一、苏州旅游业的快速发展及其启示(论文文献综述)
高洁[1](2021)在《基于文化视角的中西文化遗产管理比较研究》文中认为从文化的视角出发,运用比较研究的方法对比了中西方文化遗产管理的异同,对中西方各自传统文化影响下的文化遗产管理进行了梳理。本研究的主要目的有两个方面:一是对比中西方遗产管理的异同,通过比较来更好的认识自身,并探索可以借鉴的经验;二是将文化理论和跨文化理论应用在文化遗产管理的各个层面,尝试分析遗产所体现的文化价值以及传统文化对遗产管理的深层影响。中西文化遗产管理的比较可以分为横向和纵向两个方面:横向比较分为静态对比和动态对比,即中西方管理体系的静态对比和遗产管理中出现的跨文化交流;纵向对比即对比中西方遗产管理的发展阶段。遗产管理的横向比较从主体——利益相关者、客体一—文化遗产和介体——管理体制三个部分展开。西方是个宽泛的概念,从遗产管理的实践角度来看,这里的西方主要指西方的文化源头一—欧洲。在研究中主要采用了文献研究、比较研究、跨文化研究和案例研究等方法。论文共分七章。第一章是中西遗产管理发展阶段的比较,即纵向比较。欧洲的保护思想演变主要围绕“修复”一词展开,不同的修复原则和手段反映了每个时代人们对遗产价值的不同理解。保护中的“价值理性”关注“为何保护”,而“工具理性”关注“如何保护”,这两者构成了对立又统一的整体。中国的遗产保护与管理同样面临这个问题,价值由谁决定?西方成熟的保护理念是否具有本土适应性?要解决这些问题都必须从根源入手,既要了解遗产的传统文化价值,也要了解遗产对当代人的价值。案例部分以西班牙世界遗产为例,西班牙的遗产保护与管理因社会制度等原因曾落后于英美意等国,也曾经历过因保护理念变化而造成破坏的问题。在文化遗产的丰富性、独特性和多元化上与中国具有相似性,对我国具有一定的借鉴作用。中国的遗产保护开始较晚,但随着市场经济的发展和大众旅游的兴起,以及申报世界遗产所带来的巨大效益的影响,遗产保护与管理的理论也迅速发展起来。我国的遗产保护理论很大程度上受到西方理论的影响和制约,还需探索真正适合于中国的遗产发展之路。第二章是中西传统文化差异在建筑遗产中的体现。本章以建筑遗产为例,说明了不同材质与风格的建筑遗产所反映出的文化特征和核心价值。西方建筑以石材为主,风格雄壮威严;中国建筑以木材为主,显得纤细灵动,遗产建筑本体的差异性体现出中西传统文化的不同精神内核。中西管理思想也与传统文化密切相关,中国传统文化的核心儒家文化,本身就是治国安邦的理论,可以被称作“管理型思想”。在中国历史的发展中儒家文化不断糅合其他文化特质,成为多个朝代管理大一统帝国的有效手段,这些管理思想的影响一直延续至今。西方的管理思想起初是“见物不见人”的,没有将人的价值作为管理的目的。随着时代的发展,西方也开始将管理中的人看作是复杂的个体,更接近儒家思想中所倡导的“以人为本”。到了现代这个紧密相连的全球化时代,中西文化的差异性日益显着。不同民族的文化可以拿来比较,但不存在统一的价值体系,文化不会向着同一个方向进化,只会在各自传统文化的基础上不断发展。经济全球化和文化多样性并存是发展的趋势,文化交流与互补必定会对世界的发展有所助益。第三章是中西文化遗产管理体制比较。管理体制是遗产管理中的介体,连接起作为主体的人和作为客体的遗产。在中国遗产事业迅速发展的过程中,出现了一系列的问题,比如遗产地过度商业化、真实性受损、文化认同缺失、利益相关者的矛盾以及对世界遗产的过度利用等。这些问题的出现都与遗产管理体制密切相关,因此体制问题一直是国内学者研究的焦点。我国的遗产管理体制经历了从封闭到开放的过程,多种管理经营模式应运而生,但总体上还是以政府主导、自上而下的管理模式为主。同时,我国作为发展中国家,经济目标仍是发展的主要目标,由此导致了保护与利用之间的矛盾。在遗产价值认知方面,管理者和民众的遗产保护意识尚需培养。在管理模式、资金来源、保护和管理的多元化参与等方面可以借鉴西方的经验。遗产管理和旅游管理关系密切,相互交融,由于遗产也可以被看作是资源,如何合理利用遗产资源,避免空置和过度利用两个极端,是每个遗产地都要平衡的问题。第四章是中西文化遗产管理中的利益相关者比较研究。利益相关者是遗产管理中的主体,包括管理者、保护者、经营者、社区居民、遗产旅游者、非政府组织、社会大众等。管理者与保护者有时是一体的,有时是多个主体,在我国政府是遗产管理责任的主要承担着者,但也不应忽视保护专家的作用。遗产经营者与遗产地居民是一对具有互动关系的主体,二者利益关系的平衡与否直接影响到遗产地的可持续发展。遗产旅游者是受到各方关注的群体,中西方遗产旅游者在看待遗产价值和审美文化方面都存在差异,特别是在对真实性的追求上差异更为显着。如何平衡旅游业发展与遗产保护的关系也是中西方学者研究的焦点问题,遗产地旅游活动中的各种关系都是围绕旅游者展开的,管理者、经营者和参与到景区经营中的社区居民往往会以旅游者的需求为目标。但遗产景区有其特殊性,它还担负着发展社会文化的任务,如果完全迎合大众游客的需求,遗产景区难以发挥它的全部功能。提升旅游的文化和精神层次,是现代文化和遗产旅游的发展方向。遗产地利益相关者之间的关系是动态变化的,只有找到这些关系之间的平衡才能做到遗产地的可持续发展。第五、六、七章为案例研究。第五章比较了遗产活化和遗产数字化管理的中西理论与实践。“活化”是指对遗产的物质层面和价值层面所体现的文化加以“诠释—融合—重构”的过程。遗产的数字化既是主动迎合了时代的发展,也是为了应对社会的改变而必须做出的选择。由于信息时代和互联网的发展,我国与西方在数字化方面的发展齐头并进,并在应用领域超越了西方。故宫在遗产活化和数字化方面做出了许多创新性的实践,收获了正向的社会反馈,这些经验也被其他文化机构所借鉴,对推广和传承文化起到了积极作用。西方研究关注的焦点是数字化、新媒体和社交网络对社会和文化的影响,讨论了技术发展与文化变革的关系。一些学者对数字技术在文化领域的快速发展抱有谨慎的态度,反对技术决定论,认为工具应当为人的目的服务。遗产活化的形式多种多样,但其基本方式都是要对传统文化有了深入了解之后,解码“文化基因”,然后与现代生活方式相连接,给人以怀旧的体验或对文化的共鸣。第六章讨论了历史城镇的可持续发展问题,比较了西班牙的圣地亚哥古城与曲阜。这两处遗产都是各自国家的文化圣地,如何解决传统与现代的矛盾是它们发展中的重要问题。世代生活在历史城镇中的居民是那里的主人,历史城镇也是最能体现利益相关者关系的遗产,如何实现可持续发展是其中的关键问题。曲阜和圣地亚哥古城同属于“文化圣地”,历史城镇常见的商业化倾向可能会削弱其神圣性和文化价值,也可能会出现“创造性破坏”的情况。历史城镇的可持续发展是一种基于文化的解决方案,除了要注重物质遗产的保护,还要重视遗产的价值和文化符号,关注遗产地的地格和历史文化背景。同时,保护传统和现代发展之间需要找到平衡,要考虑到住房、人口、就业、商业、环境、社区融合与文化认同等因素。未来曲阜的发展还要理清利益相关者之间的关系,找到阻碍发展的症结,从而将更好的阐释和发扬儒家文化。第七章比较了两条文化线路遗产,分别是丝绸之路和朝圣之路。文化线路遗产是世界文化遗产中较新的一类,它突破了过去以点状为主的类型特征,在空间上做了延伸。同时也扩展了文化遗产的内涵和外延,避免了文化脉络的割裂,丰富了遗产参观者的活动内容与体验。这类遗产具有流动性和跨文化交流的特征,在管理上更是涉及到跨国的遗产管理,可以借鉴国际管理的经验。我国提出的“一带一路”倡议借用古代丝绸之路的历史符号,发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。由于“一带一路”沿线国家人多地少,经济发展水平较低,旅游经济的表现优于宏观经济发展,旅游业在这些国家国民经济中的地位更为突出,旅游减贫、带动就业等作用需进一步引导、扶持和彰显,文化旅游能够对丝绸之路的复兴发挥重要作用。创新点在于:首先,在研究视角方面,从文化的视角对遗产管理进行研究,是一个比较新的切入点。文化遗产不是无本之木,它的存在本身就代表了文化的传承,因此也要用延续的眼光去看待遗产,把文化遗产放置在传统文化的大背景下去理解和管理。其次,在研究思路与内容上,对比了两个空间——中国与西方,梳理了两个方向——横向与纵向,分析了三个组成部分——遗产管理的主体、客体和介体。在案例部分探讨了三类具有遗产管理领域代表性和前沿性的文化遗产。第三,在研究方法上,采取了跨学科的研究方法,融合了历史学、文化比较学、国际管理学、旅游学的相关理论与方法。管理既是一门科学,也是一种文化,运用了文化与跨文化的理论,讨论了中西差异和经验借鉴,也探索了我国文化遗产的国际化之路。文化遗产是由一代又一代人选择保存下来的,文化遗产的价值既取决于历史,也取决于当代和未来。目前我国文化遗产事业正处于快速发展时期,越来越多的人开始关注遗产除经济价值之外的社会价值和文化价值。通过了解西方遗产的发展道路和经验,可以帮助我们更好的认识自身,要学习西方的先进理念,更要从本国传统文化中汲取力量。文化遗产事业可以促进社会文化的良性发展,进而使我国的文化遗产“走出去”,推广中国优秀的传统文化。
