一、强化管理力创精品工程（论文文献综述）
何明全[1]（2018）在《“精品工程”实践背景下的梅汕高铁M项目质量管控研究》文中指出当前,高速铁路已成为我国制造业走向世界的一张靓丽名片,国际国内高铁市场空间巨大。然而,我国的高铁施工质量并非尽善尽美,部分高铁线路的质量与其运行速度并不相称,中国铁路总公司拟重点打造一批高铁“精品工程”,进一步全面系统提升高铁建设质量,建立高铁“精品工程”质量标准。梅汕高铁M项目作为新时期第一批高铁“精品工程”实践项目,拟通过质量管理的理论研究和实践探索,开展质量改进活动,提升项目质量管理水平,助推“精品工程”质量管控模式的建立。本文客观分析高铁“精品工程”的实践背景,全面梳理“精品工程”显性与隐性的质量目标要求。运用现代项目质量管理理论,利用检查表、直方图、德尔菲法、排列图、因果分析图、亲和图、质量功能展开、四分图等质量管理工具,梳理统计质量问题,查找与“精品工程”质量的比较性差距,分析项目质量管理重难点,研判质量改进主要方向,策划质量管控重点举措,调查质量改进满意度。本文在查找梅汕高铁M项目差距性质量问题的基础上,梳理明确了工艺质量问题是与“精品工程”最主要的比较性差距;进而分类剖析,明确工艺质量问题中三项重中之重（施工精度问题、关键工序质量问题、特殊过程卡控问题）;然后通过研究人机料法环五大生产要素对工艺质量的影响,确定质量改进的三个重点对象——强化能力素质、大力革新工机具、创新工艺工法;针对性细化实施其中的四项重点管控举措——系统提升质量管理理念与方法,建设综合教育培训基地,革新安装调试检测工机具,成立工厂化预配中心;并制定相应的质量改进重点管控举措的实施计划。最后,本文通过检查对比梅汕高铁M项目质量管控的阶段性效果,客观评价所采取的质量管控举措对实现“精品工程”目标的成效。对质量改进重点管控举措进行阶段性顾客满意度调查,对本项目质量改进活动的得失做出分析总结,肯定成效与经验,分析错漏与不足。指出了本项目下一步质量改进的方向,阐明了对今后类似高铁项目质量改进活动的借鉴意义,对高铁“精品工程”质量标准、质量管控模式的建立提出了建议。
王飞[2]（2017）在《卡杨公路工程项目风险管理研究》文中研究表明在现代管理中,工程项目的风险管理研究是目前国际和国内的一个重要的研究热点,而随着我国经济建设的不断增长,工程建设领域的风险研究正在被越来越多的人认识、研究和应用,而我国的学者也进行了相应的研究,例如“三线工程投资风险分析及其理论与方法研究”、“PPP模式建设项目隐性风险研究”等,而作为一个现代企业的管理者,要想成功的管理一个企业、一个项目,就必须要贯彻“预则立,不预则废”的理念,并成功的对风险进行管理,也就是要对各个阶段可能出现的各种风险因素进行研究,进行识别,分清主次,有侧重点的进行风险管理,从而降低风险损失,以最小的合理成本,取得最大的效益。水电站的建设是国家基础能源建设的一个重要的方面,再加上其建设周期长、投资大、资源有限、沟通协调复杂、管理水平不一以及国家政策的变化等不确定因素多,更是应该通过对项目的风险管理进行相应的研究,提高项目风险管理水平,并使得风险管理可以大规模的应用于实际。本文主要针对卡杨公路工程项目风险管理进行理论和实际相结合的应用研究,从项目管理方的角度总结了卡杨公路工程项目风险管理的一些经验,为委托管理项目的风险控制提供了研究资料,同时能够为提高项目管理水平做出了一定的贡献。本文通过科大学习的项目风险管理理论,同卡杨公路工程项目的实际相结合,对卡杨公路工程项目风险管理从规划→分析、识别→应对→监控→重新分析、识别、调整→记录等进行了理论联系实际的实践工作,验证了风险管理理论的普遍适用性,为今后进一步风险管理研究提供了参考。
中国水利水电第十四工程局有限公司曲靖分公司[3]（2016）在《坚持科技创新 力创精品工程》文中指出曲靖分公司是中国水利水电第十四工程局有限公司下属的二级综合性生产经营单位,具有水利水电工程施工总承包特级资质及公路、桥梁、市政、铁路、核电、火电以及承包经营国外工程资质,拥有雄厚的技术力量、先进的施工设备、科学的监测手段和现代化的管理能力,工程施工范围涉及各种类型的拦河大坝、大型地下厂房、引水泄洪建筑物、铁路、公路及火电、核电、风电、市政等多个领域。曲靖分公司承建的主要工程有:长江三峡枢
