一、让制造业信息化动起来（论文文献综述）
赵诗晴[1]（2021）在《L企业全面预算管理案例研究》文中提出
赵彩彩[2]（2021）在《国有企业档案管理数字化转型策略研究 ——以济南轨道交通集团有限公司为例》文中认为数字经济时代,各行各业都在进行数字化转型,国有企业作为国家经济建设支柱也在探索转型之路,企业档案管理数字化转型作为企业数字化转型的重要内容和必然要求,是国有企业档案管理的重点发展方向。本文选取济南轨道交通集团有限公司为案例,结合国内其他轨道交通集团（公司）的档案管理实际,分析轨道交通行业在档案管理数字化转型中面临的困境,并提出相应的解决措施,以期为国有企业尤其是轨道交通行业企业提供档案管理的数字化转型的借鉴。本文共分为四大部分:第一部分是理论基础篇,首先分析国有企业档案管理数字化转型的背景,主要是国家经济发展需求的宏观背景与行业发展需求的微观背景;其次介绍了本文的研究意义、研究内容、研究方法、研究创新点与不足;再次是文献综述,通过对国内外文献的梳理总结,分析当前档案管理数字化转型的理论与实践研究现状,确定本文研究问题;再次梳理了本文研究的数字连续性与数据连续性两个理论概念;最后梳理了档案数据、信息化与数字化等相关概念,并对档案管理数字化转型做出定义。第二部分为动力分析篇,主要对企业档案管理数字化转型的驱动力进行分析。首先对经济形势挑战、行业竞争加剧与疫情环境影响等宏观驱动力进行阐述;其次对企业运营基础、业务数字化需求、档案安全手段与档案服务选择等微观驱动力进行分析;再次,阐述企业档案管理数字化转型的具体原则,包括战略与执行并行、技术与业务并肩、自主与合作并重的原则;最后分析档案管理数字化转型过程中需要重点把握技术、数据、人员、业务等关键要素。第三部分为困境解析篇,通过实地调研与网络调研等方式发现并梳理济南轨道交通集团及其他城市轨道交通集团（企业）在档案管理工作中存在的问题及需求,提出企业档案管理数字化转型过程中存在的问题。主要包括认知困境、连接困境、管理困境、人员困境和监管困境五个方面。第四部分为策略提出篇,主要就轨道交通企业在档案管理数字化转型中存在的困境,提出具体可行的数字化转型策略。通过构建系统化企业档案资源体系、强化信息化企业档案管理建设、探寻多元化企业档案管理助力、形成集众化企业档案管理机制、构建精细化企业档案制度体系、优化全链路档案管理流程、共聚智慧化企业档案力量等主要举措,调动企业档案管理的资源、技术、人员等活力要素,实现档案管理业务的数字化转型之路。
盛俏俏[3]（2021）在《控制图技术在倍捻工艺动态监控中的应用》文中研究说明随着智能制造的兴起,掀起了纺织智能化浪潮,行业发展已经步入了新时期。市场竞争激烈,企业只有不断提高产品质量,才能提升自身的竞争力。纺织品生产环节多且工序复杂,要保证产品质量,必须要提高关键工序的质量控制水平。倍捻工序质量控制是生产合格优质纺织产品的重要一环。采用传统的事后测量、人工统计和估算等方法对纺织品进行质量控制已经不能满足现代纺织生产过程的需要。当前倍捻工序随智能化开始步入新的发展阶段,信息化技术及物联网技术的融入应用,使倍捻生产数据得以汇集,让企业拥有了大量的数据资源。结合企业目前的倍捻生产实际,通过挖掘数据资源中的价值,寻找现代化的倍捻质量控制思路,研究适应于现阶段现代化的倍捻工艺质量控制的方法,对提高倍捻工序质量控制水平具有重要的意义。本课题以达利丝绸（浙江）有限公司倍捻车间为研究对象,探索提升倍捻工序质量控制水平及设备状态管理的新思路和新方法。主要的研究工作及相关结论如下:（1）首先分析了倍捻工艺,实地调研了达利丝绸（浙江）有限公司数字化倍捻车间生产数据信息化采集及质量控制现状,研究了质量控制相关方法,在此基础上确定了基于锭速的倍捻动态监控方案,并将统计过程控制中的控制图技术引入倍捻工序监控中,提出一种基于控制图技术的倍捻动态监控质量控制及设备状态监控方法,为倍捻生产过程质量控制研究方向和思路的全局把控建立基础。（2）在研究控制图技术在质量控制中相关应用理论的基础上,确定了倍捻动态监控的实现路径,确立了监控对象,并设计了锭速Ntier及锭速CVtier两个监控指标,制定了针对倍捻工艺的样本数据采集方案,确定了数据缺失预处理方法,解决了倍捻动态监控分析数据库设计中的若干问题。并利用从达利丝绸（浙江）有限公司获得的生产数据对基于控制图技术的倍捻动态监控方法进行了试验性应用研究:先采集整理了25批次的分析用倍捻生产数据,计算了监控指标样本数据;从变异源、独立性以及正态性三个方面详细分析了样本数据的特征性;依据倍捻样本数据的特征性通过判断控制限的估计方法确定了采用I-MR-R三向控制图对两个指标进行监控;通过计算控制限建立并分析了两个监控指标的分析用控制图,得到研究设备生产过程稳定的结果,实现了控制用控制图的转化;最后采集整理了22批次的生产数据采用连续验证和间隔验证两种方式进行了后续的应用验证,初步验证了研究方法的可行性。