一、组件技术及其在人力资源管理系统中的应用（论文文献综述）
韩震坡[1]（2021）在《M公司产品研发管理的改进研究》文中指出在科技进步的推动之下,产品的生命周期不断的缩减,企业的产品不断地更新换代。在实际的研发管理过程中,应当结合其实际情况对相关流程进行改进,充分利用有限的资源使其研发管理水平得到明显的提高,进一步加快新产品研发,使公司研发的新产品能够跟上市场需求的步伐,同时促进新产品研发效率的提升,切实实现产品竞争力的提升。本文利用已有的M公司的研发管理现状的相关材料,研究分析其研发管理体系存在的问题:市场调研不全面;人力资源管理不完善;产品技术管理不到位;产品平台建设水平不高等问题,由于这些问题的存在导致M公司部分研发项目不能按期结案。对上述4个方面的问题分析,设计解决方案并制定科学的实施流程,合理的应用产品数据管理系统（Product Data Management,简称PDM）和集成产品研发管理流程（Integrated Product Development,简称IPD）,价值需求工具等管理方法,提出了如下改进措施:（1）通过改进市场调研流程,改善目前市场调研不全面不科学问题;（2）引入异步研发模式促使人力资源错峰使用,增加培训效果考核机制改善目前培训效果不佳现状;（3）通过改进研发流程技术管理制度,PDM数据管理系统,项目评审方式,及成立非标定制团队等措施完善产品技术管理体系;（4）通过导入产品平台化模块化设计,完善平台机种质量管理制度来改进产品研发技术平台建设水平不高现状。希望通过本文所进行的研究,可以有效的解决M公司在研发管理流程当中存在的各种问题,使M公司的研发项目能按期结案,促使其在业内保持领先地位,实现其管理水平的提升,进一步提升M公司利润率。除此之外,也希望本文的研究结果能够为相关企业和领域提供一定的参考和借鉴。
莫雪寒[2]（2021）在《供电企业人力资源薪酬管理系统的设计与实现》文中认为在企业人力资源管理工作中,薪酬管理是重要的基础性业务。凉山供电公司目前的人力资源薪酬管理采用SAP ERP（Enterprise Resource Platform）平台实现。由于SAP ERP平台和公司的实际业务管理情况不匹配,导致人力资源薪酬管理的效率和质量比较低。因此,本文设计和实现了一套符合公司管理需求的人力资源薪酬管理系统,以提高其业务管理效率:1.对凉山供电公司的人力资源薪酬管理业务现状进行了分析,基于业务管理内容及流程的分析,考察了SAP ERP平台目前存在的不足与问题,对系统的总体研发目标进行了研究。2.通过软件需求分析技术对系统的功能需求与性能需求进行了分析,并对系统的研发技术进行说明。按照系统的需求分析,对系统的总体功能进行了设计,包括网络结构和功能模型等。同时,将系统划分为薪酬结构管理、数据关联管理、个税申报管理、工资条管理、数据报表管理5个模块,并对各模块的功能组件结构、功能类结构等进行了详细设计。按照系统的数据逻辑结构,分析系统的数据实体及关系,按照所选数据库的技术规范,对系统的数据表结构进行了设计与分析。3.通过系统的功能方案设计,对系统的5个功能模块进行了开发实现,研究分析了系统功能模块的实现流程、关键代码及功能运行界面等。对系统进行了测试,介绍系统的测试环境、方法及内容,并以实际测试结果为基础,验证了系统的功能及性能表现,得到系统达到预期开发目标。通过人力资源薪酬管理系统的应用,可以替代当前公司采用的SAP ERP平台,提供更能符合人力资源管理人员操作系统和业务管理流程的软件工具,从而提高公司的人力资源薪酬管理效率和质量。
荆师佳[3]（2020）在《ERP系统研究及其在阳泉煤业集团中的应用》文中研究指明当前阶段正是我国发展与转型的关键时期,能源企业的转型发展尤为重要,加快推进能源企业转型发展符合国家发展的大趋势。同时,为了进一步满足工信部对企业信息化和工业化深度融合所提出的政策要求,加快推进能源企业信息化发展成为能源企业综合发展的重中之重。然而,对于国有企业而言,企业信息化资源的管理不当,成为影响企业两化深度融合的桎梏,为了弥补这类缺失,需要一套相对完整、科学、高效的方法论来指导企业自顶向下的开展信息化推广工作。ERP系统作为企业资源优化产品,除了能加快企业推进信息化发展的效率,还能在企业内部实现决策科学化、管理精细化、流程标准化等管理优化工作,为企业内部从上到下进行整体资源优化和整合。为此,阳泉煤业集团（以下简称YQMY集团）引进SAP ERP系统力求实现企业信息化的深度发展。但是引进ERP系统之后,企业已经投资并取得的信息化系统资源应该如何处理,并且如何有效的利用ERP系统实现企业信息化的深度发展是目前企业面临的主要问题。针对以上两个问题,本文通过系统集成和系统定制开发的研究,找到企业信息化资源利用的平衡点。面对企业自有系统应该从利旧的角度,充分利用现有资源,以最低的成本,实现企业信息共享,最大化的实现企业信息化发展;同时为了满足企业信息化发展提出的新需求,积极发挥ERP系统的强大优势,将ERP企业资源作为企业信息化发展的有力保障,基于ERP平台进行相关的定制开发,用最短的时间,达到最大的效益。通过集成企业自有系统“主数据管理平台”与SAP ERP系统,以及在ERP系统中依靠定制开发实现的三个绩效管理子模块,展示了 YQMY集团引进ERP系统后在系统集成和系统定制开发上取得的实际效果,不仅实现了企业主数据管理系统的功能复用,提高了 ERP系统在企业内部应用的使用效率,而且达到了企业绩效管理全覆盖的宏观要求,间接提升了企业信息化的综合管理水平。开阔了企业应用ERP系统的新的应用方向,并对未来企业应用ERP提出了展望。
刘泉[4]（2020）在《基于Django框架的企业人力资源管理系统的设计与实现》文中指出随着数字化的兴起,以计算机为载体的互联网技术已经逐步成熟。越来越多的行业开始加入数字化办公的行列。人力资源管理作为各类型的企业的重点管理项目,也开始进入信息化,数字化的范围。在传统的人力资源管理模式下,很多管理工作均由人工完成,员工的个人信息得不到有效的保障,复杂办公的流程和形式的不统一直接导致了工作效率下滑。而随着企业人力资源管理系统的出现,有效的提高了企业的生产效率,作为一种人机交互系统,其拥有严格的统一性和准确性,它提供的交互方式更便捷,可以轻松实现员工的日常需求,诸如请假申请,考勤查询等功能。友好的界面设计和简单的流程设计使管理工作变得更加容易,同时还可以利用数据分析,及时准确地反映企业人力资源的详细状态,能从全局出发辅助人力资源的建设,减少了企业人力资源管理的成本。本文主要根据软件工程通用的软件开发流程进行开发,首先对公司当前的业务逻辑进行整理,了解公司人力资源管理的相关内容,并对人力资源部门进行需求调研,从不同的角度分析了系统实现的可行性,最终在需求分析的结果上设计了一个基于B/S架构的人力资源管理系统。在公司现有的技术架构上决定了系统使用的技术和工具。本文主要采用了基于Python语言的Web框架Django来作为整个系统的核心框架,前端页面使用了具有响应式布局特点的Bootstrap框架作为模版,数据库使用了My SQL,因为涉及到不同的使用人群,还就系统的权限分配作出一定的设计。根据调研的需求和整理的流程将系统设计划分为个人信息管理模块,工作管理模块,考勤管理模块,报销管理模块,入/离职管理模块五个模块,分别对系统的各个功能模块进行编码实现,开发工具以Py Charm为主,部分前端页面通过Visual Studio Code进行编辑修改。并通过Django的Permissions模型手动为各种类型的使用者添加了对应的权限,保证了系统运行时的安全性。完成模块的编码实现后,对系统进行整合,然后对系统进行了功能测试和性能测试,建立相应的测试环境,就每个模块的功能点设计对应的测试用例,逐条执行测试用例检测运行结果是否满足预期,对发现的问题进行及时的修改,回归测试完成后再对系统的性能部分进行检测。从实际的测试结果和运行情况来看,本文完成了人力资源管理系统良好的满足了公司的具体需求,系统已经投入企业的具体的使用流程中,提高了公司员工的办公效率,实现了一些常用的流程信息化和数字化,提高了业务处理的统一性和准确性,完成了预期的工作。
