一、云南对外开放与澜沧江──湄公河次区域经济合作（论文文献综述）
王彩凤[1]（2021）在《澜湄合作机制下云南省对缅甸农业合作影响因素研究》文中研究说明自2016年澜湄合作正式启动以来,澜湄各国共同确立了“3+5合作框架”,其中将农业确定为五大优先合作领域之一。缅甸作为湄公河流域国家,是传统的农业经济国家,农业资源丰富,并且与中国云南边境紧密相连,与中国的农业合作具有明显的优势。缅方政府也证实了中缅两国在澜湄合作机制下的农业合作是非常有成效的,帮助缅甸提高了农产品产量,实现了农业的可持续发展,并且表达了希望与中国在农业领域开展更深入合作的愿望。中国作为缅甸最重要的贸易伙伴和投资来源国,除了澜湄合作机制优势,中国提出的“一带一路”倡议、中缅经济走廊建设以及扩大沿边开放伟大战略都为中缅两国深入开展农业合作提供了良好的战略机遇环境。2020年1月17和18日,习总书记对缅甸进行了国事访问,期间与缅签署了33项谅解备忘录及协议,其中包含了5项涉农合作协议。同期19-21日,习主席到云南进行了考察,强调了云南要实现跨越式发展,需开放经济,加大与澜湄及周边国家的经贸合作。由此可见研究云南对缅农业合作,对于中缅跨境农业合作跨越式发展具有重要意义。近年来,中国云南作为澜湄农业合作的主要参与者,与澜湄各国在农产品贸易、农业对外投资、农业科技交流及跨境动植物疫情防控等领域取得了较好成效。同时双方合作中也存在一些问题,比如农业政策对接障碍,财税支持力度不够,农业合作水平低,农业科技成果转化能力低等。研究云南对缅农业合作需了解澜湄合作机制下双方农业合作的优势条件、现状及能够对双方农业合作产生影响的因素,这样才能精准定位,对症下药,为双方农业合作发展创造良好条件。因此本文重点研究内容包含以下三个方面:第一,云南与澜湄国家的农业合作包含农产品贸易合作、境外农业投资开发合作包含替代种植、农业科技合作及跨境动植物疫情防控交流合作等,因此主要从这些农业合作领域进行分析。整理了农产品贸易和国际产业竞争等相关理论研究,并且在澜湄合作机制建设的基础上,梳理了湄公河次区域经济合作、澜湄农业合作及中缅和滇缅的农业合作相关研究动态。在此基础上,探析了云南与缅甸、老挝、越南、泰国及柬埔寨的农业合作互补优势,通过分析2005至2019年,云南与澜湄五国农业竞争潜力及互补性程度,证明了云南与缅甸农业合作的潜力较大,对于云南发挥“两种资源,两个市场”具有重要意义。第二,基于本文的研究价值,整合了中国或云南与澜湄五国农产品贸易、农业境外开发及科技交流等领域的农业合作影响因素,大多数文献从东道国的资源丰度、市场规模、经济发展、科技发展及贸易投资环境等方面因素进行分析,本文归纳并整合了云南对缅甸农业合作可能存在的影响因素,本文总结了三个方面的影响因素,分别是政府政策层面、产业发展层面和经济科技层面。这部分研究对于本文的实证研究及对策建议部分做基础,因此这些影响因素的影响机理分析对于本文的研究比较重要。第三,本研究全文都是为云南对缅农业合作影响因素的实证分析部分服务的,使用主成分分析法,对农业合作影响因素进行验证并分析了这些因素的影响程度。最后基于存在的问题,提出对策建议,一是加强政府沟通和加大政府扶持力度。二是调整农业结构、培育农业龙头示范企业和加大农业领域投资。三是增加农业科技投入、加强企业与农业科研所合作和加强农业技术合作,实施一批重大科技合作项目。
高重阳[2]（2021）在《云南省与东盟地缘经济联系的时空演变及驱动机制分析》文中研究说明云南省得天独厚的地理区位条件和一衣带水的文化禀赋资源,造就了它与东盟国家情同手足,相辅而行的地缘关系。随着我国全面提升对外开放水平,扩大沿边与内陆市场,西南地区经济增速领跑全国,中国与东盟经济合作得到日益加深,西南地区也将迎来新的发展机遇。在新机遇中云南省根据其自身区位条件与发展优势做出新的定位与思考,云南省要建设成为中国面向南亚东南亚辐射中心。在此背景下,如何在新一轮对外开放、区域经济合作中赢得机遇,如何建立与东盟良好的地缘经济联系将是云南新时代改革开放的重要举措。本文基于经济学、地理学、国际关系等诸多学科,通过对相关文献的综合梳理,选取云南省与东盟的贸易额及各类产品的贸易额数据,采用贸易结合度、贸易依赖度、产品结构分析和产品显性比较优势度等方法,从时间与空间维度,分析了云南省与东盟地缘经济联系上的演变过程。同时地缘经济联系的时空演变是由传统经济利益和非传统经济利益的综合诉求下,并通过地缘优势、生产要素、地缘约束、贸易自由、睦邻富邻的推动以及行动主体间贸易资金流、产品流的相互作用下所形成的。最后根据其驱动机制并结合实际提出云南省与东盟未来在地缘经济联系上的对策与建议。全文共分为五个部分展开当前研究。