一、我国汽车工业采购供应物流发展途径（论文文献综述）
崔寒光,高瑞岩[1]（2019）在《汽车零部件物流管理及相关技术分析》文中进行了进一步梳理物流成本是汽车制造企业物流管理的核心内容,而相对来说也是我国汽车制造企业的一大困境所在。本文以汽车企业零部件物流管理的成本控制为题,阐述物流成本控制存在的问题,对其提出针对性的优化措施,寄希望于为我国汽车零部件物流管理的研究提供相关参考。
黄瑞明[2]（2016）在《JZ烟草工业企业采购管理优化研究》文中提出烟草行业做为一个特殊行业,近十多年随着中国经济的快速发展和人民收入水平的提高,取得了快速发展。但近两年来,随着宏观经济下行压力的不断加大,加上控烟履约的深入推进,卷烟市场环境发生了的深刻变化,行业增长明显回落、工商业库存同步增加、市场结构提升空间变窄、卷烟需求拐点显现,这四大发展难题更为凸显,卷烟企业面临的竞争越来越激烈。卷烟工业企业属于制造行业,采购环节对企业的成本和利润以及企业竞争力影响巨大。如何应对企业发展的挑战,如何通过企业管理精益化,深挖成本潜力,提升企业效益是釆购管理急需研究的重要课题。本文基于烟用材料采购管理岗位的多年经验,结合供应链管理和采购管理的相关理论及方法,分析了烟草行业背景下JZ中烟公司的采购管理现状与特征,指出了采购管理存在几个方面的主要问题:采购流程与不能满足现行采购工作需要;采购信息沟通不畅、效率不高;采购成本管理方式落后;供应商选择和管理不够全面。针对以上问题,通过理论联系实际,提出了基于烟草工业实际的JZ中烟公司采购管理优化方案:采购方式的选择;采购流程的优化,包括整合采购流程、采购过程精益化、生产采购计划协同;采购成本的控制,包括降低采购价格、实施联合采购、控制物流成本、采购循环经济的应用;采购质量的控制包括质量问题的识别、追溯及控制;供应商管理优化包括供应商评估、供应商考核、供应商激励。通过这一系列的改善方法和措施,为中烟改善采购管理,促进降本增效,提升企业效益提出了改善路径,对JZ中烟公司提升竞争力,实现企业可持续发展有着重要的现实意义。
李沫[3]（2016）在《沈阳中瑞汽车生产公司物流成本控制策略研究》文中进行了进一步梳理随着社会经济的发展和人民物质生活品质的提升,汽车行业获得了前所未有的发展,汽车需求量大幅度提升一方面为汽车生产商家带来了丰厚的利润,另一方面也为本行业的激烈竞争准备了充分条件。各个汽车生产商在占有了一定量的市场份额后就意识到必须加强管理降低成本提高质量才能在市场上立于不败之地,因此,汽车生产商把注意力都集中在如何在满足客户的各项需求条件下降低生产成本提高汽车企业的生产效率上,经过了其他环节的改进和完善后,越来越多的汽车生产商都认为汽车的物流成本构成了整车生产销售成本中的重要部分,由此,如何降低汽车的物流成本就成为了各个汽车生产企业的竞争焦点。沈阳中瑞汽车生产公司为了提高企业效率降低生产成本针对本公司的物流系统进行了优化和完善,把整个物流系统分为四个环节即零部件采购物流环节、汽车生产物流环、节商品车整车配送物流环节和售后备件物流环节,对每一个环节的物流活动都进行了细致分析和优化完善以使得企业物流活动的合理化和标准化进而达到节约物流成本提高企业效率的目的。通过分析各个物流环节中的具体操作流程认识到要想提高物流活动的效率和降低企业的物流成本需要进行统一的管理和规划,而要想获得统一的管理和规划最为必要的措施就是根据先进的物流管理方法采用完善的管理体制对本公司各个物流活动环节进行信息化管理,通过各种先进软件对整个物流过程进行实时监控并确保任何一个步骤都是严格按照预定程序进行。只有按照严格的流程在统一的信息化管理模式下公司的物流成本才能得到控制。因此,加强公司的信息管理是降低物流活动成本各种具体操作方案的基础和保证。
于淼[4]（2015）在《供应链视角下H公司汽车零部件的采购物流模式研究》文中进行了进一步梳理在汽车行业中，零部件的采购物流是最重要的一个环节，同时也是最难、最复杂的一个环节。如今在很多企业家眼中，采购物流仍然被认为是服务于生产物流和销售物流的功能支持性业务，很少有把采购物流作为企业的战略核心内容。在对国内外文献和资料进行大量阅读和研究的基础上，本文系统的阐述了汽车制造企业采购物流的相关理论知识和实际运用情况，为H公司汽车采购物流的优化提供了理论依据。在对该企业为期一年的实地调查和访谈的基础上，根据该公司的实际情况，对其现有采购物流中存在的问题，以及造成这些问题的原因进行了深入的研究和分析。本文针对该企业采购物流中存在的问题，分别对其采购物流业务模式、采购物流业务流程、仓储管理和供应商管理方面进行了优化。在总结和参考国内外汽车零部件采购物流模式的基础上，提出对H公司零部件供应商管理的优化。对比分析国内外汽车零部件企业所采用的采购物流模式，构建H公司的零部件供应物流配送设计的框架。引入第三方物流模式，结合VMI（供应商管理库存）的理论，对二者相互结合的优化可能性进行研究。从总体上实现了H公司汽车采购物流的优化研究。对该公司采购物流的优化主要是从其采购物流业务模式、采购物流业务流程、仓储管理、供应商管理和采购物流信息系统的建设方面展开，优化企业的采购物流业务流程，改善仓库布局，提升零部件供应商质量、建立第三方物流供应商评价指标体系，完善采购物流信息系统。