付学镇[4]（2016）在《TG建设有限公司项目质量管理研究》文中认为“21世纪是质量的世纪”,TG公司作为本地的一家中小型建筑企业,是当地最具影响力的建筑企业之一。企业按照上级要求,鼓励广大技术人员积极开展QC小组活动,建立现代化管理制度和网络,建立了质量保证体系,公司以优质服务和优良工程赢得了较高的信誉和广泛的市场。但是随着企业规模的不断扩大以及市场需求的变化,该企业质量管理工作中存在的缺陷也逐渐暴露,影响了企业的品牌形象和信誉。本文以TG公司为研究对象,运用全面质量管理理论、戴明环循环理论分析公司的质量管理现状及存在问题,提出了优化TG公司项目质量管理的对策建议。首先,介绍了论文的研究背景和意义、研究目标和内容、研究方法以及技术路线等,阐述了全面质量管理理论、PDCA循环理论、质量控制理论以及施工项目质量管理等相关理论,又对国内外的质量管理进行综述,为论文的展开奠定理论基础;其次,对TG建设有限公司质量管理现状进行了分析研究,通过问卷调查的方式总结了 TG公司质量管理六大问题,并对六项问题的成因逐项分析,通过专家调查法论证了质量问题的成因;再次,根据TG公司存在的质量问题和成因分析,提出了优化项目质量管理的对策建议,提高了 TG建设有限公司项目质量管理水平;最后为结论,总结TG公司的研究成果,研究过程中的不足之处,并给出相关建议。
赵优[5]（2015）在《超高层建筑项目施工阶段的质量管理》文中认为随着我国经济的发展，城市化进程的加快，城市希望用更高的建筑作为其不断突破、勇于攀登的精神象征。超高层建筑在二、三线城市也拔地而起。超高层建筑施工具有周期长，受环境影响大等自身特点，运用传统的质量管理方法解决超高层建筑施工明显存在不足。由于大量超高层建筑的涌现，施工企业的质量管理方法还处于比较落伍的状态。因此研究超高层建筑施工阶段的质量管理具有现实意义。本论文主要阐述了超高层建筑的发展现状与未来趋势，分析了超高层建筑施工的主要特点，进而结合工程质量管理的质量目标、质量策划、质量控制等质量管理的理论知识对超高层建筑施工进行了分析，提出了超高层建筑施工阶段质量管理的几种新方法。最后文章结合笔者的实践项目对超高层建筑施工质量管理的整个流程进行了系统分析，对目前超高层建筑施工的几种重难点施工技术的质量控制做了举例说明。本论文采用对比分析法，前期做了大量典型工程的调研，结合实际案例对超高层建筑施工中遇到的问题进行了总结分析，研究出了超高层建筑施工阶段质量管理的重难点，进而提出了几种建议措施，希望能够为以后的类似工程提供参考意见。
王淑华[6]（2013）在《加强质量管理 确保工程质量》文中指出2012年南水北调中线漳河北至古运河南段工程进入施工高峰期、关键期,河北省南水北调工程建设管理局深入贯彻落实科学发展观,进一步强化质量管理工作,科学化、精细化管理取得良好的效果。一年来,在国调办、中线局、省办的正确领导下,我局认真落实开展南水北调工程质量集中整治活动、全面加强工程质量管理工作,进一步完善制度,强化管理,促进工程质量管理水平不断提高,圆满地完成了年度质量管理
林竹盛[7]（2010）在《基于文化链的企业文化变革研究》文中提出当今企业经营面临的重大问题是市场竞争日益激烈,经营环境不断变化。只有不断根据外部环境的变化和经营战略的调整进行必需的企业变革,企业才能具有更大的灵活性,才可能拥有可持续的竞争优势,在激烈的市场竞争中方能立于不败之地。因而,组织变革已经成为管理变革的重要内容。而在所有变革环节中,文化变革居于核心地位,但同时也是最为艰巨的环节。它涉及到员工思考方式的改变,更是一种头脑中的变革。文化变革是企业变革成功的基本保证,文化变革不成功则企业其他方面的变革难以取得预期成效。所以,如何建立科学的企业文化变革模式,已经成为理论界和诸多企业管理者研究探讨的重要问题。本文采取了文献研究法、案例分析法和跨学科的系统研究方法,体现了规范研究与实证研究相结合、理论与实践相结合、广度分析与深度分析相结合的研究特色。通过基础研究、理论模型的构建、实证研究这样一个逻辑思路,对基于文化链的企业文化变革这一命题展开研究。本文在研究企业文化变革时将研究聚焦在“文化链”这一概念范围内,围绕这一概念衍生出与文化链密切相关的理论观点,并注意到企业文化变革和组织变革的协同,进而构建基于“文化链”的企业文化变革模型、阐述了企业文化变革的操作手段以及变革的关键驱动力量所在。首先,本文从文化链和企业文化变革的文献入手,回顾了现有学术文献中对“文化链”的研究；在有关企业文化变革的研究方面,主要从企业文化变革与经营绩效的关系,企业文化变革的方向、模式及步骤,企业文化变革与组织变革之间的关系三个方面对相关文献进行梳理,进而理清了企业文化变革的经典理论模式及其演进过程。在此基础上,作者分析了企业文化变革的假设及路径依赖,探讨了影响企业文化变革的内外部环境因素,阐述了企业文化的路径依赖特性以及由此给企业文化变革带来的阻力。论文的核心在于以学习型组织理论和组织学习理论为依托,构建了基于“文化链”的企业文化变革模型（"CCBCC"模型）。