（3）利用锭速Ntier和锭速CVtier的I-MR-R控制图可直观、快速、动态地判断设备锭子转速和锭子间锭速不匀率的情况,还可通过指标数据波动定量的判断指标的变化量和变化趋势,并利用控制图相关异常准则判断倍捻生产过程是否稳定,判断设备状态是否发生异常,达到从短期和长期两个时间维度,监控预报机台锭速不匀率的小范围变化,监控捻度不匀变异情况,为设备维修保养策略制定提供依据,实现倍捻工序质量控制及设备状态监控的目的,提高倍捻生产质量控制的效率和水平。对公司倍捻质量管理观念转变、生产控制水平和效率提升、产品质量保证、设备维修策略制定、数据资源管理与应用等多个方面都有裨益。通过本课题的探索和研究认为利用基于控制图技术的倍捻动态监控方法来提升倍捻工序质量控制水平及设备状态管理具备可行性,采用三向控制图可对倍捻生产过程的稳定性进行判定。利用控制图技术监控倍捻生产对提升倍捻质量控制以及设备管理水平都具有重要的现实意义。
赵汝龙[4]（2020）在《金现代公司发展战略研究》文中认为创新战略驱动背景下,国家通过出台一系列自主创新战略规划和政策引导我国高新科技企业的发展,支持中国自主创新企业发展。然而,在激烈的市场竞争中,能够继续存活并且发展的往往只能是战略体系健全、战略目标明确、核心竞争力极强的大型企业。以软件和信息科技服务为主营业务的金现代信息科技股份公司（本文简称金现代公司）,作为民营中小型高科技创新企业的代表,面临着现阶段行业发展的共性问题:即公司发展迅速且财务状况相对良好,在中小型行业领域存在一定的创新竞争优势,但是随之伴随的发展问题也较多,如战略管理能力存在一定不适,行业竞争力难以持续保持,财务管理逐步呈现出一定风险,核心技术人员流失呈现加快趋势,持续创新动力存在显着不足等。调查研究认为公司出现该种状况的根本原因在于缺乏一整套健全的战略管理体系,因此,新时期需要进行企业发展战略设计以保持企业发展活力,这也是公司当下急切需要解决的难题。本文在梳理战略管理相关文献的基础上,选取民营科技企业为研究案例,融合同行业案例公司对比方法,对新时期民营中小型科技创新企业代表金现代公司发展战略进行研究,其研究主要内容为:一,利用PEST宏观环境分析、行业五力竞争模型以及SWOT分析工具对金现代公司发展的内外部环境进行梳理,判定金现代公司对内外部因素反应良好,即作为科技型企业可以利用技术、经验、市场和产品等优势资源以及电子信息化、智能制造、大数据技术等优势,有效克服目前企业经营状况不利的劣势问题并规避企业发展的威胁,企业进行战略设计环境较好。二,根据EFE矩阵,计算金现代公司内部因素总分为2.75分,金现代公司外部因素总分为2.45,根据EFE矩阵计算结果金现代公司应该明确定位于增长型战略,具体描述为“1增长+2突破”战略,即核心业务增长为主战略,技术突破+市场营销突破为辅助保障战略,从而形成健全的战略指导方案。三,为保障公司增长型战略的发展,组织管理上要夯实公司治理机制,完善研发管理制度,健全品牌服务流程;财务方面要加强企业成本管理,拓展公司融资渠道,加大研发资金投入;构建人才地图发展计划、核心人才培育计划、培训和激励计划,增强人力资源的战略保障;最后还要打造凝聚企业发展的管理文化和具有创新活力的研发文化,为增长型战略实施奠定软环境基础。
吴政举[5]（2019）在《3D建模与打印在初中立体几何教学中的应用实践探索》文中研究表明在当今的中小学课堂上,随着教育信息化的深入推进,教师正在尝试把各种教育信息化设备作为辅助教学的一个手段,希望可以通过新技术的使用提高教学效率。在传统的初中立体几何课堂教学中,教师往往以图片或实物展示的方式进行立体几何教学,如果借助3D建模与打印进行初中立体几何教学,学生会更感兴趣,学习体验会更真切,学习效果会更好,更有利于发展学生的空间观念。本研究是尝试将3D建模与打印与初中立体几何教学内容整合起来,把3D建模与打印作为辅助初中立体几何教学的一个信息化手段。在对苏科版七年级上册数学第五章立体几何部分的教学内容进行教学设计时,把3D建模与打印作为辅助学生立体几何学习的一个手段融入到教学设计中,并通过行动研究法将教学设计应用在课堂教学实践中,在课堂教学实践中检验实际教学效果。本文完成了以下四个方面的研究:第一,通过文献研究法,梳理3D建模与打印的概念、原理、在教育领域和数学教学中应用的国内外研究现状和理论基础等。