问：请结合具体实例,谈谈我国高速铁路客运服务发展前景
- 答：据前瞻产业研究院《2016-2021年中国铁路行业深度调研与投资战略规划分析报告》 显示，随着高速铁路轨
道的铺设与新的高铁的投入与运营，高铁在铁路客运市场中的竞争力越来越强，其中的重要因素是良好的服务质量。但是随着人们的精神需求的不断提升，当前的高
铁服务常常出现不能满足旅客日益增长的精神文化需要的现象，旅客在消费的同时，更需要完善的、贴心的服务。只有服务质量不断得到提升，高铁服务的优质品牌
才能在中国市场打响，进而影响到世界。在不断拓展高铁市场、保证人们“硬件”需求的当下，高铁的文化“软实力”，即首仿服务质量的提升显得更加迫切。针对人们
提出的建议、运营过程中呈现的种种不足之处，应当及时想出对策，予以处理，以期提升整体服务水平，打造优质、具有国际影响力的高铁客运服务。
据前瞻产业研究院认为，高铁作为未来铁路发展过程中具有让迅远大前景的交通工具，越来越与人们的生产和生活息息相关。高铁总体而言，性价比要比航空运输高，
它不仅为人们的出行带来了极大的便利，缩短了人与人之间的距离，而且带动了诸如旅游业等相关产业的繁荣。我们正越来越受益于高速铁路运输工具带个我们的诸
多利益。要想将这种坦芹此利益延续下去，将高铁的客运服务质量打造为国际领先水平，并全面推行特色化和优质化的服务，将旅客的利益放在工作的首位将是至关重要
的。综上所述，我们必须秉承人性化理念，不断完善高铁的“软件”设施，以此来推动我国高铁产业的不断发展与繁荣。
问：中国高铁的发展现状
- 答：中国高铁动车组发展现状分析
高铁的快速发展，不仅显著改善了人们的出行条件，而且带动了沿线经济增长和相关产业结构优化升级，推动了区域、城乡协调发展和生态文明建设，产生了巨大的溢出效应。在"四纵四横"收官之后，中国高铁建设仍在继续快速推进之中，向着"八纵八横"迈进。
《规划》明确，在全面贯通"四纵四横"高速铁路主骨架的基础上，推进"八纵八横"主通道建设，实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高速铁路项目，构建便捷、高效的高速铁路网络，拓展服务覆盖范围，缩短区域间的时空距离。
通过以上分析，可见世界各国对高铁有巨大的需求量，而大多数国家对高速铁路的技术研究仍处于仿桐卖初级阶段，势必需要大量进口高铁。备逗因此从需求的角度看，中国高轮纳铁的出口道路极其宽阔，在国际市场有很大的发挥空间。
问：2021年客运如何发展
- 答：营业性客运总量规模持续下降
根据交通运输部资料，2016-2020年中国营业性客运总量逐年下降，2020年受新冠疫情影响，国内营业性客运量预计完成96.65亿人(初步测算)，同比下降45.1%。主要是受到私家车保有量持续高位增长等因素的影响，导致国内营业性客运量的流失。
《新客规》促进道路客运市场深化改革
近年来，私家车保有量持续高位增长，网约车等新型运输模式的迅猛崛起，加速了中短途公路客运量的流失。高铁和民航的发展，也让中长途客运市场日渐萎缩。2020年，突如其来的新冠肺炎世首疫情给道路客运行业带来更大的打击，道路客运经营者普遍受挫，效益骤降甚至生存困难。
2020年9月1日，交通运输部发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《新客规》)正式施行，旨在进一步深化道路客运供给侧结构性改革，发挥市场在资源配置中的决定性作用，激发道路客运市场活力，更好满足人民群众安全、便捷、高效的出行需求。
具体简化和优化了道路客运班线的许可事项，在班次安排、运力调配、行驶路线、站点设置等方面都提升了班车客运经营者的自主权;专门新增“班车客运定制服务”相应的法律责任;明确申请800公里以上客运班线的，应当开展安全风险评估，严格市场准码弯入和事中监管，有效化解客运安全风险。
——以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国公路客运行业市场前瞻与迟返闷投资战略规划分析报告》。