重点讨论了“文化链”的背景、内涵,阐释了"CCBCC"模型的结构、要素构成、理论价值等。在"CCBCC"模型中,以企业文化变革的工具——“文化链”为核心,以领导力和管理能力作为两个变革的重要能力变量,论述了“反馈”、“反思”、“行动”和“内化”等四个子系统的内在含义,并论述了这四个子系统之间的逻辑关系以及他们之间的循环特征。同时,理清了学习型组织,、组织学习和企业文化变革的关系,即企业文化变革的关键是建立学习型组织,组织变革和文化变革都要通过“组织学习”来实现。应该说,"CCBCC"模型系统的整合了以往企业文化变革理论,具有较强的实操性和解释力,对于开展企业文化变革的企业具有较强的借鉴意义。其次,在"CCBCC"模型基础上,从实践的角度给出基于“文化链”的企业文化变革操作流程和具体措施。接下来,阐述了领导联盟是基于“文化链”的企业文化变革中的驱动力量,是“文化链”运行的激活因子,分析了领导联盟的“飞轮效应”及其对文化变革的作用机制,指出领导联盟在文化变革循环中起着催生、激活和加速的作用,并探讨了增强领导联盟的方法。最后,在本文的实证部分,以作者亲身主导的三家企业—齐鲁石化公司储运厂安全文化变革、齐鲁石化建设有限公司质量文化变革、齐鲁物流公司创建学习型文化的变革案例,分析了这三家企业文化变革的路径、手段,讨论了“文化链”这一企业文化变革工具在其中的作用机制,进而验证本研究提出的基于“文化链”的企业文化变革模型—"CCBCC"模型的理论观点。
潘明[8]（2009）在《采用先进管理模式 强化安全质量管理 创精品亭子口工程》文中认为按照"小业主,大监理"的先进建设管理模式组建的嘉陵江亭子口水利水电开发有限公司,积极推行项目法人责任制、建设监理制、招标投标制和合同管理制等现代企业制度,强化安全文明施工、工程质量的管理,提出了创"精品亭子口工程"的目标。目前,围绕此目标的各项工作正稳步推进中。
朱旭明[9]（2009）在《甘肃路桥建设集团竞争力评价及其提升策略》文中进行了进一步梳理本文研究的主要目的是对甘肃路桥建设集团有限公司竞争力进行评价并提出提升方案。企业竞争力是企业社会影响力、科学技术力、工程管理力、市场营销力、资本运营力和资源管控力的动态整合反映,竞争力不但反映企业的综合实力,更反映企业在竞争中差异化的核心能力。在我国高速公路建设事业快速发展但路桥施工企业竞争力普遍不强的背景下,甘肃路桥建设集团也同样缺乏竞争力。随着国家宏观经济政策调整和国内高速公路建设市场重心的转移,面对竞争日益激烈的高速公路建设市场,企业必须对环境变化做出及时反应,修订发展战略,调整发展方向,以便始终保持旺盛的市场竞争力。目前我国理论界对于大中型企业竞争力的研究较多,形成了一系列提升竞争力的企业先进管理理念,然而,针对提升中小型企业特别是中小型公路施工企业竞争力的研究很少。许多中小公路施工企业正处于勉强维持、内外夹击的“生存”状态,如何提升其竞争力诸如社会影响力、科学技术力、工程管理力、市场营销力、资本运营力和资源管控力等具有很强的现实意义。而提升企业竞争力的首要问题,是对企业的竞争力进行全面的认识和有效的评价。正是基于以上认识,本文通过对公路建设行业的调查研究,结合我国目前的施工环境和公路施工企业的特点,在科学性原则、全面性原则、定性与定量相结合的原则、评价数据有效性原则、简明性原则下,从社会影响力、科学技术力、工程管理力、市场营销力、资本运营力和资源管控力六个方面形成六大类指标以及与之相关的24个具体指标,采用因素分析法和对比差距法相结合的方法,对甘肃路桥建设集团企业竞争力现状进行了评价和分析,并通过与国内大型公路施工企业四川路桥建设股份有限公司的对比,提出了提升竞争力的方案和建议。
陈锡德[10]（2009）在《创新教学工作 寻求内涵发展》文中认为面对经济社会发展的新机遇期,如何创新教学工作,进一步提高人才培养质量,要通过打造一支过硬的教师队伍,着力打造一批示范专业和品牌专业,着力构建一套教学发展的创新模式和教学体系,不断学习、不断提高、提升管理力,全力推进行动导向的专业教学法——项目教学法等办法,寻求内涵发展。
二、强化管理力创精品工程（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、强化管理力创精品工程（论文提纲范文）
（1）“精品工程”实践背景下的梅汕高铁M项目质量管控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 项目管理相关理论与实践 |
| 1.2.2 质量管理相关理论与实践 |
| 1.2.3 “精品工程”相关理论与实践 |