第二,研究将3D建模与打印应用于初中立体几何教学的教学设计。本文对苏科版七年级上册数学第五章立体几何部分的教学内容进行教学设计时,把3D建模与打印作为辅助学生立体几何学习的一个手段融入到教学设计中。第三,进行将3D建模与打印应用于初中立体几何教学的教学实践。通过行动研究法,将3D建模与打印应用于初中立体几何教学的教学设计应用在课堂教学实践中,在课堂教学实践中通过课堂观察、书面测验和访谈等方式检验将3D建模与打印应用于初中立体几何教学的实际教学效果。最后,对将3D建模与打印应用于初中立体几何教学的教学实践过程进行了总结,以及提出了将3D建模与打印应用于初中立体几何教学的展望。
吴婷婷[6]（2019）在《两化融合背景下M模具公司新型能力研究》文中提出两化融合管理体系是一种创新的现代企业经营管理模式,是企业互联网转型的重要手段,通过指导传统制造企业,将信息化和管理作为其内生发展要素,促进企业互动创新并持续优化企业的数据、技术、业务流程和组织结构,逐步实现战略调整、业务转型、组织变革和新型能力培育,最终形成企业可持续的竞争优势。本文通过对M公司两化融合过程分析,应用多种理论剖析了两化实施的难点,进一步延伸了两化新型能力的测评方法。首先,本文结合企业的发展需求,梳理了M公司的信息化进程,评估了企业两化融合的现状,提出两化融合战略与企业发展战略不匹配,分析了M公司两化进程中存在的问题。然后重新规划了M公司两化发展的路线,发展层次以及应具备的新型能力,并对新型能力做了三维设计分解,建立了测度关键性指标。之后,研究了两化融合新型能力培育方法,提出形成企业可持续竞争优势,必须形成综合性动态核心能力,在BIOC能力研究的基础上,M公司在信息化部门职能转变方面进行了实践。最后,本文着重对两化融合能力评估方法进行研究,针对目前两化评估的不足,引入新的能力方法,从而准确测度企业信息化指标。本文对两化融合新型能力分析、互联网转型创新模式进行了有益探索,通过M公司案例分析,助力中小企业信息化战略的发展,对汽车模具行业具有参考价值和意义。
郑月[7]（2017）在《大连信息产业发展对“一带一路”战略支持作用的现状分析》文中提出"一带一路"作为我国新经济常态下对外开放合作的顶层战略,是相关沿线、沿海国家、地区以及城市发展的新契机,同样的,相关沿线、沿海国家、地区以及城市如何积极支持和配合这一顶层战略,对整个战略的发展形势也有着必然的关联。大连是"一带一路"战略中东北地区的核心城市和重要的沿海城市,近几年,大连积极发展信息产业,取得了一定的成果和效果,谋求自身发展的同时对"一带一路"战略起到了有力的支持作用。本文对大连信息产业发展对"一带一路"战略支持作用的现状进行了细致的分析,探究了其对"一带一路"战略具体的支持作用和深远的社会意义。
田昌奇[8]（2014）在《制造业与物流业两业联动协调发展研究 ——以广东省为例》文中进行了进一步梳理制造业与物流业联动发展是我国物流业调整和振兴计划中的重要工程，其影响一直延续至今。广东省是制造业大省，制造业是广东经济发展的主要动力，有必要进行其与物流业的协调度分析，为政府制定政策提供依据。本文以制造业与物流业的发展关系为研究主线，构建了广东省制造业与物流业的灰色关联模型，进行两业联动协调度分析。论文查阅了大量资料，根据广东省制造业与物流业的发展现状，采用定量与定性的结合方法，分析了广东省两业发展的协调度，运用经济学软件Spss对广东省制造业与物流业的关系进行研究的基础上，得出广东省制造业与物流业相关系数在0.8左右，验证了广东省制造业与物流业存在着比较密切的关系。同时得出的其他相关结论还有：制造业发展是推动物流业向高级化发展的重要因素，但广东省制造业的快速发展还没能够有效推动物流业的发展；广东省制造业与物流业的发展应该是制造业需求促进物流业升级的模式；两业联动的协调度需要进一步互动以得到共同提高。最后从三个方面提出了促进广东省制造业与物流业联动发展的措施与建议。
邓远波[9]（2013）在《基于信息化的汽车企业核心竞争力分析》文中进行了进一步梳理随着汽车行业的飞速发展,国外汽车不断冲击国内市场,面对竞争如此激烈的态势,汽车行业不仅技术上存在着巨大压力,管理水平上同样落后于欧美日等发达国家。只有学习他们先进的技术水平和管理经验,加快汽车业的信息化建设步伐,提高汽车行业的核心竞争力,才能在未来的竞争中占有一席之地。本文从企业的信息化建设的特征及应用来体现汽车行业的核心竞争力。