杨靖[5]（2020）在《基于空间数据库的灌区用水管理系统的设计 ——以宝鸡峡灌区为例》文中研究指明农田水利是保障国家粮食安全、促进农业现代化的重要基础,水利部更是做出重要批示要深化农田水利改革,同时也是为了更好的推进乡村振兴战略;因此,持续、健康的推进农田水利向更智能化、更精准化方向发展,加快大中型灌区续建配套设施与现代化改造,从水源到田间整体实现水利设施的系统化、信息化、智能化管理是时代发展的需要。而地理信息系统的发展为具有地理空间属性的事物管理提供了更多的技术上的革新,本次研究通过将空间数据与属性数据的完美结合,再利用GIS强大的空间分析功能,可实现灌区渠系数据的一体化管理,使得灌区实现水资源的高效管理提供了更科学的技术支持。我国的灌区承担着非常重要的责任,要实现灌区的精细化管理,首要的工作就是要对灌区内地地理空间要素实现系统、精准化管理,因此建立灌区空间数据库是非常有必要,以数据库为支撑,来制定灌区用水计划。本次研究基于陕西省宝鸡峡灌区为研究区域。采用先进的信息化数据采集手段移动GIS、无人机、GPS等开展数据采集工作。本文主要以研究与开发宝鸡峡灌区扶风段用水计划系统为目标,通过构建灌区空间数据库为重点展开如下工作,取得了以下几个方面的研究成果:（1）首先对灌区用水管理系统进行概念设计。通过概念设计,对灌区用水管理系统进行需求分析,了解系统所需基础数据,通过结合“3S”技术开展了灌区基础数据采集。在数据采集过程中用比较先进的采集手段—无人机测量和移动GIS,提高了数据采集效率。（2）将采集完成的灌区基础数据如渠系资料、田块信息、农作物信息、灌溉制度等进行入库前的预处理,实现数据的规范化和标准化。（3）通过GIS系统构建灌区空间数据库,以Geo Database数据库模型,建立空间数据库和属性数据库,对灌区内的地理要素分类编码,实现分层管理,构建的灌区动态数据库为后期设计灌区用水系统提供数据支撑。（4）以典型灌区——宝鸡峡灌区渠扶风段为例,通过调查发现存在的问题,以问题为导向,来解决实际问题。利用Arc GIS Engine技术和C#为开发语言,在Visual Studio 2012为开发工具包、.Net Frame Work4.0框架,对GIS系统进行二次开发,将整个系统开发设计为用户管理模块、渠系数据管理模块、属性数据管理模块、优化配水模块、数据导出模块、帮助等几个方面。整个系统界面优化、操作简单、系统数据管理完整、性能突出,有较好的移植性和推广性。
周广宇[6]（2020）在《基于专家系统的飞机配电系统辅助排故综合决策研究》文中指出航空工业和航空运输行业高速发展导致飞机型号迭代加快和航空公司机队规模快速扩张,进而导致故障隔离难度增加和维修工作量剧增。如何快速确定关键故障信息,提高故障处置效率,减少对航班正常运行的影响,降低维修成本,是飞机航线维修面临的一个难题。传统的飞机航线故障处置主要依靠维修人员查找维修手册制定排故方案并临时预估故障处置时间,对历史故障数据和维修经验利用不充分,导致排故效率低且对航班运行决策支撑不够,进而导致飞机出现故障时航班延误时间长且调整频繁。本文针对上述问题展开研究,主要研究内容如下:一、对飞机故障诊断和辅助排故的国内外研究现状进行综述和分析,对飞机配电系统常见故障诊断分析方法,特别是故障树分析法和专家系统方法进行了理论研究,并在文中配电系统故障分析和辅助排故综合决策部分加以应用。二、深入分析了某机型配电系统的组成结构及其关键部件的功能和原理。从航线维修实际出发,利用故障树分析法分析某机型配电系统关键LRU的故障模式,并建立故障树。根据飞机系统功能框图和基本控制理论简化飞机系统,便于判断故障信息处理的优先级;同时结合维修工作实际,将故障简化分为虚假故障和真实故障,便于在排故决策逻辑中计算排故优先顺序。三、基于专家系统理论,本文提出了配电系统辅助排故综合决策解决方案。将历史故障（三年滚动数据）与维修排故手册相结合,加权确定排故优先顺序,并使用维修经验对其进行补充,使排故方案更贴近机队实际情况;提出关键故障信息预判的单一性、关联性、上下级关系的判断逻辑,提高故障预判效率;引入平均保留放行工作时间和平均排故工作时间参数,根据行业工时计算方法,不断对上述参数进行修正,为评估保留放行或排故工作停场时间提供依据;对传统的排故决策逻辑、保留放行决策逻辑进行优化,提出了综合决策逻辑,提升对航班运行决策的支撑。四、利用配电系统故障案例对辅助排故综合决策进行验证,并与实际故障处置方案和结果复盘进行对比,验证该综合决策在提高故障处置效率、节省维修成本、提高运行决策支撑方面具有实用价值,值得在飞机其他系统推广应用。
李云燕[7]（2020）在《计及电动汽车的虚拟电厂市场化运营决策方法研究》文中提出能源是推动社会进步和经济发展的重要构成基础。应对全球气候变化及区域环境污染问题,构建可持续、清洁与高效的能源系统,已成为各国能源革命的主要任务,分布式可再生电力在能源系统中的比重将进一步提高。然而,分布式可再生电源间歇性和随机波动性的特点,在其渗透率提高的同时,对电力系统的安全可靠运行也带来了一定的威胁。同时,现代电气化交通网络中迅速增加的电动汽车群体,通过充放电装置与电网相连,作为特殊的移动储能系统,具有可控负荷的柔性需求响应能力,日益成为分布式能源的重要组成部分。因此,构建以电动汽车为核心的虚拟电厂,融合多种分布式能源资源,发挥互补效应,增强电能交互整体的平稳性,进一步保障了能源系统的安全性和经济性。本文在我国能源安全新战略背景下,以电动汽车虚拟电厂运营体系为研究对象,构建了电动汽车虚拟电厂的多尺度柔性空间模型,并在分布式能源运行数据精确预测基础上,提出了计及电动汽车的虚拟电厂作为独立的运营整体,参与电力市场的博弈竞价模型、调度模型,并对其整体经济性运行决策与协同调控进行了分析,最后给出了电动汽车虚拟电厂的市场化运营发展商业模式及运作机制建议。论文主要研究工作如下:（1）界定了能源安全新战略发展下的电动汽车虚拟电厂“聚合”分布式能源的内涵以及市场化运营指向,针对以可再生能源为主的分布式电源运行、电动汽车的移动储能和柔性需求响应等内部资源运行特性进行了详细分析。通过对分布式能源（DER）代理聚合、内部优化、收益共享三个方面进行整体配置的规划设计,构建了电动汽车虚拟电厂这一独立的市场主体,参与能源电力领域的多个市场交易;提出了内部资源预测决策、外部竞标授权、经济性优化调度等协同管控的运行模式,实现电动汽车虚拟电厂的市场化运营发展。（2）分析了多种分布式能源协同管理控制过程中的经济性运行调度策略的发展趋势。基于多智能体系统理论,设计了电动汽车虚拟电厂内部综合能源管理系统运行控制模式,并针对物联网发展情境下的异构分布式能源资源和服务统一表示模型的构建进行了阐述,进一步从物理资源层、数据集成层、信息聚合层和功能服务层四维度建立了电动汽车虚拟电厂多尺度柔性空间模型。（3）针对电动汽车虚拟电厂内部分布式电源出力的不确定性,运用多场景技术和太阳幅照度预测,给出了风能/光伏发电的出力预测模型;采用小生境免疫狮子算法和卷积神经网络方法的结合,针对快充型电动汽车充电站,构建了短期负荷预测模型,对充电负荷特性进行了深入分析,利用相关算例对所提出的预测模型进行了仿真实验,证明了方法的准确性与可靠性。（4）基于电动汽车聚合商的移动储能特性,以及优化分布式电源出力偏差成本函数,给出了电动汽车虚拟电厂参与电力市场竞争的协同竞价策略;结合策略性竞争行为,建立了电动汽车虚拟电厂参与能量日前市场的竞价模型,并对基于古诺模型的电力市场均衡问题进行了求解,得到了实现竞标电价和竞标电量计划的最优决策。（5）构建了计及电动汽车需求响应能力的综合型电动汽车虚拟电厂的两阶段决策调度模型。日前能源市场阶段,以整体效益最大化为目标,在充分考虑分布式电源、电动汽车需求响应、移动储能、可控燃气机组、配电网购售电计划等多个影响因素的基础上,对最优调度决策进行了求解;实时平衡市场阶段,以保证配电网的安全稳定运行为目标,结合授权交易电量及不平衡成本因素,增加内部线路安全校核约束,进行内部分布式能源出力的二次优化调整。（6）对电动汽车虚拟电厂的市场化运营模式创新和政策机制进行了研究。遵循能源安全新战略以及电力体制改革的要求,设计了低碳市场交易与动态联盟合作的电动汽车虚拟电厂发展模式;结合区块链技术的去中心化、分布式决策的特点,进行了电动汽车虚拟电厂的区块链市场化运营体系架构;从政策引导和市场机制完善的角度,提出了电动汽车虚拟电厂推广的相关建议,以期为未来规范化的商业运营和发展提供决策参考。