| 1.2.4 质量管理相关方法与工具 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第二章 梅汕高铁M项目质量管控现状 |
| 2.1 梅汕高铁M项目概况 |
| 2.1.1 梅汕高铁线路概况 |
| 2.1.2 梅汕高铁M项目工程概况 |
| 2.2 梅汕高铁M项目管理及进度情况 |
| 2.2.1 项目管理概况 |
| 2.2.2 项目前期工作开展概况 |
| 2.2.3 项目进度情况 |
| 2.3 梅汕高铁M项目质量管理现状 |
| 2.3.1 质量管理组织机构 |
| 2.3.2 质量管理体系运行情况 |
| 2.3.3 工程实体质量总体情况 |
| 2.4 项目质量存在的差距性问题 |
| 2.4.1 差距性质量问题查找的困难 |
| 2.4.2 “德尔菲法”调查差距性质量问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 梅汕高铁M项目质量差距深度梳理及原因分析 |
| 3.1 主要质量差距深度梳理分析 |
| 3.1.1 工艺质量差距性问题分类梳理 |
| 3.1.2 工艺质量差距性问题分类统计分析 |
| 3.2 主要质量差距的原因分析 |
| 3.2.1 工艺质量差距的影响要素分析 |
| 3.2.2 工艺质量差距影响要素的重要程度剖析 |
| 3.3 其它质量差距及原因简析 |
| 3.3.1 次要工艺质量差距及原因分析 |
| 3.3.2 其它次要质量差距及原因分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 梅汕高铁M项目质量改进管控举措 |
| 4.1 质量改进方案探究及重点剖析 |
| 4.1.1 五大类差距性质量问题改进方案 |
| 4.1.2 主要质量问题改进举措的细化方案 |
| 4.1.3 质量改进方案的综合选择 |
| 4.2 质量改进的重点管控举措落实 |
| 4.2.1 系统提升质量管理理念与方法 |
| 4.2.2 建设综合教育培训基地 |
| 4.2.3 革新安装调试检测工机具 |
| 4.2.4 建设工厂化预配中心 |
| 4.3 质量改进重点管控举措的实施计划 |
| 4.4 质量改进的其他管理措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 梅汕高铁M项目质量改进成效评估 |
| 5.1 质量改进效果的检查 |
| 5.1.1 质量改进主要举措的落实检查 |
| 5.1.2 质量改进的阶段性效果检查 |
| 5.2 质量改进成效的分析评估 |
| 5.3 质量改进的总结 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（2）卡杨公路工程项目风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 工程项目管理的背景与现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究的目的和意义 |
| 第二章 项目管理理论 |
| 2.1 项目管理理论 |
| 2.1.1 项目管理的概念和特点 |
| 2.1.2 项目管理的九大知识体系 |
| 2.2 项目风险管理 |
| 2.2.1 项目风险管理的定义 |
| 2.2.2 项目风险管理的主要内容 |
| 2.2.3 项目风险管理的作用 |
| 第三章 卡杨公路工程简介 |
| 3.1 卡杨公路工程简介 |
| 3.2 卡杨公路工程委托管理模式及权限 |
| 3.2.1 PM管理模式的概念 |
| 3.2.2 我国法律框架下的PM管理 |
| 3.2.3 卡杨公路的代建制委托管理 |
| 3.2.4 二滩建设在卡杨公路代建制委托管理项目上的优势 |
| 3.2.5 二滩建设在卡杨公路代建制委托管理项目上的劣势 |
| 3.3 卡杨公路组织管理机构 |
| 第四章 卡杨公路工程风险识别 |
| 4.0 卡杨公路风险因素识别程序 |
| 4.1 卡杨公路工程的生命周期 |
| 4.1.1 工程项目的生命周期 |
| 4.1.2 卡杨公路工程的生命周期 |
| 4.2 卡杨公路工程风险管理的主要表现 |
| 4.3 卡杨公路工程全过程风险识别 |
| 4.4 卡杨公路工程风险识别 |
| 第五章 卡杨公路工程风险管理评估 |
| 5.1 卡杨公路工程风险评估方法 |
| 5.2 卡杨公路风险评估 |
| 5.3 卡杨公路工程项目风险 |
| 第六章 卡杨公路工程风险管理应对 |