第一部分绪论,包含研究背景、意义、内容、方法、国内外研究的综述、相关理论支撑等,并重点介绍了地缘经济的概念与理解;第二部分从地理环境视角出发对研究区概况进行整体性的描述,并对当前云南省与东盟的地缘经济联系现状展开简要陈述;第三部分通过整理历年来云南省与东盟贸易额和各类产品的贸易额,计算出贸易强度、贸易依赖度、贸易产品结构、产品显性比较优势度等,进行时空演变上特征分析;第四部分云南省与东盟地缘经济联系时空演变的驱动机制分析;第五部分根据云南省与东盟地缘经济联系时空演变的驱动机制,对双方发展提出对策与建议。通过研究结果表明:（1）地缘经济联系强度大体可划分为兴起（1999-2007年）、繁荣（2008-2014年）、改革创新（2015-2019年）三个阶段,空间上整体呈现由北至南,由邻近到远离的递减特点,强度较高的主要分布在中南半岛的缅甸、越南和老挝等,强度较低的主要分布在远离云南的岛屿国家文莱、新加坡、马来西亚和菲律宾等。（2）地缘经济联系依赖度整体呈现波动式上升趋势,空间上由单一化向多元化发展,且多集中分布在中南半岛地区,格局呈现由单核心向双核心演变的特征,联系依赖度最高的国家由单一的缅甸,到后来越南的兴起,逐步形成双核心模式发展。（3）产品结构上进口产品主要集中在资源密集型产品,出口产品主要集中在资本密集型和资源密集型产品。进出口产品结构整体差异性较大,但仍呈现相对集中的演变态势。云南对东盟新四国进口资源密集型产品上呈现明显上升趋势,出口由资源密集型转向资本密集型,技术密集型上升趋势明显;云南对东盟老六国进口资本密集型产品上呈现明显上升趋势,出口由资本密集型转向资源、劳动密集型。（4）产品结构优势度上,云南对东盟出口资源密集型产品保持较强的竞争力或比较优势;在出口劳动密集型产品上,开始逐步转为较差竞争力或比较劣势;在出口资本密集型产品上,存在一定的优势,但并不显着;在出口技术密集型产品上,优势性与劣势性波动性明显。资源密集型产品具有比较优势的有泰国、越南、菲律宾、马来西亚和印度尼西亚,劳动密集型产品具有比较优势的有新加坡、缅甸和文莱,技术密集型产品具有比较优势的有老挝和柬埔寨。整体上云南对东盟国别出口的产品结构趋于优化,比较优势产品结构趋于合理化。（5）地缘经济综合联系度上,与东盟整体处于强联系水平,按国别划分为经济联系强国（缅甸和越南）,经济联系较强国（老挝）,经济联系一般国（新加坡、菲律宾、印度尼西亚、泰国和马来西亚）,经济联系较弱国（柬埔寨）,经济联系弱国（文莱）。总体呈现极为不均衡的态势,一是存在于东盟新四国与东盟老六国的之间的不均衡,二是存在于区域内发达国家与发展中国国家之间的不均衡。（6）云南省与东盟地缘经济联系时空演变的驱动机制是由传统经济利益和非传统经济利益的综合诉求下,并通过地缘优势、生产要素、地缘约束、贸易自由、睦邻富邻的推动以及行动主体间贸易资金流、产品流的相互作用下所形成的。（7）针对云南省与东盟地缘经济联系的发展现状,并结合驱动机制提出充分发挥云南地缘优势,加强交通、口岸等基础设的建设;调整产业结构,加快技术创新力;进一步推动中国-东盟自贸区建设;全方位构建贸易平台,拓宽贸易渠道;加强区域合作与治理,共同营造良好的地缘政治安全环境等对策与建议。
闫晓燕[3]（2021）在《澜湄合作的府际治理和云南参与路径研究》文中指出随着世界经济全球化、区域经济一体化进程加快,以及国际分工的驱动,次区域合作蓬勃兴起,次区域合作理论也成为地理学、政治学和经济学领域的新交叉方向和研究热点。随着人类命运共同体建设和“一带一路”倡议的提出,强化次区域合作成为中国进一步扩大开放的战略选择。亚洲开发银行牵头建立的大湄公河次区域经济合作（以下简称“GMS合作”）机制,经过多年的发展,已趋近于资源分配的“帕累托最优”;从经济贸易、基建水平、能源保障、非传统安全、民族团结、科教文卫事业等领域合作看,与澜湄次区域主体需求错配,趋近于一种非合作博弈的“纳什均衡”。次区域合作的层次、范围、规模和水平迫切需要实现提升。中国倡导建立的澜沧江—湄公河合作（以下简称“澜湄合作”）,可以看做是是次区域合作的提质升级版。自成立以来,澜湄合作进展良好,成效显着。作为一个崭新的合作机制,在人类命运共同体先行先试的典型引领方面,在中国塑造良好国际形象、着力促进周边外交方面,显现出了积极的作用,产生了深刻的影响。作为世界政治经济的热点地区,澜湄次区域不可避免地受到“百年未有之大变局”的影响和冲击。在次区域合作过程中,由于地缘重要性、民族宗教复杂、国家实力悬殊、民粹主义盛行、发展理念差异、深度贫困及大国博弈的影响等,导致次区域各国一边互动活动增多、程度增强,不断获取澜湄合作的利益;一边又出于各方面考量主动或被动地做出不同的决策,一定程度上制约了次区域合作的发展进程。