一、焊接质量差导致德尔它3失败（论文文献综述）
姚之洁[1]（2020）在《包豪斯在美国的展览研究 ——以哈佛大学和MoMA为例》文中提出从1919年包豪斯建立起,展览就成为包豪斯反思、传播和探讨新理念的工具与平台。瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius）第一次把包豪斯带出国门是1922年参加印度加尔各答展览,随后在1923年魏玛举办了首次综合性的包豪斯大展,不仅在思想观念上对当时的艺术与设计造成了震动,也对当时魏玛包豪斯的继续发展起到正面的促进作用。之后,包豪斯教员和学生陆续以个人或小范围参展的形式出现在美国,直到1930年第一次较为完整的包豪斯主题展在哈佛大学举办。随之带来的影响远超于展览本身,诸多包豪斯人陆续以此为契机首次到达美国,这也为后来包豪斯向美国的大迁移提供了准备条件。这个展览不仅让包豪斯在美国发声,同时也促使了包豪斯在美国的传播和教育的扩散,以及相关产品的收藏。1938年的纽约现代艺术博物馆举办了“包豪斯1919—1928”展览,成为另一个包豪斯在美国的重要展览。这个展览展示的是美国对于现代主义的认知,并且促进包豪斯的大众传播,使之成为美国现代设计发展的重要起点。本论文以这样的历史脉络为主线,串联整理和阐释了包豪斯在美国举办的展览,尤其着重对1930年包豪斯在哈佛大学的展览和1938年包豪斯在纽约现代艺术博物馆（Mo MA）的“包豪斯1919—1928”展进行了研究分析。论文分别从展览背景、展览内容,展陈方式、策展人立场与动机、展览后期效应等方面进行展开。
梁思媛[2]（2017）在《《电影艺术》（1956-1966）的中国美术电影观念研究》文中指出《电影艺术》是新中国首家电影专业性理论刊物,也是报刊领域研究新中国电影的重要窗口。在1956-1966年的《电影艺术》中,美术电影作为一个单独个体,被持续书写与关注,展现了相对多元的中国美术电影观念。它突破了目前学界对于“十七年”时期美术电影“民族化、艺术化、中国学派”的总结,亦有效修正了历史话语与时下研究的抵牾。这是美术电影研究与报刊研究中应被好好发掘的一个坐标。但遗憾的是,国内对其的关注意识较为薄弱。据此,本文将以《电影艺术》1956-1966年刊载的中国美术电影相关文章为对象,通过文本细读,并结合政治语境、同时期重要报刊上刊载的美术电影相关文章,以内外结合的视角,系统梳理《电影艺术》中呈现的中国美术电影观念,并对其缺失和偏颇之处进行学术反思,以期共同推进《电影艺术》的研究及中国美术电影研究。第一章从历时与共时两个角度,厘清《电影艺术》（1956-1966）中美术电影观念的变迁和成因。第一,中国美术电影观念的历时变迁分为“前《电影艺术》阶段”、“诉求阶段”、“调和阶段”、“妥协阶段”,四者鲜明体现出美术电影为追求自身“独立性”与政治的斡旋。第二,以国内和国际政治语境组成的期刊“外部”环境,与作者和编辑组成的期刊“内部”环境,共同决定了《电影艺术》中美术电影观念的呈现。第二章梳理与探讨《电影艺术》（1956-1966）中美术电影的创作观。“假定性”、“现实性”与“民族性”创作观形成相互映衬的格局,可作为从宏观层面理解、把握《电影艺术》中具体文本的关键词。一方面,“假定性”作为核心的艺术本体,是抽象的艺术观念,它必然与“现实性”创作观引发冲突。另一方面,“假定性”与新中国具体条件、环境结合而生成的“民族性”创作观在“十七年”中具有突出成果,同时亦存在多重瑕疵与纰漏。第三章探讨《电影艺术》（1956-1966）中美术电影批评观的“失衡”原因。政治意识形态造就的话语权威,引导和规约着批评者,使美术电影批评文本显示出“紧跟政治”、“重视宣教”的形态。但同时,美术电影批评亦从审美维度找到了追求自身丰富性的突破口。第四章梳理《电影艺术》（1956-1966）中的美术电影史观。在“革命美术电影史观”的笼罩下,《电影艺术》的文本“缝隙”中仍隐藏着对美术电影历史的多元认识,从外国、世界、民族传统、艺术等角度展现了美术电影的发展与自立。其中,靳夕的《中国美术电影的发展》一文,可视为其中的最高成果。第五章以前三章的分析为基础,反思《电影艺术》（1956-1966）中国美术电影观念。在美术电影创作与文章撰写中,存在着对“美”的独立性、实验性创作、“儿童性”理解的众多偏颇,而《电影艺术》作为体制内刊物,从话语空间上亦给多元与深入的思考带来限制。但同时,美术电影亦在“革命性思维”的运用与对“人”的普世关怀等方面给人以启示。
许波[3]（2017）在《可移动障碍环境下最小约束去除问题及其算法研究》文中认为机器人路径规划是机器人导航技术中的一个重要基础问题,已取得了很多研究成果,目前大多数研究都指向如何躲避障碍物,并通过全局或者局部优化寻找无障碍物的最短路径。但是,在机器人的现实工作场景中,有时很难找到无障碍物阻挡的情况,同时,有些情况下可以移除或移动障碍物而不一定非要躲避障碍物。这两个实际情况,引发了机器人路径规划研究领域新的思考,最小约束去除（Minimum Constraint Removal,MCR）问题就是在此背景下所提出。最小约束去除（MCR）问题针对的是机器人在当前环境下无法找到无障碍路径的情况下,试图去寻找含有最小几何约束的路径为机器人所使用。MCR问题的意义在于,即便机器人必须要通过含有约束的路径,也要尽可能使路径中含有的约束最少,一旦找到这样的路径,无论是移除或移动路径中的障碍物还是穿越障碍区域,都将具有更高的效率。目前国内外的研究主要集中在MCR问题的数学建模及复杂性分析上。本文从三个方面针对MCR问题进行了研究,包括MCR问题计算复杂性分析,基于改进蚁群优化算法的MCR问题求解,MCR问题的多目标优化。创新性研究成果主要有:（1）现有证明离散MCR问题NP难的方法有集合覆盖方法,Horn子句可满足性方法。但是集合覆盖证明方法中用的图一般都是非平面的,通过顶点交集导出的图一般不连接,并且集合覆盖方法的解决方案不能轻易转换成MCR问题的解决方案。