申屠军[8]（2020）在《核电数字化设计的数据管理系统研究》文中研究表明信息化、数字化、智能化是当今世界内容最深刻、影响最深远的技术变革,将推动社会生产力和生活方式的根本性变化。核电数字化设计系统是一个基于统一数据源的、以模型/数据为载体的、覆盖全专业的、高度协同和自动化的在线设计环境。本论文结合核电设计数据的特点,提出了核电数字化设计体系下的数字化协同设计模式,形成了核电数据管理的理论与方法,制定了核电设计的数据规范,然后在核电工程的需求分析和逻辑设计的基础上,开发了服务于核电数字化设计的数据管理系统软件,并在工程项目上开展了应用和验证。本论文通过理论研究和工程实践提出了企业基于数据管理系统开展数字化设计的方法框架。首先是在“三个设计平台”的基础上,建设独立的数据管理系统,满足不同平台和专业间的数据交换需求。然后在数据管理系统上搭建自动化设计流程,并利用系统提供的精细化的数据服务,实现高效和深度的协同设计机制。最后通过在数据管理系统上采用数据辞典和设计基线解决数据的一致性问题,通过编校审的同步流程提供数据质保方案,通过规则检查确保数据的正确性。本论文通过理论研究提出了系统性的新型的数据管理方法,它由“名值分离”的数据存储方法、“对象分解”的物项组织方法、和“逐层配置”的属性定义方法三个方面组成,解决了传统的“实体-关系”建模方法对核电设计数据的不适用问题。“名值分离”的数据存储方法,通过参数的元数据和值数据分别建模和存储,从而适应核电设计数据的对象多、属性多、版本不定、格式自由等特点。“对象分解”的物项组织方法,通过类的分解和组合,形成清晰的电厂物项分解结构,解决了物项与其部件、物项与设计专业之间的关系问题。“逐层配置”的属性定义方法,通过可重用元素的逐层配置,使属性定义更方便、结构更清晰、过程更自动。然后基于上述方法,对核电设计对象及其属性开展了梳理,形成了以类分解结构和类属性清单为主体的电厂设计数据规范。完成方法理论和数据模型的建设之后,本论文对数据管理系统在核电数字化设计体系中的功能需求进行了分析。通过理论模型和功能需求的互动和迭代,形成了数据采集、数据存储、数据管控、数据配置、数据呈现、数据应用等六大核心功能。然后对每项功能的实现方法和表现方式进行了探索,形成了可进行软件开发和工程应用的算法逻辑。完成需求分析和算法研究之后,本论文基于软件工程的模式开展了数据管理系统的架构设计和软件编码。平台采用MVC（模型-视图-控制）的编程框架。逻辑上,由自下而上的资源层、连接层、组件层、应用层四个层级组成。视图结构按照“采、存、管、配、呈、用”的功能模块进行划分。每个功能模块从底往上,按照持久层的定义、数据库操作层的重写、中间业务逻辑组件层的开发、控制器层的编码、以及最后视图层的展现,构筑软件编码的结构体系。本论文通过工程实践,即在数字化设计体系中开展供热堆项目的设备研发、工艺设计、电控设计、以及事故分析,证明了基于数据管理系统的流程和数据驱动的协同设计模式的高效性和实用性。通过在数据管理系统中对CAP1400示范工程的设计数据的导入和应用,证明了系统服务于数据结构化和持久化存储的单独应用的功能和价值,解决了企事业单位在数字化转型过程中的业务信息的数字化保存问题。
王雅楠[9]（2020）在《基于ERP系统的人力资源管理系统的设计与实现》文中提出论文选题来源于某国有大型企业实际应用项目。随着企业信息化的建设发展,该企业原有的ERP系统已经无法满足企业的业务需求,本文根据企业人力资源部和信息管理部的要求,结合企业实际管理的具体内容和特点,针对原ERP系统运行情况和暴露出来的问题,设计和实现了企业人力资源管理系统。论文从企业管理的实际需要出发,分析了人力资源管理工作的业务流程、功能需求,完成了系统的架构设计、功能模块设计、数据库设计,实现了系统功能模块,并对系统功能完成了测试。论文具体实现的功能模块包括:核心人事管理、薪酬管理和综合查询,其中,核心人事管理包括组织管理、员工管理、劳动合同管理、进人指标管理、批量导入管理、报表管理;薪酬管理包括薪酬权限设置、薪酬基础设置和薪酬发放管理;综合查询包括人事和薪酬模块数据的即系查询以及数据统计分析。论文中重新梳理人力资源管理系统业务流程,弃用ERP原来的Form界面,并基于HTML/HTML5/Vue/CSS3开发全套Web界面,兼容主流浏览器;同时在原有Oracle核心数据库基础上,将ERP应用产品中的算法逻辑独立剥离,按照实际业务需求重新设计系统功能,并基于Java语言和MVC分层思想予以实现,同时基于BIEE系统建立数据仓库实现人事和薪酬数据的统计分析。目前人力资源管理系统各模块已逐步完成上线工作并投入正常运行。人力资源信息管理更加规范,业务流程更加清晰,极大地简化了操作,降低了管理人员系统学习成本,提高了工作效率。本文工作为下一步企业的ERP系统全功能模块的开发和系统建设提供了支撑。
宋铠钰[10]（2020）在《基于信息互联的数字化车间智能化关键技术研究》文中研究说明随着网络和信息技术的迅猛发展,智能化、网络化和绿色化已渐渐成为制造业发展的重要方向,数字化车间也逐渐从数字化向智能化转变,为智能制造做准备,因此数字化车间智能化技术也备受关注。本文以面向智能制造的数字化车间为研究对象,对其智能化技术进行了深入研究。论文的主要研究内容如下:（1）提出了面向智能制造的数字化车间智能化技术体系架构。为数字化车间向智能化车间转变提供了新的研究思路与方向。智能技术特征、智能功能特征和智能网络特征共同支撑起了该架构。其中,智能技术特征用来描述数字化车间内现场设备、生产管理和信息知识三个层面的智能化要素和水平,也是三个层面所具有的功能技术和网络技术的智能化界定基础。智能功能特征则给出了数字化车间内生产制造及计划管理等各层面所应具有的智能化功能技术的整体架构与描述。智能网络特征主要描述了数字化车间为实现智能制造所应具备的基本信息模型、网络架构和信息共享机制。（2）针对存在于数字化车间生产制造中数字化控制设备及其与业务管理系统间的数据交换和共享中的问题,基于分层建模的方法和面向服务的集成技术,首次提出了一种面向智能制造数字化车间制造过程的信息互联架构。以数字化车间制造过程信息为对象,定义了基于XML（Extensible Markup Language）语言的工单定义格式（Worksheet Definition Format,简称WDF）和过程消息格式（Process Message Format,简称PMF）。构建WDF信息组织结构,将数字化车间生产制造及计划管理等各层面数据信息按照合理的逻辑组织关系统一描述在WDF文件中,以实现信息的高效传递和共享。基于WDF资源驱动机制可实现生产节拍平稳控制。同时,通过WDF信息互联模型可解决不同厂商设备异构和平台差异性问题,做到真正意义上的开放式互联共享机制。（3）创新性的设计了一种基于复杂工艺路径规划模型的智能调度方法。目前数字化车间为实现柔性化作业管理而采用的智能调度技术,往往都是在依据人工经验确定的固定的工艺路径及工序设定的基础上进行的,会导致车间内现场设备没有被充分利用,生产效率有再被提高的可能性。