| 6.1 卡杨公路工程风险管理应对 |
| 6.1.1 制定卡杨公路风险管理 |
| 6.1.2 卡杨公路工程项目实施阶段风险管理规划大纲 |
| 6.1.3 项目管理前期风险 |
| 6.1.4 初步设计和施工图设计阶段风险应对 |
| 6.1.5 招标、投标阶段风险应对 |
| 6.1.6 工程建设实施阶段风险应对 |
| 6.1.7 工程竣工验收阶段风险应对 |
| 6.2 卡杨公路工程风险管理难点和重点 |
| 6.3 卡杨公路风险管理结果 |
| 6.3.1 风险控制结果 |
| 6.3.2 风险控制结果分析 |
| 6.3.3 卡杨公路工程风险管理结果 |
| 6.4 卡杨公路项目管理风险应对实例 |
| 6.4.1 汛期超正常年份降雨案例 |
| 6.4.2 某标段特长隧道开挖滞后案例 |
| 6.4.3 投资风险控制主要内容 |
| 第七章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻硕期间取得的研究成果 |
（4）TG建设有限公司项目质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目标和研究内容 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法和技术路线图 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 1.4 可能的创新 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 项目质量管理理论 |
| 2.1.1 质量及质量管理含义 |
| 2.1.2 质量管理体系的概念 |
| 2.1.3 质量管理发展三个阶段 |
| 2.1.4 项目质量管理的原则 |
| 2.1.5 项目质量管理的基本原理 |
| 2.2 建设工程施工质量管理 |
| 2.2.1 施工质量管理的含义 |
| 2.2.2 影响施工项目质量的因素 |
| 2.2.3 施工质量控制含义和特点 |
| 2.3 国内外研究现状综述 |
| 2.3.1 国外质量管理研究 |
| 2.3.2 国内质量管理研究 |
| 第三章 TG建设有限公司质量管理现状分析 |
| 3.1 TG建设有限公司基本情况 |
| 3.2 TG建设有限公司质量管理现状 |
| 3.2.1 公司现行质量管理体系情况 |
| 3.2.2 公司现行职责划分情况 |
| 3.2.3 公司现有质量管理制度及执行情况 |
| 3.2.4 公司现有QC小组情况 |
| 3.2.5 公司质量管理现状小结 |
| 3.3 PDCA循环在TG公司J项目中的实践 |
| 3.3.1 J项目概况 |
| 3.3.2 项目的质量策划阶段(P阶段) |
| 3.3.3 项目的质量控制阶段(D阶段) |
| 3.3.4 项目的质量检查(C阶段) |
| 3.3.5 项目质量改进(A阶段) |
| 第四章 TG建设有限公司质量管理存在问题及成因分析 |
| 4.1 TG建设有限公司质量管理存在的问题 |
| 4.1.1 规划设计质量不高 |
| 4.1.2 工程技术力量薄弱 |
| 4.1.3 工程质量管理方法粗放 |
| 4.1.4 分包管理不规范 |
| 4.1.5 质量通病频频出现 |
| 4.1.6 质量控制点设置不合理 |
| 4.1.7 客户服务满意度差 |
| 4.1.8 工程管理人员执行力不足 |
| 4.1.9 原材料、设备使用把关不严 |
| 4.1.10 建筑工程质量管理法规不健全 |
| 4.2 调查问卷设计 |
| 4.2.1 问卷调查的主要内容 |
| 4.2.2 质量管理问题梳理与调查结果分析 |
| 4.3 质量管理问题成因分析 |
| 4.3.1 规划设计质量不高的成因分析 |
| 4.3.2 工程技术力量薄弱的成因分析 |
| 4.3.3 工程质量管理方法粗放的成因分析 |
| 4.3.4 分包管理不规范的成因分析 |
| 4.3.5 质量通病频频出现的成因分析 |
| 4.3.6 质量控制点设置不合理的成因分析 |
| 4.3.7 成因分析小结 |
| 4.4 采用专家调查法进行论证 |
| 4.4.1 确定项目调查的专家组成员 |
| 4.4.2 项目质量管理问题成因调查的主要内容 |
| 4.4.3 项目质量问题成因专家调查结果 |
| 4.5 质量管理问题的解决思路 |
| 第五章 优化TG建设有限公司质量管理的对策建议 |
| 5.1 高度重视规划设计工作,健全图纸会审制度 |
| 5.1.1 组建规划设计研发部门 |