Horn子句可满足性方法将凸多边形最小约束去除问题转换为离散的、基于图的约束去除问题,但从该变换获得的图和障碍有着非常严格的限制,证明过程非常复杂。本文深人分析MCR问题与SAT问题结构的相似性,利用SAT问题极其简单的组合结构,将SAT问题多项式时间归约到MCR问题,进而给出了证明离散MCR问题NP难的一种新方法,该证明方法的数学形式与证明过程上更为简单直观。（2）现有求解离散MCR问题方法主要为精确搜索（Exact）算法与贪婪搜索（Greed）算法,但是Exact算法不适合大规模的问题求解,Greed不一定能够得到最优解。本文引入蚁群优化算法求解离散MCR。首先提出蚁群优化算法来求解离散MCR问题,求解过程中对启发函数的设置,信息素更新策略进行了改进,使其不再易于陷入局部极值。实验结果表明,算法在解的质量和收敛速度上优于Exact算法与Greed算法,为采用各种智能启发算法求解离散MCR问题提供了借鉴。其次提出一种基于社会力模型的蚁群优化算法（SACO）,算法设计中借鉴物理力学中的社会力模型,重新设计了基于社会力模型的加速度,启发函数,全局与局部信息素相结合更新策略,种群分类与目标顶点选择等步骤,使算法更适合MCR问题的求解。SACO算法在解的质量、收敛速度及运行时间上均优于Exact算法、Greed算法及ACO算法。（3）目前对MCR问题研究大多集中在需找最小障碍物约束集这个单目标上,孤立了机器人路径规划过程中的错综复杂关系,但是复杂环境下的MCR问题实际上是多目标的,基于此本文对MCR问题进行了多目标优化研究。首先构建了MCR问题的多目标模型,然后针对多目标MCR问题的特殊性,对传统NSGA-II中的分布性保持策略、精英保持策略等进行了相应特殊化改进处理,并融合MCR问题模型中的标号集合构建适应度函数。与SACO及Greedy算法的对比实验结果表明,INSGA-II算法在同样障碍数量的场景中更适于解决MCR问题,可为MCR问题研究者或决策者提供可供选择的解决方案。与传统的MOEA及NSGA算法的对比实验结果表明,INSGA-II运行时间更快,搜索空间广阔,解数量多,解分布性好。（4）为了验证上述算法在仿真环境及真实场景情况下应用的的可行性与有效性,本文在Gazebo仿真平台上进行了两组MCR应用仿真实验及真实环境基于Baxter机器人进行了两组MCR应用实验。有效验证改进的蚁群优化算法（SACO）及改进的多目标优化算法（INSGA-II）在解决MCR问题中的可行性及有效性,为MCR问题在实际中的应用提供了有益的探索。
吴军[4]（2015）在《一种接触式电子油门位置传感器的研制》文中提出本论文通过对当前现有产品的改进,设计了一种新的电子油门位置传感器。与现有的产品相比,它具有生产效率高,报废率低,生产成本低等特点。在原材料方面新产品省去了导电油墨;在工艺方面,省去了超声波清洗工艺,导电油墨印刷工艺和导电油墨烘烤工艺;在生产制造过程中,减少了耗材的使用和降低了产品的报废率。论文介绍了接触式电子油门位置传感器的工作原理,生产制造工艺及特点,特别是对油墨制作,油墨印刷,电阻修正,热铆接等工艺作了详细的介绍。通过对现有产品的生产工艺分析,查找生产制造过程中存在的问题并寻求改进方案,最终确定用PCB代替塑料印刷底板同时重新设计本体部件的改进方案。运用多种软件来设计PCB底板和新本体,并制作新产品样件进行产品功能的验证。概括起来本论文研究的主要内容如下所示:（1）学习和分析当前变阻型电子油门位置传感器,包括设计和工艺,查找当前生产制造过程中的问题,包括生产效率和报废率。（2）确定使用PCB代替塑料底板的设计方案,设计新的印刷PCB底板和新的本体。（3）使用Protel DXP设计PCB单板,使用CAM350来制作PCB拼板,使用Solidworks来重新设计本体。（4）使用3D打印机制作新本体样品,购买PCB样品,并制作传感器样品。（5）验证产品设计,使用现有的功能测试机对样品进行测试并进行成本比较。
林肯·奇尔德,胡坚[5]（2010）在《深海风暴》文中研究表明前海军医生彼得·克兰接到一项紧急召唤,赶赴大西洋上遥远的石油钻井平台,参与对那里流行的一种怪病的诊断和调查。克兰到达之后才得知,真正的疫情来自于幽深水下的名为"深海风暴"的尖端科学研究站。建造这个绝密研究机构的目的是对最新发现的远古遗址进行发掘,以找到神秘莫测的亚特兰蒂斯文明存在的证据。
汪小华[6]（2009）在《粤电集团YF电厂员工绩效考核体系研究与设计》文中进行了进一步梳理当前各个火力发电企业都面临着电煤市场的带来的成本压力和发电企业之间激烈的市场竞争压力。但总体看来,国有与国有控股发电企业的员工习惯于上级下指标、下命令的运作模式,没有在市场中摔打、磨练的经验,对市场经济条件下的企业管理不适应。发电企业之间的竞争从表面上看是上网电价和上网电量的竞争、成本的竞争,而本质上是管理的竞争,其中人力资源是竞争的决定力量。且当前电力建设发展的速度可谓突飞猛进,各大发电集团的新建机组争先恐后的上马,人才的流动也随之加速,电力企业处在一个飞速发展和管理精细化、现代化的转折时期,这对员工绩效管理提出了更高的要求,因而有必要采取新的绩效考核体系来提升公司业绩。本文通过文献研究、规范性理论与实证研究相结合的方法、综合研究法等方法,对粤电集团YF电厂绩效考核体系存在的问题进行了调查与分析,诊断发现主要存在如下问题:各职位的责权利不清晰而绩效考核缺乏基础、企业目标分解不到位、员工职业生涯通道有待拓展、绩效考核制度的可操作性差而考核结果失真、绩效考核的目标定位偏低、绩效考核结果反馈和绩效改进缺失。为从根本上解决上述问题,需要重新设计新的绩效考核体系:需要进行职位分析,制定科学规范的职位说明书;需要制定KRA和KPI,合理分解企业战略目标;需要细分任职资格等级,拓展员工职业生涯发展通道;需要对绩效考核重新定位,建立绩效改进考核体系。最后对绩效考核新体系进行模拟评价验证,并进一步完善,形成比较适应粤电集团YF电厂的绩效改进考核的新体系。
