一、应用LES对吉林省城镇居民消费结构的实证研究（论文文献综述）
樊欢欢[1]（2021）在《乡村振兴战略背景下重庆市农村居民消费结构研究》文中认为
刘岩[2]（2020）在《我国人口年龄结构变动对经济增长的影响研究》文中进行了进一步梳理中国经济历经四十多年的稳步发展,取得了举世瞩目的辉煌成就。从经济增长的宏观层面看,投资、政府支出、进出口和消费是拉动经济增长的主要动力,而宏观经济增长微观主体的核心要素是劳动力和资本的贡献,劳动力和人口作为经济活动的主体,其发展状态在经济增长的过程中发挥至关重要的作用。目前我国人口年龄结构呈现出老龄化不断深入、全面二孩政策实施导致少儿抚养比增加等特点,这种人口年龄结构转变对我国未来经济增长带来了不确定性,再加上新冠疫情对人类健康和经济的冲击,我国经济面临较大的下行压力。对此,深入研究中国人口年龄结构及其动态变化对经济增长和持续发展的影响、把握中国人口变动态势、全面考虑人口因素对各项经济变量的影响、实现人口与经济的协调发展,具有十分重要的现实意义和价值。本文从经济供给与需求两个角度,在分解经济增长动力的基础上,对人口年龄结构变动与经济增长的动态关系进行了理论探讨和实证研究。论文遵循“人口年龄结构变动的内涵——经济供给与需求理论及经济增长动力分解——人口年龄结构与经济增长动力的关系（投资、政府支出、进出口、消费）——人口年龄结构变动对经济增长的综合影响”的总体研究逻辑和思路,沿着“文献综述——理论基础分析和模型构建——实证分析与解释——提出对策”的研究路线,综合运用理论与机理分析、数理经济学模型以及前沿的计量实证模型等手段展开研究。本文主要的研究方法、内容和结论如下:第一,作为理论和实证研究的基础,本文首先回顾经济增长涉及人口因素的经典理论与经典研究,总结人口年龄结构对经济增长的影响路径和作用机制,并构建包含人口年龄结构的经济增长理论框架。人口年龄结构对经济增长的影响是多方面、多维度和深层次的,研究我国人口年龄结构的经济效应既需要借鉴西方经典的理论,同时更需要结合中国的特殊国情和经济社会发展实际。因此,本文从经济的供给与需求角度分解我国经济增长的三大动力（投资、进出口和消费）,尝试以经济增长动力为传导路径,构建人口年龄结构变动影响我国经济增长的作用机制。基于上述理论分析,在后续的四个章节综合宏观和微观分析观点,对投资、进出口和消费展开实证研究。第二,基于宏观视角实证研究人口年龄结构对投资规模的影响。本文建立PVAR模型,研究人口年龄结构对经济发展基础要素的固定资产投资的动态影响。主要结论如下:（1）从影响系数来看,我国人口老龄化显着抑制固定资产投资增长,但这种影响具有一定的滞后性。（2）从脉冲响应函数来看,我国老年抚养比的上升表现出对固定资产投资率的先促进后抑制的影响,相比之下,我国少儿抚养比的上升均只在一定程度上表现出对固定资产投资增长的抑制作用,从地区差异看,西部地区的影响程度最高。（3）从方差分解来看,少儿抚养比对固定资产投资率的影响程度较强,人口年龄结构变动对西部固定资产投资率变动的影响较大。因此,老年和少儿抚养比的变动将直接导致未来我国经济增长的变化。第三,本文从理论分析和实证检验两个层面深入研究人口年龄结构对政府公共支出的影响。主要结论包括:（1）将税收的影响纳入到人口年龄结构与政府债务关系的分析框架,通过理论分析阐明当负担的间接税达到一定水平后,总抚养比对财政收入的贡献可能会抵消其对财政支出造成的负担,从而将对财政运行产生有利的影响。（2）以间接税负为门限变量,运用面板门限平滑模型研究人口年龄结构的变化对地方政府债务影响的非线性特征。实证研究表明,少儿抚养负担对地方政府债务的影响呈现先下降后上升的“U”型关系,而老年抚养负担对地方政府债务的影响呈现先上升后下降的“倒U”型关系。第四,人口年龄结构变动对我国进出口贸易产生的影响体现在我国经常账户的动态变化上。对此本文从人口年龄结构及其变动的角度,诠释了我国经常账户顺差产生的持续性原因和发展趋势。基于TVP-VAR模型的实证研究表明:（1）少儿抚养比下降对经常账户的积极促进作用和对经济增长的抑制作用显着,与此同时,老年抚养比提升对经常账户的促进作用和对经济增长的抑制作用也很明显,这也说明少儿抚养比下降和老年抚养比上升交织过程中造成了经常账户顺差和经济增长一定程度上的回落。（2）随着人口老龄化程度的加深,我国人口年龄结构变化对经常账户的作用强度表现出递增的态势。（3）在“中度少子化-深度老龄化”的现阶段,人口年龄结构变化对经济增长的作用效果仍十分明显。第五,由于人口年龄结构变动对于消费和需求的影响是个体消费和需求的加总,对此本文基于微观家庭视角,运用《中国家庭追踪调查（CFPS）》数据进行分析。实证研究表明,家庭老年抚养比与少儿抚养比的提高将抑制家庭消费;家庭老年抚养比的增加对家庭消费结构的改善具有显着的促进作用,而少儿抚养比的增加对家庭消费结构的改善具有显着的抑制作用;家庭经济条件、教育程度和健康状况不同程度地调节家庭人口的消费需求效应和消费升级效应;从城乡家庭消费升级的作用效果上看,农村地区体现得更为明显;从分地区的研究看,西部地区家庭消费升级受少儿抚养比提高带来的抑制作用最为明显。第六,基于上述理论和实证分析,在全文的最后一章,综合人口年龄结构对经济增长动力的影响效果,通过反事实分析方法,实证研究生育政策调整对经济增长的长短期影响。实证研究表明,全面二孩政策对经济增长的影响体现出长短周期的阶段性差异,即实施全面二孩政策对经济增长的影响效果表现为长期优于短期,因此有必要保证全面二孩政策的持久性和适时动态增量调整,并做好中长期过渡的准备。本文从经济增长基础动力因素的人口结构变动角度研究经济增长问题,开展了理论探索和系列实证研究,为深入研究中国人口年龄结构变动的经济效应补充了新的研究思路。
曹雷[3]（2020）在《基于快速交通的吉林省城镇体系演变研究》文中认为区域城镇体系是区域经济发展的重要支撑和空间表达,区域城镇体系研究是区域经济发展研究的重要领域与热点研究之一。城镇是区域经济发展的核心,是区域内人口、产业、科学技术、资金等各种经济要素集聚和发展的物质载体,是区域社会经济活动的空间载体。区域经济发展通过区域城镇体系中城镇的经济发展来实现,因此,区域内一个城镇的发展变化必然会对影响到城镇体系内其他城镇,导致整个区域城镇体系的发展变化,进而影响区域经济的发展。区域城镇体系演变是区域经济发展格局变化的重要内容和空间体现,因此,对于区域城镇体系演变的研究将有利于我们从整体上把握区域经济发展格局的变化规律,为区域经济发展方向和经济结构的调整提供理论与实践政策支撑,推动区域经济增长。区域城镇体系演变受到人口迁移、国家和区域产业发展政策、区域交通运输体系等多种因素的综合作用。快速交通是交通运输体系中区别于传统交通的新型运输方式,它已成长为区域城镇之间主要的联系方式。由于快速交通改变了传统交通方式影响下城镇体系内城镇之间的联通方式和作用强度,促进城镇人口规模变化、产业结构调整、城镇空间形态和城镇联系方向改变,带动区域城镇体系不断演变,因此,快速交通和城镇体系演化之间形成以快速交通带动区域城镇体系演变的“函数”关系,通过快速交通发展调控和优化区域城镇体系演变方向和趋势,优化区域经济发展结构,促进区域经济增长。随着我国新型城镇化和区域经济一体化进程的加快,快速交通对区域城镇体系演变的影响突显,区域城镇体系等级结构、职能结构、空间结构不断演变,反映出区域城镇体系经济结构的变化趋势。21世纪以来,东北地区城镇化进程趋缓,经济增长动力缺乏、转型困难,经济发展下滑趋势明显。2003年,我国开始实施东北振兴战略,然而东北地区的经济发展困局仍没有改变,经济发展的根本矛盾依然存在,现阶段东北地区经济仍旧发展缓慢。城镇体系的发展是东北地区经济结构发展的主要内容。