在我国参与澜湄次区域合作进程中,除国家层面主导和助推之外,地方政府也发挥着不可或缺的作用。如云南省,地处中国与南亚东南亚结合部,与流域内各国地缘区位临近、地域文化相通、边贸合作历史悠久、互联互通无缝衔接,具有先天地缘优势;而且作为次国家行为体,实现高质量跨越式发展,云南主动融入、积极参与澜湄合作,致力于实现“建设面向南亚东南亚辐射中心”和中国新一轮对外开放的最前沿,参与次区域合作的积极性较高、能动性较强。鉴于次国家行为体融入次区域府际关系治理对于促进此区域合作具有现实意义和正外部性效应,通过次级政府府际合作和府际关系治理,不仅可以解决国家主体的功能不足或机制不畅问题,还能够实现地方政府自身发展利益,激活内生动力,借助外部推力,坚持重点带动、整体推进,对于拓展次级政府发展空间,推动次区域合作的发展具有积极而深远的影响。论文以澜湄合作为研究背景,围绕次区域合作过程中的府际关系治理这一研究主题,以云南省参与澜湄合作的路径为实证内容,借助次区域合作理论、府际关系治理理论、劳动地域分工理论、地缘经济外部性理论和演化博弈理论等,运用文献研究法、比较研究法、假设分析法、因子模型构建法、演化博弈分析等方法,通过分析澜湄合作的外部环境（人类命运共同体建设、大国战略博弈日趋激烈、全球治理体系需要变革与发展、传统安全和非传统安全风险交织）、次区域的现实情况（外交取向选边站驱稳、发展梯度倒逼合作力度驱强、经贸合作向多领域拓宽、制定主张地缘战略趋同）,从微观机理、中观区域和宏观政策三个维度,对微观主体利益决策特征、博弈过程和驱动机理进行分析,厘清次区域主体利益诉求和决策特征,构建了一个次区域合作中府际关系治理驱动机制的微观机理分析框架—（APT—R）因子模型,并进行了多情境府际合作关系的模拟和验证,比较分析了三种策略扰动下的府际关系演化过程与机制运行效果,揭示府际合作实现的驱动机制与实现过程,从府际关系、策略扰动者利益承诺和策略随动者利益诉求三个方面揭示了驱动因素与驱动过程,表明了多主体、多领域、多层级的合作框架是澜湄机制的独特优势,从而进一步丰富和完善次区域合作研究的框架和方法论。为次区域合作中的府际治理的多主体磋商、多利益导向、多层级合作提供理论支撑。本文聚焦经济全球化、区域经济一体化、中国“一带一路”倡议和云南“面向南亚东南亚辐射中心建设”等实践热点问题,以次区域经济地域分工新趋势和不同阶段主体利益诉求变化为线索,通过分析阐述大湄公河次区域经济合作成效与利益契合度;澜湄合作成效与利益契合度;云南融入澜湄合作机制的必要性与路径选择,提出了如下观点:一是逆全球化和东南亚金融危机影响下,湄公河流域国家发展诉求由外向型经济向多领域合作共赢转变;二是澜湄合作机制契合了这一府际合作需求变化,强调多边网络化合作、多领域共建共享和命运共同体等合作理念与机制,是次区域合作的更高版本;三是中国作为大国,推进澜湄合作中不可避免的受到地缘博弈阻力,而云南在区位、文化、基础方面具有消除合作阻力的先天优势,因此得出“畅澜湄机制必先强云南功能”的结论,也为强化云南建设南亚东南亚辐射中心功能,提出了路径设计与对策建议。在实际运用层面,对“黄金四角”府际合作案例进行实证分析,提出实施“黄金四角”府际合作,有助于将府际关系“问题区”向府际合作“试验区”转型。对于云南省充分发挥自身区位优势,强化南亚东南亚辐射中心功能,提出了路径设计与对策建议,对于云南省充分发挥主观能动性,因地制宜助推国家推进澜湄合作的进程具有一定的参考性。论文在理论分析框架、研究视角拓展、模型机制构建等方面的创新如下。一是将云南融入澜湄合作这一实践问题纳入框架进行分析,并建立次区域合作的演化博弈模型,比较分析了大湄公河次区域经济合作机制和澜湄合作机制两种情境下的演化博弈过程与合作驱动机制,模拟大湄公河次区域经济合作、澜湄合作和云南融入澜湄合作三种情境的演化过程,从驱动机制、情景模拟的微观层面论证得出“畅澜湄机制必先强云南功能”、“次区域府际治理需要的多主体磋商、多利益导向、多层级合作”的结论。二是将府际关系治理纳入次区域合作的研究中,是次区域合作研究的视角拓展。构建次区域府际关系治理的分析框架,丰富并拓展了传统国家内部次级政府合作研究。梳理了云南参与湄公河流域区域合作的历史进程、作用瓶颈和强化辐射功能的对策,验证次区域府际关系研究框架的可行性和云南开展次级政府府际合作的路径,为拓展云南参与的路径,强化云南辐射功能提供对策建议与科学机制支撑。三是构建APT—R因子模型。通过分析演化,强化“云南功能”在中国与湄公河流域国家命运共同体建设中的作用。对云南辐射功能的强化赋权、拓展路径、参与领域进行了政策框架构建,针对服务国家推进“命运共同体”需求和云南功能短板的供需矛盾,提出拓展云南参与路径的5大领域和增强云南功能的5点建议,充分发挥云南区位优势和开放功能,服务“一带一路”和澜湄人类命运共同体建设,使云南省更好融入国内国际双循环新格局。