金亮亮[7]（2008）在《基于故障树的航天器故障诊断专家系统研究》文中进行了进一步梳理随着科学技术的发展,航天器的设计必须要求具备故障检测和诊断的能力,这是航天器设计中一个不容忽视的重要问题。航天器就其功能来说,包括任务管理、健康管理和有效载荷操作三个主要方面,其中故障诊断是航天器控制系统的重要功能之一。本文首先介绍了故障树的基本概念,重点介绍了故障树分析法,对故障树分析法中的故障树的建立,故障树的预处理,故障树的定性和定量分析进行了详细的研究。其次详细阐述了基于规则的诊断专家系统的基本原理,各个部分的组成和功能。提出将故障树分析法与基于规则的诊断专家系统相结合的方法,将故障树与诊断专家系统知识库联系起来,全面、系统、层次性地将专家知识表示出来,实现了诊断知识的获取,并确保了诊断知识的一致性和完备性。再次,对于推理机制,这是专家系统的重点。故障诊断中,如果没有一个好的推理规则,对所有可能导致故障的事件一一进行测试,会导致效率低并且消耗也大。本文使用ITEM对故障树进行故障树的定性和定量分析,并将故障树中基于最小割集重要度思想运用到专家系统的推理机制中,这样可以大大提高一次命中的概率,减少盲目测试的次数。最后,本文以windows XP为平台,VC++为编程语言,SQL2000为后台数据库,应用人工智能诊断方法和面向对象的程序设计方法,开发了航天器姿态控制发动机故障诊断专家系统,验证了该方法具有良好的应用前景。
李海波[8]（2007）在《50年来全球航天运载器的可靠性》文中指出1957～2006年间全球航天运载器的发射统计数据,给出了50年来全球航天运载器的可靠性和发射成功率,并详细给出了美国和中国的各种型号航天运载器的可靠性分析结果。概述了各国航天运载器的发射失败事件及其失败原因,并对分系统故障进行了分类统计。针对引起发射失败次数最多的推进系统,提出了一些故障防止对策,并给出了提高可靠性的研究工作建议。
陈春富[9]（2007）在《大推力氢氧发动机试验推进剂供应技术研究》文中研究指明大推力氢氧发动机是我国今后发展卫星、深空探测和载人航天运载工具最重要的动力装置之一。发动机试验贯穿发动机研制的全过程,是检验发动机各种性能指标的主要手段。推进剂供应技术是整个试验系统研究的核心技术之一,它涉及推进剂贮箱、输送管道系统、自动增压系统及配气系统等多个子系统的综合研究与应用。本文根据国内外大推力氢氧发动机试验中推进剂供应技术专项研究缺乏的现状和地面试验安全、可靠运行的需要,进行了各项关键技术的研究。通过系统的理论分析,综合运用数学和物理方法,借鉴多年的计算模型及试验关联式,确定低温贮箱容积,计算推进剂供应主管道内径,选择科学合理的增压方式,研究大推力氢氧发动机低温推进剂预冷加注新工艺,找出液氢液氧温度品质、加注时间及介质消耗的可控影响因素;由流体力学相关理论,获得增压孔板及气动薄膜调节阀的流量特性,依据Re相似准则,进行低温调试,获得管路低温水力特性,找到了降低试验成本的新途径;通过对低温流体非恒定流的研究,分析了发动机试验过程中起动压力凹坑及关机水击现象,为箱压设定及试验程序的制定提供了可靠的依据。大推力氢氧发动机试验随着推力、流量的增大,液氢使用量大幅度提高,由于制造技术、运输、安装固定等因素的影响,推进剂供应系统只能采用多个液氢贮箱并联使用方式,短程考台试验中出现了液位不平衡问题。通过理论分析和试验两方面的研究,探索出了解决问题的最优方案,通过调整贮箱的箱压,彻底解决了液氢贮箱流量不均衡问题,并通过了试验考验。研究结果表明,尽管液氢液氧有其独特的特性,在大推力氢氧发动机地面试验条件下,经典的流体力学、传热学理论及前人研究的部分常用模型及试验关联式在大推力氢氧发动机试验推进剂供应技术研究中是可以应用的。
何臻[10]（2007）在《故障树技术在建设工程风险分析中的应用》文中研究指明工程项目是个开放的系统，在其实施过程中，不可避免地会受到各种各样的不确定因素的干扰，并引发工程项目进度、质量和费用的控制目标不能实现的风险。目前对工程风险识别和衡量的效率低下，这一方面在于信息的不完整和相对滞后，另外一方面对风险识别、衡量和处理的工具，手段和方法还是很不完善，常常是无章可循。故障树分析技术是一种常用的系统分析方法，可对各种系统存在的危险性进行识别和衡量，为工程风险分析提供了新的手段。 本文介绍故障树分析方法及其原理，分析故障树的优缺点和作用，给出故障树的分析程序以及定性与定量分析的方法：针对采用较多且事故率较高的两种支护结构：排桩支护、土钉支护和目前较为流行的SMW工法编制了故障树，尤其对排桩支护除了定性分析外还进行了定量分析，是故障树技术应用于具体工程风险分析的一次有益尝试；借鉴失败学的理念并从工程特性、风险特点、现有的风险分析方法这三个方面出发对实现工程风险知识共享化的可能性进行了分析，认为充分利用经验、教训，将与工程风险相关的各类信息知识化、系统化，作为一种知识资源使之社会共享是提高风险分析的效率的有效途径，而故障树技术可以作为工程风险知识共享化的载体；初步构建了以分部分项工程为识别单位，以故障树为主要分析模型，依托信息技术的工程风险分析系统，该系统能存储、查询、添加、修改故障树模型，能快捷地生成与实际工程相符的故障树模型，并自动对模型所描述的风险事件进行定性和定量的分析，此类系统是故障树方法从理论走向工程风险管理实践的关键，具有广泛的应用前景。 总之，故障树技术能够发现工程实施中意外情况和薄弱环节，能较为准确地评价风险事件，确立系统的安全性和可靠性，为风险控制提供有价值的信息。基于故障树的风险分析系统能较迅速地对工程中的风险成因和形成机理进行简单的模拟，可大幅度提高风险识别和衡量的效率。
二、焊接质量差导致德尔它3失败（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、焊接质量差导致德尔它3失败（论文提纲范文）
（1）包豪斯在美国的展览研究 ——以哈佛大学和MoMA为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 第二章 从“自述”到“他述”——1919 年至 1930 年的包豪斯展览 |