近年来,我国交通运输体系发展迅速,特别是高速公路、高速铁路和航空运输等快速交通方式正在以前所未有的速度向前推进。快速交通为东北地区城镇体系向城镇组群演变提供了新的解决思路与实践路径。本文以吉林省城镇体系为研究对象,从快速交通的视角对城镇体系的演变进行研究,构建快速交通背景下城镇体系的演变机制、演变规律和演变效应的分析框架,剖析快速交通发展对城镇体系等级结构、职能结构、空间结构的影响特征及效应,提出区域城镇体系调控和优化的路径和引导政策,旨在丰富区域快速交通引导城镇体系协调优化发展的研究理论与实践,为吉林省调控区域城镇体系发展方向增添新的视角和思路,为吉林老工业基地经济振兴提供参考,也为国内其他区域城镇体系的调控与优化提供借鉴。本文主要研究内容分为理论和实证两大部分,具体安排如下:第一部分为理论部分,研究内容包括快速交通和城镇体系的概念及其内涵的界定与辨析、快速交通与城镇体系演变相关理论概述、国内外研究进展、快速交通影响下城镇体系演变理论框架构建。该部分涵盖第一章至第三章,其中,第一章对快速交通影响城镇体系演变的研究背景、选题依据、研究意义、研究内容、研究方法和框架以及拟解决的关键问题进行说明。第二章在界定快速交通和城镇体系的概念及内涵基础上,分析快速交通影响城镇体系演变的相关基础理论,对快速交通影响城镇体系演变的国内外研究成果进行梳理分析。第三章探讨快速交通发展和城镇体系演变的影响因素,在此基础上,构建快速交通影响城镇体系的演变机制、演变规律和演变效应,为后文研究快速交通影响吉林省城镇体系演变做理论准备。第二部分为实证部分,研究内容包括吉林省快速交通和城镇体系发展时序分析,快速交通影响下的城镇体系演变过程分析、可达性分析,对快速交通影响城镇体系等级结构、职能结构和空间结构演变做实证分析,以及快速交通发展影响吉林省城镇体系演变存在的主要问题和发展格局研究,快速交通调控和引导城镇体系演变的主要调控路径和优化引导政策。该部分涵盖第四章至第八章,其中,第四章分析吉林省快速交通发展历程和城镇体系演变历程,并重点分析吉林省快速交通影响城镇体系演变的四个阶段及变化特征。第五章是本文的核心内容,通过城镇首位率、位序-规模法则计算吉林省城镇体系等级结构的时序变化,对比快速交通旅客周转量的时序变化,探讨快速交通对城镇体系等级结构产生的效应;通过区位熵、纳尔逊城市职能指数计算城镇体系职能强度变化,然后利用灰色关联分析法计算快速交通与城镇职能演变之间的关联度,分析快速交通发展对城镇体系职能结构变化与效应;通过改进后的城市空间引力模型计算快速交通对城镇体系的空间作用强度,分析演变特征和影响效应。第六章研究快速交通影响下吉林省城镇体系变化趋势,归纳总结快速交通影响吉林省城镇体系发展存在的主要问题、快速交通与城镇体系发展的背景与目标、快速交通作用下的城镇体系总体格局,最后根据变化趋势提出吉林省城镇体系快速交通调控的主要路径。第七章为本文的对策建议部分,根据前文的研究结果并分析国内外典型案例,从快速交通超前发展政策、快速交通的城镇空间响应政策、城镇空间组织创新引导政策、快速交通与城镇空间的区域协调政策四个方面提出快速交通作用下吉林省城镇体系优化的引导政策。第八章是总结归纳本文的主要研究结论、可能存在的创新之处,指出研究不足及未来的研究方向。本文通过上述研究,提出了如下核心观点:第一,快速交通通过经济体空间相互作用强度变化这一核心作用机制,进而引导城镇的经济要素发生空间集聚与扩散。第二,城镇体系等级结构的变化与城镇对人口、产业等经济要素的吸引关系密切,而这种吸引力与快速交通旅客周转量的空间分布直接相关;城镇体系职能结构形成的核心是城镇体系中不同城市之间的专业化分工,而这种专业化分工的形成与区域快速交通发达所导致的运输成本的下降直接相关;城镇体系空间结构的变化与城镇快速交通的布局方式而导致的城镇之间空间相互作用强度直接相关。第三,区域快速交通调控和优化区域城镇体系,推动形成以区域中心城市为增长极、由相连接城镇组成的城镇群和城镇轴带,引导区域经济发展。本文围绕快速交通影响区域城镇体系演变开展研究,在研究视角、研究内容和研究体系上可能具有创新性,具体体现如下:第一,在研究视角上,本文从快速交通的视角,以交通运输理论和城镇体系演变理论为指导,探讨和构建快速交通影响城镇体系演变的机制、规律和效应的理论框架,从理论上揭示快速交通影响城镇体系的演变规律。第二、在研究内容上,论文对快速交通布局前后的吉林省城镇时空可达性分布规律、快速交通影响城镇体系结构的演变进行研究。首先,快速交通带动吉林省城镇体系时空可达性的改变,推动区域城镇体系结构发生相应变化。其次,通过客货周转量换算、高速公路和高速铁路加权赋值,构建吉林省各地级市快速交通旅客周转量时间序列,提出使用快速交通旅客周转量作为快速交通的评价指标。最后,以快速交通旅客周转量为指标,分别研究快速交通对吉林省城镇体系等级结构、职能结构、空间结构的影响,并对其作用机理和影响效应进行研究。第三、在研究体系上,论文首先从理论上系统梳理并阐述快速交通对城镇体系演变的影响因素,之后构建基于演变机制、演变规律和演变效应的快速交通对城镇体系演变的理论框架,并以快速交通对吉林省城镇体系的影响为例,对吉林省快速交通布局以来城镇体系等级结构、职能结构和空间结构变化进行研究;根据吉林省快速交通和城镇体系发展背景和目标及存在的问题,提出了快速交通引导城镇体系优化布局的政策建议。
郭咏嘉[4]（2020）在《吉林省乡村旅游地演化研究：过程、格局、机制》文中进行了进一步梳理乡村旅游是指在乡村地区发生,用乡村吸引物来满足城市旅游者休闲怀旧需要的旅游活动。现阶段正是我国乡村旅游行业转型与提升发展的关键时期,探究吉林省乡村旅游地时空演变规律及布局形成机制,对于整合吉林省乡村旅游资源、完善乡村旅游设施、振兴东北老工业基地和发展乡村战略具有重要意义。本篇论文主要分为七章,具体研究内容如下:第一章主要阐释问题提出的背景、解决问题的目的和意义,并介绍研究对象、主要研究内容、研究方法及国内外相关研究进展、论文总体框架。第二章侧重论文中所涉及的基本概念界定、理论基础的产生背景、形成发展和研究内容等。第三章梳理归纳了吉林省乡村旅游发展的基本情况,包括得天独厚的环境条件、源远流长的历史、异彩纷呈的民族特色、日新月异的社会经济、纵横交错的道路交通、崭露头角的旅游产业等。基于三生理论对吉林省的乡村旅游资源进行分类,然后确立指标对吉林省各市县域的乡村性指数进行测算,最后得出吉林省各市县域的乡村性指数情况及冷热点布局。第四章选取200个吉林省乡村旅游地样本点,对样本乡村旅游地时间尺度的发展历程及影响因素进行系统研究,在确定样本点时间尺度、类型归属和空间尺度选择依据的基础上,对于吉林省的乡村旅游地形成发展过程进行动态分析,总结出其数量历时性、类型历时性、空间重心特征和空间热点特征。最后引入空间尺度,用最临近距离、崔王指数、地理集中指数、基尼指数、核密度等指标将吉林省乡村旅游地的空间格局用地理学的视角表现出来;同时归纳总结出吉林省乡村旅游地发展的空间演化特征。第五章对吉林省乡村旅游地时空演化影响因素进行分析,引入相关指标,分析出吉林省乡村旅游地空间格局的5项基础影响因子和4项助力影响因子。第六章以行动者网络理论为切入点,将吉林省乡村旅游地演化过程嵌入其中,构建吉林省乡村旅游地演化机制模型。利用网络舆情做参考,选取长春市奢爱良疏果蔬农场、红旗朝鲜族民俗村、缘山湖农业园三个实证案例,基于座谈、访谈和问卷调查资料进行检验,最后从宏观、中观和微观角度深入剖析各种尺度乡村旅游地布局优化路径。第七章简要梳理主要结论,展望新时期乡村旅游地发展研究的几个重要方向,以期对乡村旅游发展宏观政策制定和乡村旅游地理微观研究具有参考价值。通过研究,论文得出如下主要结论:（1）在对吉林省乡村旅游地发展客观分析时利用三生理论将吉林省乡村旅游资源的类型分为3大类、11亚类、43小类。