |
| 6.2 测试环境搭建 |
| 6.2.1 网络拓扑 |
| 6.2.2 设备预配置 |
| 6.2.3 创建网元 |
| 6.2.4 配置网关组 |
| 6.2.5 服务资源创建 |
| 6.2.6 虚拟链路层创建 |
| 6.2.7 虚拟路由器创建 |
| 6.2.8 配置负载均衡器 |
| 6.2.9 配置防火墙 |
| 6.3 方案测试 |
| 6.3.1 东西向跨网段报文 |
| 6.3.2 东西向同网段报文 |
| 6.3.3 南北向报文 |
| 6.3.4 网络内部隔离 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）面向多归属场景的EVPN的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 缩略词表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 Overlay研究现状 |
| 1.3.2 VXLAN技术研究现状 |
| 1.3.3 EVPN技术研究现状 |
| 1.4 论文研究内容 |
| 1.5 本文的组织结构 |
| 第二章 相关技术及理论介绍 |
| 2.1 VXLAN技术 |
| 2.1.1 VXLAN报文封装 |
| 2.1.2 转发流程 |
| 2.2 MP-BGP EVPN技术 |
| 2.2.1 EVPN典型网络结构 |
| 2.2.2 MP-BGP简介 |
| 2.2.3 EVPN地址族及相关路由报文构造 |
| 2.2.4 EVPN路由报文应用场景 |
| 2.2.5 EVPN路由冲突避免及控制策略 |
| 2.3 面向多归属场景的EVPN技术 |
| 2.3.1 以太网段ES |
| 2.3.2 面向多归属场景的EVPN路由报文设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 面向多归属场景的EVPN需求分析与设计 |
| 3.1 EVPN引入多归属相关问题分析 |
| 3.2 EVPN功能设计及应用场景 |
| 3.2.1 等价路径 |
| 3.2.2 快速收敛 |
| 3.2.3 DF选举 |
| 3.2.4 水平分割 |
| 3.2.5 本地直连链路优先与路径切换 |
| 3.2.6 动态网络环境感知 |
| 3.3 EVPN需求分析 |
| 3.3.1 BGP模块的需求分析 |
| 3.3.2 EVPN模块的需求分析 |
| 3.3.3 转发类模块的需求分析 |
| 3.4 EVPN总体设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 面向多归属场景的EVPN实现 |
| 4.1 BGP模块 |
| 4.2 EVPN模块 |
| 4.2.1 SEND子模块 |
| 4.2.2 RECV子模块 |
| 4.2.3 EVPNRT子模块 |
| 4.2.4 ECMP子模块 |
| 4.2.5 ES子模块 |
| 4.3 L2VFW模块 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 面向多归属场景的EVPN测试 |
| 5.1 测试目标和环境 |
| 5.2 稳态环境测试 |
| 5.2.1 EVPN路由报文收发测试 |
| 5.2.2 转发表项的建立 |
| 5.2.3 流量测试 |
| 5.3 动态环境测试 |
| 5.3.1 故障事件处理 |
| 5.3.2 流量测试 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）P2P网络穿透策略与优化方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 课题相关技术的研究现状 |
| 1.2.1 P2P网络架构的研究现状 |
| 1.2.2 P2P穿透策略的研究现状 |
| 1.2.3 P2P网络安全的研究现状 |
| 1.3 论文研究内容和结构安排 |
| 1.3.1 论文研究内容 |
| 1.3.2 论文结构安排 |
| 第2章 面向会话查找优化的网络模型研究 |
| 2.1 P2P网络架构研究 |
| 2.1.1 P2P架构与C/S架构对比 |
| 2.1.2 不同P2P网络架构对比 |
| 2.2 面向会话查找优化的网络模型设计 |
| 2.3 面向会话查找优化的网络模型性能评价 |
| 2.3.1 时间复杂度评价 |
| 2.3.2 空间复杂度评价 |
| 2.3.3 节点负载评价 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于泊松模型的P2P穿透策略研究 |
| 3.1 P2P穿透策略的研究 |
| 3.1.1 传统P2P穿透策略问题分析 |
| 3.1.2 P2P穿透策略影响因素分析 |
| 3.1.3 P2P穿透策略设计思路 |
| 3.1.4 P2P穿透策略评价指标 |
| 3.2 基于泊松模型的P2P穿透策略设计 |
| 3.2.1 NAT类型检测算法 |
| 3.2.2 网络访问量模型 |
| 3.2.3 通信地址分配算法 |
| 3.2.4 NAT穿透算法 |
| 3.3 实验测试与分析 |
| 3.3.1 穿透率测试与评价 |
| 3.3.2 精确率测试与评价 |
| 3.3.3 成本开销测试与评价 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于DTLS的 P2P安全通信协议研究 |
| 4.1 P2P安全通信协议的研究 |
| 4.1.1 传统P2P通信协议问题分析 |
| 4.1.2 P2P安全通信协议设计思路 |
| 4.1.3 P2P安全通信协议评价指标 |
| 4.2 基于DTLS的 P2P安全通信协议设计 |