| 一、包豪斯早期在德国的展览:1923 年魏玛包豪斯大展 |
| 二、包豪斯早期在德国以外的展览 |
| (一)1922 年包豪斯的印度加尔各答展 |
| (二) 1929—1930 年汉斯·迈耶策划的包豪斯巡展 |
| (三)1930 年法国装饰艺术沙龙展德国展区 |
| 第三章 哈佛大学的“包豪斯作品展” |
| 一、1930 年包豪斯在哈佛大学的展览 |
| (一)关于展览 |
| (二)哈佛当代艺术学会 |
| 二、2019 年包豪斯在哈佛大学的展览 |
| 第四章 哈佛大学与包豪斯在美国的传播 |
| 一、哈佛大学在美国设计文化构建中的地位与作用 |
| 二、哈德纳特与哈佛大学和包豪斯 |
| 三、格罗皮乌斯在哈佛大学 |
| 四、包豪斯哈佛大学展后的包豪斯教员与学生 |
| 五、包豪斯思想从哈佛大学影响到美国全国 |
| 六、哈佛大学的包豪斯档案馆和大学美术馆 |
| 第五章 纽约现代艺术博物馆(Mo MA)与包豪斯的渊源 |
| 一、MoMA与现代主义的渊源 |
| 二、1932 年“现代建筑国际展” |
| 三、1933 年“物品:1900 和今天”展 |
| 四、1934 年“机器艺术”展 |
| 五、两位重要代表人物:阿尔弗莱德·巴尔和菲利普·约翰逊 |
| (一)设计的搭档:阿尔弗莱德·巴尔和菲利普·约翰逊 |
| (二)阿尔弗莱德·巴尔 |
| (三)菲利普·约翰逊 |
| 第六章 Mo MA1938 年“包豪斯1919—1928”展策划研究 |
| 一、“包豪斯1919—1928”展的背景 |
| 二、“包豪斯1919—1928”展策展人的想法 |
| (一)阿尔弗莱德·巴尔作为展览发起人 |
| (二)格罗皮乌斯作为策展人 |
| (三)对于“包豪斯 1919—1928 ”展不同的声音 |
| 三、“包豪斯:1919—1928”展策划过程 |
| 四、展示方式的探讨与包豪斯思想的传达 |
| 五、展示内容解析 |
| 第七章 “包豪斯1919—1928”展传播及其对美国现代设计的影响 |
| 一、“包豪斯1919—1928”展媒体传播与评价 |
| (一)媒体的策划与发布 |
| (二)媒体后效应与评论 |
| 二、“包豪斯1919—1928”展后的巡展 |
| 三、“包豪斯 1919—1928 ”展对 20 世纪 30 年代美国现代设计的影响 |
| (一)巡回展览的结果与回应及其对美国现代设计发展的影响 |
| (二)包豪斯对于美国20 世纪30 年代现代设计教育的影响 |
| (三)包豪斯展览与其社会立场的传播与反馈 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）《电影艺术》（1956-1966）的中国美术电影观念研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究对象界定 |
| 二、研究现状概述 |
| 第一章 与政治的斡旋:寻求“独立”的美术电影观念 |
| 第一节 《电影艺术》美术电影观念的历时变迁 |
| 一、前《电影艺术》阶段 |
| 二、诉求阶段 |
| 三、调和阶段 |
| 四、妥协阶段 |
| 第二节 《电影艺术》美术电影观念成因 |
| 一、外部层面 |
| 1. 国内政治语境 |
| 2. 苏联的深刻影响 |
| 二、内部层面 |
| 1. 文章作者 |
| 2. 期刊编辑 |
| 第二章 “假定性”与“民族性”:并存的美术电影创作观 |
| 第一节 “假定性”与“现实性”创作观之争 |
| 一、美术电影:“想入非非”的艺术 |
| 二、“现实性”创作观的现实语境 |
| 第二节 “民族性”创作观的内涵与实践 |
| 一、“民族性”观念之“民族”辨析 |
| 二、“民族性”与普世的“美术电影性” |
| 三、“民族化”精品:从“一边倒”到“书写自我” |
| 第三章 多重元素的博弈:失衡的美术电影批评观 |
| 第一节 《电影艺术》美术电影批评观形成探源 |
| 一、意识形态话语权的争夺与嬗变 |
| 二、政治运动与话语权威 |
| 三、对现代化国家的期许与想象 |
| 第二节 《电影艺术》美术电影批评观的“遮蔽”与“解蔽” |
| 一、传统的“发明”、“显”与“隐” |
| 二、夸张与“舒服”:审美标准的萌芽 |
| 第四章 “众声喧哗”映照“一家之言”:多样的美术电影史观 |
| 第一节 《电影艺术》美术电影史观总体样态 |
| 一、“革命美术电影史观”的波浪式深化 |
| 二、两种史观:“多元”与“一元”的不同呈现 |
| 第二节 “单独”而不“单一”:靳夕美术电影史观 |
| 一、多样视角:靳夕美术电影史观阐释 |
| 1. 艺术史的问题式呈现 |
| 2. 技术史与类型史的演进 |
| 3. 创作方针的变迁 |
| 二、靳夕美术电影史观成因一 |
| 第五章 《电影艺术》(1956-1966)的中国美术电影观念反思 |
| 第一节 《电影艺术》(1956-1966)中国美术电影观念的不见 |
| 一、“美”的独立品格的缺失 |
| 二、实验性创作空间的流失 |
| 三、“儿童性”理解的偏颇 |
| 四、体制内刊物话语空间的多重限制 |
| 第二节 《电影艺术》(1956-1966)中国美术电影观念的启示 |
| 一、革命性思维的启发 |
| 二、“政治经典”与艺术自觉的碰撞 |
| 三、对“人”的普世关怀 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文情况 |
（3）可移动障碍环境下最小约束去除问题及其算法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1. 课题研究背景与意义 |
| 1.2. 机器人路径规划技术 |
| 1.2.1 路径规划原理 |
| 1.2.2 路径规划方法的分类 |