进一步测算出吉林省乡村性指数总体呈现东南高-西北低-中部平庸的特征,区域总体差异显着,局部差异不大,乡村性水平最高的地区属于汪清县,最弱的地区是乾安县,总体乡村性水平不高,乡村性指数平均值为0.25。（2）吉林省乡村旅游地时间尺度的演变规律。根据论文选取样本的分析,吉林省的乡村旅游地时间演化分为4个阶段:1990年之前为原始阶段;2000-2008年为启蒙阶段;2009-2013年为发展阶段;2014年至今为爆发阶段。吉林省乡村旅游地类型演变中1990年之前的原始阶段,涉及到的1个乡村旅游地属于乡村生态类;2000-2008年的启蒙阶段,属于乡村生产类的8个,乡村生活类的11个,乡村生态类的2个;2009-2013年的发展阶段,属于乡村生产类的有36个,乡村生活类的11个,乡村生态类的19个;2014年至今的爆发阶段,属于乡村生产类的25个,乡村生活类的20个,乡村生态类的67个。（3）吉林省乡村旅游地空间结构分析。（1）吉林省乡村旅游地空间分布呈带状集聚特征。（2）吉林省乡村旅游地空间集中程度。辽源市和松原市乡村旅游地的集聚程度呈高度集中的状态,地理集中指数在吉林省各地市州中居于首位和第二位;其他7个市州的乡村旅游地都是分散状态。（3）吉林省乡村旅游地空间均衡程度。利用基尼系数对吉林省及其下辖8市1州的乡村旅游地的空间分布均衡程度进行测定,最终得出辽源市的基尼系数属于尚且均衡状态,其余市州基尼系数均属于极高等级。（4）对吉林省乡村旅游地空间核密度进行测算发现,生产类乡村旅游地空间密度较大的区域位于通化市和白山市,生活类乡村旅游地空间密度较大的区域位于长春市和延边朝鲜族自治州,生态类乡村旅游地空间密度较大的区域位于长春市和吉林市。（5）通过重心模型测算,得出吉林省乡村旅游地空间重心演变轨迹经历了远离地理中心-靠近地理中心-远离地理中心的过程,且总体呈向南、向东趋势。（4）吉林省乡村旅游地空间布局影响因子分为基础影响因子和助力影响因子。基础影响因子按照单项指标得出乡村性指数较弱或者中等、低海拔、水系密度高、公路密度高、4A级以上旅游景区周边的条件更适合乡村旅游地的形成和发展,将影响因子进行排列组合后得出乡村指数低+地势海拔高+水系河流密度低+公路密度高+距离A级以上旅游景区距离近最适合乡村旅游地发展,乡村指数低+地势海拔高+水系河流密度高+公路密度高+距离A级以上旅游景区距离近最不适合乡村旅游地发展;助力影响因子中得出社会经济的高度发展为城市居民提供了乡村旅游的客观条件,当地旅游业情况调动起农民自身的积极性,国家及地方相关政策的引导规划三者共同影响才形成了吉林省目前的乡村旅游地空间格局。（5）引入行动者网络理论对吉林省乡村旅游地的形成机制进行分析。将吉林省乡村旅游地演化行动者确认为:人类行动者包括社区居民、当地政府及相关部门、投资商、专家学者;非人类行动者包括地理环境、扶持政策、主体产品、规划开发等共8项。将200个示范点的网络舆情作为基础考量,将各类型乡村旅游地中平均评论数最多的作为实证样本点,在实地调研的基础上具体分析出长春奢爱良疏果蔬农场、万宝镇红旗村朝鲜族民俗村、吉林省缘山湖农业园的演化机制。最后得出三个层次的优化路径:宏观层面从吉林省政府监管出发,引导市场介入,通过正式制度创新和市州政策差异化等方面优化乡村旅游地的空间格局;中观层面以长春市为例,首先以传统旅游产业为基础对其进行转型升级,确定中观尺度地域的客源地核心,进而选择扇形辐射,由近及远进行圈层布局。微观层面以长春市双阳区为例,首先环绕初始旅游基础设施对乡村旅游地进行布局支撑,注重当地精英对引导乡村旅游者消费模式的作用,同时布局方式向类型集中化转型。
王珑[5]（2020）在《吉林省城镇居民消费碳排放的测算及影响因素研究》文中研究说明随着城镇化进程加快,以及居民消费水平的不断提高,城镇居民消费对碳排放的影响日益加深。居民消费碳排放过量不仅会影响经济社会发展,也会给生态环境带来不可逆转的破坏。十九大报告中指出,不断发展社会生产力,满足人民日益增长的美好生活需要,又要注重环境保护问题。居民消费方面涉及的环节多,范围广,显然成为碳排放新的增长点。吉林省作为东北老工业基地,想要实现高质量振兴发展,就必须协调好城镇居民消费增长和节能减排之间的关系。本文主要研究吉林省城镇居民消费碳排放问题。根据表现形式的不同,可将城镇居民消费碳排放分为居民生活用能碳排放和消费品嵌入式碳排放。首先,运用碳排放系数法分别测算了吉林省1995-2017年吉林省城镇居民生活用能碳排放和城镇居民消费品嵌入式碳排放,结果显示,城镇居民消费品嵌入式碳排放总量超过城镇居民生活用能碳排放总量,成为新的增长点。其次,本文运用分解分析法和计量分析法来研究吉林省城镇居民消费碳排放的影响因素。运用LMDI分解法分析吉林省城镇居民生活用能碳排放的影响因素,结果表明,居民消费水平总体上表现为正效应,且正向影响水平最大;人口因素对于生活用能碳排放的影响绝对值基本稳定在1%～3%之间;能源消费结构的负效应最为明显。运用SDA结构分解法分析吉林省城镇居民消费品嵌入式碳排放的影响因素,结果显示,人口规模和人口结构的正向影响较小,居民生活水平效应会随着居民消费的增加而变强,碳排放强度效应和生产技术效应的贡献率相对较大。运用计量分析方法和扩展的STIRPAT模型,以2009-2017年吉林省八个地区（除白山市）城镇居民生活用能碳排放的数据为基础,建立面板数据,结果显示人口规模、城镇化率、城镇居民人均可支配收入对城镇居民消费碳排放量有促进作用,碳排放强度有负影响。最后,对研究结果进行总结,发现居民消费的增长和人口规模的扩大是吉林省城镇居民消费碳排放量升高的主要原因,技术升级能够抑制碳排放增长。基于上述研究,本文提出控制吉林省城镇居民消费碳排放的对策,即优化消费结构,建设生态宜居城市,推动技术进步与创新,合理调整人口结构,宣传低碳生活方式等。
丁春杰[6]（2020）在《东北三省城镇居民消费结构优化研究》文中研究说明消费结构是用来反映居民消费特征和衡量居民生活水平及质量的重要指标,它还可以用来反映一个国家或地区的经济发展水平。对作为传统老工业基地的东北三省来说,曾经的辉煌已成过去,如今东北地区经济萎靡不振,居民消费结构存在问题颇多,经济发展相对落后,居民消费性支出与经济收入增长速度不一致等问题突出。又随着城镇化进程的推进,城镇人口越来越多,研究城镇居民的消费结构优化对优化农村居民消费结构具有一定的指导作用。所以,研究东北三省城镇居民消费结构优化,努力找出目前存在的问题并给出相应的优化建议,以促进东北三省国民经济的发展就显得格外重要。从消费结构和消费结构优化的内涵界定入手,系统地梳理了消费结构优化的相关理论,并提出消费结构优化的生理标准、经济标准和社会标准,并根据这三个标准,构建了由恩格尔系数、人均衣着支出比重、消费收入弹性、居民消费价格指数、社保覆盖率等12个二级指标组成的消费结构优化的评价指标体系,采用因子分析法,对东北三省城镇居民消费结构的整体优化进程进行了实证分析,同时对东北三省内部各省的优化进程的差异进行了对比分析。通过总体分析发现,东北三省城镇居民消费结构优化水平呈波浪式上升,生理、经济、社会三个层面的发展不协调,经济发展乏力始终是阻碍城镇居民消费结构优化的主要因素。对东北三省城镇居民消费结构进行对比分析时,发现东北三省中,辽宁省城镇居民消费结构优化进程最快,黑龙江次之,吉林优化进程最慢,而且制约三省消费结构优化的因素侧重不同。最后根据实证分析结果找出了东北三省城镇居民消费结构存在的一些问题,并提出可以通过提高城镇居民收入水平、引导消费结构转变、推动经济转型、完善社会保障体系的方式来优化城镇居民消费结构。目前,国外内研究消费结构优化的文献很多,但大多比较片面单一。所以,文章利用因子分析的方法,针对东北三省城镇居民消费结构建立综合评价指标体系,具有一定的科学性和合理性。通过对东北三省城镇居民消费结构优化进行研究,不仅将进一步促进东北三省经济的发展,提高居民生活水平,而且为研究其他地区居民消费结构的优化提供了一定的参考。