韩冰[5]（2013）在《A企业供应物流管理现状与优化研究》文中提出本文从A公司的在供应物流运作过程进行分析,发现该公司在供应物流管理过程中存在包括原材料来源广泛,库存原料品种繁多,安全库存量的确定困难、物流信息管理水平低、到货量具有不确定性等问题。通过对问题的研究和分析,探讨解决问题的相关物流管理策略,运用了原材料分类法、供应物流流程改善、优化库存以及供应商评价方法等理论和方法,针对A公司存在的问题提出了改进方案并部分进行实施。本文在原材料分类管理方面采用了ABC分类法和FSN分类法来管理公司生产需要原材料、应用定量订货法随机需求模型和定期订货随机需求模型来降低现在有的库存并保证车间生产的正常运行,通过对供应物流信息的优化来提高工作人员的工作效率,通过应用供应商评价体系来实现供应商的科学管理。论文对实现供应物流合理化有积极地推动作用,这对提高汽车零部件制造企业在行业市场的竞争力具有参考作用和应用价值。图6幅,表11个,参考文献36篇。
李永麒[6]（2009）在《汽车零部件入厂物流模式研究》文中指出进入21世纪,我国汽车生产业已进入高速发展的阶段,但汽车物流还处于较落后的阶段,物流成本还比较高,汽车物流运作跟不上汽车业发展速度。在汽车制造企业的物流体系中,入厂物流由于零件的种类繁多、数量庞大,管理难度大,因此被认为是最复杂的一部分,要提升企业物流水平,关键是要加强入厂物流的管理。组织好入厂物流,就可以大幅度缩短产品生产周期、降低物流成本、提高供应链的敏捷性和柔性,入厂物流是汽车企业增强供应链竞争能力的重要环节。目前我国现行的汽车入厂物流体系虽然已经进行了不少的改进,但要在汽车行业竞争中脱颖而出,需要更大的努力。本文的目的就是试图通过理论和实际相结合的方法研究和分析国内汽车制造企业汽车零部件入厂物流的优化模式,并最后提出相应的解决方案。本论文首先介绍了入厂物流的相关概念,然后探讨入厂物流的几种主要模式,接着着重对其中两种入厂物流模式——循环取货物流模式和直接配送模式衍生出来的地下物流取货方式进行研究。在对这两种入厂物流模式国内外的理论研究和运作现状进行了说明后,提出了目前这两种入厂模式的在实际运作中存在问题,接着通过模型和具体实例对这两种取货方式的具体运作方法和优缺点进行了研究和说明,最后得出了优化的入厂物流方案。在研究循环取货方式中,本文引入平准化操作的概念,试图用平准化的方法来解决循环取货这种入厂物流模式的实际困难。本文分析了该方法的必要性和制定了具体实施方案。使用该方法,可使循环取货卡车数量平均减少约20%,供应商空间平均减少约15%。在研究地下物流方式中,总结了地下物流方式的实施条件和实施难点,通过GT公司的实例说明地下物流方式的优点,GT公司在使用了地下物流方式后,每年削减物流总成本约3百万元,通过地下物流方式运输的零部件在库时间从2小时减到0,物流柔性和物流成本得到有效的改善。本文通过对零部件入厂物流模式的研究,最终提出以循环取货和地下物流方式相结合的物流优化方案,希望能对汽车企业降成本具有实际的借鉴意义。
罗宁[7]（2008）在《对广州丰田汽车入厂物流的研究》文中指出本文主要以广州丰田汽车的入厂物流为研究对象,通过具体的实证和分析,深入剖析了世界级大型汽车制造业丰田公司乃至整个日本汽车行业在入厂物流这一领域的工作方式,并力求找出其特点及其可借鉴的经验,以此为我国汽车制造企业的入厂物流提供新的思想理念和方法,以提高物流效率,减少问题,降低生产成本,缩短作业时间和周期,增强汽车企业的核心竞争力。本文首先阐明了物流管理、汽车物流的分类、汽车入厂物流、入厂物流模式、路径规划和循环取货等理论概念;其次,通过对广州丰田一体化入厂物流技术进行分析,总结了供应链管理、及时订货、看板管理和循环取货在广州丰田入厂物流的运用,并通过与同为日系汽车广州本田汽车入厂物流的比较,深入地探讨了广州丰田物流的成功经验。通过分析和比较,作者认为,广州丰田以在信息系统中发出生产指示和看板出货指示,运输中循环取货等方式,最大限度地降低入厂物流库存;并且通过标准化最终实现了高效率和低成本的储运管理。本文同时也指出了广州丰田存在的问题,提出了解决办法和相应的对策和措施。另外,结合我国国内汽车制造企业的具体情况,本文提出了在学习广州丰田入厂物流时,国内汽车制造企业应从供应链管理的高度来规划入厂物流,从标准化做起,寻求整个物流系统的高效率和低成本,通过循环取货以降低入厂物流库存,加强信息系统的建设使其成为入厂物流的指挥控制中心等等建议。