胡金艳[10]（2012）在《企业信息化绩效评价研究》文中提出以计算机、网络为核心的现代信息技术高速发展和应用,为广大企业提供了新的经营方式和活动空间,企业要提高其竞争力,必须提高其信息化水平。伴随全球信息化的浪潮,我国企业信息化进程得到不断的深化和发展,但是,如何对企业信息化成果进行客观公正的评价是一直以来困扰企业的一大难题。因此,本文将探讨如何对企业信息化绩效进行综合全面的评价。本文首先阐述了研究的背景、意义和创新之处以及主要内容和思路框架。然后在企业信息化及绩效评价理论研究的基础上,以制造业为例建立企业绩效评价指标体系,并验证了企业信息化对企业绩效的贡献率,进而引出企业信息化绩效评价指标体系,通过对企业信息化绩效评价方法的研究,选择使用层次分析法来确定各绩效指标的权重,用模糊综合评价法来对企业信息化绩效进行综合评价。最后,本文将构建的企业信息化绩效评价指标体系和评价模型运用到企业中去,多层次多角度的评价了该企业信息化绩效的具体情况,从而证实方法和指标体系在实际应用中的可行性。本文详细的探讨了企业信息化的绩效评价,建立了企业信息化绩效评价指标体系,实例验证了该体系的可行性,促进了信息化建设的发展,对其它企业的信息化绩效评价有一定的参考价值。
二、让制造业信息化动起来（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、让制造业信息化动起来（论文提纲范文）
（2）国有企业档案管理数字化转型策略研究 ——以济南轨道交通集团有限公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 宏观背景 |
| 1.1.2 微观背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.3.1 理论研究 |
| 1.3.2 要素分析 |
| 1.3.3 问题剖析 |
| 1.3.4 解决措施 |
| 1.3.5 总结展望 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 案例研究法 |
| 1.4.3 网络调研法 |
| 1.4.4 实地调研法 |
| 1.4.5 比较分析法 |
| 1.5 研究创新点与不足 |
| 1.5.1 创新点 |
| 1.5.2 局限性 |
| 第2章 研究综述及理论基础 |
| 2.1 研究综述 |
| 2.1.1 国内研究综述 |
| 2.1.2 国外研究综述 |
| 2.2 研究述评 |
| 2.3 理论基础 |
| 2.3.1 数字连续性概念梳理 |
| 2.3.2 数据连续性概念梳理 |
| 2.4 数字化转型概念辨析 |
| 2.4.1 档案数据 |
| 2.4.2 信息化与数字化 |
| 2.4.3 档案管理数字化转型 |
| 第3章 衡量数字能力:国有企业档案管理数字化转型驱动力分析 |
| 3.1 宏观驱动力 |
| 3.1.1 经济形势挑战:国有企业发展的必然选择 |
| 3.1.2 行业竞争加剧:轨道交通行业的未来走向 |
| 3.1.3 疫情环境影响:电子文件管理的必然方向 |
| 3.2 微观驱动力 |
| 3.2.1 保障企业运营的基础 |
| 3.2.2 满足业务数字化需求 |
| 3.2.3 保护档案安全的手段 |
| 3.2.4 深化档案服务的选择 |
| 3.3 数字化转型原则与要素 |
| 3.3.1 数字化转型原则 |
| 3.3.2 数字化转型要素 |
| 第4章 面临数字僵局:济南轨道交通集团档案数字化转型困境分析 |
| 4.1 济南轨道交通集团档案管理现状介绍 |
| 4.1.1 集团简介 |
| 4.1.2 集团组织架构基本情况 |
| 4.1.3 集团档案业务管理情况 |
| 4.1.4 集团档案信息化建设情况 |
| 4.2 认知困境 |
| 4.2.1 转型意识待加强 |
| 4.2.2 数字工作需跟进 |
| 4.3 协同困境 |
| 4.3.1 部门内部需协同 |
| 4.3.2 线上线下需协同 |
| 4.3.3 内部外部需协同 |
| 4.4 管理困境 |
| 4.4.1 标准制度不健全 |
| 4.4.2 管理工作不规范 |
| 4.4.3 信息化建设不完善 |
| 4.5 人员困境 |
| 4.5.1 复合型人才较短缺 |
| 4.5.2 人员能力水平不一 |
| 4.6 监管困境 |
| 4.6.1 审查工作需跟进 |
| 4.6.2 管理权责需明确 |
| 4.6.3 质量管控待加强 |
| 第5章 融绘数字未来:档案管理数字化转型策略分析 |
| 5.1 资源为王:构建系统化企业档案资源体系 |
| 5.1.1 存量档案数字化 |
| 5.1.2 增量档案电子化 |
| 5.1.3 数据资源整合化 |