因此,基于有向无环图的理论提出了一种针对复杂工艺的工艺路径规划模型,即PR-AOV网和PP-AOE网。PR-AOV网对复杂工艺进行拓扑排序寻找出所有可能的工艺路径,再通过PP-AOE网计算出这些工艺路径的关键路径。将该模型与人工智能算法（如遗传算法）结合,实现柔性作业车间内的准静态智能调度和动态智能调度。此方法为实际生产中具有复杂工艺的智能调度提供了全新的思路和方法。（4）首次提出了通过主轴电流杂波成分识别复杂工况铣刀磨损状态的研究思想。目前针对刀具磨损监测的研究方法众多,其中主轴电流监测方法由于不影响到机床的正常加工而被广泛采用,但目前方法很难适用于复杂工况下的刀具磨损监测,限制了其在实际工业环境中的应用。针对主轴电流受切削工艺参数影响无法适应复杂工况条件下刀具磨损监测的问题,本论文开创性的提出了一种基于主轴电流杂波和深度卷积神经网络的复杂工况下刀具磨损监测方法。通过剔除电流信号中反映切削参数变化的相关信息,保留与刀具磨损状态相关性强的杂波成分,并基于深度卷积神经网络设计一种Le Net-WSRMC网络,自适应地挖掘主轴电流杂波中蕴含的刀具磨损状态特征,并通过实验验证了该方法的有效性。（5）基于上述理论和方法研究,围绕面向智能制造的数字化车间信息互联架构及其智能功能搭建了仿真验证平台,基于客户机/服务器（C/S）模式完成两种数字化车间网络架构中MES层和SCADA监控层应用程序的开发,构建了数字化制造车间MES层、SCADA层和设备层三层网络架构。并在该信息互联架构软件环境下对本文提出的信息交互机制、WDF模型、PMF模型,WDF信息组织架构及基于复杂工艺路径规划模型的智能调度方法进行仿真验证。最后,将本文提出的面向智能制造的数字化车间信息互联模型及信息共享机制在北京北一机床有限公司数字化制造车间进行了应用验证通过仿真平台与现场验证,证明了本文的研究成果的可行性、适用性及有效性。
二、组件技术及其在人力资源管理系统中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、组件技术及其在人力资源管理系统中的应用（论文提纲范文）
（1）M公司产品研发管理的改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的内容及意义 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法和论文结构 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 国内外研发管理研究现状 |
| 2.1.1 国外研究现状 |
| 2.1.2 国内研究现状 |
| 2.2 集成产品研发管理 |
| 2.2.1 集成产品研发管理的起源与发展 |
| 2.2.2 集成产品研发管理的特点 |
| 2.3 产品数据管理系统PDM |
| 2.3.1 产品数据管理的起源与发展 |
| 2.3.2 PDM系统下研发管理的特点 |
| 2.4 客户需求分析工具 |
| 2.4.1 客户需求分析工具的起源与发展 |
| 2.4.2 客户需求分析工具的特点 |
| 2.4.3 客户需求分析工具对于研发管理的作用 |
| 3 M公司产品研发管理现状及存在问题分析 |
| 3.1 M公司及其产品介绍 |
| 3.2 M公司产品研发管理体系 |
| 3.2.1 产品研发管理的组织架构 |
| 3.2.2 产品研发管理工具 |
| 3.2.3 产品研发管理流程 |
| 3.3 M公司产品研发管理的现状 |
| 3.3.1 研发的产品系列 |
| 3.3.2 产品研发人员 |
| 3.3.3 研发质量情况 |
| 3.3.4 研发任务的完成情况 |
| 3.4 M公司产品研发管理存在的问题及原因分析 |
| 3.4.1 专业技术问题管理不到位 |
| 3.4.2 市场调研流程不全面 |
| 3.4.3 标准零部件库通用化程度低 |
| 3.4.4 人力资源管理体系不完善 |
| 4 M公司研发管理改进方案 |
| 4.1 研发管理改进的目标及原则 |
| 4.2 完善产品技术管理体系 |
| 4.2.1 研发流程技术管理制度改进 |
| 4.2.2 改进PDM数据管理系统 |
| 4.2.3 改进项目评审方式 |
| 4.2.4 成立非标定制团队 |
| 4.3 改进产品市场调研流程 |
| 4.3.1 准确识别目标市场 |
| 4.3.2 项目定位及评估 |
| 4.3.3 政策环境分析 |
| 4.3.4 产品立项分析 |
| 4.3.5 产品调研结果分析 |
| 4.3.6 产品市场调研流程改进 |
| 4.4 改进产品研发技术平台管理 |
| 4.4.1 导入产品平台化模块化设计 |
| 4.4.2 完善平台机种质量管理制度 |
| 4.5 改进产品研发人力资源管理体系 |
| 4.5.1 异步研发模式促使人力资源错峰使用 |
| 4.5.2 增加培训效果考核 |
| 5 M公司产品研发管理改进方案实施保障措施 |
| 5.1 PDCA持续流程改善 |
| 5.2 完善绩效考核机制 |
| 5.3 优化培训体系 |
| 5.4 高层支持的保障 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）供电企业人力资源薪酬管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 论文结构 |
| 第二章 相关基础理论与技术 |
| 2.1 分布式软件 |
| 2.2 UML技术 |
| 2.2.1 UML概述 |
| 2.2.2 UML内容 |
| 2.3 Java Web技术 |
| 2.4 SSM模式技术 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 凉山供电公司电力资源薪酬管理系统需求分析 |
| 3.1 凉山供电公司人力资源薪酬管理现状 |
| 3.2 人力资源年薪酬管理系统研发目标 |
| 3.3 人力资源薪酬管理系统功能需求 |
| 3.3.1 薪酬结构管理需求 |
| 3.3.2 数据关联管理需求 |
| 3.3.3 个税申报管理需求 |
| 3.3.4 工资条管理需求 |
| 3.3.5 数据报表管理需求 |
| 3.4 人力资源薪酬管理系统性能需求 |
| 3.5 人力资源薪酬管理系统技术分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 凉山供电公司电力资源薪酬管理系统设计 |
| 4.1 人力资源薪酬管理系统总体设计 |
| 4.1.1 网络结构设计 |
| 4.1.2 功能模型设计 |
| 4.2 人力资源薪酬管理系统功能模块设计 |
| 4.2.1 薪酬结构管理功能设计 |
| 4.2.2 数据关联管理功能设计 |
| 4.2.3 个税申报管理功能设计 |
| 4.2.4 工资条管理功能设计 |
| 4.2.5 数据报表管理功能设计 |
| 4.3 人力资源薪酬管理系统数据库设计 |
| 4.3.1 数据结构分析 |
| 4.3.2 数据表设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 凉山供电公司电力资源薪酬管理系统实现与测试 |
| 5.1 人力资源薪酬管理系统实现环境 |
| 5.2 人力资源薪酬管理系统功能模块实现 |
| 5.2.1 薪酬结构管理功能实现 |
| 5.2.2 数据关联管理功能实现 |
| 5.2.3 个税申报管理功能实现 |
| 5.2.4 工资条管理功能实现 |
| 5.2.5 数据报表管理功能实现 |
| 5.3 人力资源薪酬管理系统测试分析 |
| 5.3.1 测试环境 |