李欣[8]（2008）在《汽车制造企业供应链环境下的库存管理优化研究》文中提出随着科学技术的迅猛发展和世界经济一体化趋势的逐步加强,国外的汽车企业纷纷进入中国汽车市场,使我国汽车制造企业面临着更加动态多变和竞争激烈的市场环境。在当今企业广泛开展供应链管理的时代,优化库存管理必然在供应链管理的环境下进行。目前我国汽车制造企业的库存管理策略主要是依靠的是独立需求模型,较少涉及整条供应链下的库存管理策略,虽然准时化运作模式也有所应用,但开展得并不够深入。本文针对汽车制造企业中库存管理的不足之处,进行了优化管理研究。本文首先对供应链管理的思想、理论进行了阐述,在此基础上对供应链环境下库存管理理论、方法策略及发展趋势作了综合的论述;其次分析了我国汽车制造企业库存管理现状,并提出了其存在的主要问题:零部件库存的分类、库存的数量管理方式不合理、不先进。因此,针对上述问题,本论文提出了解决问题的对策,并根据企业实际情况进行了合理的方法选择,最终利用先进的物流方法进行优化。论文主要从两个大的方面开展优化工作:一是对ABC分类法进行优化,引入了分类系数k,并在本文中通过对ABC分类系数k的不同取值,计算安全库存,其结果不但体现了物料的重要程度,又使库存占用资金趋于最小;二是将ABC分类法与模糊评判法结合,应用到汽车零部件库存分类中,建立合理的库存分类模型,实现货物的分类管理,实现降低库存成本、保证生产流畅通的目的。并以众泰江南汽车制造企业的仓储中心为背景,对这一优化管理措施的应用做了案例研究。
白冰[9]（2008）在《一汽大众公司汽车物流业务优化方案研究》文中认为企业物流是企业生产经营活动的重要组成部分,是创造“第三利润”的源泉。汽车制造企业在各国国民经济中起着举足轻重的作用,其发展壮大与国民经济息息相关。长期以来,汽车制造企业十分重视物流管理,千方百计降低成本、拓宽利润空间。目前,一汽大众公司已经认识到汽车物流在降低成本、提高服务水平、提高竞争能力上的重要性,并把其作为企业管理的重点来运作。由于现代企业处于一个需求多样化与个性化相结合的时代,并且生产过程对物料多样化的要求也就日渐提高。本文的思路:提出了现代汽车制造企业物流管理研究的目的和意义,对当前的汽车物流的发展做了介绍;对企业汽车物流进行了理论描述,指出了一汽大众汽车物流管理中存在的问题,并结合物流理论和方法给出了一汽大众汽车物流的发展方向;通过对汽车制造企业采购物流管理、生产物流组织形式的扩展、供应链的优化、第三方物流管理等的探讨,提出了一汽大众汽车物流管理的相关策略和一些方法,为企业汽车物流管理提供了可运作与选择的方案。
贺美亮[10]（2008）在《汽车零部件共同配送成本分摊模型研究》文中研究说明近年来,随着汽车行业竞争日益激烈,汽车主机厂提高了对零部件入厂物流的要求以降低成本支出,提高其竞争力。目前,我国汽车零部件生产行业集中度较高,这为汽车零部件供应商通过共同配送来增大配送作业规模,提高物流资源利用率,降低配送作业成本提供了有利条件。但是,如何在供应商联盟伙伴之间合理地分摊共同配送成本,事关零部件供应商参与联盟的积极性和联盟的稳定性,最终影响到共同配送的进一步开展。因此,本文对汽车零部件共同配送模式及其成本分摊模型进行一些探索和研究。首先,分析我国汽车行业发展现状及我国汽车零部件行业开展共同配送的优势,并阐述国内外共同配送成本分摊的研究现状及理论基础。在此基础上,分析对共同配送成本进行合理分摊的必要性。其次,在分析传统汽车零部件配送模式不足的基础上,提出一种基于3PL的汽车零部件共同配送模式,并对该模式下配送体系的构建流程、运作流程、运输流程进行分析。在此基础上,分析该模式下的共同配送成本构成。再次,介绍现有的共同配送成本分摊模型与方法,并对这些模型与方法进行比较与分析。在此基础上,进一步考虑联盟伙伴在向共同配送转运中心集货时因集货超时而带来的时间风险,构建基于时间风险的Raiffa解共同配送联盟伙伴成本分摊模型。最后,以四家供应商对某汽车公司进行共同配送为例,先对基于3PL汽车零部件共同配送模式进行应用研究,然后利用基于时间风险的Raiffa解共同配送成本分摊模型对该模式下的成本进行分摊,并对成本分摊结果进行分析以验证该模型的可行性和有效性。
二、我国汽车工业采购供应物流发展途径（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、我国汽车工业采购供应物流发展途径（论文提纲范文）
（1）汽车零部件物流管理及相关技术分析（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 汽车零部件制造企业物流管理中主要存在的问题 |
| 2.1 物流供应链较长，难以管控的综合因素较多 |
| 2.2 集中拿货的合理性存疑 |
| 2.3 各企业间的合作意识有待提高 |
| 2.4 采购与物流运作模式亟待完善 |
| 3 汽车零部件制造企业物流管理的成本管控措施 |
| 3.1 遵循JIT原则，加大库存成本管控力度 |