朱令[2](2020)在《南通市通州区乡村旅游发展现状分析及对策建义》文中研究指明近年来,乡村旅游在国内发展速度迅猛,已经成为解决“三农”问题的重要举措和精准扶贫的有效途径。发展乡村旅游对中国实施乡村振兴战略、全面建成小康社会具有重要意义。乡村旅游是实现一二三产联动发展的良好模式,国内外的乡村旅游普遍囊括了一产和三产,日、法等发达国家甚至加入了二产。乡村旅游活动地主要集中在近郊、远郊或其他乡村,发展地理空间广阔。乡村旅游是一种到城市周边地区感受郊外的悠闲与宁静,获得与城市生活不一样的体验模式,是值得推广的健康经济。我国在乡村振兴战略的背景下,大力发展乡村旅游有利于延伸农业生产与再加工产业链;有利于优化农村产业结构、保护农村生态环境、传承农村文化;有利于拓宽农民收入渠道、促使农民增收。江苏省南通市通州区的区位优势明显,经济增长迅速,城镇化程度较高,但包括乡村旅游的旅游业规模小,行业收入增长缓慢,处于南通市乃至江苏省发展的洼地。同时通州区部分农村居民仍以农业生产为主要经济来源,发展乡村旅游对提高当地农民收入成效不明显。本文首先梳理了乡村旅游的内涵,综合比较了国内外乡村旅游的代表性国家和地区的发展历程和模式。在查阅文献、访谈、实地走访后,系统总结了南通市以及下属通州区的乡村旅游发展基础和现状,梳理了区域内乡村旅游的发展趋势,具体分析了南通市通州区的乡村旅游资源优势,研究了克服发展制约因素的思路与做法,重点围绕“旅游吸引力”,以“乡村旅游+”的全域旅游理念为核心,结合通州区“1+4”重点工作体系,对其发展乡村旅游提出了“五入三性”工作方法,建议通过“文化融入”、“项目导入”、“品牌引入”、“活动植入”、“党建深入”破解通州区乡村旅游发展难题,以“人才柔性”、“门票弹性”、“政策特性”破解其在乡村旅游发展过程中的保障难题,聚焦解决通州区乡村旅游“为什么游、游什么、怎么游”的问题,为通州区乡村旅游长效稳步发展“保驾护航”,助推通州区乡村旅游产业可持续发展。
阮力章[3](2020)在《苏州旅游业乱象及其政府监管研究》文中指出近年来,旅游业成为我国国民经济的重要组成部分正经历着快速发展时期,旅游业关乎着千万百姓的生活水平,国家和地方各级政府对行业的重视程度不断提高。当前人民生活需求日益广泛,已不仅表现在物质需求方面,而更多地向生活质量方面发展。旅游行业是以自然资源和公共资源的有机结合为行业基础,涉及诸多综合性经济活动,政府旅游管理职能的有效履行为行业发展提供了政治、经济、文化、社会和法治保障。根据旅游业发展一般规律,2010年我国人均GDP超过5000美元,进入“休闲旅游时代”,而此时,诸如“云南导游打人”、“西安假景点”、“四川导游强制购物”等旅游乱象频发,如何有针对性地治理旅游市场,维护旅游城市形象,并形成有效的政府管理体制机制,成为党和政府一项重要的工作任务,具有重大现实意义。苏州是全国闻名的风景名胜旅游城市,是很多游客出行的首选,是首批国家历史文化名城,吴文化发祥地,城市历史悠久,整体保留了建设之初整体设计结构。苏州古典园林和中国大运河苏州段被联合国教科文组织列为世界文化遗产。经过多年工业化积累,苏州市积累了大量社会资本,为旅游业发展提供了充足的现金流。然而城市旅游市场繁荣的外表下,却包裹着一层灰色的利益链。本论文以央视曝光苏州“一日游”乱象事件为切入点,立足于政府对旅游市场的监管和旅游乱象整治,广泛收集各类报道和资料,详细阐述苏州旅游乱象中的主要问题、形成原因,通过文献查阅,实地调研等方式,提出改善措施,试图为完善旅游管理政府监管体系,提高旅游管理水平提供对策参考。
蒙文徐[4](2020)在《三产融合下的城郊农业园区规划设计研究 ——以平南县武林现代特色农业园为例》文中研究说明随着全球区域经济文化的不断发展和生产技术的不断提高,经济发展步入新常态,产业之间的边界开始模糊化,交叉、渗透融合日益活跃,逐步架构出合理化、高度化的新型融合型产业体系。作为第一产业的农业,与第二、第三产业渗透融合渐成趋势。国家也对农业产业结构不断推出新的举措,党的第十九大明确提出了对农村的第一、第二及第三产业的相互融合发展给与大量支持。2018年中央一号文件也指出,鼓励地方建立多产业融合的产加销一体化农业园,促进我国农村产业快速推进和业态呈现多元化发展。近年来,在我国产业转型阶段的趋势下,国内很多地区对农业与其他产业之间的融合发展越来越重视,趋向于面向多功能型的城郊农业方向进行发展,这也将对我国的现代农业发展起到极大的推进作用。因为农业与第二、第三产业的相互渗透融合,不仅仅是对农业的一种创新,更是对城市郊区及农村的经济的发展起着较大的推动作用,同时也是丰富城市的防灾减灾空间、维护城市的永久基本农田保护红线的重要载体。随着各地实际项目的不断推进和对相关理论的深入研究,三产融合下农业园规划设计逐渐表现出其相应的规划特点和策略方法,为项目的规划建设提供理论指导。因此,这是一个值得去探索的方向。本论文以三产融合下城郊农业园为研究对象,首先通过收集大量的文献和城郊农业园方面的资料,在对已有文献进行研究的基础之上,对国外及国内三产融合的研究及发展状况、三产融合在城郊农业的理论和运用实践等进行综述,并对相关概念进行了详细的阐述;其次,通过案例分析法,选取上海市金山区现代农业园区、肇庆市广新城郊农业园、苏州澄湖现代科技农业园和南京江宁谷里大塘金生态农业观光园四个案例进行分析对比,结合问卷调查的分析方法,梳理了在城郊农业园区规划设计时应具备的学科理论及设计原则,分析研究城郊农业园区规划设计的内容、结构和功能分区,并总结归纳出四个案例的差异点及可借鉴之处,吸取深厚的理论基础和为本文的实证案例研究给以有效的指引。再次,通过前文对三产融合下城郊农业园区的分析进行总结提炼,构建出三产融合下城郊农业园区在理论基础、调研分析方法、规划布局及产业规划策略和发展策略等方面的总体理论框架,对三产融合下城郊农业的规划设计的理论进行分析总结。最后,将上述相关理论应用到武林现代特色农业园的规划设计中,以具体案例的规划设计,为我国深入发展三产融合下的城郊农业做出一定的贡献,也希望可以给今后其他三产融合下城郊农业园规划设计提供帮助和借鉴。
崔鲜花[5](2019)在《韩国农村产业融合发展研究》文中研究表明农村产业融合发展是新型农业经营主体以农业为基本依托,使农村三产紧密相连、协调发展,并且带动资源、技术、要素、市场需求在农村的整合集成和优化重组,最终实现农民增收、农业增效和农村繁荣的经营方式,是构建现代农业产业体系的重要支撑、拓宽农民增收渠道的重要途径、增强农村繁荣发展的重要举措,同时也是农业可持续发展的必然要求。韩国农村产业融合发展始于20世纪60年代,通过开展农产品加工和制造、开发乡村旅游、农家乐村庄、扩大产地直销等途径,提高农业发展质量,将农业产业链前后延伸,将其领域扩展到工业和服务业,试图解决农民收入单一、收入低下、农业竞争力不强、农产品质量安全等问题。通过将近60年的实践,韩国已进入到产业融合发展的阶段。中国近年来为应对“三农”问题,实施乡村振兴战略,深化农业供给侧结构性改革,构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系,推动我国农业从增产导向转向提质导向,增强农业创新力和竞争力,发展农业多功能性,积极促进农村一二三产业融合发展。然而,我国农村产业融合发展存在着融合深度和层次不高、要素瓶颈约束、利益联结机制不健全、新型经营主体的带动效果较弱、发展环境仍需优化等问题。韩国农村产业融合发展起步较早且成效显着。因此,总结韩国农村产业融合发展经验,对构建和丰富中国现代农业产业体系,转变农业发展方式,拓展农民增收渠道,推动农村全面建成小康社会,实现经济、政治、文化、社会、生态文明五位一体总体布局的乡村振兴具有重要的镜鉴意义。论文以交易费用理论、产业集群理论、农业多功能性理论和可持续发展理论作为理论支撑,构建了韩国农村产业融合发展研究体系。第一,对农村产业融合发展的特征和功能进行了一般性分析。生产互补互促、农村与市场互联互通、要素与技术融合创新、体制协同创新以及产业可持续发展是农村产业融合发展的特征。农村产业融合发展的功能则主要体现在增加农民收入、推进农业转型升级、形成农业新业态和推动城乡一体化发展四个方面;第二,考察了韩国农村产业融合发展的基础条件和演变历程。韩国农村产业融合发展的基础条件在于耕地面积持续减少、农业附加值增长缓慢、城乡收入差距扩大和农村人口老龄化加剧,其发展历经20世纪60年代到70年代年的农工并进阶段、20世纪80年代到90年代的积极促进农村收入源开发和改善农村产业结构阶段、21世纪第一个十年的农村产业培育转换阶段、以及2010年至今的农业“六次产业化”和“农村融复合产业化”阶段。第三,分析了韩国农村产业融合发展的内在动力和外部推动力。降低交易成本、创新驱动、农业多功能性诉求和获得范围经济效应是韩国农村产业融合发展的内在动力。建立健全农村产业融合发展法律法规体系、制定并实施农村产业融合发展相关规划、构建中央和地方二元支持体系、出台农村产业融合发展推进方案则成为韩国农村产业融合发展的主要外部推动力。第四,采用案例分析方法,分析了韩国农村产业融合发展的模式,包括产业链条延伸型融合发展模式、产业交叉型融合发展模式、产业技术渗透型融合发展模式以及地区单位主导农村产业融合发展模式,并且结合典型案例对四种融合模式的运行机制和突出特征进行了分析;采用定量分析方法对韩国农村产业融合发展水平进行实证评价,深入探讨了现代农业快速发展、农村产业结构升级、农户收入来源结构多元化等韩国农村产业融合发展的成效。第五,分析了韩国农村产业融合发展面临的问题和困境,总结韩国农村产业融合发展的经验,得出对中国的启示,并提出中国农村产业融合发展的对策建议。韩国农村产业融合发展的问题和困境主要表现在农业经营主体规模有待提高、农村产业融合发展市场范围狭小、中央和地方二元支持体系协调性较差、相关配套公共服务体系不健全等方面。重视相关法律法规体系的构建、强有力的政策支持、差异化的管理策略以及对经营主体权益的有效保障是韩国农村产业融合发展的先进经验,中国在推进农村产业融合发展的过程中应当加快构建相关法律法规体系、创新政府管理体制、加大相关政策扶持力度、努力开展深层次的农村产业融合发展、积极培育新型农业经营主体、突破农村地区要素瓶颈制约、在农户与企业间建立紧密型利益联结机制。