| 5.2 万物智联:强化信息化企业档案管理建设 |
| 5.2.1 强化科学技术支撑 |
| 5.2.2 实现管理系统对接 |
| 5.3 渐进变革:探寻多元化企业档案管理助力 |
| 5.3.1 思维助力,做好数字化转型规划 |
| 5.3.2 行动助力,融入政府数字化转型 |
| 5.3.3 资金助力,做好数字化资金规划 |
| 5.4 内外并举:形成集众化企业档案管理机制 |
| 5.4.1 优化内部组织架构 |
| 5.4.2 打造内部人才梯队 |
| 5.4.3 构建外部合作生态 |
| 5.4.4 构建多层培训体系 |
| 5.4.5 强化组织内外协同 |
| 5.5 标准先行:构建精细化企业档案制度体系 |
| 5.5.1 档案管理制度 |
| 5.5.2 档案信息化制度 |
| 5.6 环环相扣:优化全链路档案管理流程 |
| 5.6.1 优化档案归档流程 |
| 5.6.2 落实档案质效监控 |
| 5.7 源远流长:共聚智慧化企业档案力量 |
| 5.7.1 数据助力开发,培育企业档案文化 |
| 5.7.2 数据赋能业务,提升企业发展效益 |
| 5.7.3 数据驱动治理,开创数据治理模式 |
| 5.7.4 数据联动智能,迈向档案智慧服务 |
| 第6章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参加科研情况 |
| 附表1 城市轨道交通公司档案部门基本情况调研表 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）控制图技术在倍捻工艺动态监控中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.1 倍捻生产智能化发展 |
| 1.2.2 质量管理及控制方法发展应用现状 |
| 1.2.3 控制图发展及应用研究现状 |
| 1.3 课题研究内容与创新点 |
| 1.3.1 研究内容与路线 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究创新点 |
| 第2章 倍捻工艺及倍捻车间质量控制现状研究 |
| 2.1 倍捻工艺 |
| 2.1.1 加捻的性质指标与要求 |
| 2.1.2 倍捻工艺加工流程 |
| 2.1.3 倍捻加捻原理 |
| 2.1.4 捻度与锭速 |
| 2.2 倍捻车间数字化及质量控制现状 |
| 2.2.1 达利公司倍捻数字化车间概况 |
| 2.2.2 生产数据信息采集及分析使用情况 |
| 2.2.3 达利公司倍捻车间质量控制及设备管理现状分析 |
| 2.3 基于锭速的倍捻质量动态监控方法的提出 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 控制图技术在质量控制中的应用理论研究 |
| 3.1 质量波动的产生 |
| 3.1.1 正常波动 |
| 3.1.2 异常波动 |
| 3.1.3 统计受控与质量控制 |
| 3.2 控制图理论概述 |
| 3.2.1 控制图的构成 |
| 3.2.2 控制图工作的依据原理 |
| 3.2.3 控制图的类型 |
| 3.3 针对倍捻生产的控制图应用思路 |
| 3.4 基于控制图监控生产过程的判断准则 |
| 3.4.1 判稳准则 |
| 3.4.2 判异准则 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于控制图技术的倍捻动态监控方法应用研究 |
| 4.1 倍捻动态监控实现路径概述 |
| 4.2 倍捻动态监控分析数据库设计若干问题 |
| 4.2.1 监控对象确定与指标设计 |
| 4.2.2 倍捻数据采集方案制定 |
| 4.2.3 锭速缺失数据预处理方法 |
| 4.3 倍捻生产数据采集及数据特征性分析 |
| 4.3.1 数据采集及指标计算 |
| 4.3.2 变异源分析 |
| 4.3.3 独立性分析 |
| 4.3.4 正态性分析 |
| 4.4 基于样本数据特性确定I-MR-R控制图 |
| 4.5 I-MR-R控制图的建立与分析 |
| 4.5.1 控制界限的计算 |
| 4.5.2 分析用控制图的建立与分析 |
| 4.5.3 控制用控制图转化及应用验证分析 |
| 4.6 方法应用评价分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 研究总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（4）金现代公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究水平和发展趋势 |