| 3.2 不可忽视装卸搬运费用的管控 |
| 3.3 完善并创新运输流程 |
| 3.4 开展“互联网+物流”的在线工业采购运输管理 |
| 4 结语 |
（2）JZ烟草工业企业采购管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 文献评述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 烟草工业采购管理相关理论基础 |
| 2.1 采购管理有关理论及方法 |
| 2.1.1 采购管理的概念及理论 |
| 2.1.2 采购管理的相关方法 |
| 2.2 烟草行业管理特点 |
| 2.2.1 烟草行业的管理体制 |
| 2.2.2 烟草行业的发展演变 |
| 第3章 JZ烟草工业采购管理现状及问题分析 |
| 3.1 JZ烟草工业采购管理的现状 |
| 3.1.1 JZ烟草工业采购管理的历史状况 |
| 3.1.2 JZ烟草工业采购管理现状 |
| 3.2 JZ烟草工业采购管理存在的问题 |
| 3.2.1 采购流程与不能满足现行采购工作需要 |
| 3.2.2 采购信息沟通不畅，效率不高 |
| 3.2.3 采购成本管理方式落后 |
| 3.2.4 供应商管理相对粗放 |
| 3.3 JZ烟草工业采购管理问题的原因分析 |
| 3.3.1 行业采购环境分析 |
| 3.3.2 采购管理制度不系统 |
| 3.3.3 采购管理理念落后 |
| 3.3.4 供应商管理缺乏系统性和长期性 |
| 第4章 JZ烟草工业采购管理优化方案 |
| 4.1 采购管理改进的思路和原则 |
| 4.2 采购方式的优化选择 |
| 4.3 采购流程的优化 |
| 4.3.1 整合采购流程 |
| 4.3.2 采购过程精益化 |
| 4.3.3 生产采购计划协同 |
| 4.4 采购成本的优化控制 |
| 4.4.1 建立采购综合成本概念 |
| 4.4.2 降低采购价格 |
| 4.4.3 实施联合采购 |
| 4.4.4 控制物流成本 |
| 4.4.5 采购循环经济的应用 |
| 4.5 采购质量的控制 |
| 4.5.1 采购质量的概念 |
| 4.5.2 采购质量的检验 |
| 4.5.3 采购质量的追溯及控制 |
| 4.6 供应商管理体系优化方案 |
| 4.6.1 供应商选择评估 |
| 4.6.2 供应商考核 |
| 4.6.3 供应商激励 |
| 第5章 采购管理改进方案实施保障措施 |
| 5.1 完善组织架构及相应职责 |
| 5.1.1 完善组织架构 |
| 5.1.2 明确职责 |
| 5.2 实行方案改进的过程监控 |
| 5.2.1 完善改进方案实施细则 |
| 5.2.2 进行过程监督 |
| 5.3 对改进效果进行评价 |
| 5.3.1 评价目的和作用 |
| 5.3.2 评价方法 |
| 5.4 提升采购人员业务技能 |
| 5.4.1 采购人才储备 |
| 5.4.2 采购技能培训 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 进一步研究的方向 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）沈阳中瑞汽车生产公司物流成本控制策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.2 主要研究方法 |
| 1.3 文献综述与理论研究 |
| 第2章 沈阳中瑞汽车生产公司物流成本控制所存在的问题 |
| 2.1 零部件采购物流所存在的问题 |
| 2.2 生产物流所存在的问题 |
| 2.3 整车配送物流所存在的问题 |
| 2.4 售后备件物流所存在的问题 |
| 第3章 沈阳中瑞汽车生产公司物流成本控制所存在问题的成因分析 |
| 3.1 零部件采购物流所存在问题的成因分析 |
| 3.2 生产物流所存在问题的成因分析 |
| 3.3 整车配送物流所存在问题的成因分析 |
| 3.4 售后备件物流所存在问题的成因分析 |
| 第4章 沈阳中瑞汽车生产公司物流成本控制的优化策略 |
| 4.1 零部件采购物流成本控制的途径和策略 |
| 4.2 生产物流过程中成本控制的优化策略 |
| 4.3 整车配送物流过程中成本控制的优化方案 |
| 4.4 完善售后备件物流的策略和方案 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）供应链视角下H公司汽车零部件的采购物流模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 图目录 |
| 表目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外汽车零部件采购物流行业研究进展 |