吴汪世琦[4]（2021）在《中国与东南亚国家共建经济走廊研究》文中研究指明共建经济走廊是中国与东南亚国家在“一带一路”合作框架下的重要实践,并且各方先后建立了多个双边和多边的经济走廊合作机制。在当前中国与东南亚国家合作提质升级的关键时期,推动经济走廊合作行稳致远具有重大的现实意义。当前,从宏观层面来看,中国与东南亚国家共建经济走廊进程不断推进,但仍然面临着诸多不确定因素。部分经济走廊合作从理念到实践面临重重困境,诸多经济走廊合作呈现出推进缓、见效慢等症结。为此,如何厘清这些不确定因素,高效、可持续地推进中国与东南亚经济走廊合作就成为一项紧迫性课题。因此,本文对以往的区域经济增长理论进行了比较分析,在它们的基础之上尝试构建一套适应中国与东南亚共建经济走廊的可持续推进理论分析框架。该理论分析框架对经济走廊的概念进行了重新界定,丰富了经济走廊的理论内涵,并依次提出了经济走廊合作可持续性的三要素、经济走廊合作可持续性影响因子模型以及经济走廊生命周期等理论判断,对经济走廊合作持续衍变的驱动力、影响因子以及具体过程进行了阐释。基于这一理论分析框架,本文对中国与东南亚国家共建经济走廊的各类问题进行了探究。首先,本文剖析了现阶段中国与东南亚国家共建经济走廊的特征。当前,中国与东南亚国家的经济走廊合作正处于经济走廊生命周期中的初级阶段,为了实现可持续发展这一“内嵌式”目标,地区的经济走廊合作呈现出以下特点:以“亲、诚、惠、容”与正确的“义利观”为引领;坚持绿色与清洁的发展理念;促进大型交通基建统筹规划、联动发展;筹措多元的融资渠道。其次,本文根据经济走廊合作可持续性的组成要素,对中国与东南亚国家共建经济走廊的驱动力进行了探析。各成员国希望凭借经济走廊合作所实现的战略利益、安全利益与经济利益催生了他们参与地区经济走廊合作的强烈动机,构成了地区经济走廊合作可持续推进的重要驱动力。再次,本文基于经济走廊合作可持续性影响因子模型,剖析了中国与东南亚国家共建经济走廊的限制性条件。经济地理特征的欠佳令地区经济走廊建设的初启面临复杂困境,严重制约了走廊合作的经济与社会可持续性;制度安排能力建设的不足滋生走廊合作中“恶性搭便车”、“公地悲剧”、统筹乏力等问题;美、日、印等域外大国在地区建立的“对冲型”经济合作机制令中国与地区国家经济走廊合作的持续推进面临巨大的地缘压力;毗邻地区以非传统安全威胁为首的“外部性”影响为经济走廊合作的持续推进埋下了不可估量的安全隐患。最后,本文基于经济走廊合作持续推进的限制性条件,探寻了实现中国与东南亚国家共建经济走廊可持续推进的具体路径。中国与地区国家应当努力重塑走廊域内及沿线地区的经济地理特征,凭借移民激励、“港产园”协同发展等手段,扭转走廊经济地理特征的劣势,提升经济走廊合作的经济与社会可持续性;各参与方需通过构建走廊项目监管机制、入驻走廊企业的“社会责任”考核机制以及根据属地建立双边的走廊联工委等方式,来强化经济走廊制度安排的能力建设,以保证经济走廊各项政策与规则贯彻的持续性;中国则需要发挥自身产能与地缘优势,用好“第三方市场”的合作模式,促进各方的发展倡议在地区有机相融,妥善应对美、日、印等国的地区经济制度角力,巩固地区经济走廊合作的政治可持续性;中国和地区国家还需要进一步增强非传统安全合作,追源溯本,采取更为灵活有效的方式,将毗邻地区对走廊合作持续推进的“外部性”影响降至最低。未来,在后疫情时代,随着地区经济走廊建设的持续推进,中国与东南亚国家的经济走廊合作将逐步迈入生命周期的中级阶段。面对复杂的国际形势,中国与东南亚国家应当以数字与创新为引领,力促地区经济走廊实现数字化与智能化转型,为地区经济的复苏与现代化进程的推进注入强劲动力。
赵嵘[5]（2020）在《澜沧江-湄公河次区域经济合作的现状与前景》文中研究说明随着时代的发展和社会的进步,全球化已经成为世界经济繁荣发展的一种大趋势。自冷战以后,亚太地区高度重视澜沧江-湄公河次区域经济合作开发。但是,受到金融危机的冲击,澜沧江-湄公河次区域经济合作曾一度受到沉重打击,近些年来伴随着东南亚国家经济的健康稳定发展而逐渐迎来崭新的局面。基于此,文章将对澜沧江-湄公河次区域经济合作的现状进行简要介绍,并展望其发展前景。