| 1.3 研究内容和思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献综述法 |
| 1.4.2 案例分析法 |
| 1.4.3 比较分析法 |
| 第2章 企业战略管理的相关理论及方法概述 |
| 2.1 企业战略管理内涵 |
| 2.1.1 战略及战略管理 |
| 2.1.2 战略管理框架及层次 |
| 2.2 企业战略管理的一般流程 |
| 2.3 企业战略管理分析工具及方法 |
| 2.3.1 PEST宏观环境分析法 |
| 2.3.2 行业竞争五力模型 |
| 2.3.3 SWOT分析方法 |
| 第3章 金现代公司战略发展现状分析 |
| 3.1 金现代公司概述 |
| 3.1.1 公司发展历程 |
| 3.1.2 公司主营业务及收入构成 |
| 3.2 公司内部资源分析 |
| 3.2.1 财务资源 |
| 3.2.2 人力资源 |
| 3.2.3 市场资源 |
| 3.3 金现代公司战略发展困境及表现 |
| 3.3.1 战略管理体系缺失 |
| 3.3.2 行业竞争力难以持续保持 |
| 3.3.3 财务管理呈现出一定风险 |
| 3.3.4 人员流失呈现加快趋势 |
| 3.3.5 持续创新动力存在显着不足 |
| 第4章 金现代公司战略发展环境分析 |
| 4.1 金现代公司PEST分析 |
| 4.1.1 政治环境 |
| 4.1.2 经济因素 |
| 4.1.3 社会因素 |
| 4.1.4 技术因素 |
| 4.2 金现代公司行业竞争能力分析 |
| 4.2.1 供应商的议价能力 |
| 4.2.2 购买者的议价能力 |
| 4.2.3 替代品的威胁 |
| 4.2.4 同业竞争者的竞争程度 |
| 4.2.5 潜在竞争者进入的能力 |
| 4.3 金现代公司SWOT分析 |
| 4.3.1 内部优势 |
| 4.3.2 内部劣势 |
| 4.3.3 外部机遇 |
| 4.3.4 外部威胁 |
| 第5章 金现代公司发展战略制定与实施 |
| 5.1 金现代公司发展战略选择 |
| 5.2 金现代公司发展战略制定 |
| 5.2.1 战略发展愿景 |
| 5.2.2 战略发展规划及目标 |
| 5.2.3 战略实施原则 |
| 5.3 金现代公司发展战略实施 |
| 5.3.1 业务增长战略实施 |
| 5.3.2 技术突破战略实施 |
| 5.3.3 营销突破战略实施 |
| 第6章 金现代公司发展战略实施的保障措施 |
| 6.1 组织管理保障 |
| 6.1.1 夯实公司治理机制 |
| 6.1.2 完善研发管理制度 |
| 6.1.3 健全品牌服务流程 |
| 6.2 财务及资金保障 |
| 6.2.1 加强企业成本管理 |
| 6.2.2 拓展公司融资渠道 |
| 6.2.3 加大研发资金投入 |
| 6.3 人力资源保障 |
| 6.3.1 人才地图发展计划 |
| 6.3.2 核心人才培育计划 |
| 6.3.3 培训和激励计划 |
| 6.4 企业文化保障 |
| 6.4.1 打造凝聚企业发展的管理文化 |
| 6.4.2 形成具有创新活力的研发文化 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）3D建模与打印在初中立体几何教学中的应用实践探索（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 3D建模与打印在教育教学中的应用日益受到重视 |
| 1.1.2 初中立体几何教学对信息技术作为辅助手段的需求突出 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 3D建模与打印的教育研究 |
| 1.2.2 3D建模与打印应用于数学教育的研究 |
| 1.3 研究目标 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 研究意义 |
| 2 概念界定与理论基础 |
| 2.1 3D建模与打印 |
| 2.2 初中立体几何教学 |
| 2.3 3D建模与打印在立体几何教学中的应用 |
| 2.3.1 理论基础 |
| 2.3.2 应用形式 |
| 2.3.3 应用价值 |
| 3 3D建模在初中立体几何教学中应用的教学设计 |
| 3.1 教学内容分析 |