| 5.1.2 建立健全图纸会审、图纸交底制度 |
| 5.1.3 加强设计工作质量控制 |
| 5.1.4 加强设计监理工作 |
| 5.2 加强质量教育,提高工程技术人员的素质 |
| 5.2.1 加强质量教育,提高全体人员的质量意识 |
| 5.2.2 加强技术培训,提高工程技术人员素质 |
| 5.2.3 创新人才管理机制,积极引进技术人才 |
| 5.3 创新质量管理方法,加大施工的组织管理力度 |
| 5.3.1 健全质量管理网络体系 |
| 5.3.2 建立健全各项质量管理制度 |
| 5.4 选择优秀的分包管理单位,规范分包管理 |
| 5.4.1 高度重视,成立分包管理组织机构 |
| 5.4.2 建立健全分包管理制度 |
| 5.4.3 严格招投标步骤,优选分包管理单位 |
| 5.5 完善工程质量过程控制,减少质量通病 |
| 5.5.1 施工阶段的控制 |
| 5.5.2 采用新技术、新产品、新工艺、新材料 |
| 5.5.3 做好技术交底工作 |
| 5.6 科学设置工序施工质量控制点 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录1: TG公司工程质量管理现状及存在问题调查问卷 |
| 致谢 |
（5）超高层建筑项目施工阶段的质量管理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 主要符号表 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 超高层建筑项目施工阶段必然围绕质量管理为核心 |
| 1.2.2 建筑质量问题是建筑业的永恒话题 |
| 1.2.3 质量管理水平是施工企业生存发展之道 |
| 1.3 国内外工程实践及研究现状 |
| 1.3.1 国外工程质量管理的研究现状 |
| 1.3.2 国内工程质量管理的研究现状 |
| 1.4 拟开展研究的主要内容 |
| 第2章 超高层建筑项目概述 |
| 2.1 超高层建筑起源与发展 |
| 2.2 超高层建筑的定义 |
| 2.3 超高层建筑的施工特点 |
| 第3章 超高层建筑施工质量管理难点 |
| 3.1 建筑工程质量现状共性分析 |
| 3.1.1 设计勘察问题 |
| 3.1.2 组织结构设置不合理 |
| 3.1.3 不重视质量管理基础工作 |
| 3.1.4 过程控制不规范 |
| 3.1.5 质量保证措施落实不到位 |
| 3.2 超高层建筑施工质量管理特性 |
| 3.2.1 超高层建筑质量管理的长期性 |
| 3.2.2 超高层建筑质量管理的复杂性 |
| 3.2.3 超高层建筑质量管理的难度性 |
| 3.2.4 超高层建筑质量管理的新颖性 |
| 第4章 超高层建筑项目施工阶段的全过程质量管理 |
| 4.1 超高层建筑质量策划 |
| 4.1.1 总体策划 |
| 4.1.2 细部策划 |
| 4.2 超高层建筑项目的质量控制 |
| 4.2.1 超高层建筑施工阶段的事前质量控制 |
| 4.2.2 超高层建筑施工阶段的事中质量控制 |
| 4.2.3 超高层建筑施工阶段的事后质量控制 |
| 4.3 超高层建筑项目施工质量保证体系 |
| 4.3.1 思想保证体系 |
| 4.3.2 组织保证措施 |
| 4.3.3 质量管理制度体系 |
| 第5章 超高层建筑项目施工阶段质量管理改进措施 |
| 5.1 优化施工总承包管理 |
| 5.1.1 建立施工总承包的权威地位 |
| 5.1.2 优化施工总承包的组织机构 |
| 5.1.3 强化总承包计划管理 |
| 5.2 建立施工企业知识管理平台 |
| 5.3 创新质量管理方法 |
| 5.4 建立超高层施工管理标准化体系 |
| 5.5 创新超高层建筑施工技术 |
| 第6章 案例研究 |
| 6.1 工程背景 |
| 6.2 项目施工总承包管理 |
| 6.2.1 总承包管理组织机构 |
| 6.3 质量目标与策划 |
| 6.3.1 质量管理目标 |
| 6.3.2 质量管理策划 |
| 6.4 项目质量控制措施 |
| 6.4.1 项目施工阶段的事前质量控制 |
| 6.4.2 项目施工阶段的事中质量控制 |
| 6.4.3 项目施工阶段的事后质量控制 |
| 6.5 项目质量管理成果 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 论文总结 |
| 7.2 问题与展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的学术论文及其他成果 |