李秀芳[6]（2020）在《次国家行为体参与区域合作的实践逻辑解析——以云南参与大湄公河次区域合作为例》文中研究表明在当今的全球化和区域化进程中,次国家行为体作为区域合作的重要参与者,在一定程度上发挥着主动推进与塑造区域合作进程的作用。地方政府作为次国家行为体参与区域合作是一个实践的过程,具有自主性和能动性,遵循着一定的逻辑。地方政府首先通过自身的叙述获得中央政府授予参与区域合作的权限,然后与区域内的行为体不断互动,以此促进与塑造区域合作的进程,最后获得身份承认。为此,本文提出一个以实践为基础的分析框架,运用"叙述"、"参与实践"以及"身份承认"之间的因果机制,分析地方政府参与区域合作的实践过程,并以云南省参与大湄公河次区域合作为例进行验证。
刘贺[7]（2020）在《中泰参与澜湄合作机制的比较分析》文中研究说明澜湄合作机制是中国开展周边外交的代表性成功实践之一,中国和泰国在其中发挥了领导和推动作用。两国分别作为澜湄合作机制的领导国和成员国,对澜湄合作机制的参与既存在诸多相同之处,也存在一些差异。通过对中泰两国对澜湄合作机制的参与情况进行比较,文章发现,双方目前的合作呈现以下特点:层次和内容丰富、合作进展迅速但制度化水平低、合作内容集中在低级政治领域、泰国的被动性较为明显等;双方的分歧主要集中在对湄公河的水资源管理、中南半岛经济走廊建设方向以及湄公河航道开发三方面;双方对澜湄合作机制的参与既有相对于对方的比较优势,亦存在各自的不足之处。综合中泰双方在澜湄合作机制中的合作现状,中方应从尊重东道国意愿、加强澜湄合作机制制度建设、加强与地区现有合作机制沟通协作、多元化融资渠道、管控国际竞争几方面入手完善澜湄合作机制和“一带一路”倡议的推进策略。
刘稚,徐秀良[8]（2020）在《澜湄流域经济发展带建设:一江兴六国的发展思考》文中研究表明澜湄流域经济发展带建设是新形势下提升澜湄合作的重要路径,其核心是以澜沧江-湄公河黄金水道为依托,以产业发展和基础设施为枢纽,打造辐射带动整个流域发展的增长轴,促进次区域经济的提质增效升级。澜湄国家经济融合度的加深和次区域合作制度建设的加强,以及澜沧江-湄公河沿岸点-轴渐进扩散模式的发展,为流域经济发展带建设提供了重要的基础和机遇。同时,澜湄流域经济发展带建设也面临着水资源开发争端、缺乏完整的产业体系,成员国内部协调以及次区域合作机制重叠等问题。在此形势下,澜湄流域经济发展带的建设路径,应当是以构建"一江兴六国"的澜湄命运共同体为目标,加强六国战略对接,构建科学合理的水资源治理机制,深化产能与投资合作,构建更完善的次区域产业链和价值链,为本地区和平与发展注入强劲动力。
杨达,李超[9]（2019）在《“一带一路”生态环境风险防范的绿色治理路径创新——以澜沧江-湄公河次区域为例》文中提出"一带一路"的持续推进需重点防范沿线自然环境阻滞、生态保护与经济发展张力等生态环境风险,以及围绕生态环境治理出现的域外大国同质政策竞争等生态环境衍生风险。对此,中国可以探索治理主体开源、治理过程持续、治理手段多元、治理客体共生、治理结果共享的绿色治理新路径,这一新路径不仅能够系统防范生态环境风险,而且能同步提升中国国家形象。针对澜沧江-湄公河次区域的生态环境问题,中国在"一带一路"提出以前,便通过与周边国家积极分享水文数据、立足自身主体地位参与对话会议、坦诚回应外界水电站建设质疑等方式开展了次区域生态环境问题的绿色治理实践。基于澜沧江-湄公河次区域丰富的环境治理实践,中国应从引领生态环境风险防范共识、打造区域强效制度、分享绿色扶贫经验、探索第三方市场绿色合作等方式,积极探索以系统性治理逻辑防范生态环境风险的绿色治理路径。
周俊华,王浩然[10]（2019）在《基于大数据参与次区域合作的地方政府治边模式创新研究——以澜沧江—湄公河合作下的中国云南省为例》文中研究指明随着周边地缘政治格局的重组和"一带一路"建设的推进,中国与周边国家的合作不断向更宽、更深的领域发展,边疆的内涵与外延也得到丰富和拓展。回应治边的多层次需求,中国的治边模式日益呈现出创新性和多样性。大数据技术的兴起和日益增多的跨境次区域合作为建立新型的边疆治理模式带来了宝贵的历史机遇。本文以澜沧江—湄公河合作中的中国云南省为例,通过阐述大数据技术参与澜沧江—湄公河合作的可行性和中国边疆地方政府在其中的作为,论证大数据技术对提升边疆治理能力、助力次区域合作和大数据技术运用于次区域合作对促进边疆地区发展的重要意义,进而提炼并论证了"大数据+边疆地方政府+次区域合作"的治边新模式。
二、云南对外开放与澜沧江──湄公河次区域经济合作（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、云南对外开放与澜沧江──湄公河次区域经济合作（论文提纲范文）
（1）澜湄合作机制下云南省对缅甸农业合作影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究技术路线及论文框架 |