| 3.2 教学目标分析 |
| 3.3 学习者分析 |
| 3.4 教学策略制定 |
| 3.5 教学模式设计 |
| 3.6 教学资源设计 |
| 3.7 教学评价设计 |
| 4 3D建模与打印应用于初中立体几何教学的行动研究 |
| 4.1 教学实践概述 |
| 4.2 教学设计案例 |
| 4.2.1 《丰富的图形世界》教学设计 |
| 4.2.2 《图形的运动》教学设计 |
| 4.3 教学行动研究 |
| 4.3.1 第一轮行动研究 |
| 4.3.2 第二轮行动研究 |
| 4.3.3 第三轮行动研究 |
| 5 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）两化融合背景下M模具公司新型能力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 意义 |
| 1.2 本文研究内容与论文结构 |
| 1.2.1 本文研究内容 |
| 1.2.2 论文结构 |
| 第二章 相关理论与研究方法 |
| 2.1 转型升级理论 |
| 2.2 两化融合理论 |
| 2.3 企业能力论 |
| 2.4 研究的方法 |
| 第三章 M公司两化融合发展与战略转型分析 |
| 3.1 M公司概况及产品主要工艺流程 |
| 3.1.1 M公司概况 |
| 3.1.2 M公司主要产品工艺流程 |
| 3.2 M公司两化融合发展历程 |
| 3.2.1 研发仿真形成核心竞争力 |
| 3.2.2 无纸化加工补齐生产短板 |
| 3.2.3 设计制造协同管控 |
| 3.2.4 云设计与平台化发展 |
| 3.3 两化融合战略转型分析 |
| 3.3.1 两化融合战略动力变化 |
| 3.3.2 两化融合战略轻资源与平台化 |
| 3.3.3 两化融合战略规划 |
| 第四章 两化融合新型能力培育方法研究 |
| 4.1 两化融合管理体系的概述 |
| 4.1.1 两化融合的内涵 |
| 4.1.2 两化融合新型能力的界定 |
| 4.1.3 两化融合水平评估 |
| 4.2 BIOC集成能力研究 |
| 4.2.1 新型能力研究现状 |
| 4.2.2 新型能力BIOC分析 |
| 4.2.3 新型能力培育方法 |
| 4.3 信息化职能转变 |
| 4.3.1 CIO职能转变 |
| 4.3.2 信息化部门职能转变 |
| 第五章 两化融合能力评估方法研究与实践 |
| 5.1 两化融合评估方法分析 |
| 5.2 基于BIOC新型能力的两化融合评估方法研究 |
| 5.3 M公司两化融合评估实践 |
| 5.4 M公司信息系统开发实践 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）大连信息产业发展对“一带一路”战略支持作用的现状分析（论文提纲范文）
| 一、探讨大连信息产业发展对“一带一路”战略支持作用的意义 |
| 二、大连信息产业发展的优势项目以及其对“一带一路”战略的支持作用 |
| 1.“信息化”与“工业化”深度融合 |
| 2. 跨境电子商务领域获得新发展机遇 |
| 3. 信息服务外包产业升级完成角色变化 |
（8）制造业与物流业两业联动协调发展研究 ——以广东省为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文的研究方法和思路 |
| 第二章 相关概念及理论综述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 物流业的概念和特征 |
| 2.1.2 制造业的概念及类型 |
| 2.2 制造业和物流业在国民经济中的地位和作用 |
| 2.3 制造业与物流业的联动发展理论 |
| 2.3.1 制造业与物流业的内在关系 |
| 2.3.2 制造业与物流业联动发展的内涵 |
| 2.4 制造业与物流业联动发展机制 |
| 第三章 广东省制造业与物流业发展现状分析 |
| 3.1 物流业发展现状 |
| 3.1.1 物流业总体运行情况 |
| 3.1.2 物流业发展存在的主要问题 |
| 3.2 制造业发展现状 |
| 3.2.1 制造业总体运行情况 |
| 3.2.2 制造业发展存在的主要问题 |
| 3.3 制造业与物流业联动发展现状 |
| 3.3.1 制造业与物流业联动发展概况 |
| 3.3.2 制造业与物流业联动发展现存在的问题 |
| 第四章 广东省制造业与物流业联动发展关系研究 |
| 4.1 制造业与物流业关联性分析 |