| 1.3 本文的主要研究内容及创新点 |
| 第2章 零部件采购物流管理的相关理论和方法 |
| 2.1 零部件采购物流管理的相关理论 |
| 2.1.1 零部件采购物流管理的相关概念和意义 |
| 2.1.2 零部件采购物流管理与其它管理活动之间的关系 |
| 2.2 零部件采购方式的相关理论 |
| 2.2.1 CKD 形式的相关理论 |
| 2.2.2 采购物流方式组合的基本概念 |
| 2.3 零部件采购方式优化的方法 |
| 第3章 H 公司零部件采购物流及供应商一体化管理的问题分析 |
| 3.1 当前 H 公司零部件配送存在的问题 |
| 3.1.1 表面上的零库存 |
| 3.1.2 物流资源的利用不充分 |
| 3.1.3 零部件配送差错率较高 |
| 3.1.4 零部件企业受到多重压力 |
| 3.2 目前 H 公司供应商采购物流管理的不足 |
| 3.2.1 建立 3PL 服务商评价指标模型 |
| 3.2.2 物流成本高 |
| 3.2.3 竞争力低下 |
| 3.2.4 信息化程度偏低 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 汽车零部件供应物流配送模式的优化设计 |
| 4.1 H 公司采购物流优化的思路与原则 |
| 4.1.1 采购物流优化的基础 |
| 4.1.2 采购物流优化的原则 |
| 4.2 H 公司对供应商进行一体化物流管理的总体思路 |
| 4.2.1 零部件供应商的选择 |
| 4.2.2 运输供应商的选择 |
| 4.3 H 公司引入第三方物流的思路 |
| 4.3.1 借助第三方零部件联合配送 |
| 4.3.2 第三方物流循环取货流程 |
| 4.3.3 基于信息化的联合配送模式 |
| 4.3.4 对零部件供应企业员工培训激励和考核 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 H 公司引入供应链下的第三方物流管理的效果分析 |
| 5.1 H 公司引进供应链下第三方物流模式的整体效果 |
| 5.2 H 公司进行汽车零部件采购物流运输模式的效果 |
| 5.3 H 公司采购物流优化方案实施的保障 |
| 5.3.1 优化方案实施的前提 |
| 5.3.2 具体的保障措施 |
| 5.4 H 公司采购物流优化的信息系统支撑效果 |
| 5.4.1 仓储管理系统的构建 |
| 5.4.2 入厂物流系统的构建 |
| 5.4.3 零件物流规划系统的改善 |
| 5.4.4 采购物流信息系统的搭建策略 |
| 5.5 H 公司实施供应链下零部件采购管理的 VMI 作用效益分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 1. 总结 |
| 2. 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（5）A企业供应物流管理现状与优化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.5 创新点 |
| 2 企业物流及供应物流相关理论 |
| 2.1 企业物流 |
| 2.1.1 企业物流发展过程概述 |
| 2.1.2 企业物流内容与作用 |
| 2.1.3 制造企业物流概述 |
| 2.2 供应物流 |
| 2.2.1 供应物流目标及特征 |
| 2.2.2 供应物流的功能 |
| 2.2.3 供应物流在制造企业的地位和作用 |
| 3 A公司供应物流现状分析 |
| 3.1 A公司简介 |
| 3.2 汽车零部件行业供应物流的特点 |
| 3.2.1 汽车零部件行业的特点 |
| 3.2.2 汽车零部件制造企业对供应物流的要求 |
| 3.3 A公司供应物流概况 |
| 3.3.1 A公司原材料供应物流模式 |
| 3.3.2 A公司库存管理存在的问题 |
| 3.3.3 A公司供应物流存在的问题 |
| 3.3.4 A公司供应物流系统运行存在的难点 |
| 3.4 小结 |
| 4 A公司供应物流优化方案 |
| 4.1 A公司供应物流优化目标 |
| 4.2 A公司厂内供应物流流程优化 |
| 4.3 A公司供应物流信息优化 |
| 4.3.1 加强与供应商的信息共享 |
| 4.3.2 物料进库管理信息化 |
| 4.3.3 物料出库管理信息化 |
| 4.3.4 物料库存基本信息管理 |
| 4.3.5 物流管理报表生成和管理信息化 |
| 4.4 供应物流中库存管理的优化 |
| 4.4.1 优化原材料分类 |
| 4.4.2 确定要货模型 |
| 4.4.3 原材料需求预测模型 |
| 4.5 优化供应商评价方法 |
| 4.6 优化方案实施效果 |