| 1.2.3 路径规划的评价标准 |
| 1.3. 路径规划国内外研究现状 |
| 1.3.1 基于避障的路径规划 |
| 1.3.2 基于可移除（移动）障碍的路径规划 |
| 1.4. 论文的主要思路与贡献 |
| 1.5. 论文的组织结构 |
| 第二章. 最小约束去除(MCR)问题计算复杂性分析 |
| 2.1. 引言 |
| 2.2. 计算复杂性相关概念 |
| 2.2.1 P类与NP类 |
| 2.2.2 PSPACE类与NPSPACE类 |
| 2.2.3 可满足性问题 |
| 2.3. 相关研究工作 |
| 2.3.1 集合覆盖方法 |
| 2.3.2 Horn子句可满足性方法 |
| 2.4. MCR问题形式化描述 |
| 2.4.1 连续型MCR问题的数学模型 |
| 2.4.2 离散型MCR问题的数学模型 |
| 2.5. 基于SAT的离散MCR问题NP难证明 |
| 2.5.1 选取SAT的原因 |
| 2.5.2 多项式归约过程 |
| 2.6. 本章小结 |
| 第三章. 蚁群优化算法求解离散MCR问题 |
| 3.1. 引言 |
| 3.2. 蚁群优化算法简介 |
| 3.2.1 蚁群算法基本原理 |
| 3.2.2 蚁群算法基本框架 |
| 3.3. 蚁群算法求解离散MCR问题 |
| 3.3.1 启发函数的设置 |
| 3.3.2 信息素更新策略 |
| 3.3.3 ACO求解离散MCR问题流程 |
| 3.3.4 实验结果与分析 |
| 3.4. 基于社会力模型的蚁群算法求解离散MCR问题 |
| 3.4.1 基于社会力模型的加速度 |
| 3.4.2 启发函数的设置 |
| 3.4.3 全局与局部信息素结合更新策略 |
| 3.4.4 种群分类与目标顶点选择 |
| 3.4.5 SACO算法求解离散MCR流程 |
| 3.4.6 实验结果与分析 |
| 3.5. 算法比较与分析 |
| 3.6. 本章小结 |
| 第四章. 最小约束去除（MCR）问题多目标优化 |
| 4.1. 引言 |
| 4.2. 多目标优化关键概念 |
| 4.2.1 多目标优化基本概念 |
| 4.2.2 多目标进化算法研究现状与趋势 |
| 4.3. MCR问题多目标模型 |
| 4.3.1 目标选取 |
| 4.3.2 多目标MCR问题模型 |
| 4.4. 基于改进NSGA-II的MCR问题多目标优化 |
| 4.4.1 NSGA-II算法改进 |
| 4.4.2 改进算法流程 |
| 4.5. 实验结果与分析 |
| 4.6. 本章总结 |
| 第五章. 基于BAXTER机器人的MCR应用实验 |
| 5.1. 引言 |
| 5.2. 开发工具简介 |
| 5.2.1 Baxter机器人 |
| 5.2.2 ROS平台 |
| 5.2.3 Gazebo仿真平台 |
| 5.3. 实验设计思想与方案 |
| 5.4. 仿真环境实验 |
| 5.4.1 仿真实验步骤 |
| 5.4.2 实验结果与分析 |
| 5.5. 真实环境实验 |
| 5.5.1 场景布置与实验步骤 |
| 5.5.2 实验结果与分析 |
| 5.6. 分析与讨论 |
| 5.7. 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（4）一种接触式电子油门位置传感器的研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 电子油门位置传感器的研究现状 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 第二章 当前工艺分析和设计方案确定 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 电位计工作原理 |
| 2.2.1 电位计介绍 |
| 2.2.2 电位计原理 |
| 2.3 当前制造流程介绍 |
| 2.4 丝网印刷工艺介绍 |
| 2.4.1 线网和刮刀介绍 |
| 2.4.2 印刷机介绍 |
| 2.5 导电油墨介绍 |
| 2.6 电阻油墨及其制作工艺介绍 |
| 2.7 印刷过程分析 |
| 2.7.1 超声波清洗底板的介绍 |
| 2.7.2 印刷工具的安装 |
| 2.7.3 印刷位置和墨重检查 |
| 2.7.4 正常印刷 |
| 2.8 烘烤工艺介绍 |
| 2.9 印刷底板检查要求介绍 |
| 2.10 修阻工艺介绍 |
| 2.11 热铆接工艺介绍 |
| 2.12 超声波焊接工艺介绍 |
| 2.13 产品测试要求介绍 |
| 2.14 产品包装介绍 |
| 2.15 当前工艺总结 |
| 2.16 本章小结 |
| 第三章 新产品的设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 当前产品电气设计分析 |
| 3.3 机械部件设计分析 |
| 3.3.1 底板 |
| 3.3.2 转头 |
| 3.3.3 本体 |
| 3.3.4 面盖 |
| 3.4 新产品部件设计 |
| 3.4.1 新产品设计方案 |
| 3.4.2 新底板外形尺寸设计 |
| 3.4.3 新本体的材料和工艺选择 |
| 3.4.4 新本体设计方案 |
| 3.4.5 本体连接器设计 |
| 3.4.6 本体腔体外部设计 |
| 3.4.7 本体腔体内部设计 |
| 3.5 新PCB印刷底板设计 |
| 3.5.1 PCB介绍 |
| 3.5.2 新底板电气原理图的绘制 |
| 3.5.3 PCB电阻图形绘制 |
| 3.5.4 PCB单板设计 |
| 3.5.5 PCB拼板设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 新产品制作与验证 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 尺寸验证 |