| 一、研究技术路线 |
| 二、研究论文框架 |
| 第三节 研究方法 |
| 一、文献分析法 |
| 二、对比分析法 |
| 三、主成分分析法 |
| 第四节 论文创新点及局限性 |
| 一、论文创新点 |
| 二、论文局限性 |
| 第二章 理论基础及文献综述 |
| 第一节 国际农业合作的理论基础 |
| 一、相关概念 |
| 二、国际农业合作的理论基础 |
| 第二节 澜湄合作机制和农业合作文献综述 |
| 一、大湄公河次区域经济合作和澜湄合作机制相关研究 |
| 二、澜湄农业合作相关研究 |
| 三、国际农业合作影响因素及实证相关研究 |
| 四、文献评述 |
| 第三章 云南省对缅农业合作现状分析 |
| 第一节 云南省对缅农业合作发展现状 |
| 一、农产品贸易合作规模不断扩大 |
| 二、境外农业种植开发范围不断扩大 |
| 三、农业科技合作交流日益频繁 |
| 四、龙头企业引领作用明显 |
| 第二节 云南省对缅农业合作的优势条件 |
| 一、地理位置毗邻 |
| 二、农业合作结构互补 |
| 三、农业生产技术优势 |
| 四、缅甸投资环境持续优化 |
| 第三节 云南省对缅农业合作中存在的问题 |
| 一、政府保障层面的问题 |
| 二、产业发展自身存在的问题 |
| 三、农业科技合作存在的问题 |
| 第四章 云南省对缅农业合作的影响因素分析 |
| 第一节 政府政策层面 |
| 一、政府法治 |
| 二、政府效能 |
| 三、政府财政支持 |
| 四、政府税收优惠政策 |
| 第二节 产业层面 |
| 一、市场规模 |
| 二、经济消费水平 |
| 三、农业贸易互补性 |
| 四、实际利用外资能力 |
| 第三节 经济科技层面 |
| 一、经济对外开放水平 |
| 二、经济稳定性 |
| 三、农业机械投入 |
| 四、农业科技发展水平 |
| 第四节 本章小结 |
| 第五章 云南对缅农业合作的影响因素实证研究 |
| 第一节 模型构建及指标选取 |
| 一、模型构建 |
| 二、指标选取与数据来源 |
| 第二节 主成分分析过程与结果 |
| 一、KMO和巴特利特球形(Bartlett)检验 |
| 二、主成分分析过程 |
| 三、实证结果分析 |
| 第三节 本章小结 |
| 第六章 研究结论和对策建议 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 澜湄合作机制下云南省对缅农业合作的对策建议 |
| 一、合作环境层面 |
| 二、经济产业层面 |
| 三、政府支持层面 |
| 第三节 本章小结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 本人在读期间完成的研究成果 |
| 附录 SITCRev.3 农产品分类方法 |
（2）云南省与东盟地缘经济联系的时空演变及驱动机制分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 顺时代应发展,共建世界经济的新模式 |
| 1.1.2 抓机遇迎挑战,共创对外开放的新格局 |
| 1.1.3 建设好发展好西南经济窗口的迫切需要 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国内外研究内容 |
| 1.2.2 国内外研究评述 |
| 1.3 研究内容与意义 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 理论意义 |
| 1.3.3 现实意义 |
| 1.4 研究思路与框架 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.5 研究方法与数据来源 |
| 1.5.1 理论与实证相结合法 |
| 1.5.2 定性与定量相结合法 |
| 1.5.3 比较分析法 |
| 1.5.4 数据来源 |
| 1.6 地缘经济联系研究的相关概念 |
| 1.6.1 地缘体 |
| 1.6.2 地缘关系 |
| 1.6.3 地缘经济 |
| 1.7 理论基础 |
| 1.7.1 地缘政治理论 |
| 1.7.2 国际分工理论 |
| 1.7.3 区域经济一体化与经济全球化理论 |
| 1.7.4 国家利益理论 |
| 第2章 云南省与东盟地缘经济联系的基本概况 |
| 2.1 研究区地理环境 |
| 2.1.1 地理位置条件 |
| 2.1.2 自然环境状况 |
| 2.1.3 社会经济发展 |
| 2.2 地缘经济联系的概况 |
| 2.2.1 贸易规模 |
| 2.2.2 商品贸易结构 |