| 5 结论 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（6）汽车零部件入厂物流模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内外对汽车零部件入厂物流的定义 |
| 1.2.2 国内外对汽车零部件入厂物流的理论基础研究 |
| 1.2.3 国内外对汽车零部件入厂物流结构体系的理解 |
| 1.2.4 国内外汽车零部件入厂物流发展概况 |
| 1.3 研究内容、研究方法及论文结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 论文结构 |
| 第二章 入厂物流的基本模式及现状 |
| 2.1 入厂物流基本模式相关内容的介绍及其分类 |
| 2.1.1 入厂物流相关内容的介绍 |
| 2.1.2 入厂物流基本模式的分类 |
| 2.2 循环取货方式和地下物流方式的现状 |
| 2.2.1 国内外循环取货物流方式的现状 |
| 2.2.2 国内外地下物流方式的现状 |
| 2.3 零部件入厂物流的存在问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于循环取货的平准化入厂物流研究 |
| 3.1 汽车行业循环取货模式的运作过程和特点 |
| 3.1.1 循环取货模式的运作过程 |
| 3.1.2 汽车零部件入厂物流中循环取货模式的特点 |
| 3.2 循环取货模式原理及优化方案 |
| 3.2.1 基于节约里程法的循环取货原理 |
| 3.2.2 基于节约里程法的循环取货模型原理 |
| 3.2.3 循环取货线路优化模型及求解 |
| 3.2.4 循环取货数学模型的不足 |
| 3.3 平准化的循环取货方式 |
| 3.3.1 循环取货的问题描述 |
| 3.3.2 平准化的基本概念 |
| 3.3.3 在循环取货运作中平准化的解决方案 |
| 3.4 循环取货方式优化案例 |
| 3.4.1 案例背景 |
| 3.4.2 优化方案 |
| 3.4.3 案例效果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于地下物流方式的入厂物流研究 |
| 4.1 汽车行业地下物流模式的运作过程 |
| 4.1.1 地下物流模式的基本原理 |
| 4.1.2 汽车零部件入厂物流中地下物流模式的实施条件 |
| 4.1.3 汽车零部件入厂物流中地下物流模式的特点 |
| 4.2 基于地下物流模式的入厂物流规划方法与模型 |
| 4.2.1 基于地下物流模式的入厂物流规划原则 |
| 4.2.2 地下物流模式规划模型 |
| 4.3 地下物流取货方式案例 |
| 4.3.1 案例背景 |
| 4.3.2 优化方案 |
| 4.3.3 案例效果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（7）对广州丰田汽车入厂物流的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文的研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 论文背景意义 |
| 1.1.2 论文研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文研究方法 |
| 1.4 论文研究的主要内容和框架设计 |
| 1.4.1 论文研究的主要内容 |
| 1.4.2 论文研究的基本框架 |
| 第2章 相关理论综述 |
| 2.1 物流管理概念 |
| 2.2 汽车物流及分类 |
| 2.3 汽车零部件入厂物流的概念 |
| 2.4 入厂物流的模式 |
| 2.4.1 MRPⅡ方式 |
| 2.4.2 看板方式 |
| 2.4.3 两者的优缺点 |
| 2.5 入厂物流的运输模式 |
| 2.6 入厂物流的运输路径规划 |
| 2.7 循环取货模式(Milk Run模式) |
| 第3章 广州丰田汽车入厂物流现状分析 |
| 3.1 广州丰田汽车有限公司简介 |
| 3.2 GTMC的入厂物流现状 |
| 3.2.1 GTMC的入厂物流的基本情况介绍 |
| 3.2.2 丰田汽车的供应链管理思想 |
| 3.2.3 GTMC与广州本田入厂入流中供应链的比较 |
| 3.3 GTMC入厂物流中订货的物流管理分析 |
| 3.3.1 广州丰田汽车的订货 |
| 3.3.2 GTMC的订货信息系统 |
| 3.3.3 GTMC的采购 |
| 3.3.4 GTMC与广州本田入厂入流中订货的比较 |
| 3.4 GTMC入厂物流中运输环节的物流管理分析 |
| 3.4.1 GTMC的运输分类 |
| 3.4.2 GTMC运输方式的选取策略 |