颜阿茵[6](2019)在《中小型高铁站站前区城市设计策略研究 ——以重庆涪陵高铁站为例》文中进行了进一步梳理山城重庆因山水之城而独树一帜,却也因山水的阻隔造成城市交通发展的滞后。按照“十三五”规划的部署,重庆将于2024年完成“米”字型高铁线路网的修建,届时以高铁站点为依托的城市建设也将在重庆部分城市内逐步开展。其中重庆中小型高铁站占据了高铁站建设的一大部分,其建设也将对山地中小城市的发展产生举足轻重的影响。伴随着城镇化发展,将有越来越多的人口汇聚在中小型高铁站站前建设的城市新区域,这些区域将面临着如何解决城市的产业、交通、人口及文化等方面的问题。因此如何利用高铁建站的契机合理引导枢纽站所在城市片区的发展成为当前重庆中小型高铁站站前区城市设计的重点研究内容。本文主要研究重庆地区中小型高铁站站前区城市设计策略,在大量收集调研重庆市已建成及规划的高铁站站前区城市设计资料的基础上,分析探讨重庆中小型高铁站站前区城市空间发展的规律。通过对区域一体化城市群发展、上位规划、城市空间发展等方面探讨,明确山地条件对中小型高铁站站前区城市设计的影响要素。基于中小型高铁站站前区城市发展理论,通过对高铁站站前区宏观、中观、微观三个层次的深入研究探索山地中小型高铁站站前区城市发展的规律与开发模式,并提出相应的城市设计策略。论文主要分为六个部分,第一部分是在论述研究背景及研究意义的基础上,结合相关的研究理论基础,确定研究对象及相关概念与研究框架;第二部分是对重庆市高铁站的发展及高铁站站前区的发展现状进行调研与总结,并针对影响高铁站站前区发展前期所受到的城市群区域经济、上位规划、城市经济文化、环境等因素进行探讨;第三部分是针对国外优秀实践案例和国内设计案例的分析与总结,探讨不同发展模式下的城市设计方法与规律;第四部分从城市设计角度探索高铁站前区城市设计策略,分别从宏观、中观、微观三个方面方面进行归纳总结。宏观层面主要探讨中小型高铁站站前区在区域城市空间中的城市发展方向,中观层面对中小型高铁站站前区土地开发、功能定位、交通组织与空间形态设计进行策略研究,微观层面主要针对城市空间布局、城市风貌及公共空间等方面提出管控标准;第五部分是在前述规律总结的基础之上,结合实践项目进行城市设计策略的应用;第六部分是基于前面的研究,得出论文主要结论,不足与展望。
徐丹华[7](2019)在《小农现代转型背景下的“韧性乡村”认知框架和营建策略研究》文中指出“乡村振兴”战略背景下,农业农村被提升到优先发展的战略地位,基于大国小农的现实,乡村营建出现了小农现代转型的迫切需求与乡村社会经济环境格局不断变动的新趋势,亟需相关理论研究的支持。“韧性”科学是复杂系统应对环境变化的重要理论工具。因此,本研究从韧性视角出发,选取应对变化能力较为脆弱、小农问题最为突出的农业型乡村作为研究对象,提出研究问题“基于小农现代转型背景,如何认知、如何营建应对复杂动态风险的韧性乡村”,按照“理论逻辑搭建-关联机制解析-认知框架诠释-营建策略建构”的研究路径,以复杂适应系统为认识论基础,基于韧性理论的分析工具,识别影响乡村系统韧性的关键要素与作用机制,建构“韧性乡村”的认知框架,据此提出“韧性乡村”的营建策略和方法,并以浙江遂昌县古坪村为实证研究载体,为农业型乡村的“韧性乡村”营建提供借鉴。主要研究内容为:(1)乡村营建要素特征与系统韧性的关联机制解析。从历时性与共时性两个层面分别选择我国乡村演化的四个时期与当前乡村的三种主要类型,在微观上从空间营建“主体-产业-空间”向度进行解析,在宏观上利用“社会-经济-环境”维度的“韧性乡村”评估方法进行韧性状态判定,建立两者的关联机制,并厘清当下乡村产业分异中农业型乡村韧性发展面临的路径困境。(2)“韧性乡村”的认知框架诠释。基于复杂适应系统的认识论基础和韧性理论的分析工具,在乡村演化过程中,识别系统开放性、村民组织化、主体话语权、产业与空间的复杂性等要素对系统韧性的作用机制,归纳出先决条件、决定要素和表观特征等“韧性乡村”的认知框架。(3)“韧性乡村”的营建策略建构。提出融合内部与外部动力的乡建共同体、小农话语赋权的主体营建策略,旨在深化与延长多元复合产业链的产业营建策略,通过生态基底建构、乡村性保存与社区认同设计等实现综合韧性目标的空间营建策略,以具有可操作性的策略提升系统综合韧性。并确立“韧性乡村”的情景规划方法与实施原则。(4)“韧性乡村”营建的实证研究。以农业型乡村浙江古坪村为研究对象,基于“韧性乡村”的认知框架,提出“团结大乡建”共同体、产业情景策划与适应性更新等营建策略,对小农现代转型背景下的“韧性乡村”营建实践提供前期策划、规划设计和建设运营等过程具有实证与借鉴价值。本研究在理论层面,基于现代转型小农的主体适应性,通过乡村营建要素特征与系统的韧性状态关联,提出了“韧性乡村”的认知框架;在方法层面,从韧性的视角建构乡村人居环境在主体、产业与空间维度的营建策略与方法,对乡村应对各类不确定风险、实现可持续发展具有一定的研究价值与现实意义。
马慧颖[8](2019)在《扬州城市形象提升中的政府行为研究》文中提出随着我国改革开放的不断深入和经济的持续发展,大量人口涌入城市,我国的城市化水平快速提高。城市化是中国社会经济发展的客观要求和必然方向,是中国区域经济的增长点,也是我国走向经济大国的必由之路。经济全球化和城市化的不断深入,使得城市这一个体在经济发展中的地位越来越重要,城市在寻求资源、争先进位的过程中,必然面临更激烈的竞争和更严峻的挑战。城市形象是城市特殊的战略资源,良好的城市形象能够带来经济发展的先机和人文环境的优势,提升城市形象有利于提高城市集聚生产要素的能力,有利于提高城市的美誉度和知名度,有利于增强城市的影响力与竞争力。城市规划是否合理,城市设施是否完善,城市环境是否良好,城市市民是否幸福,城市文化是否独特,都关乎整座城市的形象。为了获得更广阔的发展空间和更大的成长平台,许多城市都在探寻城市形象提升的方法和途径。扬州是全国闻名的历史文化名城,扬州的城市形象拥有独特的文化积淀和文化品位,但与国内日新月异的发展形势、其他城市的先进经验和人民群众的期盼相比,还有较大的提升空间。如何进一步整合城市资源,提升扬州城市形象,彰显扬州的独特魅力,增强其影响力与竞争力,是迫切需要破解的难题。本文基于公共产品理论、新公共管理理论、市场失灵与政府干预理论及可持续发展的理论,运用文献研究法、社会调查法及案例分析法等研究方法,以扬州城市形象提升中的政府行为作为研究对象,首先阐述了扬州市政府在城市形象提升活动中的实践,总结了扬州市政府在城市形象提升工作中的显着成绩。其次指出了其存在的不足并分析了对应原因:形象定位方面缺少系统性城市形象规划,基础设施建管方面重建设轻管理,公共产品提供方面城乡差距大,发展不平衡,文旅活动方面亮点不够独特,对外推广活动方面途径单一效果有限等。最后,在借鉴国内外其他城市的先进经验基础上,提出了对策建议:一是强化城市形象规划,设立形象运营机构;二是提升城市建设和管理水平,营造美丽环境;三是加大政府公共投入,注重科学与平衡;四是发展城市精神文化,发掘独特城市气质;五是加强国际营销推广,制定国际化营销方案。
张卉[9](2019)在《百悦民宿连锁的营销策略研究》文中研究指明自由行消费者的需求具有高度个性化的特点,他们对于体验目的地文化、当地社交文化的需求在不断增长,而民宿正好能迎合了自由行消费者的需求,所以在近几年来获得了快速的发展。围绕着休闲旅游成熟区扩张而得到发展的民宿业,其驱动因素来源于休闲度假游阶段性的服务细分需求。相对于国外成熟的休闲游与民宿市场,中国民宿业的发展仍处在起步的阶段,在这样的背景下,民宿酒店应该怎样定位、基于定位应该怎样进行产品设计、应该采取什么样的定价策略和促销策略等问题都值得民宿行业的从业者认真思考。本文在论述市场营销相关理论的基础上,综合采用了文献分析、现象观察、多案例研究等方法,以百悦民宿连锁的营销问题为研究对象,主要讨论了以下几个方面的问题:一是讨论了百悦民宿连锁的概况、公司营销现状以及存在的问题和不足等。二是采用PEST战略分析方法、波特的五力竞争模型、SWOT分析工作等理论和方法对百悦民宿连锁所处的宏观经营环境、竞争环境、企业内部环境等方面进行了具体分析,通过上述分析,发现了酒店存在的优势、劣势、机会和威胁。在上述分析的基础上,本文又运用了STP理论讨论了百悦民宿连锁的市场细分、目标市场和定位问题,提出通过产品、服务、形象等的差异化,确立自己在细分市场的优势,树立在目标市场的品牌。在策略上,本文构建了百悦民宿连锁的7Ps营销组合策略和实施保障措施,对百悦民宿连锁的营销策略进行全方面研究。通过上述内容的研究,本文期望以百悦民宿连锁为载体,对中国民宿酒店的经营现状、存在的问题进行梳理,并提出针对性策略。一方面帮助百悦解决具体问题,另一方面对同类行业或企业提供借鉴参考,从而促进整个行业的良性发展。