| 5.3.2 测试方法 |
| 5.3.3 测试内容 |
| 5.3.4 测试结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）ERP系统研究及其在阳泉煤业集团中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外ERP研究和应用现状 |
| 1.3 选题意义 |
| 1.4 研究内容及安排 |
| 第二章 主数据管理平台集成方案的研究 |
| 2.1 集成原则 |
| 2.1.1 系统集成总则 |
| 2.1.2 系统集成原则 |
| 2.2 SAP NetWeaver集成架构 |
| 2.3 PI集成技术 |
| 2.4 主数据管理平台集成方案 |
| 2.5 主数据管理平台集成适配器技术 |
| 2.6 主数据管理平台集成设计 |
| 2.6.1 集成架构设计 |
| 2.6.2 集成总体设计 |
| 2.6.2.1 数据对接实现方式 |
| 2.6.2.2 集成列表 |
| 2.6.2.3 关键算法的选择 |
| 2.6.2.4 系统集成流程 |
| 2.6.2.5 集成数据流向 |
| 2.6.3 集成详细设计 |
| 2.6.3.1 物料主数据同步 |
| 2.6.3.2 内部单位主数据同步 |
| 2.6.3.3 外部单位主数据同步 |
| 2.6.3.4 会计科目主数据同步 |
| 2.6.3.5 银行主数据同步 |
| 2.6.3.6 主数据反馈同步 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 主数据管理平台与ERP系统集成应用效果展示 |
| 3.1 实现意义 |
| 3.2 具体实现功能 |
| 3.2.1 主数据管理平台与SAP MDM系统集成 |
| 3.2.2 SAP MDM系统与SAP ERP集成 |
| 3.3 集成测试过程 |
| 3.3.1 测试范围 |
| 3.3.2 测试场景 |
| 3.3.3 测试内容 |
| 3.3.3.1 物料主数据测试 |
| 3.3.3.2 银行主数据测试 |
| 3.3.3.3 外部单位主数据测试 |
| 3.3.3.4 内部贸易伙伴主数据测试 |
| 3.3.3.5 会计科目主数据测试 |
| 3.4 应用效果展示 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于ERP系统的绩效指标综合管理平台的设计研究 |
| 4.1 YQMY集团绩效管理综述 |
| 4.2 ABAP技术 |
| 4.3 实施方案 |
| 4.3.1 开发平台及架构的选择 |
| 4.3.2 遵循的原则 |
| 4.3.3 岗位权限管理子模块 |
| 4.3.3.1 建设目标 |
| 4.3.3.2 建设内容 |
| 4.3.4 用户工作量统计子模块 |
| 4.3.4.1 建设目标 |
| 4.3.4.2 建设内容 |
| 4.3.5 公司业务量统计子模块 |
| 4.3.5.1 建设目标 |
| 4.3.5.2 建设内容 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于ERP系统定制开发绩效管理的应用效果展示 |
| 5.1 企业绩效管理体系 |
| 5.2 实现意义 |
| 5.3 实现功能及展示 |
| 5.3.1 岗位权限管理子模块 |
| 5.3.2 用户工作量统计子模块 |
| 5.3.3 公司业务量统计子模块 |
| 5.4 应用效果简介 |
| 5.4.1 岗位权限管理子模块 |
| 5.4.2 用户工作量统计子模块 |
| 5.4.3 公司业务量统计子模块 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 论文研究的主要工作和成果 |
| 6.2 论文的不足和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 研究成果及发表的学术论文 |
| 作者简介 |
| 附件 |
（4）基于Django框架的企业人力资源管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 背景 |
| 1.1.2 意义 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文工作内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第二章 相关技术概论 |
| 2.1 相关工具介绍 |
| 2.1.1 Py Charm |
| 2.1.2 Visual Studio Code |
| 2.2 相关技术介绍 |
| 2.2.1 Django |
| 2.2.2 MVC框架与MTV框架 |
| 2.2.3 Bootstrap框架 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 系统功能需求分析 |
| 3.1.1 员工信息管理模块 |
| 3.1.2 工作管理模块 |
| 3.1.3 考勤管理模块 |
| 3.1.4 报销管理模块 |
| 3.1.5 入/离职管理模块 |
| 3.2 系统业务流程需求分析 |
| 3.2.1 员工信息管理模块 |
| 3.2.2 考勤管理模块 |
| 3.2.3 工作管理模块 |
| 3.2.4 报销管理模块 |
| 3.2.5 入/离职管理模块 |
| 3.3 系统非功能需求分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 系统设计与实现 |
| 4.1 系统总体设计 |
| 4.1.1 系统架构设计 |
| 4.1.2 网络拓扑结构设计 |
| 4.1.3 系统设计原则 |
| 4.1.4 系统功能结构设计 |
| 4.2 系统数据库设计 |
| 4.2.1 数据库结构设计 |
| 4.2.2 数据表结构设计 |
| 4.3 系统功能设计与实现 |
| 4.3.1 个人信息管理模块设计与实现 |
| 4.3.2 考勤管理模块设计与实现 |
| 4.3.3 工作管理模块设计与实现 |
| 4.3.4 报销管理模块设计与实现 |
| 4.3.5 入/离职管理模块设计与实现 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 系统测试及分析 |
| 5.1 测试的目标和原则 |
| 5.1.1 测试目标 |
| 5.1.2 测试原则 |
| 5.2 系统测试环境 |
| 5.3 系统功能测试 |
| 5.3.1 个人信息管理模块功能测试 |
| 5.3.2 工作管理模块功能测试 |
| 5.3.3 考勤管理模块功能测试 |
| 5.3.4 报销管理模块功能测试 |
| 5.3.5 入/离职管理模块功能测试 |
| 5.4 系统性能测试 |
| 5.5 测试结论分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结束语 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（5）基于空间数据库的灌区用水管理系统的设计 ——以宝鸡峡灌区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和目的意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 国外现状 |
| 1.2.2 国内现状 |
| 1.3 国内灌区存在的问题 |
| 1.4 研究的主要内容及技术路线 |
| 1.4.1 宝鸡峡灌区用水管理现状 |
| 1.4.2 宝鸡峡灌区空间数据库构建 |