| 第3章 云南省与东盟地缘经济联系的时空演变分析 |
| 3.1 地缘经济联系强度的时空演变 |
| 3.1.1 地缘经济联系强度的时间演变 |
| 3.1.2 地缘经济联系强度的空间演变 |
| 3.2 地缘经济联系依赖度的时空演变 |
| 3.2.1 地缘经济联系依赖度的时间演变 |
| 3.2.2 地缘经济联系依赖度的空间演变 |
| 3.3 地缘经济联系产品结构的时空演变 |
| 3.3.1 地缘经济联系产品结构的时间演变 |
| 3.3.2 地缘经济联系产品结构的空间演变 |
| 3.4 地缘经济联系产品结构优势度的时空演变 |
| 3.4.1 地缘经济联系产品结构优势度的时间演变 |
| 3.4.2 地缘经济联系产品结构优势度的空间演变 |
| 3.5 地缘经济联系的综合分析 |
| 第4章 云南省与东盟地缘经济联系的驱动机制分析 |
| 4.1 驱动机制的分析思路与框架 |
| 4.2 对传统经济利益的诉求 |
| 4.2.1 地缘优势 |
| 4.2.2 生产要素 |
| 4.2.3 地缘约束 |
| 4.3 对非传统经济利益的诉求 |
| 4.3.1 贸易自由 |
| 4.3.2 睦邻安邻 |
| 4.4 地缘经济联系驱动机制的综合分析 |
| 第5章 云南省与东盟地缘经济联系未来发展的对策与建议 |
| 5.1 充分发挥云南地缘优势,加强交通、口岸等基础设的建设 |
| 5.1.1 国际大通道的建设 |
| 5.1.2 加强交通、口岸等基础设施的建设 |
| 5.2 调整产业结构,加快技术创新力 |
| 5.2.1 立足比较优势,谋划未来产业发展 |
| 5.2.2 优化产业结构,提高技术创新能力 |
| 5.3 进一步推动中国-东盟自贸区建设 |
| 5.3.1 打造西南对外开放的最前沿 |
| 5.3.2 为云南经济腾飞注入推进剂 |
| 5.3.3 制度与机制为经济保驾护航 |
| 5.4 全方位构建贸易平台,拓宽贸易渠道 |
| 5.4.1 信息平台建设 |
| 5.4.2 交易平台建设 |
| 5.4.3 金融平台建设 |
| 5.4.4 科教平台建设 |
| 5.5 加强区域合作与治理,共同营造良好的地缘政治安全环境 |
| 5.5.1 共治共建共享良好的地缘安全环境 |
| 5.5.2 营造“一带一路”倡议下的命运共同体 |
| 第6章 结论与讨论 |
| 6.1 相关研究的结论 |
| 6.2 研究存在的不足及展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表论文和研究成果 |
| 致谢 |
（3）澜湄合作的府际治理和云南参与路径研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关研究进展 |
| 1.3.1 次区域合作研究进展 |
| 1.3.2 府际治理研究进展 |
| 1.3.3 云南参与次区域合作研究进展 |
| 1.4 研究方法与内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 次区域合作 |
| 2.1.1 相关概念界定 |
| 2.1.2 合作特征 |
| 2.2 府际治理 |
| 2.2.1 理念演进 |
| 2.2.2 次区域府际治理实践路径 |
| 2.3 地域分工理论 |
| 2.3.1 中心—外围理论 |
| 2.3.2 地缘区位论 |
| 2.3.3 劳动地域分工和协作理论 |
| 2.3.4 经典博弈理论 |
| 第3章 次区域府际合作的驱动机制 |
| 3.1 府际关系的APT—R因子模型 |
| 3.1.1 发展引力(Attraction) |
| 3.1.2 梯度压力(Pressure) |
| 3.1.3 战略推力(Thrust) |
| 3.1.4 博弈阻力(Resistance) |
| 3.2 基于主体异质性的府际博弈分析 |
| 3.2.1 有限理性概念 |
| 3.2.2 群体策略选择 |
| 3.2.3 演化稳定策略 |
| 3.2.4 合作博弈机制 |
| 3.2.5 群体选择与直接互惠 |
| 第4章 云南参与澜湄次区域合作进程 |
| 4.1 澜湄合作机制演变 |
| 4.1.1 合作成效 |
| 4.1.2 存在问题 |
| 4.2 阶段特征 |
| 4.2.1 前期积累准备阶段(1950-1991 年) |
| 4.2.2 构建合作框架阶段(1992-2002 年) |
| 4.2.3 积极参与实践阶段(2003-2014 年) |
| 4.2.4 融入澜湄合作阶段(2015 年—今) |
| 4.3 重点合作区域 |