刘立军[10](2019)在《中国冰雪体育旅游的理论与实证研究》文中研究指明中国冰雪体育旅游的理论与实证研究,是以北京冬奥会为契机,在中国的冬季运动和冰雪产业发展的背景下,提出如何在理论层面和实践层面展开冰雪体育旅游深入研究。目前中国的滑雪人口只占比1%,滑雪运动的发展还处于初级阶段,冰上项目的参与度也是发展缓慢。如何实现3亿人参与冰雪的宏伟目标,唯有准确阐释冰雪体育旅游的理论内涵,揭示冰雪体育旅游消费动因和消费特征,合理规划开发冰雪旅游项目才能成功兑现。研究对于丰富冰雪体育旅游理论,推动冰雪体育旅游建设,丰富冰雪体育旅游产品都具有重要学术价值和研究意义。研究借鉴可持续发展理论、闲暇时间理论、旅游地生命周期理论,运用文献资料法、问卷调查法、专家访谈法、个案分析法等方法,以北京、河北、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、新疆7个省(自治区、直辖市)作为调查对象,针对资源开发、管理等现状设计了“冰雪体育旅游消费者”“关于冰雪体育旅游产品需求”两份调查问卷。收集整理冰雪体育旅游相关文件、管理策略,阐释了冰雪体育旅游内涵、价值、特征,实证研究了黑龙江、北京典型案例,提出了冰雪体育旅游的发展策略。研究认为:(1)分析冰雪体育旅游相关理论基础,并阐明冰雪体育旅游内涵属性研究以可持续发展理论、闲暇时间理论和旅游地生命周期理论为理论基础,通过界定旅游、体育旅游和冰雪体育旅游概念,进一步阐述冰雪体育旅游的内涵属性,包括其价值、功能和特征,为后续更加深入地研究奠定基础。(2)剖析我国冰雪体育旅游的消费动因,为我国冰雪体育旅游产业发展战略提供借鉴和参考市场经济的快速发展为该产业的发展提供了良好的物质基础;相关政策的不断完善与出台为该产业提供了有力的法律保障。此外,伴随着我国交通设施的不断完善以及各相关技术手段的不断提高,人们的出行更加便利。基于微观层面来分析,随着国民收入水平的不断提升,个人可支配收入不断增加,闲暇时间也逐步增加,为该产业的发展提供了条件。获得畅爽体验、获得社会认同则成为了旅游者的心理动因。(3)中国居民不同消费群体表现特征显着调查分析得出:不同性别人群的冰雪体育旅游消费,不管过去有无参加过冰雪体育旅游消费,对该产品未来的期望消费水平男性普遍高于女性,多数集中在100元以下消费;年龄高低与冰雪体育旅游消费水平之间表现为正相关性,各年龄段都有10%的人群未来愿意为冰雪体育旅游产品支付超过200元的消费;各种职业群体中20-30岁年轻群体占据半数,大多数人群对未来的冰雪体育旅游消费集中在100元以下;随着文化程度的提高,过去参加过冰雪体育旅游的高水平消费的人群比重不断增加,而低消费人去则在逐渐减少;与过去的消费需求相比,各不同职业人群未来的消费需求出现了显着下降;城镇与市区居民有着相对较高的冰雪体育旅游消费水平;家庭收入水平对冰雪体育旅游消费水平的影响是正相关的,不同收入的群体未来的期望消费水平都低于100元。(4)在时间和空间维度梳理冰雪体育旅游发展脉络,以黑龙江省和北京市滑雪旅游为实证分析发现存在的问题分析发现目前中国冰雪体育旅游产业在发展中还存在如下问题:冰雪旅游资源开发程度不够,旅游产品单一;冰雪体育旅游复合型人才稀缺;资金不足导致硬件设施较差,产品宣传促销力度不够。(5)针对我国冰雪体育旅游存在的问题,提出政策导向、运行机制、保障措施、营销策略和资源评价的发展策略实现冰雪体育旅游业的可持续发展就要求必须做到科学管理,管理的水平会对旅游产品的开发产生直接影响,科学管理缺位意味着无法实现高效的产品开发,也表示无法规范旅游市场的发展,资源配置的效率无法保障,政策导向不仅能使旅游企业有效地利用旅游资源,推进冰雪旅游产品运行机制,并通过制定相关保障措施规范市场行为,使企业灵活运用营销策略,政策导向、运行机制、保障措施、营销策略和资源评价五个方面相互协调,相互促进实现冰雪体育旅游可持续地健康发展。
二、苏州旅游业的快速发展及其启示(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、苏州旅游业的快速发展及其启示(论文提纲范文)
(1)基于文化视角的中西文化遗产管理比较研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
绪论 |
第一节 研究背景与意义 |
一、研究背景 |
二、研究意义 |
第二节 概念界定与研究综述 |
一、概念界定 |
二、研究综述 |
第三节 研究思路、研究方法与创新点 |
一、研究思路 |
二、研究方法 |
三、研究的创新点 |
第四节 相关理论 |
一、文化遗产价值判定标准 |
二、文化遗产活化理论 |
三、真实性理论 |
四、文化认同理论 |
五、跨文化理论 |
第一章 中西遗产管理的发展阶段比较 |
第一节 欧洲遗产理论的发展阶段 |
一、古典时期(17世纪前) |
二、17世纪至19世纪初期 |
三、19世纪初期至19世纪90年代 |
四、19世纪90年代至20世纪中后期 |
五、现代修复理论(20世纪后期至21世纪) |
六、遗产保护与管理中常用词词义辨析 |
第二节 西班牙遗产管理的发展阶段 |
一、早期的修复实践(19世纪以前) |
二、19世纪的保护实践 |
三、20世纪的遗产保护与管理 |
第三节 中国遗产管理的发展阶段 |
一、中国传统的修复实践(20世纪之前) |
二、现代遗产管理的萌芽期(20世纪初至20世纪60年代) |
三、停滞期与摸索期(20世纪60年代至20世纪80年代) |
四、现代遗产管理的发展期(20世纪90年代至今) |
第四节 中西遗产管理发展阶段的比较 |
一、英法遗产管理的比较 |
二、中西遗产管理发展阶段中体现出的文化差异 |
本章小结 |
第二章 中西传统文化差异在遗产管理中的体现 |
第一节 中国传统文化在建筑遗产及管理思想中的体现 |
一、中国传统文化的四个维度 |
二、中国建筑遗产的文化特征 |
三、中国的管理文化 |
第二节 西方传统文化在建筑遗产及管理思想中的体现 |
一、西方传统文化的四个维度 |
二、西方建筑遗产的文化特征 |
三、西方的管理文化 |
第三节 中西方建筑遗产特征及管理思想比较 |
一、中西传统文化四个维度的比较 |
二、中西建筑遗产的文化特征比较 |
三、中西方管理文化的比较 |
本章小结 |
第三章 中西文化遗产管理体制比较 |
第一节 中国遗产管理体制 |
一、我国遗产管理体制 |
二、遗产保护与旅游发展的关系 |
三、我国遗产管理现状与存在的问题 |
四、我国遗产管理的法律框架 |
第二节 西方遗产管理体制 |
一、西方国家的遗产管理体制 |
二、“以价值为导向”的管理方法 |
三、文化遗产的效益评价 |
四、国际遗产保护与管理的法律框架 |
第三节 西班牙遗产管理体制 |
一、西班牙遗产保护机构 |
二、西班牙遗产管理的法律框架 |
三、西班牙的特色保护措施 |
第四节 中西遗产管理体制的比较与借鉴 |
一、中西遗产管理法律框架的比较 |
二、国际遗产管理理念的本土化问题 |
三、中西遗产管理体制的比较 |
四、西方管理体制的借鉴 |
本章小结 |
第四章 中西文化遗产管理中的利益相关者比较 |
第一节 文化遗产管理中的利益相关者概述 |
一、遗产管理者与保护者 |
二、遗产经营者 |
三、遗产地社区居民 |
四、遗产旅游者 |
五、非政府组织 |
六、社会大众 |
七、利益相关者之间的关系 |
第二节 中西文化遗产管理者与保护者的比较 |
一、文化遗产的保护主体 |
二、保护与科学的关系 |
第三节 中西文化遗产经营者与社区居民的比较 |
一、遗产经营者比较 |
二、社区居民的参与度比较 |
三、社区居民与其他利益相关者的关系 |
第四节 中西文化遗产旅游者的比较 |
一、中西方旅游者对真实性的追求差异 |
二、中西方旅游者的审美差异 |
三、遗产旅游者与其他利益相关者的关系 |
四、遗产旅游对遗产地的影响 |
本章小结 |
第五章 故宫与西方博物馆:遗产活化与数字化管理比较 |
第一节 案例部分的概念界定与相关理论 |
一、世界文化遗产 |
二、文化遗产的数字化 |
三、文化遗产的可持续发展 |
四、全球化对文化遗产的影响 |
五、中国与西班牙世界文化遗产概况 |
第二节 故宫博物院的遗产活化与数字化管理 |
一、故宫概况 |
二、故宫的遗产活化实践 |
三、故宫的遗产数字化实践 |
第三节 阿尔罕布拉宫的遗产活化与西方博物馆的数字化管理 |
一、阿尔罕布拉宫概况 |
二、阿尔罕布拉宫的遗产利用 |
三、西方遗产数字化研究 |
第四节 中西遗产活化与数字化管理比较 |
一、实体博物馆与数字博物馆 |
二、博物馆的体验方式 |
三、博物馆的创新之道 |
四、遗产活化的发展方向 |
本章小结 |
第六章 曲阜与圣地亚哥古城:历史城镇的可持续发展比较 |
第一节 曲阜“三孔”及其遗产价值 |
一、曲阜的历史变化 |
二、曲阜的遗产价值 |
三、曲阜的城市发展演变 |
第二节 圣地亚哥古城的改造经验 |
一、圣地亚哥的古城与新城 |
二、圣地亚哥城市改造的经验 |
第三节 历史城镇的可持续发展经验借鉴 |
一、“圣地”类遗产的管理 |
二、历史城镇的商业化问题 |
三、两处圣地管理的异同 |
四、历史城镇可持续发展的经验借鉴 |
本章小结 |
第七章 丝绸之路与朝圣之路:文化线路遗产的开发与管理比较 |
第一节 文化线路遗产 |
一、文化线路遗产的提出 |
二、文化线路遗产的价值 |
三、线性文化遗产的相关概念 |
第二节 丝绸之路的发展 |
一、丝绸之路概况 |
二、丝绸之路的文化价值 |
第三节 朝圣之路的发展 |
一、朝圣之路概况 |
二、朝圣之路的发展经验 |
第四节 欧洲的文化线路体系 |
一、文化线路认定 |
二、管理体系 |
三、财政制度 |
第五节 文化线路遗产的发展与管理比较 |
一、“欧洲文化线路”的管理经验借鉴 |
二、西班牙朝圣之路的发展经验借鉴 |
三、我国发展文化线路遗产的建议 |
本章小结 |
结语 |
一、基于文化视角的发现 |
二、西方遗产管理体制借鉴 |
三、案例总结 |
参考文献 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 |