万瑶[7]（2019）在《我国区域消费不平衡：现状、影响因素与经济增长》文中研究表明中国共产党第十九次全国代表大会报告提出,我国区域存在发展不平衡的问题,主要表现为东部沿海地区发展较好,西部地区相对比较落后。同时,我国总体上已经达到小康水平,不久将全面建成小康社会,人民对美好生活需要日益广泛,但日益增长的生活需要与发展不平衡不充分之间存在矛盾,主要表现为经济发达地区居民的需求不能满足,经济发展相对落后地区居民的基本需求得不到保障,从而产生我国区域消费不平衡现象。消费又是拉动经济增长的三大需求之一,区域消费的不平衡是否引起我国地区经济的不平衡。在区域消费不平衡的情况下,有关如何满足经济发达地区居民消费需求,保障经济欠发达地区基本消费需求的研究显得尤为重要。本文基于此,研究我国区域消费不平衡现象以及这些差异是否影响我国地区经济的发展,最后针对区域消费的差异性提出相应的意见。本文开篇主要介绍了我国经济状况、与消费相关的国内外研究现状,然后根据本文的研究目的确定相适应的研究方法,提出本文的创新与不足。第二章概述了消费相关理论及其演化。描述了自古典经济学以来消费理论的变迁,也介绍了度量消费差距的方法和我国区域的划分标准,为下文的研究提供了理论基础。第三章基于定性和定量的角度分析了我国东部、中部、西部和东北地区消费现状的差异。从消费总量、消费结构两个方面全面剖析我国区域消费的现状,然后运用泰尔指数的方法,基于人口和GDP权重两个视角计量了我国区域消费的差距,最后将区域的消费差距进行对比分析。第四章主要研究分析我国区域消费不平衡对经济的影响,分别从对全国经济增长的差异和对地方经济增长的差异论述区域消费差距的影响,引入了计量实证模型进行定量分析,对比区域消费差距对经济发展的影响。第五章则是在了解我国目前区域存在消费差异的情况下,找出区域消费存在差异的原因。本章主要运用了主成分分析法分析各区域消费影响因素的重要性,然后结合研究背景运用实证分析各区域消费的影响因素,最后根据各因素对区域消费的贡献率对比分析我国消费不平衡的原因。第六章对我国消费不平衡现状和影响因素进行总结,并为如何解决我国消费不平衡现象提出相应的建议。
潘俊澎[8]（2019）在《延吉市城镇居民消费问题研究》文中提出消费水平及消费结构作为消费领域中的一项重要研究内容,也是在经济结构中的一个重要组成部分,它既是衡量一个地区经济发展是否为良性循环的关键,也是反映地区城镇居民生活水平高低的标准。研究城镇居民的消费水平及消费结构,对于推进社会经济发展,实现小康生活有着重要的意义。本文以消费经济学理论为依据,以多种统计方法为工具,通过理论与实证相结合的方式,对延吉市城镇居民的消费问题进行了多层次、多角度分析。旨在掌握延吉市城镇居民消费问题的现状,探究影响延吉市城镇居民消费的主要因素,并有针对性的提出合理性建议,从而促进延吉市居民消费的优化升级。通过研究发现延吉市城镇居民消费的侧重点以食品和交通通信为重,消费的合理化程度逐渐增强,城镇居民医疗保健消费热情不足、消费需求不高,居住、交通通讯、文教娱乐、家庭设备在城镇居民消费中属于奢侈品类型等四项特点。通过实证分析发现,影响延吉市城镇居民消费的主要因素为收入及居民消费观念的转变。具体表现为收入对于城镇居民在食品、衣着及医疗保健的消费影响,既体现在居民的消费水平中,也体现在居民的消费倾向中。收入对城镇居民的家庭设备、文教娱乐、交通通讯、居住上的影响仅仅体现在消费水平上,消费倾向没有显着区别。延吉市消费还存在着消费结构不合理,食品及交通通信支出占总消费支出比重过高;城镇居民医疗保健消费热情不大、消费需求不高;居住、交通通讯、文教娱乐、家庭设备在城镇居民消费仍属于奢侈品类消费;消费水平增长速度低于全国,与发达地区的消费差距逐渐增大等问题。提升人们消费水平、改善目前消费环境、转变人民消费观念,从而满足延吉市城镇居民消费需求、促进消费升级优化,实现居民消费带动延吉市经济发展的目标。延吉市应该从完善保障制度改善消费环境、提升居民整体受教育水平、引导居民转变现有消费观念、增强社会保障、培育新的消费热点,推动延吉市城镇居民消费的科学化、合理化、持续化升级。
段泽旭[9]（2018）在《吉林省城镇居民消费结构问题研究》文中指出消费一直扮演着拉动我国内需增长的重要角色,是促进经济增长最稳定持久的动力。消费结构反映出居民消费物品及服务的数量及种类,同时也体现居民消费水平及消费质量。研究吉林省城镇居民消费结构、揭示消费结构的发展趋势、指出消费结构存在的问题并提出针对性的优化对策,对于提高吉林省城镇居民生活质量、促进经济发展具有重大意义。本文采用统计分析法,静态分析和动态分析相结合的研究方法对吉林省城镇居民消费结构问题展开研究。结合弹性分析法,并运用消费相关理论,从不同角度总结了吉林省城镇居民消费结构的变化特点并发现问题,具体分为五个部分:第一部分阐明研究吉林省城镇居民消费结构的意义所在,对国内外关于居民消费结构的研究状况进行综合评述,并对本文的研究方法以及论文结构进行说明;第二部分明确居民消费结构的相关概念,主要涉及消费结构的内涵及其分类、影响消费结构变化的因素、消费结构合理化和绿色消费;第三部分对吉林省城镇居民消费结构及其变化进行分析,包括城镇居民收入与支出水平的变化、城镇居民消费结构的变化和城镇居民消费恩格尔系数的变化,并运用弹性分析法对城镇居民八大消费支出进行了弹性分析,并对分析结过进行解释说明,从而总结出吉林省城镇居民消费结构的变化特点,并对消费结构的变化趋势作出分析;第四部分指出吉林省城镇居民消费结构中存在的问题,并分析其主要原因;第五部分针对吉林省城镇居民消费结构中存在的问题提出优化吉林省城镇居民消费结构的对策建议,通过研究发现吉林省城镇居民消费结构存在如下五个问题:第一,居民收入不足;第二,居民消费不畅;第三,不同收入群体收、支水平差距过大;第四,居住消费支出过高;第五,绿色消费发展不良的问题。导致吉林省城镇居民消费结构存在如上问题的原因主要包括:收入增加与收入差距的拉大、消费生产和消费需求不同步、制度环境和消费环境和绿色生产管控不当。针对吉林省城镇居民消费结构存在的问题,立足于吉林省城镇居民消费情况的实际,得出优化吉林省城镇居民消费结构的五点对策,主要包括:第一,要着力提高城镇居民收入;第二,要稳定城镇居民消费预期,培养新的消费热点;第三,要努力缩小居民收入差距,关注不同收入阶层的消费特点和消费需求;第四,要进一步优化居民消费环境,大力推行城镇住房制度改革,降低房价;第五,要从政府、企业和居民三方面入手,全面推进绿色消费的发展。
章晨昊,张辛迪[10]（2017）在《网络经济背景下城乡居民消费差异研究——以东北地区为例》文中提出区域经济发展不平衡是中国在发展进程中需要解决的核心问题之一,而消费作为拉动经济的有效推手,对区域经济发展具有促进作用。本文选取20022015年东三省城乡消费水平、消费结构、消费倾向三个方面进行对比,发现吉林省在经济发展中处于劣势,并运用线性回归模型和贝叶斯VAR模型进行分析,发现网络经济以及具有区域特色的教育业对吉林省城镇居民消费产生正向推动作用,而农业的发展与吉林省农村居民消费呈显着正相关。因此政府应继续加强优势产业的投入,优化产业结构,平衡城乡发展。
二、应用LES对吉林省城镇居民消费结构的实证研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、应用LES对吉林省城镇居民消费结构的实证研究（论文提纲范文）
（2）我国人口年龄结构变动对经济增长的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.2 相关概念和文献综述 |