| 4.2.1 P2P-DTLS协议架构与状态机 |
| 4.2.2 P2P-DTLS加密及认证算法设计 |
| 4.2.3 P2P-DTLS报文格式及通信流程 |
| 4.3 实验测试与分析 |
| 4.3.1 连接建立时间测试与评价 |
| 4.3.2 加解密效率性测试与评价 |
| 4.3.3 安全性证明 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 原型系统设计与实现 |
| 5.1 TSP2P-VPN系统设计与实现 |
| 5.1.1 TSP2P-VPN系统应用场景 |
| 5.1.2 TSP2P-VPN系统结构设计 |
| 5.1.3 超级节点模块实现 |
| 5.1.4 普通节点模块实现 |
| 5.2 测试环境与方法 |
| 5.2.1 测试环境 |
| 5.2.2 测试对象 |
| 5.2.3 测试方法 |
| 5.2.4 测试工具 |
| 5.3 测试结果与评价 |
| 5.3.1 穿透性能测试 |
| 5.3.2 吞吐量测试 |
| 5.3.3 抖动测试 |
| 5.3.4 丢包率测试 |
| 5.3.5 时延测试 |
| 5.3.6 整体测试结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 |
| 致谢 |
（9）在多3G/4G网络组合隧道上提升TCP性能方法的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和问题的提出 |
| 1.2 国内外研究状况 |
| 1.3 本论文主要研究工作 |
| 1.4 论文的结构安排 |
| 第二章 多路无线组合隧道中的VPN网关技术 |
| 2.1 VPN技术现状 |
| 2.2 VPN技术原理 |
| 2.2.1 隧道技术 |
| 2.2.2 隧道协议 |
| 2.3 3G/4G数传VPN网关的标准 |
| 2.3.1 3G/4G数传VPN网关的总体架构 |
| 2.3.2 3G/4G数传VPN网关的硬件平台 |
| 2.3.3 3G/4G数传VPN网关的操作系统 |
| 2.3.4 3G/4G数传VPN网关的软件功能架构 |
| 2.4 3G/4G数传VPN网关的应用与功能 |
| 2.4.1 3G/4G数传VPN网关的应用 |
| 2.4.2 3G/4G数传VPN网关的主要功能 |
| 第三章 多路无线组合隧道中的数据处理 |
| 3.1 4G移动网络传输带宽的现况 |
| 3.2 多路无线组合隧道技术的实现原理 |
| 3.3 多路无线组合隧道中IP报文传输流程 |
| 3.3.1 IP数据包在VPN模块中的传输 |
| 3.3.2 IP数据包在通信模块中的传输 |
| 3.3.3 IP数据报文的分片策略 |
| 3.3.4 IP数据报文的缓冲处理 |
| 第四章 多路无线组合隧道中的负载均衡技术 |
| 4.1 负载均衡技术 |
| 4.1.1 负载均衡技术的定义 |
| 4.1.2 多链路中的负载均衡策略 |
| 4.1.3 多链路中的TCP拥塞控制 |
| 4.2 多路无线组合隧道中数据传输装置及方法 |
| 4.2.1 传统多链路捆绑中的数据传输方法 |
| 4.2.2 改进的IP隧道中的数据传输装置 |
| 4.2.3 改进的IP隧道中的数据传输方法 |
| 4.3 判断IP报文丢失的具体方法 |
| 4.3.1 基于RTT的Vegas拥塞控制算法 |
| 4.3.2 RTT的测定方法 |
| 4.3.3 RTT与丢包率及信道带宽之间的关系 |
| 4.3.4 基于往返时延判断IP报文的丢失 |
| 第五章 多路无线组合隧道的TCP性能测试 |
| 5.1 测试工具以及测试环境介绍 |
| 5.1.1 测试工具的介绍 |
| 5.1.2 测试环境介绍 |
| 5.2 测试用例与测试结果 |
| 5.2.1 测试内容 |
| 5.2.2 测试结果 |
| 5.3 测试分析及结论 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）基于负载均衡的高吞吐量IPsec VPN系统（论文提纲范文）
| 1引言 |
| 2负载均衡方法 |
| 2.1负载均衡策略 |
| 2.2负载均衡算法 |
| 3系统设计 |
| 4评估与实验 |
| 5结束语 |
四、VPN的负载均衡技术研究（论文参考文献）
- [1]中国铁路高速列车公众无线网络系统构建及关键技术研究[D]. 王忠峰. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [2]一个面向运营商云的业务布放子系统的设计与实现[D]. 陈欣维. 北京邮电大学, 2020(05)
- [3]基于微服务架构的物联网云平台设计与实现[D]. 张一鸣. 湖南大学, 2020(07)
- [4]面向测运控的卫星网络常规任务规划算法研究[D]. 唐成圆. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [5]私有云与公有云协同的集群管理系统的设计与实现[D]. 欧阳代富. 电子科技大学, 2020(07)
- [6]数据中心SDN网络中负载均衡器的研究与实现[D]. 齐小嫚. 东南大学, 2019(01)
- [7]面向多归属场景的EVPN的设计与实现[D]. 王溯源. 东南大学, 2019(10)
- [8]P2P网络穿透策略与优化方法研究[D]. 黄嘉煜. 哈尔滨工业大学, 2019(01)
- [9]在多3G/4G网络组合隧道上提升TCP性能方法的研究[D]. 诸浩. 上海师范大学, 2016(02)
- [10]基于负载均衡的高吞吐量IPsec VPN系统[J]. 周振斌,唐剑琪,邓辉,常鹏. 计算机工程与应用, 2012(36)