| 4.3 实物制作与验证 |
| 4.3.1 PCB印刷底板制作 |
| 4.3.2 本体制作 |
| 4.3.3 新产品制作 |
| 4.3.4 新产品测试要求 |
| 4.3.5 测试设备 |
| 4.3.6 测试结果及分析 |
| 4.4 新旧产品成本比较 |
| 4.4.1 原材料成本比较 |
| 4.4.2 燃料与动力 |
| 4.4.3 生产工人工资和福利费 |
| 4.4.4 制造费用 |
| 4.4.5 总成本比较 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 附件 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论着、论文 |
| 致谢 |
（5）深海风暴（论文提纲范文）
| 摘录毕 |
| 请求推迟做第2次破坏尝试以待保密区出现新的进展 |
| 指令 助记符 注 释 |
（6）粤电集团YF电厂员工绩效考核体系研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 职位分析 |
| 1.2.2 任职资格等级 |
| 1.2.3 关于绩效考核方法的理论发展状况 |
| 1.2.4 绩效考核体系 |
| 1.3 研究的内容与方法 |
| 1.3.1 文献研究 |
| 1.3.2 规范性理论与实证研究相结合的方法 |
| 1.3.3 综合研究法 |
| 第二章 粤电集团YF 电厂绩效考核体系现状及存在问题的调查 |
| 2.1 粤电集团YF 电厂的历程 |
| 2.2 粤电集团YF 电厂组织机构状况 |
| 2.3 粤电集团YF 电厂绩效考核体系现状 |
| 2.3.1 考核组的构成 |
| 2.3.2 考核内容程序及方法 |
| 2.3.3 考核结果汇总公布 |
| 2.3.4 考核结果的使用 |
| 2.4 粤电集团YF 电厂员工绩效考核体系现状调查 |
| 2.4.1 粤电集团YF 电厂绩效考核体系现状调查的员工样本 |
| 2.4.2 粤电集团YF 电厂绩效考核体系现状调查的内容和结果 |
| 2.5 粤电集团YF 电厂绩效管理存在问题的归纳 |
| 第三章 粤电集团YF 电厂绩效考核体系现状诊断及改进思路 |
| 3.1 现状诊断 |
| 3.1.1 各职位的责权利不清晰绩效考核缺乏基础 |
| 3.1.2 企业目标分解不到位 |
| 3.1.3 员工职业生涯通道有待拓展 |
| 3.1.4 绩效考核制度的可操作性差考核结果失真 |
| 3.1.5 绩效考核的目标定位偏低绩效考核结果反馈和绩效改进缺失 |
| 3.1.6 绩效考评结果运用不恰当 |
| 3.2 改进的思路和方法 |
| 3.2.1 进行职位分析制定科学规范的职位说明书 |
| 3.2.2 制定KRA 和KPI 合理分解企业战略目标 |
| 3.2.3 细分任职资格等级拓展员工职业生涯发展通道 |
| 第四章 粤电集团YF 电厂员工绩效改进考核体系的设计 |
| 4.1 职位分析 |
| 4.1.1 收集职位信息 |
| 4.1.2 分析归纳职位信息 |
| 4.1.3 评审确认职位信息 |
| 4.2 编制职位说明书 |
| 4.3 KRA/KPI 设计 |
| 4.3.1 KRA/KPI 设计体系 |
| 4.3.2 KRA/KPI 设计原则 |
| 4.3.3 以“平衡计分卡”策略目标分解法设置KRA/KPI |
| 4.4 建立任职资格管理制度 |
| 4.4.1 任职资格管理项目分类 |
| 4.4.2 任职资格标准编写 |
| 4.4.3 任职资格等级认证 |
| 4.5 建立新的绩效改进考核体系 |
| 4.5.1 绩效改进考核体系的目标定位 |
| 4.5.2 绩效改进考核系统的主要环节及其运行模式 |
| 4.5.3 绩效改进考核步骤及各类人员的主要职责 |
| 4.5.4 目标的制订与分解 |
| 4.5.5 绩效辅导 |
| 4.5.6 绩效考核标准及其实施 |
| 4.5.7 绩效反馈与改进 |
| 4.5.8 绩效考核结果的运用 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录一：安全生产考核表（原绩效考核 |
| 附录二：中层管理人员考核评分表(原绩效考核办法) |
| 附录三 |
| 附录四 YF 电厂职位分类表 |
| 附录五 职位说明书示例 |
| 附录六 KRA 和KPI 指标示例（部门级） |
| 附录七 粤电集团YF 电厂厂级KRA/KPI |
| 附录八 任职资格标准示例商务类任职资格标准 |
| 附录九 任职资格等级认证流程 |
| 附录十 工作计划、总结考核表 |
| 附录十一 述职考核相关表格 |
| 附录十二 员工考核结果部门汇总表 |
| 附表十三 周边绩效评估表 |
| 附录十四 检查表 |
| 附录十五：年终考核等级汇总表 |
| 附录十六 绩效考核申诉表 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）基于故障树的航天器故障诊断专家系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 航天器故障诊断技术研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外航天器故障诊断方法研究现状 |
| 1.4 航天器主要的故障诊断的方法 |
| 1.5 航天器故障诊断的发展方向 |
| 1.6 本文的主要工作 |
| 第二章 故障树分析法研究 |
| 2.1 故障树分析法中的基本概念和符号 |
| 2.2 故障树分析方法的特点 |
| 2.3 故障树的数学表示 |
| 2.3.1 与门结构函数 |
| 2.3.2 或门结构函数 |
| 2.3.3 故障树结构函数 |
| 2.4 故障树的建立 |
| 2.4.1 故障树分析法的步骤 |