| 1.3 研究框架与主要内容 |
| 1.4 研究方法与主要创新 |
| 第2章 人口年龄结构变动影响经济增长的理论基础和作用机制 |
| 2.1 人口年龄结构变动影响经济增长的理论与实践回顾 |
| 2.2 人口年龄结构变动对经济增长的作用机制 |
| 2.3 人口年龄结构变动与投资、贸易经常账户和居民消费的理论回顾 |
| 2.4 人口年龄结构变动对投资、贸易经常账户和居民消费的作用机制 |
| 第3章 人口年龄结构变动对投资规模影响的动态特征研究 |
| 3.1 中国经济增长与投资 |
| 3.2 人口年龄结构变动影响固定资产投资的PVAR模型分析 |
| 3.3 脉冲响应与方差分解 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 人口年龄结构变动对政府公共支出的非线性影响研究 |
| 4.1 人口年龄结构变动对政府债务影响的理论框架 |
| 4.2 基于PSTR模型的人口年龄结构变动影响地方政府债务的实证分析 |
| 4.3 PSTR模型估计结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 人口年龄结构变动影响进出口经常账户的时变特征分析 |
| 5.1 TVP-VAR模型和估计方法 |
| 5.2 少儿抚养比对经常账户和经济增长影响的结果分析 |
| 5.3 老年抚养比对经常账户和经济增长影响的结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 人口年龄结构变动对居民消费的影响研究 |
| 6.1 居民消费和消费升级的研究进展 |
| 6.2 模型、变量与数据 |
| 6.3 人口年龄结构变动影响居民家庭消费的实证研究 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 人口年龄结构变动的代表性政策对经济增长影响的实证分析 |
| 7.1 包含人口年龄结构指标的经济增长理论模型构建 |
| 7.2 模型、变量与数据 |
| 7.3 全面二孩政策对经济增长影响的反事实分析 |
| 7.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研成果 |
| 后记 |
（3）基于快速交通的吉林省城镇体系演变研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景、问题与意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、问题提出 |
| 三、研究意义 |
| 第二节 研究内容、方法与逻辑框架 |
| 一、研究的主要内容 |
| 二、研究的主要方法 |
| 三、研究内容的逻辑框架 |
| 第三节 拟解决的关键问题 |
| 一、理论分析框架的构建 |
| 二、实践对策的提出 |
| 本章小结 |
| 第二章 理论研究基础与国内外研究进展 |
| 第一节 相关概念内涵界定及其辨析 |
| 一、快速交通 |
| 二、城镇体系演变 |
| 三、研究的视角辨析 |
| 第二节 相关理论基础 |
| 一、交通运输经济效应理论 |
| 二、城镇体系结构理论 |
| 三、交通与城镇体系关系理论 |
| 第三节 国内外研究进展与述评 |
| 一、国外相关研究现状 |
| 二、国内相关研究现状 |
| 三、国内外研究进展评述 |
| 本章小结 |
| 第三章 基于快速交通的城镇体系演变理论分析框架 |
| 第一节 快速交通与城镇体系关系的影响因素 |
| 一、快速交通发展的影响因素 |
| 二、城镇体系演变的影响因素 |
| 三、快速交通影响城镇体系演变的主要路径 |
| 第二节 快速交通影响城镇体系的演变机制 |
| 一、快速交通推动城镇体系要素运输成本的变化机制 |
| 二、快速交通引导城镇体系经济要素的集聚与扩散机制 |
| 三、快速交通与区域城镇规模收益递增的制衡机制 |
| 四、快速交通推动城市的自我强化机制 |
| 第三节 快速交通影响城镇体系的演变规律 |
| 一、快速交通影响城镇体系演变规律的阶段划分 |
| 二、快速交通影响城镇体系演变规律的过程分析 |
| 第四节 快速交通影响城镇体系的演变效应 |
| 一、快速交通促进城市新区的开发建设 |
| 二、快速交通枢纽引导新型城镇经济区形成 |
| 三、快速交通引导区域城镇体系职能结构优化 |
| 四、快速交通促进城镇空间体系变化 |
| 五、快速交通加快城镇群的形成与发展 |
| 六、快速交通推动区域城镇体系的经济增长 |
| 本章小结 |
| 第四章 吉林省快速交通的发展与城镇体系演变时序分析 |
| 第一节 研究区概况 |
| 一、自然地理区位 |
| 二、经济地理区位 |
| 第二节 吉林省快速交通发展演变 |
| 一、吉林省快速交通发展分析 |
| 二、吉林省快速交通演变特征分析 |
| 第三节 吉林省城镇体系发展演变特征分析 |
| 一、城镇化进程发展动力不足 |
| 二、城镇体系发育空间不均衡 |
| 三、城镇体系单极化特征显着 |
| 第四节 吉林省快速交通与城镇体系演变过程分析 |
| 一、快速交通初步发展与城市规模增长阶段 |
| 二、快速交通扩张与城市极化发展阶段 |
| 三、快速交通发展与城镇“点轴化”发展阶段 |
| 四、快速交通与城镇体系的网络化发展阶段 |
| 第五节 快速交通对吉林省城镇可达性的影响 |
| 一、可达性的测度 |
| 二、快速交通评价指标的确定 |
| 三、可达性的可视化表达及其空间分布 |
| 本章小结 |
| 第五章 快速交通发展影响吉林省城镇体系结构演变的实证分析 |
| 第一节 基于快速交通的城镇体系等级结构演变分析 |
| 一、交通成为城镇人口规模增长的重要因素 |
| 二、快速交通与城镇人口规模的相关性分析 |
| 三、城镇体系等级结构演变的过程分析 |
| 四、快速交通对城镇体系等级结构影响的测度 |
| 五、基于快速交通的城镇等级体系效应分析 |
| 第二节 基于快速交通的城镇体系职能结构演变分析 |
| 一、数据来源与评价方法 |
| 二、城镇体系职能结构变化的测度 |
| 三、快速交通与城市职能强度的关联度测算与分析 |
| 四、基于快速交通的城镇职能体系效应分析 |
| 第三节 基于快速交通的城镇体系空间结构变化分析 |
| 一、数据来源与评价方法 |
| 二、快速交通发展对城市空间引力的测度 |
| 三、快速交通影响城镇体系空间结构演变特征分析 |
| 四、基于快速交通的城镇空间体系效应分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 基于快速交通的吉林省城镇体系变化趋势分析 |
| 第一节 基于快速交通的城镇体系演变的主要问题 |
| 一、快速交通对城镇体系作用程度较弱 |
| 二、快速交通推动城镇体系演变进程缓慢 |
| 三、快速交通与城镇体系之间的空间不适应性 |
| 第二节 快速交通驱动城镇体系演变的背景与目标 |
| 一、快速交通规模增长与发展目标 |
| 二、区域社会经济发展背景 |
| 三、未来区域城镇体系演变目标 |
| 第三节 基于快速交通的城镇体系总体格局分析 |
| 一、中部地区城镇体系结构优化发展 |
| 二、快速交通城镇发展轴带的培育 |
| 三、城镇经济区的构建和重组 |
| 第四节 城镇体系调控的主要路径 |
| 一、“长吉图”空间一体化整合发展 |
| 二、中部城市群空间整合与优化 |
| 三、“长吉”都市区空间结构的升级 |
| 四、哈长-珲乌城镇轴带发展的拓展 |
| 五、城镇组团空间的集聚与扩散 |
| 本章小结 |
| 第七章 基于快速交通的吉林省城镇体系引导对策 |