| 4.1.1 灰色关联理论 |
| 4.1.2 广东省货物运输量与其影响因素的相关度分析 |
| 4.2 广东省制造业和物流业发展的关系研究 |
| 4.2.1 变量选择及数据说明 |
| 4.2.2 相关性分析 |
| 4.3 实证分析结论 |
| 第五章 广东省制造业与物流业联动发展对策建议 |
| 5.1 对政府的建议 |
| 5.2 对制造企业和物流企业建议 |
| 5.3 对高校及协会建议 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）基于信息化的汽车企业核心竞争力分析（论文提纲范文）
| 1 信息化在汽车行业的应用 |
| 1.1 信息化的特征 |
| 1.2 信息化在汽车企业中的应用 |
| 1.2.1 计算机辅助设计 (CAD) |
| 1.2.2 物料需求计划、制造资源规划和企业资源规划 |
| 1.2.3 精益生产 |
| 1.2.4 现代集成制造系统 (CIMS) |
| 2 信息化提升汽车企业核心竞争力分析 |
| 3 基于信息化的汽车企业核心竞争力的对策 |
（10）企业信息化绩效评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的目的及意义 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.2.1 国外现状 |
| 1.2.2 国内现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容及方法 |
| 1.4 本文创新点 |
| 第2章 企业信息化及绩效评价的基本理论 |
| 2.1 企业信息化的相关理论 |
| 2.1.1 定义与内涵 |
| 2.1.2 主要内容 |
| 2.1.3 作用 |
| 2.1.4 信息技术在企业信息化中的价值 |
| 2.2 企业绩效评价的相关理论 |
| 2.2.1 定义与内涵 |
| 2.2.2 宗旨 |
| 2.3 企业信息化绩效评价的相关理论 |
| 2.3.1 定义与内涵 |
| 2.3.2 特点 |
| 2.3.3 各种主要理论观点 |
| 2.3.4 存在的不足 |
| 2.4 企业信息化投入与企业信息化绩效评价的关系 |
| 2.5 企业信息化绩效评价与企业绩效评价的关系 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 制造业企业信息化绩效评价指标体系的构建 |
| 3.1 制造业绩效评价指标体系的建立 |
| 3.2 制造业信息化绩效评价指标体系的建立 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 企业信息化绩效评价方法研究 |
| 4.1 层次分析法(AHP) |
| 4.2 模糊综合评价法 |
| 4.3 主成分分析法 |
| 4.4 投入产出法 |
| 4.5 DEA方法 |
| 4.6 方法选择 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 实证分析 |
| 5.1 案例分析 |
| 5.2 本章小结 |
| 第6章 全文总结与研究展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、让制造业信息化动起来（论文参考文献）
- [1]L企业全面预算管理案例研究[D]. 赵诗晴. 中国财政科学研究院, 2021
- [2]国有企业档案管理数字化转型策略研究 ——以济南轨道交通集团有限公司为例[D]. 赵彩彩. 山东大学, 2021
- [3]控制图技术在倍捻工艺动态监控中的应用[D]. 盛俏俏. 浙江理工大学, 2021
- [4]金现代公司发展战略研究[D]. 赵汝龙. 桂林理工大学, 2020(07)
- [5]3D建模与打印在初中立体几何教学中的应用实践探索[D]. 吴政举. 扬州大学, 2019(06)
- [6]两化融合背景下M模具公司新型能力研究[D]. 吴婷婷. 天津大学, 2019
- [7]大连信息产业发展对“一带一路”战略支持作用的现状分析[J]. 郑月. 才智, 2017(07)
- [8]制造业与物流业两业联动协调发展研究 ——以广东省为例[D]. 田昌奇. 长安大学, 2014(02)
- [9]基于信息化的汽车企业核心竞争力分析[J]. 邓远波. 中国管理信息化, 2013(06)
- [10]企业信息化绩效评价研究[D]. 胡金艳. 武汉理工大学, 2012(04)