| 在学期间参加专业实践及工程项目研究工作 |
| 致谢 |
（7）基于文化链的企业文化变革研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 引言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及问题的提出 |
| 1.1.1 选题背景及问题的提出 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究方案 |
| 1.3.1 技术路线 |
| 1.3.2 论文框架 |
| 1.3.3 研究方法和研究特色 |
| 1.4 研究的创新 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 关于文化链的研究 |
| 2.2 关于企业文化变革与经营绩效的研究 |
| 2.3 关于企业文化变革的方向、模式及步骤的研究 |
| 2.3.1 企业文化变革的方向 |
| 2.3.2 企业文化变革的模式 |
| 2.3.3 企业文化变革的步骤 |
| 2.4 企业文化变革和组织变革的关系 |
| 2.4.1 组织变革的文化特征 |
| 2.4.2 企业文化变革是组织变革的前提 |
| 2.4.3 企业文化变革与组织变革的互动机制 |
| 2.4.4 组织文化变革是组织变革的重要推力 |
| 2.5 文献评述 |
| 3 企业文化变革的假设及路径依赖 |
| 3.1 相关概念界定 |
| 3.1.1 企业文化 |
| 3.1.2 组织变革 |
| 3.1.3 企业文化变革 |
| 3.2 企业文化变革的假设 |
| 3.2.1 企业文化变革的环境驱动力 |
| 3.2.2 企业文化变革的外在假设 |
| 3.2.3 企业文化变革的内在假设 |
| 3.2.4 综合因素假说 |
| 3.3 企业文化的路径依赖及刚性 |
| 3.3.1 企业文化的路径依赖 |
| 3.3.2 企业文化的刚性 |
| 3.4 企业文化变革的阻力和冲突 |
| 3.4.1 企业文化变革的阻力 |
| 3.4.2 企业文化变革的冲突 |
| 3.4.3 关于渐进性变革和激进性变革的讨论 |
| 4 基于文化链的企业文化变革模型的建构 |
| 4.1 模型建构的理论基础 |
| 4.1.1 学习型组织理论 |
| 4.1.2 组织学习理论 |
| 4.2 基于文化链的企业文化变革概念模型 |
| 4.2.1 文化链的理论背景 |
| 4.2.2 基于文化链的企业文化变革概念模型 |
| 4.2.3 "CCBCC"模型的理论价值及应用评价 |
| 4.3 企业文化变革与组织学习的内在逻辑 |
| 4.3.1 文化习得视角下的企业文化变革 |
| 4.3.2 基于组织学习的文化变革 |
| 4.4 "CCBCC"模型的系统观 |
| 4.4.1 组织变革中系统思考的必要性 |
| 4.4.2 "CCBCC"模型的系统观 |
| 5 基于文化链的企业文化变革模型的应用 |
| 5.1 反馈子系统 |
| 5.1.1 反馈子系统的构成 |
| 5.1.2 反馈机制的建立及应用 |
| 5.1.3 企业文化变革的阻力反馈 |
| 5.2 反思子系统 |
| 5.2.1 反思子系统的构成 |
| 5.2.2 横向反思与纵向反思 |
| 5.2.3 文化反思 |
| 5.3 行动子系统 |
| 5.3.1 行动子系统的构成 |
| 5.3.2 行动子系统的心智协同 |
| 5.3.3 行动子系统的操作流程 |
| 5.4 内化子系统 |
| 5.4.1 内化子系统的构成 |
| 5.4.2 内化子系统的操作:组织学习 |
| 5.4.3 企业文化的辐射与积淀 |
| 6 企业文化变革的激活因子:领导联盟 |
| 6.1 领导联盟的内涵及产生条件 |
| 6.1.1 领导联盟的内涵 |
| 6.1.2 领导联盟的产生条件 |
| 6.2 领导联盟的飞轮效应 |
| 6.2.1 领导联盟的作用机制 |
| 6.2.2 领导联盟的飞轮效应 |
| 6.3 领导联盟与文化变革 |
| 6.3.1 组织变革文化的特征 |
| 6.3.2 组织变革文化的营造 |
| 6.4 领导联盟力量的培育与强化 |
| 6.4.1 领导联盟力量的培育 |
| 6.4.2 互适应与激活因子能量增强 |
| 7 案例研究 |
| 7.1 研究设计 |
| 7.1.1 本研究采用案例研究的必然性 |
| 7.1.2 研究流程与实施 |
| 7.1.3 研究限制 |