| 1.4.3 宝鸡峡灌区用水计划系统设计 |
| 1.4.4 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 基础数据采集 |
| 2.1 灌区基础地理数据 |
| 2.2 属性数据 |
| 2.3 技术路线 |
| 2.4 基础数据采集方式 |
| 第三章 基础数据预处理 |
| 3.1 专业术语解释 |
| 3.1.1 地理信息系统 |
| 3.1.2 地理信息数据库 |
| 3.1.3 地图投影与坐标系统 |
| 3.1.4 空间分析 |
| 3.2 栅格数据处理(地理配准) |
| 3.3 地图矢量化-Arc Scan自动矢量化 |
| 3.4 遥感数据处理 |
| 3.5 拓扑关系构建 |
| 3.6 数据处理辅助软件 |
| 3.6.1 奥维互动地图 |
| 3.6.2 Arc GIS10.2 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 典型灌区空间数据库的构建 |
| 4.1 典型灌区地理状况 |
| 4.2 空间数据库构建理论基础 |
| 4.3 空间数据库的特点 |
| 4.4 空间数据库研究的目的和内容 |
| 4.4.1 空间数据库研究的目的 |
| 4.4.2 空间数据库研究的内容 |
| 4.5 数据库设计原则 |
| 4.6 空间数据库设计 |
| 4.7 属性数据库设计 |
| 4.8 空间数据库和属性数据库的联结 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 灌区用水计划系统的实现 |
| 5.1 系统的需求分析 |
| 5.2 系统的设计思想和原则 |
| 5.2.1 系统设计思路 |
| 5.2.2 系统设计原则 |
| 5.3 系统开发总体框架设计 |
| 5.4 系统开发平台 |
| 5.4.1 系统开发硬件环境 |
| 5.4.2 系统开发软件环境 |
| 5.5 系统模块设计 |
| 5.5.1 登录界面设计 |
| 5.5.2 地图管理模块 |
| 5.5.3 渠系数据管理模块 |
| 5.5.4 灌区属性数据管理模块 |
| 5.5.5 用水计划生成 |
| 5.5.6 数据导出模块 |
| 5.5.7 帮助 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（6）基于专家系统的飞机配电系统辅助排故综合决策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 飞机配电系统故障诊断分析方法 |
| 1.4 本文主要研究内容和研究路线 |
| 第二章 飞机配电系统结构和原理 |
| 2.1 飞机配电系统分类 |
| 2.2 飞机配电系统结构和原理 |
| 2.3 飞机配电系统关键部件介绍 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 飞机配电系统故障分析 |
| 3.1 故障树分析法理论 |
| 3.2 飞机配电系统故障特点与分类 |
| 3.2.1 飞机配电系统故障特点 |
| 3.2.2 飞机配电系统故障分类 |
| 3.3 飞机配电系统LRU部件故障树分析 |
| 3.4 飞机配电系统及故障分类简化 |
| 3.4.1 飞机配电系统功能框图简化 |
| 3.4.2 飞机配电系统故障分类简化 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于专家系统的飞机配电系统辅助排故综合决策 |
| 4.1 专家系统基本理论 |
| 4.1.1 专家系统组成 |
| 4.1.2 知识表示形式 |
| 4.1.3 推理方法和冲突解决策略 |
| 4.2 知识获取和建立知识库 |
| 4.3 综合数据库系统 |
| 4.3.1 维修数据库 |
| 4.3.2 运行数据库 |
| 4.4 推理机设计 |
| 4.4.1 故障信息获取 |
| 4.4.2 故障信息预判 |
| 4.4.3 保留放行决策逻辑 |
| 4.4.4 排故决策逻辑 |
| 4.4.5 综合决策逻辑 |
| 4.5 人机交互界面设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 配电系统辅助排故综合决策验证 |
| 5.1 配电系统辅助排故综合决策验证 |
| 5.1.1 电力负载控制组件故障案例验证 |
| 5.1.2 汇流条功率控制组件故障案例验证 |
| 5.1.3 远程电源分配组件故障案例验证 |
| 5.1.4 次级电源分配组件故障案例验证 |
| 5.2 应用效果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 论文研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）计及电动汽车的虚拟电厂市场化运营决策方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 我国能源安全新战略的相关研究 |
| 1.2.2 分布式能源与虚拟电厂的相关研究 |
| 1.2.3 电动汽车有序充放电管理的相关研究 |
| 1.2.4 虚拟电厂商业发展模式的相关研究 |
| 1.3 研究内容与创新点 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 主要创新点 |
| 第2章 计及电动汽车的虚拟电厂运营体系研究 |
| 2.1 计及电动汽车的虚拟电厂运营体系设计 |
| 2.1.1 EVPP体系要素分析 |
| 2.1.2 EVPP交易模式设计 |
| 2.1.3 EVPP运营机制规划 |
| 2.2 基于多智能体的EVPP协同管理系统构建 |
| 2.2.1 多智能体技术理论基础 |
| 2.2.2 传统集中模式的EVPP能量决策系统 |
| 2.2.3 分层控制模式的EVPP协调管控系统 |
| 2.2.4 完全分布式模式的EVPP自治调度系统 |
| 2.3 面向物联网服务的EVPP表示模型架构 |
| 2.3.1 表示模型理论基础 |
| 2.3.2 表示模型构建原则 |
| 2.3.3 MSFSM模型四维设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 计及电动汽车的虚拟电厂内部资源配置 |
| 3.1 计及不确定性的EVPP分布式电源运行分析 |
| 3.1.1 风力发电功率输出模型 |
| 3.1.2 光伏发电功率输出模型 |
| 3.2 分布式能源运行分析及预测 |
| 3.2.1 传统预测技术 |
| 3.2.2 人工智能分析预测技术 |
| 3.2.3 电动汽车充电站短期负荷预测技术 |
| 3.3 电动汽车充电站EVCS短期负荷预测 |
| 3.3.1 卷积神经网络预测模型 |
| 3.3.2 小生境免疫狮子算法 |
| 3.3.3 EVCS负荷特性分析 |
| 3.3.4 NILA-CNN预测模型 |
| 3.4 算例及预测结果分析 |
| 3.4.1 输入数据变量分析及处理 |
| 3.4.2 预测结果评价指标确定 |
| 3.4.3 充电站负荷预测及结果分析 |
| 3.4.4 模型进一步验证 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 计及电动汽车的虚拟电厂竞价模型 |
| 4.1 电动汽车虚拟电厂的竞价策略分析 |
| 4.1.1 EVPP参与电力市场的竞价规则 |
| 4.1.2 EVPP内部协同优化的竞价策略 |
| 4.1.3 EVPP博弈竞价决策的理论基础 |
| 4.2 电动汽车虚拟电厂的竞价博弈建模 |