| 3.4.3 GTMC与广州本田入厂物流中运输方式的比较 |
| 3.5 GTMC入厂物流中飞翼车和包装的物流管理 |
| 3.5.1 关于飞翼车 |
| 3.5.2 关于包装的选择原则 |
| 3.5.3 关于塑料周转箱 |
| 3.5.4 关于铁托盘 |
| 3.5.5 关于物流器材提供方式 |
| 3.5.6 GTMC与广州本田入厂物流中运输车和包装的比较 |
| 3.6 GTMC的入厂物流成功的关键所在 |
| 3.7 GTMC的入厂物流存在的问题 |
| 3.7.1 缺乏合格管理人才 |
| 3.7.2 未实现完全的第三方物流外包 |
| 3.7.3 信息系统有待进一步完善 |
| 3.7.4 产销沟通不畅，不能充分满足柔性化生产需求 |
| 第4章 广州丰田汽车入厂物流发展对策及实施保障措施 |
| 4.1 广州丰田汽车入厂物流发展具体对策 |
| 4.1.1 努力培养企业物流管理人才 |
| 4.1.2 产销一体化，实现订单生产 |
| 4.1.3 充分整合企业物流信息系统 |
| 4.1.4 将母台车系统交由第三方物流公司经营 |
| 4.1.5 销售体系的整合和控制 |
| 4.2 广州丰田汽车入厂物流发展的实施保障措施 |
| 4.2.1 制度保障措施 |
| 4.2.2 信息通讯技术保障 |
| 4.2.3 财务保障 |
| 4.2.4 组织管控保障 |
| 第5章 丰田汽车入厂物流对我国汽车制造企业入厂物流的启示 |
| 5.1 入厂物流在我国的发展 |
| 5.1.1 初期的自营物流模式 |
| 5.1.2 供应商主导的物流模式 |
| 5.2 我国汽车制造业入厂物流运作现状 |
| 5.3 我国汽车企业入厂物流存在问题 |
| 5.4 丰田汽车入厂物流对我国汽车制造企业入厂物流的启示 |
| 5.4.1 要对入厂零部件进行合理的分类组合 |
| 5.4.2 强化信息化管理----效率优先 |
| 5.4.3 提高可控性和灵活性以提高整个系统的柔性 |
| 5.4.4 最大程度地消除制造过剩的浪费从而降低成本 |
| 5.4.5 物流中标准化能给我们带来系统化的高效率 |
| 5.4.6 增加供应商的数量及建立良好的关系 |
| 5.4.7 构筑精敏性供应链 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）汽车制造企业供应链环境下的库存管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及选题由来 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本论文的研究内容与方法 |
| 第2章 研究的相关理论 |
| 2.1 供应链管理的基本理论 |
| 2.1.1 供应链管理产生的背景 |
| 2.1.2 供应链管理思想与管理理论 |
| 2.1.3 供应链管理的发展趋势 |
| 2.2 供应链环境下库存管理理论 |
| 2.2.1 库存的内涵 |
| 2.2.2 库存管理的基本策略 |
| 2.2.3 供应链环境下的库存管理方法及发展趋势 |
| 第3章 汽车制造企业供应链环境下库存管理现状分析 |
| 3.1 汽车制造企业库存管理情况 |
| 3.1.1 汽车市场的发展现状 |
| 3.1.2 汽车制造企业库存管理现状 |
| 3.2 汽车制造企业传统库存管理缺陷分析 |
| 3.2.1 生产运作方面的缺陷 |
| 3.2.2 分类方法方面的缺陷 |
| 第4章 汽车制造企业供应链环境下库存管理优化 |
| 4.1 ABC分类系数(K)的提出及算例 |
| 4.2 ABC分类法与模糊评判法相结合的分类方法 |
| 4.2.1 模糊评判法 |
| 4.2.2 ABC分类法与模糊评判法的综合考虑 |
| 第5章 案例研究 |
| 5.1 众泰江南汽车公司概况 |
| 5.2 众泰江南汽车公司仓储中心库存管理介绍 |
| 5.2.1 企业库存及仓储中心管理模式 |
| 5.2.2 仓储中心库存管理现状分析 |
| 5.3 库存管理优化实现 |
| 5.3.1 进行ABC分类 |
| 5.3.2 应用层次分析法建模 |
| 5.3.3 模糊评判法实现库存分类 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 |
（9）一汽大众公司汽车物流业务优化方案研究（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文的选题背景和意义 |
| 1.2 研究的目标和主要内容 |
| 1.3 研究的主要方法 |
| 第二章 论文依据的物流管理相关理论 |
| 2.1 物流与物流管理 |
| 2.1.1 物流的概念 |
| 2.1.2 物流管理的基本原理 |
| 2.2 供应链与供应链管理 |
| 2.2.1 供应链的概念 |