| 7.2 齐鲁石化公司储运厂安全文化变革研究 |
| 7.2.1 案例背景及关键事件分析 |
| 7.2.2 安全文化变革措施及效果 |
| 7.2.3 基于"CCBCC"模型的理论阐释 |
| 7.3 齐鲁石化建设有限公司质量文化变革研究 |
| 7.3.1 案例背景及关键事件分析 |
| 7.3.2 质量文化变革措施及效果 |
| 7.3.3 基于"CCBCC"模型的理论阐释 |
| 7.4 齐鲁物流公司创建学习型文化研究 |
| 7.4.1 案例背景背景及关键事件分析 |
| 7.4.2 齐鲁物流公司创建学习型文化措施及效果 |
| 7.4.3 基于"CCBCC"模型的理论阐释 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究局限与研究展望 |
| 8.2.1 研究局限 |
| 8.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（8）采用先进管理模式 强化安全质量管理 创精品亭子口工程（论文提纲范文）
| 1 项目管理模式 |
| 2 安全文明施工管理 |
| 2.1安全保证体系 |
| 3 健全质量保证体系、规范化管理工程质量 |
| 4 精心组织, 强化管理, 创“精品亭子口工程” |
| 5 结语 |
（9）甘肃路桥建设集团竞争力评价及其提升策略（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 一、前言 |
| (一) 论文的研究背景与意义 |
| (二) 论文主题的理论概述与研究框架 |
| 二、甘肃路桥建设集团市场环境分析 |
| (一) 公路建设行业的概况与发展前景 |
| (二) 甘肃路桥建设集团发展简介 |
| (三) 公路建设行业的竞争环境研究 |
| 三、甘肃路桥建设集团竞争力评价指标体系设计 |
| (一) 甘肃路桥建设集团竞争力构成要素与评价指标设计 |
| (二) 甘肃路桥建设集团竞争力评价方法 |
| 四、甘肃路桥建设集团竞争力评价分析 |
| (一) 甘肃路桥建设集团竞争力综合评价 |
| (二) 甘肃路桥建设集团与大型建筑企业竞争力综合对标 |
| 五、甘肃路桥建设集团竞争力提升策略 |
| (一) 甘肃路桥建设集团竞争力提升目标 |
| (二) 甘肃路桥建设集团竞争力提升策略 |
| (三) 甘肃路桥建设集团竞争力提升方案的实施 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）创新教学工作 寻求内涵发展（论文提纲范文）
| 一、着力打造一支过硬的高职教师队伍,提高教师的教学力 |
| 1、我院教师队伍现状分析 |
| 2、分析问题存在的原因 |
| 3、解决问题的措施 |
| 二、着力打造一批示范专业和品牌专业 |
| 1、专业建设是教学改革的切入点 |
| 2、专业建设是学院办学特色的集中体现 |
| 3、学院的建设目标 |
| 4、坚持为地方经济建设服务的宗旨, |
| 三、着力构建一套教学发展的创新模式和教学体系 |
| 1、学院人才培养模式的改革 |
| 2、学院教育教学改革的创新 |
| 四、不断学习,不断提高,提升管理力 |
| 五、全力推进“行动导向”教学法,开展项目教学 |
| 1、“行动导向”教学法的特点 |
| 2、合理采用以行动为导向的项目教学法 |
四、强化管理力创精品工程（论文参考文献）
- [1]“精品工程”实践背景下的梅汕高铁M项目质量管控研究[D]. 何明全. 华南理工大学, 2018(05)
- [2]卡杨公路工程项目风险管理研究[D]. 王飞. 电子科技大学, 2017(07)
- [3]坚持科技创新 力创精品工程[J]. 中国水利水电第十四工程局有限公司曲靖分公司. 云南科技管理, 2016(04)
- [4]TG建设有限公司项目质量管理研究[D]. 付学镇. 南京农业大学, 2016(04)
- [5]超高层建筑项目施工阶段的质量管理[D]. 赵优. 长春工程学院, 2015(06)
- [6]加强质量管理 确保工程质量[J]. 王淑华. 河北企业, 2013(06)
- [7]基于文化链的企业文化变革研究[D]. 林竹盛. 大连理工大学, 2010(09)
- [8]采用先进管理模式 强化安全质量管理 创精品亭子口工程[J]. 潘明. 水力发电, 2009(10)
- [9]甘肃路桥建设集团竞争力评价及其提升策略[D]. 朱旭明. 兰州大学, 2009(S2)
- [10]创新教学工作 寻求内涵发展[J]. 陈锡德. 辽宁高职学报, 2009(S1)