| 第一节 快速交通促进城镇体系优化典型案例分析 |
| 一、英国中部城市群的功能扩张 |
| 二、日本太平洋沿岸都市圈的发展 |
| 三、美国芝加哥地区大都市区的形成发展 |
| 四、中国珠江三角洲城镇空间扩容 |
| 五、中国长江三角洲城镇空间的综合发展 |
| 六、国内外发展案例的经验总结与启示 |
| 第二节 加速快速交通超前发展布局 |
| 一、规划建设长春经济圈环线高速公路 |
| 二、促进北部和南部高速公路建设 |
| 三、打通西部地区双嫩高速公路 |
| 四、规划东南部地区高速铁路 |
| 第三节 加强快速交通的城镇空间响应 |
| 一、实现省域快速交通与城镇空间的“互动” |
| 二、促进市域快速交通节点空间的城镇重点建设 |
| 三、强化快速交通与城镇轴带空间的生态建设 |
| 第四节 推动城镇空间组织创新引导 |
| 一、完善省域城镇空间统筹管理体制 |
| 二、统一编制的区域城镇空间发展规划 |
| 三、强调区域城镇空间整体建设与协调发展 |
| 第五节 促进快速交通与城镇空间的区域协调 |
| 一、构建与城镇群发展相协调的快速交通系统 |
| 二、构建与城镇空间布局相协调的快速交通系统 |
| 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 第一节 主要研究结论 |
| 第二节 可能的创新点 |
| 第三节 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
| 后记 |
（4）吉林省乡村旅游地演化研究：过程、格局、机制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与研究内容 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究内容 |
| 第二节 研究意义与研究方法 |
| 一、研究意义 |
| 二、研究方法 |
| 第三节 国内外研究综述 |
| 一、国外研究综述 |
| 二、国内研究综述 |
| 三、国内外研究比较 |
| 四、国内乡村旅游地空间布局研究中存在的问题 |
| 第四节 研究思路与研究框架 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究框架 |
| 第二章 概念界定与相关理论 |
| 第一节 概念界定 |
| 一、旅游 |
| 二、乡村旅游 |
| 三、乡村旅游地 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、核心理论——可持续发展理论、旅游体验经济理论 |
| 二、支撑理论——城乡统筹理论、三生空间与三生功能理论 |
| 三、布局理论——核心边缘理论、行动者网络理论 |
| 第三章 基于三生视角的吉林省乡村旅游资源分类与乡村性评价 |
| 第一节 基本概况 |
| 一、得天独厚的环境条件 |
| 二、源远流长的历史沿革 |
| 三、异彩纷呈的民族特色 |
| 四、日新月异的社会经济 |
| 五、纵横交错的道路交通 |
| 六、崭露头角的旅游产业 |
| 第二节 三生视角下乡村旅游资源分类 |
| 一、乡村生产类旅游资源的特色与应用 |
| 二、乡村生活类旅游资源的特色与应用 |
| 三、乡村生态类旅游资源的特色与应用 |
| 第三节 三生视角下市县域乡村性评价 |
| 一、研究方法 |
| 二、结果分析 |
| 第四章 吉林省乡村旅游地时空演化与格局 |
| 第一节 样本选择与研究方法 |
| 一、研究样本选择 |
| 二、计量方法与依据 |
| 第二节 乡村旅游地历时性演化过程 |
| 一、乡村旅游地演化基础数据 |
| 二、乡村旅游地时间演化 |
| 三、乡村旅游地类型演化 |
| 四、乡村旅游地距离城市中心点演化 |
| 第三节 乡村旅游地空间格局分析 |
| 一、乡村旅游地地理位置 |
| 二、乡村旅游地空间结构 |
| 三、乡村旅游地空间核密度及重心演变 |
| 四、乡村旅游地空间集聚与扩散 |
| 第四节 乡村旅游地时空格局演变特征 |
| 一、水平时序呈渐次上升态势且增长趋势分为四个阶段 |
| 二、空间分布呈东西分散中部集中格局且总体符合距离衰减规律 |
| 三、不同功能乡村旅游地的空间异质性存在极差化分布 |
| 四、空间形态上各市州属于“团状”、“带状”和“点状”并存的格局 |
| 五、区域功能定位直接影响不同类型乡村旅游地空间核密度 |
| 六、空间重心演变遵循先远离又靠近再远离地理中心的轨迹 |
| 第五章 吉林省乡村旅游地时空演化影响因素 |
| 第一节 乡村旅游地时空演化因子选取 |
| 一、乡村旅游地演化因子选取原则 |
| 二、乡村旅游地演化评价指标体系确立 |
| 第二节 乡村旅游地时空演化基础影响因子 |
| 一、乡村旅游地空间分布与乡村性指数的关系 |
| 二、乡村旅游地空间分布与地形地势的关系 |
| 三、乡村旅游地空间分布与水系河流的关系 |
| 四、乡村旅游地空间分布与公路密度的关系 |
| 五、乡村旅游地空间分布与A级以上旅游景区的关系 |
| 六、基础影响因子组合定量评价 |
| 第三节 乡村旅游地时空演化助力影响因子 |
| 一、国家休假制度变革 |
| 二、区域旅游经济总体情况 |
| 三、区域社会经济发展水平 |
| 四、国家及地方相关政策与规划 |
| 第六章 吉林省乡村旅游地演化机制与优化路径 |
| 第一节 行动者网络理论引入 |
| 一、行动者网络理论的渊源 |
| 二、关键概念 |
| 第二节 基于行动者网络理论的乡村旅游地演化机制模型构建 |
| 一、行动者初选与发展目标确立 |
| 二、角色转换与利益联盟 |
| 三、网络构建 |
| 四、异议 |
| 第三节 基于行动者网络理论的乡村旅游地演化机制实证检验 |
| 一、生产类乡村旅游地——长春奢爱良疏有机果蔬农场 |
| 二、生活类乡村旅游地——万宝镇红旗朝鲜族民俗村 |
| 三、生态类乡村旅游地——缘山湖农业园 |
| 第四节 乡村旅游地空间格局优化路径 |
| 一、优化原则与目标 |
| 二、优化路径选择 |
| 第七章 结论与展望 |
| 一、基本结论 |
| 二、研究创新点 |
| 三、研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 |
| 附录4 |
| 附录5 |
| 附录6 |
| 附录7 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
（5）吉林省城镇居民消费碳排放的测算及影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.4 技术路线图 |
| 1.5 创新点及不足 |
| 第二章 概念界定及相关理论 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 碳排放的定义 |
| 2.1.2 居民消费碳排放的定义 |
| 2.1.3 居民生活用能碳排放 |
| 2.1.4 消费品嵌入式碳排放 |
| 2.1.5 城镇居民消费碳排放 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 低碳经济理论 |
| 2.2.2 绿色发展理论 |
| 2.2.3 投入产出理论 |
| 第三章 吉林省城镇居民消费碳排放的测算与分析 |
| 3.1 吉林省城镇居民消费基本情况 |
| 3.2 居民消费碳排放的测算方法 |
| 3.2.1 居民生活用能碳排放的测算 |
| 3.2.2 消费品嵌入式碳排放的测算 |
| 3.3 测算结果分析 |
| 3.3.1 居民生活用能碳排放 |