| 2.4.2 故障树的生成的主要方法 |
| 2.4.3 计算机辅助建树国内外研究现状 |
| 2.4.4 基于元件小故障树的计算机辅助建树法 |
| 2.5 故障树的预处理 |
| 2.5.1 故障树模块化的思想 |
| 2.5.2 故障树模块化的具体实现 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 基于规则的诊断专家系统的原理及结构概述 |
| 3.1 系统基本原理 |
| 3.2 系统结构概述 |
| 3.2.1 人机界面 |
| 3.2.2 诊断知识库 |
| 3.2.3 诊断知识表示 |
| 3.2.4 知识库管理系统 |
| 3.2.5 诊断推理模块 |
| 3.3 故障树分析法与诊断专家系统之间的联系 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于ITEM 软件的故障树定性和定量分析 |
| 4.1 故障树的定性分析 |
| 4.2 故障树的定量分析 |
| 4.2.1 故障树底事件及顶事件故障概率分析 |
| 4.2.2 故障树重要度分析 |
| 4.3 基于ITEM 软件FTA 模块分析的故障诊断 |
| 4.3.1 ITEM 软件的简介 |
| 4.3.2 基于故障树的故障诊断测试法 |
| 4.4 诊断实例 |
| 4.4.1 利用ITEM 软件建立项目 |
| 4.4.2 创建故障树与故障树分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 基于故障树的航天器故障诊断专家系统实现 |
| 5.1 基于简化的诊断知识表示与知识库的建立 |
| 5.1.1 知识模型的选用 |
| 5.1.2 航天器故障诊断知识表示 |
| 5.1.3 诊断知识库的建立 |
| 5.2 知识库维护和管理功能的实现 |
| 5.3 诊断推理功能的实现 |
| 5.3.1 诊断流程设计 |
| 5.3.2 诊断推理设计 |
| 5.3.3 规则框架推理 |
| 5.4 航天器故障诊断专家系统的实现 |
| 5.4.1 姿态控制发动机系统工作原理 |
| 5.4.2 姿态控制发动机故障树及分析 |
| 5.5 专家系统的人机界面 |
| 5.5.1 引入ADO 动态链接库 |
| 5.5.2 创建ADO 与数据库的连接 |
| 5.5.3 主界面 |
| 5.5.4 知识库管理界面 |
| 5.5.5 诊断推理的功能的实现 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者读硕期间发表的学术论文和科研情况 |
（8）50年来全球航天运载器的可靠性（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 全球航天发射的成功与失败统计数据分析 |
| 2.1 独联体/前苏联 |
| 2.2 美国 |
| 2.3 欧盟/欧空局 (ESA) [8] |
| 2.4 中国 |
| 2.5 日本 |
| 2.6 印度 |
| 2.7 其他国家 |
| 3 失败原因[1, 2, 4] |
| 4 推进系统故障防止对策 |
| 5 可靠性分析与提高可靠性的措施 |
| 6 结语 |
（9）大推力氢氧发动机试验推进剂供应技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外氢氧火箭发动机发展概况 |
| 1.2.1 国外氢氧发动机发展概况 |
| 1.2.2 我国氢氧发动机发展概况 |
| 1.3 国内外液体火箭发动机试验概况 |
| 1.3.1 国外液体火箭发动机试验概况 |
| 1.3.2 我国液体火箭发动机试验系统概况 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第二章 大推力氢氧发动机试验推进剂供应系统 |
| 2.1 大推力氢氧发动机试验推进剂供应系统组成 |
| 2.1.1 液氢供应系统 |
| 2.1.2 液氧供应系统 |
| 2.1.3 贮箱容积的确定 |
| 2.1.4 推进剂供应主管道内径确定 |
| 2.1.5 推进剂供应系统增压方式 |
| 2.1.6 自动增压系统 |
| 2.2 大推力氢氧发动机试验推进剂供应系统工作流程 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 大推力氢氧发动机试验预冷加注技术 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 低温推进剂预冷充填 |
| 3.2.1 低温推进剂贮存 |
| 3.2.2 低温推进剂加注前系统准备 |
| 3.2.3 低温推进剂加注管路预冷充填 |
| 3.3 低温推进剂稳态加注 |
| 3.3.1 低温推进剂沿管路的流阻 |
| 3.3.1.1 完全发展段管流流阻计算 |
| 3.3.1.2 入口段管流流阻计算 |
| 3.3.1.3 局部流阻计算 |
| 3.3.2 低温推进剂沿管路的温升 |
| 3.3.3 低温推进剂加注流量的控制 |
| 3.3.4 低温推进剂稳态加注算例分析 |
| 3.4 低温推进剂加注优化措施 |
| 3.4.1 低温液体进入管路后形成的最高压力 |
| 3.4.2 低温阀门的操作顺序 |
| 3.4.3 两相流的防止措施 |
| 3.4.4 输送管路绝热方案 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 低温贮箱增压技术 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 低温贮箱增压的物理过程 |
| 4.2.1 低温贮箱内气垫及推进剂容积的变化 |
| 4.2.2 低温贮箱推进剂重力压头的变化 |
| 4.2.3 低温贮箱内传热 |