| 2.2.2 供应链管理的基本原理 |
| 2.3 第三方物流 |
| 2.3.1 第三方物流的概念 |
| 2.3.2 第三方物流的功能和作用 |
| 第三章 一汽大众物流现状分析 |
| 3.1 公司物流体系结构 |
| 3.2 汽车采购物流体系分析 |
| 3.2.1 进口零件的采购 |
| 3.2.2 国产化零件的采购 |
| 3.3 汽车生产物流体系分析 |
| 3.3.1 JIT 供货系统 |
| 3.3.2 看板供货系统 |
| 3.4 供应链流程分析 |
| 3.4.1 汽车销流供应链的上游 |
| 3.4.2 汽车物流供应链的中游 |
| 3.4.3 汽车物流供应链的下游 |
| 3.5 第三方物流分析 |
| 第四章 一汽大众物流优化方案 |
| 4.1 汽车采购物流优化 |
| 4.2 汽车生产物流优化 |
| 4.2.1 看板的优化方案 |
| 4.2.2 JIT 优化方案 |
| 4.3 第三方物流优化 |
| 第五章 物流优化方案的实施与采用 |
| 5.1 单件定货在采购物流中的采用 |
| 5.2 MRP 在生产物流中的采用 |
| 5.3 JIT 优化实施 |
| 5.4 三方物流优化方案实施 |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
（10）汽车零部件共同配送成本分摊模型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 汽车零部件配送理论 |
| 1.2.2 共同配送研究现状 |
| 1.2.3 成本分摊研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 汽车零部件共同配送运作模式及其成本分析 |
| 2.1 基于3PL 的汽车零部件共同配送 |
| 2.1.1 汽车零部件配送传统运作模式分析 |
| 2.1.2 基于3PL 的汽车零部件共同配送模式 |
| 2.1.3 基于3PL 的汽车零部件共同配送体系构建流程 |
| 2.1.4 基于3PL 的汽车零部件共同配送流程分析 |
| 2.2 汽车零部件共同配送成本构成分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 共同配送联盟伙伴成本分摊模型研究 |
| 3.1 共同配送成本分摊基本假设 |
| 3.2 现有的共同配送成本分摊模型与方法 |
| 3.2.1 一次分摊法 |
| 3.2.2 二次分摊法 |
| 3.2.3 Shapley 值法 |
| 3.2.4 Nash 谈判解法 |
| 3.2.5 现有的共同配送成本分摊的模型与方法分析 |
| 3.3 基于时间风险的Raiffa 解共同配送联盟伙伴成本分摊模型 |
| 3.3.1 分摊原则 |
| 3.3.2 模型假设 |
| 3.3.3 公理化性质 |
| 3.3.4 时间风险因子的确定 |
| 3.3.5 模型的建立 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 汽车零部件共同配送联盟伙伴成本分摊模型应用研究 |
| 4.1 应用背景 |
| 4.2 汽车零部件共同配送联盟伙伴成本分摊模型应研究 |
| 4.2.1 共同配送模式及运输线路安排 |
| 4.2.2 共同配送成本分摊模型的应用 |
| 4.2.3 模型应用结果分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 研究结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、我国汽车工业采购供应物流发展途径（论文参考文献）
- [1]汽车零部件物流管理及相关技术分析[J]. 崔寒光,高瑞岩. 时代汽车, 2019(17)
- [2]JZ烟草工业企业采购管理优化研究[D]. 黄瑞明. 南昌大学, 2016(06)
- [3]沈阳中瑞汽车生产公司物流成本控制策略研究[D]. 李沫. 吉林大学, 2016(09)
- [4]供应链视角下H公司汽车零部件的采购物流模式研究[D]. 于淼. 东华大学, 2015(12)
- [5]A企业供应物流管理现状与优化研究[D]. 韩冰. 北京交通大学, 2013(S2)
- [6]汽车零部件入厂物流模式研究[D]. 李永麒. 华南理工大学, 2009(S2)
- [7]对广州丰田汽车入厂物流的研究[D]. 罗宁. 西南交通大学, 2008(06)
- [8]汽车制造企业供应链环境下的库存管理优化研究[D]. 李欣. 中南大学, 2008(04)
- [9]一汽大众公司汽车物流业务优化方案研究[D]. 白冰. 吉林大学, 2008(10)
- [10]汽车零部件共同配送成本分摊模型研究[D]. 贺美亮. 重庆大学, 2008(06)