学位论文评阅及答辩情况表 |
(2)南通市通州区乡村旅游发展现状分析及对策建义(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
1 引言 |
1.1 乡村旅游的内涵 |
1.1.1 乡村旅游的概念 |
1.1.2 乡村旅游发展历程 |
1.2 乡村旅游的模式 |
1.2.1 欧美为代表的先进工业国家乡村旅游模式 |
1.2.1.1 法国乡村旅游模式 |
1.2.1.2 意大利乡村旅游模式 |
1.2.1.3 西班牙乡村旅游模式 |
1.2.1.4 美国乡村旅游模式 |
1.2.2 日韩为代表的亚洲工业国家乡村旅游模式 |
1.2.2.1 日本乡村旅游发展模式 |
1.2.2.2 韩国乡村旅游发展模式 |
1.2.3 中国乡村旅游发展模式 |
1.2.3.1 中国台湾乡村旅游发展模式 |
1.2.3.2 中国大陆地区乡村旅游发展模式 |
1.2.4 国内外乡村旅游模式小结 |
1.3 选题意义 |
1.4 研究内容与方法 |
1.4.1 研究目标 |
1.4.2 研究内容 |
1.4.3 研究方法 |
1.4.4 技术路线 |
2 南通市通州区乡村旅游发展概况 |
2.1 南通市乡村旅游发展历程 |
2.2 南通市乡村旅游发展现状 |
2.3 南通市通州区概况 |
2.4 南通市通州区乡村旅游配套政策 |
2.5 南通市通州区的乡村旅游发展现状 |
3 南通市通州区发展乡村旅游的问题与改进建议 |
3.1 南通市乡村旅游发展趋势 |
3.2 南通市通州区乡村旅游发展趋势 |
3.3 南通市通州区发展乡村旅游面临的问题与原因分析 |
3.4 南通市通州区发展乡村旅游建议——“五入三性”工作法 |
3.4.1 “五入”工作法的内涵 |
3.4.1.1 文化融入 |
3.4.1.2 项目导入 |
3.4.1.3 品牌引入 |
3.4.1.4 活动植入 |
3.4.1.5 党建深入 |
3.4.2 “三性”工作法的内涵 |
3.5 “五入三性”工作法的应用 |
3.5.1 “五入三性”工作法的要点 |
3.5.2 “五入三性”工作法的展望 |
4 结语 |
参考文献 |
附录 |
致谢 |
(3)苏州旅游业乱象及其政府监管研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
导论 |
一、问题的提出和研究意义 |
(一) 选题的背景 |
(二) 研究意义 |
二、文献综述 |
(一) 国外研究现状 |
(二) 国内研究现状 |
三、研究方法与技术路线 |
(一) 文献分析法 |
(二) 社会调查法 |
(三) 访谈法 |
四、研究内容 |
五、创新之处 |
第一章 相关概念和理论基础 |
一、相关概念界定 |
(一) 旅游业 |
(二) 旅游业乱象 |
(三) 政府监管 |
二、研究的基础理论 |
(一) 多中心治理理论 |
(二) 新公共管理理论 |
(三) 服务型政府理论 |
第二章 苏州旅游业发展的现状和存在的主要问题 |
第一节 苏州旅游业发展现状 |
一、苏州旅游资源概况 |
二、苏州旅游主要指标特点 |
第二节 问卷调查及导致旅游乱象的主要问题分析 |
一、旅游业自身特点引发的问题 |
二、苏州旅游乱象政府监管中的问题 |
第三章 苏州旅游业乱象产生的原因和政府介入的必要性 |
第一节 苏州旅游乱象产生的原因 |
一、供需双方信息不对称 |
二、从业人员素质低,综合执法机制缺乏 |
二、旅行社经营压力下的恶性竞争 |
三、导游受到的不公平待遇 |
四、低价团是低收入者的核心选择 |
五、政府有效监管手段不多、法律模糊地带大 |
六、游客的不理性消费行为 |
第二节 政府介入旅游市场管理的必要性 |
一、有利于提高市场效率 |
二、有利于完善市场功能 |
三、有利于降低行业的负外部性 |
四、有利于降低行业非排他性带来的影响 |
第四章 完善苏州旅游业政府监管的对策 |
第一节 完善政府监管制度 |
一、完善旅游法律法规 |
二、科学定位政府旅游管理职能 |
三、发挥宣传作用,建立黑名单制度 |
第二节 健全多部门监管体系 |
一、提升市旅委的统筹协调能力 |
二、建立健全旅游监管工作责任机制 |
三、发挥行业协会作用 |
四、加强信息化的运用,做好舆情监控 |
第三节 加强规划引领作用 |
一、制定综合性行业发展规划 |
二、准确把握旅游心理 |
第四节 提升旅游公共服务设施 |
一、全面建设“苏州旅游总入口” |
二、完善公共服务布局 |
三、统筹优化交通组织方式 |
结论 |
参考文献 |
附录 关于苏州旅游业乱象的调査问卷 |
致谢 |
(4)三产融合下的城郊农业园区规划设计研究 ——以平南县武林现代特色农业园为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 研究目的 |
1.3 研究意义 |
1.3.1 理论意义 |
1.3.2 现实意义 |
1.4 研究思路 |
1.5 研究方法 |
1.5.1 文献研究法 |
1.5.2 归纳及对比分析法 |
1.5.3 问卷调查法 |
1.5.4 个案实证法 |
1.6 技术路线 |
1.7 本章小结 |
第二章 三产融合下的城郊农业园区规划相关研究基础 |
2.1 相关概念的解释 |
2.1.1 产业融合的概念 |
2.1.2 城郊 |
2.1.3 农业 |
2.1.4 城郊农业园 |
2.2 国内外研究综述 |
2.2.1 国外研究综述 |
2.2.2 国内研究综述 |
2.3 本章小结 |
第三章 国内案例研究和经验借鉴 |
3.1 上海市金山区现代农业园区 |
3.1.1 项目概况 |
3.1.2 规划理念 |
3.1.3 园区规划 |
3.1.4 借鉴与启发 |
3.2 肇庆市广新城郊农业园 |
3.2.1 项目概况 |
3.2.2 规划理念 |
3.2.3 规划布局 |
3.2.4 借鉴与启发 |
3.3 苏州澄湖现代科技农业园 |
3.3.1 项目概况 |
3.3.2 规划理念 |
3.3.3 园区规划布局 |
3.3.4 借鉴与启发 |
3.4 南京江宁谷里大塘金生态农业观光园 |
3.4.1 项目概况 |
3.4.2 规划理念 |
3.4.3 规划布局 |
3.4.4 借鉴与启发 |
3.5 案例对比分析和总结 |
3.5.1 案例对比分析 |
3.5.2 案例总结和借鉴 |
3.6 本章小结 |
第四章 三产融合下城郊农业园规划设计策略 |
4.1 三产融合下城郊农业园理论基础研究策略 |
4.1.1 产业结构理论 |
4.1.2 环城游憩带理论 |
4.1.3 可持续发展理论 |
4.1.4 景观设计理论 |
4.2 问卷调查分析 |
4.3 三产融合下城郊农业园基础分析策略 |
4.3.1 自然环境 |
4.3.2 农业资源 |
4.3.3 区域位置 |
4.3.4 社会经济 |
4.3.5 态势分析 |
4.4 三产融合下城郊农业园规划原则和定位策略 |
4.4.1 规划原则 |
4.4.2 规划定位 |
4.5 三产融合下城郊农业园规划布局策略 |
4.5.1 环境容量与规模预测 |
4.5.2 功能分区 |
4.5.3 功能布局 |
4.6 三产融合下城郊农业园产业规划策略 |
4.6.1 产业分类及产业类型 |
4.6.2 产业规划原则 |
4.6.3 产业定位及产业结构规划策略 |
4.6.4 三产融合下的城郊农业园产业规划的具体措施 |
4.7 三产融合下城郊农业园发展策略研究 |
4.7.1 品牌策略 |
4.7.2 产业策略 |
4.7.3 景观策略 |
4.7.4 游憩策略 |
第五章 实证研究——武林现代特色农业园规划设计 |
5.0 平南县发展城郊农业园的发展背景分析 |
5.0.1 政策背景 |
5.0.2 农业园项目在平南的发展基础 |
5.0.3 农业园项目在平南的发展概况 |
5.1 武林现代特色农业园的场地背景分析 |
5.1.1 项目地理位置 |
5.1.2 交通情况分析 |
5.1.3 基地现状分析 |
5.2 园区发展SWOT分析 |
5.2.1 优势分析 |
5.2.2 劣势分析 |
5.2.3 机遇分析 |
5.2.4 挑战分析 |
5.3 问卷调查分析 |
5.3.1 问卷调查地点、方式和目的 |
5.3.2 调查问卷主要内容 |
5.3.3 客户群的特征分析 |
5.3.4 客户群旅游需求分析 |
5.3.5 问卷调查小结 |
5.4 园区规划原则和定位 |
5.4.1 规划原则 |
5.4.2 规划定位 |
5.5 环境容量及规模预测 |
5.5.1 旅游人口预测 |
5.5.2 服务人口预测 |
5.5.3 当地居民人口 |
5.6 规划布局 |
5.6.1 功能结构规划 |
5.6.2 功能分区及项目布局 |
5.7 道路交通系统规划 |
5.7.1 道路系统规划原则 |
5.7.2 道路系统布置 |
5.7.3 道路等级及规格 |
5.7.4 交通方式规划 |
5.7.5 停车场规划 |
5.8 产业规划 |
5.8.1 产业规划原则 |
5.8.2 园区一、二、三产业发展规划 |
5.9 运营管理规划 |
5.9.1 加强园区形象及运营策划 |
5.9.2 构建三产融合下市场保障体系 |
5.9.3 提升园区农业技术及人才保障 |
5.9.4 丰富园区活动及项目策划 |
5.9.5 积极吸收和引导当地农民共同参与发展 |
第六章 结论 |
6.1 论文总结 |
6.2 研究的创新点与不足 |
6.3 后续研究及展望 |
参考文献 |