| 3.3.2 居民消费品嵌入式碳排放 |
| 第四章 吉林省城镇居民消费碳排放的分解及影响因素分析 |
| 4.1 运用LMDI模型分析居民生活用能碳排放的影响因素 |
| 4.1.1 LMDI分解法概述 |
| 4.1.2 建立LMDI指数分解模型 |
| 4.1.3 LMDI分解分析结果 |
| 4.2 运用SDA模型分析居民消费品嵌入式碳排放的影响因素 |
| 4.2.1 结构分解分析方法概述 |
| 4.2.2 建立SDA结构分解模型 |
| 4.2.3 结构分解分析结果 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 吉林省八地区城镇居民消费碳排放的计量分析 |
| 5.1 STIRPAT模型建立 |
| 5.2 面板数据计量分析 |
| 5.3 本章小节 |
| 第六章 主要结论及对策建议 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.1.1 吉林省城镇居民消费碳排放的测算与分析方面 |
| 6.1.2 吉林省城镇居民消费碳排放的影响因素方面 |
| 6.1.3 吉林省八大地区城镇居民消费碳排放的计量分析方面 |
| 6.2 对策建议 |
| 6.2.1 优化消费结构 |
| 6.2.2 建设生态宜居城市,控制碳排增长 |
| 6.2.3 推动技术进步,加快创新 |
| 6.2.4 促进人口结构合理调整,切实提高人口素质 |
| 6.2.5 促进社会发展,宣传低碳生活 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 各种能源与标准煤的参考折标系数 |
（6）东北三省城镇居民消费结构优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现象述评 |
| 1.3.1 国内外研究现状 |
| 1.3.2 国内外研究现状述评 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 本文的创新点与不足 |
| 2 消费结构优化的理论基础及标准 |
| 2.1 消费结构优化的相关概念 |
| 2.1.1 消费结构内涵的界定 |
| 2.1.2 消费结构优化的内涵 |
| 2.2 消费结构优化的理论基础 |
| 2.2.1 现期收入消费理论 |
| 2.2.2 马斯洛需求层次理论 |
| 2.2.3 恩格尔定律 |
| 2.3 居民消费结构优化的标准 |
| 2.3.1 生理标准 |
| 2.3.2 经济标准 |
| 2.3.3 社会标准 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 东北三省城镇居民消费结构优化指标体系设计 |
| 3.1 城镇居民消费结构优化评价指标体系设计的原则 |
| 3.1.1 系统性原则 |
| 3.1.2 典型性原则 |
| 3.1.3 动态性原则 |
| 3.1.4 可量化、可操作性原则 |
| 3.1.5 层次性原则 |
| 3.2 城镇居民消费结构优化评价指标的选取 |
| 3.2.1 生理子系统指标体系 |
| 3.2.2 经济子系统指标体系 |
| 3.2.3 社会子系统指标体系 |
| 3.3 评价指标体系的构建 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 东北三省城镇居民消费结构优化的实证分析 |
| 4.1 东北三省城镇居民整体消费结构优化的评价 |
| 4.1.1 数据的选取及处理 |
| 4.1.2 因子得分模型的建立 |
| 4.1.3 东北三省城镇居民整体消费结构优化分析 |
| 4.2 东北三省城镇居民消费结构优化的对比分析 |
| 4.2.1 数据选取及处理 |
| 4.2.2 因子得分模型的建立 |
| 4.2.3 实证结果分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 东北三省城镇居民消费结构存在的问题及原因 |
| 5.1 东北三省城镇居民消费结构存在的问题 |
| 5.1.1 生存型消费支出偏高 |
| 5.1.2 消费结构优化层次不协调 |
| 5.1.3 经济发展落后,阻碍结构优化 |
| 5.1.4 社保覆盖率低 |
| 5.2 东北三省城镇居民消费结构存在的问题的原因分析 |
| 5.2.1 人均可支配收入水平低 |
| 5.2.2 居民消费观念固化 |
| 5.2.3 资源枯竭、产业结构单一 |
| 5.2.4 社会保障体系不完善 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 进一步优化东北三省城镇居民消费结构的对策建议 |
| 6.1 大力提高居民收入水平,扩大中等收入群体比重 |
| 6.2 引导消费结构由生存型向发展型转变 |
| 6.2.1 改变居民消费观念 |
| 6.2.2 积极拓宽消费领域 |
| 6.3 实施经济转型,转变发展方式 |
| 6.4 增强社会保障 |
| 6.4.1 健全社会保障体系 |
| 6.4.2 加大资金投入,加强监管力度 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（7）我国区域消费不平衡：现状、影响因素与经济增长（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、国内外研究文献综述 |
| (一)消费结构的研究 |
| (二)影响消费的因素研究 |
| (三)消费行为的研究 |
| (四)消费与经济增长的关系研究 |
| (五)消费不平衡的研究 |
| (六)文献评述 |
| 三、研究目的与方法 |
| (一)研究目的 |
| (二)研究方法 |
| 四、研究的技术路线、创新与不足 |
| (一)研究的技术路线 |
| (二)研究的创新与不足点 |
| 第二章 相关理论及其演化 |
| 一、消费理论及其演化 |
| 二、影响消费因素的理论 |
| 三、消费对经济增长的影响 |
| 四、相关概念和方法的说明 |
| (一)度量消费差距的方法 |
| (二)我国区域的界定和划分 |
| 第三章 我国区域消费现状及其差距比较分析 |
| 一、区域消费现状对比分析 |
| (一)消费总量和居民消费水平 |
| (二)区域消费结构比较分析 |
| 二、区域消费差距的度量及其对比 |
| (一)衡量消费差距指标的选取与研究方法 |
| (二)泰尔指数计算结果与分析 |
| 第四章 我国区域消费不平衡对经济增长的影响 |
| 一、区域间消费差距对我国经济增长影响 |
| (一)消费和经济增长的变异系数 |
| (二)区域间消费差距对经济的影响 |
| 二、区域内消费差距对地区经济增长的影响 |
| (一)面板数据模型构建 |
| (二)单位根检验、协整检验 |
| (三)面板模型设定检验 |
| (四)面板数据模型回归结果分析 |
| 第五章 我国区域消费不平衡原因分析 |
| 一、影响因素 |
| (一)收入水平 |
| (二)商品价格 |
| (三)经济发展水平和城镇化 |
| (四)消费观念及文化环境 |
| (五)性别年龄和家庭人数 |
| (六)受教育程度 |
| 二、指标的选取及模型构建 |
| (一)数据来源和指标的选取 |
| (二)变量的处理 |
| (三)模型的构建 |
| 三、基于主成分分析法对比分析区域消费影响因素 |
| (一)主成分分析法的简介 |
| (二)相关性检验和主成分分析结果 |
| (三)区域各指标权重的确定 |
| 四、实证结果分析 |
| 第六章 结论与政策建议 |