| 4.2.1 博弈模型假设 |
| 4.2.2 博弈要素分析 |
| 4.2.3 博弈模型构建 |
| 4.3 模型求解 |
| 4.3.1 均衡模型KKT条件 |
| 4.3.2 均衡模型求解计算 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.4.1 算例数据假设 |
| 4.4.2 均衡结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 计及需求响应的综合型EVPP协调调度模型 |
| 5.1 综合型EVPP运营模式及策略分析 |
| 5.1.1 发售电双边市场融合的商业模式 |
| 5.1.2 电动汽车需求响应的运行体系 |
| 5.1.3 两阶段电量交易市场的优化策略 |
| 5.2 日前能量市场阶段的整体经济最优决策 |
| 5.2.1 分布式电源出力及成本分析 |
| 5.2.2 电动汽车需求响应及成本分析 |
| 5.2.3 移动储能运行状态及成本分析 |
| 5.2.4 可控燃气机组出力及成本分析 |
| 5.2.5 购售电量竞标计划及成本分析 |
| 5.2.6 协同调度决策目标及函数构造 |
| 5.3 实时能量市场阶段的二次优化调度建模 |
| 5.3.1 优化模型假设条件补充 |
| 5.3.2 不平衡成本参变量修正 |
| 5.3.3 二次优化目标函数构建 |
| 5.3.4 内部线路安全运行约束 |
| 5.4 算例分析 |
| 5.4.1 EVPP协同决策的经济性分析 |
| 5.4.2 EVCS需求响应的影响度分析 |
| 5.4.3 V2G储能体系的渗透率分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 计及电动汽车的虚拟电厂运营优化策略 |
| 6.1 电动汽车虚拟电厂交易模式创新 |
| 6.1.1 配电网运营商平台推广 |
| 6.1.2 动态联盟合作机制规划 |
| 6.1.3 低碳市场交易模式开发 |
| 6.2 EVPP区块链运营系统架构 |
| 6.2.1 能源电力行业区块链应用分析 |
| 6.2.2 EVPP区块链运营系统框架设计 |
| 6.3 政策设计和机制建议 |
| 6.3.1 引导规范发展的政策设计 |
| 6.3.2 构建区块链系统的机制优化 |
| 6.3.3 完善动态电价的体制改革 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 成果和结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（8）核电数字化设计的数据管理系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 通用行业的数字化应用现状 |
| 1.2 核电行业的数字化应用现状 |
| 1.3 工业领域的数据管理现状 |
| 1.4 现有软件的局限和方法的欠缺 |
| 1.5 需求来源和工程背景 |
| 1.6 本文的研究目标和研究内容 |
| 第二章 数字化设计模式和数据管理方法 |
| 2.1 核电数字化设计体系的平台架构 |
| 2.2 流程和数据驱动的数字化协同设计 |
| 2.3 物项分解和属性配置构建设计信息模型 |
| 2.4 “名值分离”的物理模型解决数据存储问题 |
| 2.5 数据一致性、数据质保、数据正确性的解决方案 |
| 2.5.1 数据辞典和设计基线保证数据一致性 |
| 2.5.2 编校审流程提供数据质保方案 |
| 2.5.3 规则检查确保数据的正确性 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 数据管理系统的需求分析和逻辑设计 |
| 3.1 数据管理系统的功能需求分析 |
| 3.2 数据采集的功能逻辑设计 |
| 3.3 数据存储的功能逻辑设计 |
| 3.4 数据管控的功能逻辑设计 |
| 3.5 数据配置的功能逻辑设计 |
| 3.6 数据呈现的功能逻辑设计 |
| 3.7 数据应用的功能逻辑设计 |
| 3.7.1 文档自动化的实现模式 |
| 3.7.2 全文检索的实现方式 |
| 3.7.3 变更影响分析的实现方式 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 数据管理系统的架构设计和程序编码 |
| 4.1 数据管理系统的架构设计 |
| 4.1.1 数据管理系统的总体架构 |
| 4.1.2 数据管理系统的逻辑架构 |
| 4.1.3 数据管理系统的视图结构 |
| 4.1.4 数据管理系统的模块划分 |
| 4.2 数据管理系统的程序编码 |
| 4.2.1 配置功能的开发 |
| 4.2.2 流程功能的开发 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 工程应用 |
| 5.1 数据管理系统服务供热堆协同设计 |
| 5.1.1 核安全设备的快速研发 |
| 5.1.2 工艺系统的设计分析迭代 |
| 5.1.3 电气、堆控、剂量、信息的协同设计 |
| 5.1.4 事故分析的批量化开展 |
| 5.1.5 小结 |
| 5.2 数据管理系统服务示范工程数据应用 |
| 5.2.1 应用背景 |
| 5.2.2 项目准备 |
| 5.2.3 数据导入 |
| 5.2.4 数据应用 |
| 5.2.5 小结 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结及展望 |
| 6.1 本文主要结论 |
| 6.2 论文创新点 |
| 6.3 未来工作展望 |
| 附件 |
| 附件1 梳理形成的18类堆芯设计分析对象及其分解结构 |
| 附件2 梳理形成的25类核电非标设备及其分解结构 |
| 附件3 梳理形成的27类工艺设计对象及其分解结构 |
| 附件4 梳理形成的21类电仪控设计对象及其分解结构 |
| 附件5 梳理形成的51类建筑结构暖通给排水设计对象及其分解结构 |
| 附件6 蒸汽发生器的部分设计属性元数据 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间已发表的论文 |
| 攻读博士学位期间已申请的专利 |
（9）基于ERP系统的人力资源管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 论文背景 |
| 1.2 人力资源管理应用现状 |
| 1.2.1 国外现状 |
| 1.2.2 国内现状 |
| 1.3 论文主要工作和组织结构 |
| 2 相关技术 |
| 2.1 Oracle |
| 2.2 ERP |
| 2.3 系统开发技术 |
| 2.3.1 软件过程模型 |
| 2.3.2 设计原则 |
| 2.3.3 Spring |
| 2.3.4 Spring MVC |
| 2.3.5 Vue.js |
| 2.3.6 ETL |
| 2.4 本章小结 |
| 3 系统需求分析 |
| 3.1 系统可行性分析 |
| 3.1.1 操作可行性分析 |
| 3.1.2 技术可行性分析 |
| 3.2 系统整体需求 |
| 3.3 系统业务流程分析 |
| 3.4 系统功能用例分析 |
| 3.4.1 核心人事管理 |
| 3.4.2 薪酬管理 |
| 3.4.3 综合查询 |
| 3.5 非功能性需求分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 系统总体设计 |
| 4.1 系统功能模块设计 |
| 4.2 系统总体架构设计 |