| 4.2.4 低温推进剂与增压气体的传质 |
| 4.2.5 低温贮箱增压气体流量的简化计算 |
| 4.3 增压系统模拟调试 |
| 4.3.1 节流元件流量调试 |
| 4.3.2 增压系统低温调试 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 发动机试验中水击压力及起动凹坑分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 推进剂主管道水击问题分析 |
| 5.2.1 水击问题描述 |
| 5.2.2 水击压力传播过程 |
| 5.2.3 水击压力的计算 |
| 5.3 发动机试验起动凹坑问题分析 |
| 5.3.1 起动压力凹坑计算微分方程式 |
| 5.3.2 微分方程解析解 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 液氢贮箱并联使用液位不平衡分析及解决方案 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 并联液氢贮箱液位不平衡问题分析 |
| 6.2.1 液氢贮箱液位不平衡问题概述 |
| 6.2.2 液位不平衡问题理论分析及调试 |
| 6.3 液位不平衡问解决方案 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
（10）故障树技术在建设工程风险分析中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 风险分析方法的相关研究 |
| 1.2.2 故障树技术的研究 |
| 1.2.3 计算机辅助故障树分析方法的发展 |
| 1.3 本论文的主要工作 |
| 1.3.1 提出问题 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 |
| 1.4 课题研究目的、理论意义和实际应用价值 |
| 第2章 故障树原理与分析方法 |
| 2.1 故障树 |
| 2.1.1 故障树的优缺点 |
| 2.1.2 故障树分析的作用 |
| 2.1.3 故阵树分析的基本步骤 |
| 2.1.4 故障树的常用符号 |
| 2.2 故障树的定性分析 |
| 2.2.1 故障树的简化 |
| 2.2.2 求最小割集 |
| 2.3.3 求最小径集 |
| 2.3.4 基本事件的结构重要度分析 |
| 2.4 故障树的定量分析 |
| 2.4.1 基本事件的概率 |
| 2.4.2 顶上事件发生概率的计算 |
| 2.4.3 概率重要度函数 |
| 2.4.4 临界重要度函数 |
| 2.4.5 降低项目风险的成本最小化分析 |
| 第3章 基坑工程故障树分析 |
| 3.1 基坑工程概述 |
| 3.2 基坑工程的高风险性 |
| 3.3 建树依据 |
| 3.3.1 基坑围护工程组成 |
| 3.3.2 基坑支护结构受力特点 |
| 3.3.3 支护结构的破坏形式 |
| 3.3.4 基坑支护工程风险成因分析 |
| 3.4 建树 |
| 3.4.1 土钉支护故阵树 |
| 3.4.2 排桩支护故阵树 |
| 3.4.3 SMW工法支护故障树 |
| 第4章 失败学与工程风险知识共享 |
| 4.1 失败学的构建 |
| 4.1.1 失败学概述 |
| 4.1.2 失败学研究的技术路线 |
| 4.1.3 失败树分析法 |
| 4.2 风险识别知识共享化 |
| 4.2.1 建设工程有着许多相似的工序 |
| 4.2.2 建设工程有着很多相似的风险 |
| 4.2.3 故障树技术是工程风险知识共享化的有力工具 |
| 第5章 基于故障树技术的建设工程风险分析系统 |
| 5.1 系统总体设计 |
| 5.1.1 故障树生成模块 |
| 5.1.2 分析计算模块 |
| 5.1.3 文件输出模块 |
| 5.1.4 系统管理模块 |
| 5.2 交互式计算机故障树绘图 |
| 5.2.1 交互式计算机辅助故障树绘图的基本思想 |
| 5.2.2 故障树的存储结构 |
| 5.2.3 实现交互式绘图的主要算法描述 |
| 5.3 最小割集的算法 |
| 5.3.1 用关联矩阵表示故障树 |
| 5.3.2 求解最小割集 |
| 5.4 故障树模型库的构建设想 |
| 5.5 系统的应用 |
| 第6章 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简历 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 个人简历 |
| 已发表论文 |
四、焊接质量差导致德尔它3失败（论文参考文献）
- [1]包豪斯在美国的展览研究 ——以哈佛大学和MoMA为例[D]. 姚之洁. 中国美术学院, 2020
- [2]《电影艺术》（1956-1966）的中国美术电影观念研究[D]. 梁思媛. 广西大学, 2017(01)
- [3]可移动障碍环境下最小约束去除问题及其算法研究[D]. 许波. 华南理工大学, 2017(07)
- [4]一种接触式电子油门位置传感器的研制[D]. 吴军. 苏州大学, 2015(06)
- [5]深海风暴[J]. 林肯·奇尔德,胡坚. 译林, 2010(01)
- [6]粤电集团YF电厂员工绩效考核体系研究与设计[D]. 汪小华. 华南理工大学, 2009(S2)
- [7]基于故障树的航天器故障诊断专家系统研究[D]. 金亮亮. 南京航空航天大学, 2008(06)
- [8]50年来全球航天运载器的可靠性[J]. 李海波. 强度与环境, 2007(02)
- [9]大推力氢氧发动机试验推进剂供应技术研究[D]. 陈春富. 国防科学技术大学, 2007(07)
- [10]故障树技术在建设工程风险分析中的应用[D]. 何臻. 同济大学, 2007(06)