附录 |
致谢 |
攻硕期间取得的研究成果 |
(5)韩国农村产业融合发展研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 国际背景 |
1.1.2 国内背景 |
1.2 研究目的和研究意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究的意义 |
1.3 研究综述 |
1.3.1 农村产业融合发展的内涵研究 |
1.3.2 农村产业融合发展的动力研究 |
1.3.3 农村产业融合发展的模式研究 |
1.3.4 农村产业融合发展的成效研究 |
1.3.5 文献研究评述 |
1.4 研究方法 |
1.4.1 文献研究法 |
1.4.2 案例分析法 |
1.4.3 定量分析法 |
1.4.4 定性分析法 |
1.5 创新点与不足之处 |
1.5.1 创新点 |
1.5.2 不足之处 |
第2章 农村产业融合发展的一般分析及相关理论 |
2.1 农村产业融合发展的一般分析 |
2.1.1 相关概念界定 |
2.1.2 农村产业融合发展的特征 |
2.1.3 农村产业融合发展的作用机理 |
2.1.4 推进农村产业融合发展的功能 |
2.2 相关理论 |
2.2.1 交易费用理论 |
2.2.2 产业集群理论 |
2.2.3 农业多功能性理论 |
2.2.4 可持续发展理论 |
第3章 韩国农村产业融合发展的基础条件及其历程 |
3.1 韩国农村产业融合发展的基础条件 |
3.1.1 耕地面积持续减少 |
3.1.2 农业附加值增长缓慢 |
3.1.3 城乡收入差距扩大 |
3.1.4 农村人口老龄化加剧 |
3.2 韩国农村产业融合发展的历程 |
3.2.1 农工并进阶段(20世纪60年代到70年代) |
3.2.2 促进农村收入源开发和改善农村产业结构阶段(20世纪80 年代到90年代) |
3.2.3 农村产业培育转换阶段(21世纪第一个十年) |
3.2.4 农业“六次产业化”和“农村融复合产业化”阶段(2010年至今) |
第4章 韩国农村产业融合发展的内在动力和外部推动力 |
4.1 韩国农村产业融合发展的内在动力 |
4.1.1 降低交易成本 |
4.1.2 创新驱动 |
4.1.3 农业多功能性的诉求 |
4.1.4 获得范围经济效应 |
4.2 韩国农村产业融合发展的外部推动力 |
4.2.1 建立健全农村产业融合发展相关法律法规体系 |
4.2.2 制定和实施农村产业融合相关规划 |
4.2.3 构建中央和地方二元支持体系 |
4.2.4 出台韩国产业融合发展的推进方案 |
第5章 韩国农村产业融合发展模式 |
5.1 产业链条延伸型融合发展模式 |
5.1.1 产业链条延伸型融合发展模式的内涵 |
5.1.2 产业链条延伸型融合发展模式的运行机制 |
5.1.3 产业链条延伸型融合发展模式的特征 |
5.1.4 产业链条延伸型融合发展模式典型案例 |
5.2 产业交叉型融合发展模式 |
5.2.1 产业交叉型融合发展模式的内涵 |
5.2.2 产业交叉型融合发展模式的运行机制 |
5.2.3 产业交叉型融合发展模式特征 |
5.2.4 产业交叉型融合发展模式典型案例 |
5.3 产业技术渗透型融合发展模式 |
5.3.1 产业技术渗透型融合发展模式的内涵 |
5.3.2 产业技术渗透型融合发展模式的运行机制 |
5.3.3 产业技术渗透型融合发展模式的特征 |
5.3.4 农村产业技术渗透型融合发展模式典型案例 |
5.4 地区单位主导农村产业融合趋向型发展模式 |
5.4.1 地区单位主导农村产业融合趋向型发展模式的内涵 |
5.4.2 地区单位主导农村产业融合趋向型发展模式的运行机制 |
5.4.3 地区单位主导农村产业融合趋向型发展模式特征 |
5.4.4 地区单位主导农村产业融合趋向型发展案例 |
第6章 韩国农村产业融合发展的成效 |
6.1 现代农业快速发展 |
6.1.1 农业实现规模化生产 |
6.1.2 农业新业态涌现 |
6.1.3 农业多功能性充分发挥 |
6.1.4 农业创新技术升级 |
6.2 农村产业结构升级 |
6.2.1 农村三产协同发展 |
6.2.2 农村产业集群快速发展 |
6.2.3 农业盈利能力提高 |
6.3 农户收入来源结构多元化 |
6.3.1 农村产业融合发展的经营主体增多 |
6.3.2 农户的非农收入快速增长 |
6.3.3 农业新业态主营收入增多 |
6.4 农村产业融合发展水平持续提高 |
6.4.1 农村产业融合评价指标体系构建 |
6.4.2 农村产业融合发展评价指标体系的指标选取 |
6.4.3 农村产业融合水平的评价与分析 |
第7章 韩国农村产业融合发展面临的问题和困境 |
7.1 韩国农村产业融合发展面临的问题 |
7.1.1 农业经营主体规模有待进一步提高 |
7.1.2 农村产业融合发展的市场范围相对狭小 |
7.1.3 农村产业融合发展法律法规体系仍不够健全 |
7.1.4 中央和地方二元支持体系协调性不高 |
7.2 韩国农村产业融合发展面临的困境 |
7.2.1 农村产业融合发展相关政策可持续性较差 |
7.2.2 经营主体过度依赖政府财政支持 |
7.2.3 参与农村产业融合的农户老龄化程度高 |
7.2.4 农村产业融合发展配套公共服务体系不健全 |
第8章 韩国农村产业融合发展的经验及对中国的启示 |
8.1 中国农村产业融合发展的历程和现状 |
8.1.1 中国农村产业融合发展历程 |
8.1.2 中国农村产业融合发展现状 |
8.1.3 中国农村产业融合发展存在的问题 |
8.1.4 中国农村产业融合发展面临的机遇和挑战 |
8.2 韩国农村产业融合发展经验 |
8.2.1 重视相关法律法规体系的构建 |
8.2.2 强有力的政策支持 |
8.2.3 差异化管理策略 |
8.2.4 保障经营主体权益 |
8.3 对中国的启示及对策建议 |
8.3.1 对中国的启示 |
8.3.2 对策建议 |
结论 |
参考文献 |
(6)中小型高铁站站前区城市设计策略研究 ——以重庆涪陵高铁站为例(论文提纲范文)
中文摘要 |
英文摘要 |
1 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.1.1 社会背景 |
1.1.2 政策背景 |
1.1.3 学科背景与发展趋势 |
1.1.4 论文研究缘起 |
1.2 研究目的及研究意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 概念界定与研究范围 |
1.3.1 概念界定 |
1.3.2 研究范围 |
1.4 国内外理论研究现状 |
1.4.1 国外理论研究现状 |
1.4.2 国内理论研究现状 |
1.4.3 小结 |
1.5 研究的方法 |
1.5.1 文献研究法 |
1.5.2 调查研究法 |
1.5.3 学科交叉法 |
1.5.4 抽象思维法 |
1.5.5 研究框架 |
2 高铁站站前区的城市设计影响要素 |
2.1 国内高铁片区发展的现状 |
2.2 重庆市高铁站站前区的发展 |
2.2.1 重庆高铁站站前区与城市发展的关系 |
2.2.2 重庆高铁站站前区的城市设计现状 |
2.2.3 重庆市高铁站区城市设计类型分析 |
2.3 高铁站站前区城市设计影响要素 |
2.3.1 城市群与高铁建设同步发展战略 |
2.3.2 上位规划要素对城市设计的指导影响 |
2.3.3 城市的经济发展 |
2.3.4 城市文化的传承 |
2.3.5 地理条件的限制 |
2.4 本章小结 |
3 国内外中小型高铁站站前区城市设计案例分析与借鉴 |
3.1 国外中小型高铁站站前区实例研究 |
3.1.1 新干线上的新起之秀——新横滨车站(Shin Yokohama Station) |
3.1.2 高铁带来的转型典范——里尔欧洲站(Gare de Lille-Europe) |
3.1.3 TOD模式主导的站城一体化——多摩广场中心站 |
3.1.4 国外高铁新城建设的启示 |
3.2 国内高铁站区发展实践 |
3.2.1 山地旅游带来的的城市发展——凯里高铁中心城市设计 |
3.2.2 城市群推动城市一体化——昆山开发区站前商务区城市设计 |
3.2.3 国内高铁新城建设的启示 |
3.3 本章小结 |
4 中小型高铁站站前区城市设计策略 |
4.1 宏观视角下中小型高铁站站前区城市设计策略 |
4.1.1 城市群的一体化发展 |
4.1.2 中小型高铁站站前区与城市的空间关系 |
4.1.3 遵从上位规划的规划控制 |
4.2 中观视角下中小型高铁站站前区城市设计策略 |
4.2.1 中小型高铁站站前区土地开发利用策略研究 |
4.2.2 中小型高铁站站前区的城市功能定位 |
4.2.3 中小型高铁站站前区的交通组织设计 |
4.2.4 中小型高铁站站前区城市空间形态设计 |
4.3 微观视角下中小型高铁站站前区城市设计策略 |
4.3.1 中小型高铁站站前区空间设计策略 |
4.3.2 中小型高铁站站前区街道空间设计策略 |
4.3.3 中小型高铁站站前区城市建筑风貌控制 |
4.3.4 中小型高铁站站前区公共空间设计策略 |
4.3.5 中小型高铁站站前区照明设计策略 |
4.4 本章小结 |
5 涪陵区李渡组团高铁站站前区城市设计 |
5.1 宏观涪陵区李渡组团泛CBD高铁站站前区城市设计条件 |
5.1.1 长江经济带与成渝城市群的提出为涪陵带来新的发展契机 |
5.1.2 李渡片区与涪陵区其他城市区域的空间关系探讨 |