| 4.3 系统开发技术思路 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 数据模型设计 |
| 4.4.2 核心数据库表设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 系统功能详细设计与实现 |
| 5.1 核心人事管理模块的设计与实现 |
| 5.1.1 组织管理模块 |
| 5.1.2 员工管理模块 |
| 5.1.3 劳动合同管理模块 |
| 5.1.4 进人指标管理模块 |
| 5.1.5 批量导入管理模块 |
| 5.1.6 报表管理模块 |
| 5.2 薪酬管理模块的设计与实现 |
| 5.2.0 薪酬权限设置模块 |
| 5.2.1 薪酬基础设置模块 |
| 5.2.2 薪酬发放管理模块 |
| 5.3 综合查询模块的设计与实现 |
| 5.3.1 人事薪酬即席查询模块 |
| 5.3.2 人事薪酬统计分析模块 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 系统测试 |
| 6.1 测试环境 |
| 6.2 功能测试 |
| 6.2.1 功能测试流程 |
| 6.2.2 功能测试用例 |
| 6.3 性能测试 |
| 6.4 测试结论 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 学位论文数据集 |
（10）基于信息互联的数字化车间智能化关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 数字化车间是制造业向着智能化发展的基础 |
| 1.1.2 制造过程信息的互联互通是制造车间智能化的关键 |
| 1.1.3 信息模型是互联互通的基础 |
| 1.1.4 制造车间智能化技术是实现智能制造的核心技术 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 数字化车间智能化技术及应用研究现状 |
| 1.2.2 数字化车间信息模型研究现状 |
| 1.2.3 信息集成研究现状 |
| 1.2.4 数字化车间智能调度研究现状 |
| 1.2.5 数字化车间智能监控研究现状 |
| 1.2.6 国内外研究现状分析 |
| 1.3 课题来源及主要主要研究内容 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 课题的主要研究内容 |
| 1.4 论文研究内容的总体框架 |
| 第2章 面向智能制造的数字化车间智能化技术体系架构研究 |
| 2.1 面向智能制造的数字化车间的智能化技术体系架构 |
| 2.1.1 智能技术特征 |
| 2.1.2 智能功能特征 |
| 2.1.3 智能网络特征 |
| 2.2 面向智能制造的数字化车间互联网络体系结构 |
| 2.3 面向智能制造的数字化车间信息交互机制 |
| 2.3.1 工单定义格式 |
| 2.3.2 过程消息格式 |
| 2.3.3 解析器 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 面向智能制造的数字化车间信息模型研究 |
| 3.1 面向智能制造数字化车间制造过程信息互联架构 |
| 3.2 工单定义格式(WDF) |
| 3.2.1 功能模型 |
| 3.2.2 资源模型 |
| 3.3 WDF信息组织结构 |
| 3.3.1 纵向嵌套规则 |
| 3.3.2 横向链接规则 |
| 3.4 资源驱动机制 |
| 3.5 WDF的生命周期 |
| 3.6 过程消息格式(PMF) |
| 3.6.1 消息族 |
| 3.6.2 信息交互模式 |
| 3.6.3 消息传递级别 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 基于复杂工艺路径规划的数字化车间智能调度研究 |
| 4.1 高级计划与排程(APS)概述 |
| 4.1.1 APS的构成 |
| 4.1.2 APS的定位 |
| 4.2 数字化车间调度问题研究 |
| 4.2.1 传统作业车间调度问题描述 |
| 4.2.2 柔性作业车间调度问题描述 |
| 4.3 工艺路径规划模型 |
| 4.3.1 PR-AOV网络 |
| 4.3.2 PP-AOE网络 |
| 4.4 基于工艺路径规划模型的多目标柔性作业车间调度方法 |
| 4.5 数字化作业车间的准静态与动态调度 |
| 4.5.1 准静态调度 |
| 4.5.2 动态调度 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于主轴电流杂波的刀具磨损状态智能识别研究 |
| 5.1 主轴电流杂波映射刀具磨损机理 |
| 5.1.1 铣削力与刀具磨损关系 |
| 5.1.2 主轴电流与铣削力关系 |
| 5.2 铣刀磨损状态的智能识别方法 |
| 5.3 深度卷积神经网络模型 |
| 5.3.1 输入层 |
| 5.3.2 卷积层 |
| 5.3.3 池化层 |
| 5.3.4 全连接层 |
| 5.3.5 输出层 |
| 5.3.6 损失函数 |
| 5.3.7 反向传播算法 |
| 5.4 试验验证 |
| 5.4.1 实验装置 |
| 5.4.2 实验数据集 |
| 5.4.3 实验结果讨论与分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 验证与分析 |
| 6.1 现场验证 |
| 6.1.1 企业概述 |
| 6.1.2 企业数字化车间信息互联存在的问题分析 |
| 6.1.3 验证现场环境 |
| 6.1.4 验证方案 |
| 6.1.5 验证步骤及过程 |
| 6.2 仿真平台验证 |
| 6.2.1 系统架构及开发工具的选择 |
| 6.2.2 MES应用程序 |
| 6.2.3 SCADA应用程序 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 常用数据类型的描述和编码 |
| 附录B Function类可能包含的属性和元素 |
| 附录C Resource类可能包含的属性和元素 |
| 附录D PMF消息可能包含的属性和元素 |
| 附录E 典型零件的图纸与工艺 |
| 攻读博士学位期间所发表的学术论文 |
| 致谢 |
四、组件技术及其在人力资源管理系统中的应用（论文参考文献）
- [1]M公司产品研发管理的改进研究[D]. 韩震坡. 大连理工大学, 2021(01)
- [2]供电企业人力资源薪酬管理系统的设计与实现[D]. 莫雪寒. 电子科技大学, 2021(01)
- [3]ERP系统研究及其在阳泉煤业集团中的应用[D]. 荆师佳. 北京化工大学, 2020(02)
- [4]基于Django框架的企业人力资源管理系统的设计与实现[D]. 刘泉. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [5]基于空间数据库的灌区用水管理系统的设计 ——以宝鸡峡灌区为例[D]. 杨靖. 西北农林科技大学, 2020
- [6]基于专家系统的飞机配电系统辅助排故综合决策研究[D]. 周广宇. 华南理工大学, 2020(02)
- [7]计及电动汽车的虚拟电厂市场化运营决策方法研究[D]. 李云燕. 华北电力大学(北京), 2020(06)
- [8]核电数字化设计的数据管理系统研究[D]. 申屠军. 上海交通大学, 2020(01)
- [9]基于ERP系统的人力资源管理系统的设计与实现[D]. 王雅楠. 北京交通大学, 2020(03)
- [10]基于信息互联的数字化车间智能化关键技术研究[D]. 宋铠钰. 北京工业大学, 2020