| 一、结论 |
| (一)我国区域消费差异现状 |
| (二)我国区域消费差异原因探析 |
| 二、政策建议 |
| (一)加快经济建设步伐,实现资源信息共享 |
| (二)提高居民收入水平,缩小地区居民收入差距 |
| (三)加大教育资金投入,提供就业机会 |
| (四)完善制度体系,优化居民消费结构 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录：在读期间发表的学术论文与研究成果 |
（8）延吉市城镇居民消费问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景、目的与意义 |
| 1.1.1 研究的背景与目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新与不足 |
| 1.4.1 创新 |
| 1.4.2 不足 |
| 第二章 基础理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 消费水平 |
| 2.1.2 消费结构 |
| 2.2 消费函数 |
| 2.2.1 凯恩斯绝对收入理论 |
| 2.2.2 杜森贝里相对收入理论 |
| 2.2.3 弗里德曼消费理论 |
| 2.2.4 莫迪利安尼消费理论 |
| 2.2.5 关于消费函数的研究方法 |
| 2.3 影响消费的因素 |
| 第三章 延吉市城镇居民消费现状 |
| 3.1 延吉市城镇居民消费水平现状 |
| 3.1.1 延吉市消费水平总体情况 |
| 3.1.2 延吉市城镇居民家庭恩格尔系数 |
| 3.1.3 平均消费倾向 |
| 3.2 延吉市城镇居民消费结构现状 |
| 3.2.1 延吉市城镇居民消费结构变化情况 |
| 3.2.2 延吉市城镇居民消费结构横向比较 |
| 3.3 延吉市城镇居民消费变化特点 |
| 3.3.1 由生存型向发展型和享受型转变 |
| 3.3.2 知识类产品将成为居民消费的趋势 |
| 3.3.3 交通通讯支出将继续成为热点 |
| 第四章 延吉市城镇居民消费结构的实证分析 |
| 4.1 模型简介及数据说明 |
| 4.1.1 扩展线性支出系统(ELES)模型简介 |
| 4.1.2 数据的选取及参数估计 |
| 4.2 基于ELES模型的实证分析 |
| 4.2.1 模型估计 |
| 4.2.2 边际消费倾向分析 |
| 4.2.3 基本消费需求分析 |
| 4.2.4 需求收入弹性分析 |
| 4.2.5 需求价格弹性分析 |
| 4.3 实证分析结论 |
| 第五章 延吉市城镇居民消费存在的问题及对策建议 |
| 5.1 延吉市城镇居民消费存在问题 |
| 5.2 改善延吉市城镇居民消费问题建议 |
| 5.2.1 发展经济增加收入 |
| 5.2.2 建立保障制度改善消费环境 |
| 5.2.3 提升居民整体受教育水平 |
| 5.2.4 引导居民转变现有消费观念 |
| 5.2.5 增强社会保障 |
| 5.2.6 培育新的消费热点 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）吉林省城镇居民消费结构问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究意义及目的 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究 |
| 1.2.2 国内研究 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 论文结构 |
| 第二章 消费结构理论概述 |
| 2.1 消费结构的基本概念 |
| 2.1.1 消费结构的内涵 |
| 2.1.2 消费结构的分类 |
| 2.1.3 影响消费结构的因素 |
| 2.1.4 恩格尔系数 |
| 2.1.5 弹性分析理论 |
| 2.2 消费结构合理化的基本理 |
| 2.2.1 消费结构合理化的含义 |
| 2.2.2 消费结构合理化的主要指标 |
| 2.3 消费结构变化趋势—绿色消费 |
| 2.3.1 绿色消费的内涵 |
| 2.3.2 吉林省绿色消费的发展现状 |
| 第三章 吉林省城镇居民消费结构及其变化 |
| 3.1 吉林省城镇居民收入与支出水平的变化 |
| 3.1.1 城镇居民人均收入与支出水平的变化 |
| 3.1.2 不同收入群体收入与支出水平的变化 |
| 3.2 吉林省城镇居民消费结构的变化 |
| 3.2.1 消费水平的变化 |
| 3.2.2 消费结构的变化 |
| 3.2.3 消费结构的变化趋势 |
| 3.3 吉林省城镇居民消费恩格尔系数的变化与评价 |
| 3.3.1 吉林省城镇居民消费恩格尔系数的变化 |
| 3.3.2 吉林省城镇吉林消费恩格尔系数的评价 |
| 3.4 吉林省城镇居民消费结构弹性分析 |
| 3.4.1 数据及处理方法 |
| 3.4.2 吉林省城镇居民消费结构弹性分析 |
| 第四章 吉林省城镇居民消费结构存在的问题 |
| 4.1 居民收入不足 |
| 4.2 居民消费不畅 |
| 4.3 不同收入群体消费水平差距过大 |
| 4.4 居住消费支出过高 |
| 4.5 绿色消费发展不良 |
| 第五章 优化吉林省城镇居民消费结构的对策 |
| 5.1 提高城镇居民收入水平 |
| 5.2 稳定消费预期,培养消费热点 |
| 5.3 缩小居民收入差距,关注不同收入群体的消费 |
| 5.4 优化消费环境,积极推行城镇住房制度改革 |
| 5.5 全面推进绿色消费发展 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）网络经济背景下城乡居民消费差异研究——以东北地区为例（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、居民消费影响因素研究 |
| 三、东三省城乡居民消费差异分析 |
| (一) 省际间消费水平分析 |
| (二) 省际间消费结构分析 |
| (三) 省际间消费倾向分析 |
| 四、实证研究 |
| (一) 数据选择与处理 |
| (二) 描述性分析 |
| (三) OLS回归分析 |
| (四) 贝叶斯VAR模型 |
| 1. 格兰杰因果关系检验。 |
| 2. 脉冲响应函数。 |
| 五、结论与政策建议 |
四、应用LES对吉林省城镇居民消费结构的实证研究（论文参考文献）
- [1]乡村振兴战略背景下重庆市农村居民消费结构研究[D]. 樊欢欢. 中共重庆市委党校, 2021
- [2]我国人口年龄结构变动对经济增长的影响研究[D]. 刘岩. 吉林大学, 2020(03)
- [3]基于快速交通的吉林省城镇体系演变研究[D]. 曹雷. 东北师范大学, 2020(07)
- [4]吉林省乡村旅游地演化研究：过程、格局、机制[D]. 郭咏嘉. 东北师范大学, 2020(06)
- [5]吉林省城镇居民消费碳排放的测算及影响因素研究[D]. 王珑. 延边大学, 2020(05)
- [6]东北三省城镇居民消费结构优化研究[D]. 丁春杰. 哈尔滨商业大学, 2020(12)
- [7]我国区域消费不平衡：现状、影响因素与经济增长[D]. 万瑶. 中南民族大学, 2019(08)
- [8]延吉市城镇居民消费问题研究[D]. 潘俊澎. 延边大学, 2019(01)
- [9]吉林省城镇居民消费结构问题研究[D]. 段泽旭. 延边大学, 2018(01)
- [10]网络经济背景下城乡居民消费差异研究——以东北地区为例[J]. 章晨昊,张辛迪. 区域金融研究, 2017(10)