5.2 涪陵北站站前区城市设计问题提出与分析 |
5.2.1 城市设计前期对涪陵城市区的调查研究 |
5.2.2 机遇与挑战并存:从上位规划解读李渡组团泛CBD区域 |
5.2.3 李渡组团泛CBD区域城市设计前期场地调查研究 |
5.2.4 李渡组团泛CBD区域城市设计相关设计问题的提出 |
5.3 李渡组团泛CBD区域城市设计定位目标 |
5.3.1 李渡组团泛CBD区域的定位分析 |
5.3.2 涪陵高铁站站前区的功能定位 |
5.3.3 李渡组团泛CBD区域的形象定位 |
5.4 问题与目标并行的李渡组团泛CBD区域的城市设计 |
5.4.1 城市设计理念 |
5.4.2 城市设计策略 |
5.4.3 城市设计方案 |
5.4.4 城市设计总体控制 |
5.5 本章小结 |
6 总结与展望 |
6.1 结论 |
6.2 不足与展望 |
6.2.1 不足 |
6.2.2 展望 |
6.3 后记 |
参考文献 |
附录 |
A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文 |
B.作者在攻读硕士学位期间主要参与工程实践项目 |
C.涪陵李渡组团高铁站站前区部分图则 |
D.学位论文数据采集 |
致谢 |
(7)小农现代转型背景下的“韧性乡村”认知框架和营建策略研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 背景:“乡村振兴”战略下的乡村建设新趋势 |
1.1.1 “大国小农”格局的现实背景 |
1.1.2 小农现代转型的迫切需求 |
1.1.3 乡村不断受到动态风险的挑战 |
1.2 基本概念的界定 |
1.3 研究目的与意义 |
1.3.1 定位:研究问题的提出 |
1.3.2 研究目的 |
1.3.3 研究意义 |
1.4 研究框架 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 技术路线 |
1.4.3 论述框架 |
1.5 研究特点与可能的创新点 |
2 国内外相关研究解析 |
2.1 响应危机、以问题为导向的乡村人居环境理论演进 |
2.1.1 国外乡村理论研究动态 |
2.1.2 国内乡村研究发展趋势 |
2.2 促进农业农村现代化的政策与实践评析 |
2.2.1 国外相关政策与实践启示 |
2.2.2 国内乡村政策与营建实践 |
2.3 本章小结 |
3 “韧性乡村”的理论基础 |
3.1 乡村作为复杂适应系统的基础认知 |
3.1.1 传统概念下的系统论 |
3.1.2 复杂适应系统 |
3.1.3 乡村作为复杂适应性系统的基础认知 |
3.2 韧性城市和韧性乡村 |
3.2.1 韧性城市:从防灾到应对多元化风险 |
3.2.2 韧性乡村:从突变扰动到渐变扰动 |
3.3 分析工具与研究逻辑搭建 |
3.3.1 “韧性乡村”评估方法 |
3.3.2 乡村营建的三向度:空间、产业、主体 |
3.3.3 “路径、构成、维度”的研究逻辑 |
3.4 本章小结 |
4 外部扰动下乡村营建要素特征的动态演化与韧性状态评估 |
4.1 传统自洽时期:重农思想下的乡村自组织(-1949): |
4.1.1 土地、赋役与基层管理的制度演进 |
4.1.2 重农思想下的人口自组织活力 |
4.1.3 家庭组织化、兼业化的生产行为 |
4.1.4 乡里共同体下的村落建设 |
4.1.5 乡村主体不断适应的韧性系统 |
4.2 二元限制时期:国家意志下的乡村他组织(1949-1978) |
4.2.1 乡村开放性的制度限制 |
4.2.2 他组织压力下的逆城镇化 |
4.2.3 集体化的农工分化 |
4.2.4 节俭单一化的空间建设模式 |
4.2.5 半开放系统的韧性僵化 |
4.3 快速变革时期:市场导向下的乡村原子化(1978-2002) |
4.3.1 转型期下的村庄自治 |
4.3.2 单向流入城市的乡村人口 |
4.3.3 城镇化中的产业发展起落 |
4.3.4 设计初步介入下的自主建设浪潮 |
4.3.5 主体原子化的韧性危机 |
4.4 重构转型时期:乡村产业分异下的韧性异化(2003-2017) |
4.4.1 以城带乡的城乡统筹制度新阶段 |
4.4.2 农业型乡村:弱势化与空废化 |
4.4.3 工贸型乡村:大小共同体下的就地城镇化和空间城镇化 |
4.4.4 旅游型乡村:外源式与内生式的分异 |
4.5 “乡村振兴”战略(2017—):何为农业型乡村的韧性发展路径 |
4.6 本章小结 |
5 “韧性乡村”认知框架的要素识别与机制解析 |
5.1 系统韧性建构的先决条件:开放性 |
5.1.1 开放性的衡量指标和影响因素 |
5.1.2 当前时期的乡村系统开放性 |
5.2 韧性演化的决定要素:主体组织化与话语权 |
5.2.1 主体组织化 |
5.2.2 主体话语权 |
5.3 韧性演化的表观特征:产业与空间的复杂性 |
5.3.1 主体适应力作用下产业与空间的演化机制 |
5.3.2 产业与空间复杂性对系统韧性的反馈机制 |
5.4 本章小结 |
6 “韧性乡村”的营建策略与方法 |
6.1 主体:赋权转型小农的乡建共同体建构 |
6.1.1 融合内外部动力的乡建共同体 |
6.1.2 转型小农的主体话语权赋权 |
6.2 产业:多元复合产业链的深化与延长 |
6.2.1 产业链内涵 |
6.2.2 深化:组织化和品质化的农业生产 |
6.2.3 延长:灵活多元的产业格局 |
6.3 空间:综合韧性目标下的适应更新 |
6.3.1 作为生态基底的空间营建 |
6.3.2 协同产业发展、村民交往的“乡村性”支撑 |
6.3.3 利于社区认同的空间设计 |
6.4 基于情景规划的“韧性乡村”营建方法 |
6.4.1 应对不确定性的情景规划内涵 |
6.4.2 “韧性乡村”的情景规划营建方法 |
6.4.3 营建策略实施的原则 |
6.5 本章小结 |
7 实证研究:遂昌古坪村的“韧性乡村”实证营建 |
7.1 案例选取与研究视角 |
7.1.1 案例选取背景 |
7.1.2 研究目标 |
7.2 要素特征提取与发展定位 |
7.2.1 古坪村要素特征的田野调查 |
7.2.2 发展风险与定位 |
7.3 “团结大乡建”共同体的主体动力 |
7.3.1 共同体建构 |
7.3.2 政治话语赋权:公共参与机制 |
7.3.3 资本话语赋权:法人乡建模式 |
7.3.4 知识话语赋权:“小美”公益助农平台 |
7.4 多情景的产业策划 |
7.4.1 产业链复合化:产业多元联动 |
7.4.2 两种发展情景界定 |
7.4.3 时间动态性:时节适应补足 |
7.5 适应性更新的空间韧性营建 |
7.5.1 生态安全格局:环境保护与宜居生活的协调 |
7.5.2 画里浙南乡村:景观与文化的多重乡村性体验 |
7.5.3 主客共享空间:日常生活空间的激活 |
7.6 本章小结 |
8 结语 |
8.1 总结与启示 |
8.1.1 研究总结 |
8.1.2 研究启示 |
8.2 不足与展望 |
参考文献 |
附录 |
作者简历 |
(8)扬州城市形象提升中的政府行为研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 选题背景与价值 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究综述 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 简要评述 |
1.3 研究思路和方法 |
1.3.1 研究思路与技术路线 |
1.3.2 研究方法 |
1.4 创新和不足 |
1.4.1 创新之处 |
1.4.2 不足之处 |
2 相关概念及理论基础 |
2.1 相关概念 |
2.1.1 城市 |
2.1.2 城市形象 |
2.1.3 政府行为 |
2.2 理论基础 |
2.2.1 公共产品理论 |
2.2.2 新公共管理理论 |
2.2.3 市场失灵与政府干预理论 |
2.2.4 可持续发展理论 |
3 扬州市政府在城市形象提升活动中的实践 |
3.1 扬州城市概况 |
3.2 扬州城市形象现状 |
3.2.1 自然资源要素角度 |
3.2.2 历史文化资源角度 |
3.2.3 城市品牌发展指数分析 |
3.3 扬州市政府在城市形象提升活动中的实践 |
3.3.1 城市形象总体规划设计 |
3.3.2 基础设施建设与管理 |
3.3.3 公共产品与服务供给 |
3.3.4 各类旅游及文体活动 |
3.3.5 对外城市形象宣传推广 |
4 扬州市政府在城市形象提升活动中存在的问题与原因分析 |
4.1 扬州市政府在城市形象提升活动中存在的问题 |
4.1.1 形象定位方面缺少系统性城市形象规划 |
4.1.2 基础设施建管方面重建设轻管理 |
4.1.3 公共产品提供方面城乡差距大,发展不平衡 |
4.1.4 文旅活动方面亮点不够独特 |
4.1.5 对外推广活动方面途径单一效果有限 |
4.2 存在问题的原因分析 |
4.2.1 形象定位方面缺乏专业化城市形象运营机构 |
4.2.2 基础设施建管方面缺乏精细化管理运作 |
4.2.3 公共产品提供方面缺乏合理化布局配置 |
4.2.4 文旅活动方面缺乏个性化主题展示 |
4.2.5 对外推广活动方面缺乏国际化营销方案 |
5 国内外城市形象提升案例及对扬州的启示 |
5.1 韩国首尔及其启示 |
5.2 法国尼斯及其启示 |
5.3 苏州及其启示 |
5.4 成都及其启示 |
6 扬州市政府提升城市形象的对策建议 |
6.1 对外推广活动方面缺乏国际化营销方案 |
6.2 提升城市建设和管理水平,营造美丽环境 |
6.3 加大政府公共投入,注重科学与平衡 |
6.4 发展城市精神文化,发掘独特城市气质 |
6.5 加强国际营销推广,制定国际化营销方案 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(9)百悦民宿连锁的营销策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.2 研究内容与方法 |
1.2.1 硏究内容 |
1.2.2 研究方法 |
1.3 研究目的与意义 |
1.3.1 硏究目的 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 研究的主要内容和框架 |
第二章 国内外相关研究和理论基础 |
2.1 相关概念 |
2.1.1 民宿 |
2.1.2 民宿的分类 |
2.1.2.1 按照类型划分 |
2.1.2.2 按照功能划分 |
2.2 国内外研究现状 |
2.2.1 国外研究现状 |
2.2.2 国内研究现状 |
2.2.3 国内外研究评述 |
2.3 相关理论基础 |
2.3.1 波特五力分析模型 |
2.3.2 STP理论 |
2.3.3 7Ps营销理论 |
2.3.4 PEST分析法 |
第三章 国内外民宿发展情况研究 |
3.1 英国民宿发展现状 |
3.2 台湾民宿发展现状 |
3.3 桂林民宿发展状况 |
3.4 各地民宿发展的借鉴意义 |
第四章 百悦民宿连锁机构市场营销环境分析 |
4.1 概况介绍 |
4.1.1 百悦民宿连锁概况 |
4.1.2 苏州地区概况 |
4.2 外部环境分析 |
4.2.1 政治法律环境 |
4.2.2 经济文化环境 |
4.2.3 社会环境 |
4.2.4 技术环境 |
4.3 微观环境分析 |
4.3.1 顾客的讨价还价能力各异 |
4.3.2 供应商的讨价还价能力整体较弱 |
4.3.3 现有竞争者各具优势 |
4.3.4 替代者具有一定威胁 |
4.3.5 潜在竞争者值得关注 |
4.4 内部环境分析 |
4.4.1 营销现状 |
4.4.2 SWOT分析 |
4.4.3 营销战略分析 |
第五章 百悦民宿连锁市场定位及7PS营销策略 |
5.1 STP分析 |
5.1.1 市场细分 |
5.1.2 目标市场选择 |
5.1.3 目标市场定位 |
5.2 产品差异化策略 |
5.2.1 客户细化 |
5.2.2 完善服务流程 |
5.2.3 塑造民宿品牌 |
5.3 基价下调为基础的价格组合策略 |
5.3.1 产品定价方法 |
5.3.2 季节性营销策略 |
5.3.3 数量折扣策略 |
5.3.4 产品捆绑策略 |
5.4 渠道和促销策略优化 |
5.4.1 网络渠道 |
5.4.2 强化传统渠道 |
5.4.3 多种促销手段 |
5.4.4 建立经营者同盟 |
5.5 有形展示策略优化 |
5.5.1 硬件和文化设施的改善 |
5.5.2 提升民宿服务 |
5.6 客户管理提升策略 |
5.6.1 老客户维护 |
5.6.2 新客户开发 |
5.7 内部营销强化策略 |
5.8 营销策略实施的保障 |
5.8.1 组织结构保障 |
5.8.2 以互联网+为切入点,逐步形成数字化营销体系 |
5.8.3 完善员工管理机制 |
第六章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
(10)中国冰雪体育旅游的理论与实证研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究的背景 |
1.2 研究的目的和意义 |
1.2.1 研究的目的 |
1.2.2 研究的意义 |
1.3 文献综述 |
1.3.1 冰雪体育旅游内涵属性研究 |
1.3.2 冰雪体育旅游影响因素及对策研究 |
1.3.3 冰雪体育旅游资源开发研究 |
1.3.4 冰雪体育旅游案例研究 |
1.3.5 冰雪体育旅游中外比较研究 |
1.3.6 冰雪体育旅游市场营销研究 |
1.3.7 国内外研究比较述评 |
1.4 研究对象和方法 |
1.4.1 研究对象 |
1.4.2 研究方法 |
1.5 研究思路、框架及主要内容 |
1.5.1 研究思路和框架 |
1.5.2 研究主要内容 |
2 冰雪体育旅游理论基础及内涵阐释 |
2.1 冰雪体育旅游的理论基础 |
2.1.1 可持续发展理论 |
2.1.2 闲暇时间理论 |
2.1.3 旅游地生命周期理论 |
2.2 冰雪体育旅游内涵阐释 |
2.2.1 核心概念的梳理及界定 |
2.2.2 冰雪体育旅游的价值 |
2.2.3 冰雪体育旅游的功能 |
2.2.4 冰雪体育旅游的特征 |
2.3 本章小结 |
3 冰雪体育旅游的消费动因及特征 |
3.1 冰雪体育旅游的外部消费动因 |
3.1.1 宏观经济因素 |
3.1.2 社会因素 |
3.1.3 产业政策因素 |
3.1.4 交通、技术因素 |
3.2 冰雪体育旅游的内部消费动因 |
3.2.1 个人收入 |
3.2.2 心理因素 |
3.3 冰雪体育旅游消费特征 |
3.3.1 性别特征 |
3.3.2 年龄特征 |
3.3.3 文化特征 |
3.3.4 职业特征 |
3.3.5 居住地特征 |
3.3.6 经济特征 |
3.4 不同人群的冰雪体育旅游消费 |
3.4.1 不同性别人群的冰雪体育旅游消费 |
3.4.2 不同年龄人群的冰雪体育旅游消费 |
3.4.3 不同文化程度人群的冰雪体育旅游消费 |
3.4.4 不同职业人群的冰雪体育旅游消费 |
3.4.5 不同居住地人群的冰雪体育旅游消费 |
3.4.6 不同家庭收入人群的冰雪体育旅游消费 |
3.5 本章小结 |
4 我国冰雪体育旅游实证分析研究 |
4.1 冰雪体育旅游发展现状 |
4.1.1 冰雪体育旅游发展历程 |
4.1.2 中国冰雪体育旅游现状 |
4.1.3 发展特点 |
4.1.4 冰雪体育旅游的开发模式 |
4.1.5 中国冰雪赛事资源开发状况 |
4.2 黑龙江省滑雪旅游状况 |
4.2.1 黑龙江省滑雪旅游产业资源状况 |
4.2.2 黑龙江省滑雪旅游产业分布现状及特点 |
4.2.3 黑龙江省滑雪旅游产业布局分析 |
4.3 北京市滑雪旅游状况 |
4.3.1 北京市滑雪旅游资源的开发 |
4.3.2 北京市滑雪旅游消费者情况分析 |
4.3.3 北京市滑雪旅游的发展环境分析 |
4.4 本章小结 |
4.4.1 冰雪体育旅游产品单一 |
4.4.2 冰雪体育旅游复合型人才稀缺 |
4.4.3 硬件设施不足,产品宣传促销力度不够 |
5 我国冰雪体育旅游发展策略 |
5.1 冰雪体育旅游可持续发展的政策导向 |
5.1.1 政府政策 |
5.1.2 消费政策 |
5.1.3 资金政策 |
5.2 冰雪体育旅游可持续发展的运行机制 |
5.2.1 地理选择机制 |
5.2.2 法制保护机制 |
5.2.3 环境保护机制 |
5.2.4 顾客针对机制 |
5.2.5 策划宣传机制 |
5.3 冰雪体育旅游可持续发展的保障措施 |
5.3.1 法律保障 |
5.3.2 人才保障 |
5.3.3 科技保障 |
5.3.4 规划保障 |
5.3.5 管理保障 |
5.4 冰雪体育旅游可持续发展的营销策略 |
5.4.1 冰雪体育旅游产品的生命周期现象 |
5.4.2 旅游产品生命周期各阶段的特点 |
5.4.3 生命周期各阶段冰雪体育旅游产品的营销策略 |
5.5 冰雪体育旅游可持续发展的资源评价 |
5.5.1 评价目的 |
5.5.2 评价的内容 |
5.6 本章小结 |
6 结论与建议 |
6.1 结论 |
6.2 建议 |
附录1 专家访谈提纲 |
附录2 冰雪体育体育旅游消费者调查问卷 |
附录3 关于冰雪体育旅游产品需求的调查 |
参考文献 |
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
致谢 |
四、苏州旅游业的快速发展及其启示(论文参考文献)
- [1]基于文化视角的中西文化遗产管理比较研究[D]. 高洁. 山东大学, 2021(11)
- [2]南通市通州区乡村旅游发展现状分析及对策建义[D]. 朱令. 苏州大学, 2020(02)
- [3]苏州旅游业乱象及其政府监管研究[D]. 阮力章. 苏州大学, 2020(03)
- [4]三产融合下的城郊农业园区规划设计研究 ——以平南县武林现代特色农业园为例[D]. 蒙文徐. 广西大学, 2020(02)
- [5]韩国农村产业融合发展研究[D]. 崔鲜花. 吉林大学, 2019(02)
- [6]中小型高铁站站前区城市设计策略研究 ——以重庆涪陵高铁站为例[D]. 颜阿茵. 重庆大学, 2019(02)
- [7]小农现代转型背景下的“韧性乡村”认知框架和营建策略研究[D]. 徐丹华. 浙江大学, 2019
- [8]扬州城市形象提升中的政府行为研究[D]. 马慧颖. 扬州大学, 2019(02)
- [9]百悦民宿连锁的营销策略研究[D]. 张卉. 桂林电子科技大学, 2019(01)
- [10]中国冰雪体育旅游的理论与实证研究[D]. 刘立军. 苏州大学, 2019(07)
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