| 4.3.1 中越河口—老街跨境经济合作区 |
| 4.3.2 中缅瑞丽—木姐跨境经济合作区 |
| 4.3.3 中老磨憨—磨丁跨境经济合作区 |
| 4.3.4 临沧边境经济合作区 |
| 4.3.5 境外合作区 |
| 4.4 主要合作领域 |
| 4.4.1 基础设施互联互通 |
| 4.4.2 产能合作成效显着 |
| 4.4.3 贸易畅通方兴未艾 |
| 4.4.4 资金融通格局初现 |
| 4.4.5 民心相通深入人心 |
| 4.5 问题与瓶颈 |
| 4.5.1 支持沿边地区开放的机制与功能不完善 |
| 4.5.2 边境贸易互补性不高 |
| 4.5.3 交通瓶颈 |
| 4.5.4 产能合作示范效应不显着 |
| 4.5.5 非公共安全隐患较大 |
| 第5章 基于APT—R因子的府际合作机制研究 |
| 5.1 次区域主体利益分析 |
| 5.1.1 泰国利益诉求 |
| 5.1.2 缅甸利益诉求 |
| 5.1.3 越南利益诉求 |
| 5.1.4 柬埔寨利益诉求 |
| 5.1.5 老挝利益诉求 |
| 5.1.6 中国及中国云南利益诉求 |
| 5.2 基于APT—R模型的府际关系动力机制 |
| 5.2.1 合作发展引力(A) |
| 5.2.2 发展梯度压力(P) |
| 5.2.3 战略协同推力(T) |
| 5.2.4 地缘博弈阻力(R) |
| 第6章 基于APT—R模型的府际关系情景模拟 |
| 6.1 大湄公河次区域合作情景分析 |
| 6.1.1 实施前稳态 |
| 6.1.2 策略扰动者 |
| 6.1.3 实现路径 |
| 6.1.4 模型设计 |
| 6.1.5 策略模拟 |
| 6.1.6 府际合作驱动分析 |
| 6.2 澜湄合作机制情景分析 |
| 6.2.1 实施前稳态 |
| 6.2.2 策略扰动者 |
| 6.2.3 实现路径 |
| 6.2.4 模型改进 |
| 6.2.5 策略模拟 |
| 6.2.6 府际合作驱动分析 |
| 6.3 强化云南辐射功能的情景分析 |
| 6.3.1 辐射中心策略 |
| 6.3.2 策略模拟 |
| 6.3.3 府际合作驱动分析 |
| 6.4 案例:中缅泰老“黄金四角”府际治理研究 |
| 6.4.1 府际关系情境分析 |
| 6.4.2 府际合作领域 |
| 6.4.3 府际治理政策设计 |
| 第7章 云南参与澜湄合作的府际治理路径与建议 |
| 7.1 府际合作路径 |
| 7.1.1 促进互联互通 |
| 7.1.2 促进跨境产能合作 |
| 7.1.3 支持次级政府府际合作 |
| 7.1.4 促进跨境旅游合作 |
| 7.1.5 促进贸易畅通 |
| 7.2 府际治理保障措施 |
| 7.2.1 要素流动保障 |
| 7.2.2 企业主导保障 |
| 7.2.3 政府推动保障 |
| 7.2.4 辐射功能保障 |
| 7.2.5 改革赋权保障 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 主要研究结论 |
| 8.2 研究创新点 |
| 8.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果 |
| 发表论文情况 |
| 参加课题研究情况 |
| 致谢 |
（4）中国与东南亚国家共建经济走廊研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景与研究意义 |
| (一)现实意义 |
| (二)理论价值 |
| 二、文献回顾 |
| (一)东亚区域合作的可持续性 |
| (二)经济走廊的概念 |
| (三)中国与其他周边国家经济走廊合作的可持续性 |
| (四)中国与东南亚国家经济走廊合作的可持续性 |
| 三、基本框架与研究方法 |
| 四、研究创新与不足 |
| 第一章 经济走廊合作可持续推进理论分析框架构建 |
| 第一节 区域经济发展的可持续性 |
| 一、内涵 |
| 二、路径 |
| 第二节 经济走廊相关理论溯源 |
| 一、源生 |
| 二、衍变 |
| 三、产品属性 |
| 第三节 经济走廊合作可持续推进理论分析框架 |
| 一、经济走廊内涵的重构 |
| 二、经济走廊合作可持续性的三要素 |
| 三、经济走廊合作可持续性影响因子模型 |
| 四、经济走廊的生命周期 |
| 本章小结 |
| 第二章 中国与东南亚国家共建经济走廊的实践与特点 |
| 第一节 中国与东南亚国家的双边经济走廊合作 |
| 一、“跨境”的双边经济走廊合作 |
| 二、“非跨境”的双边经济走廊合作 |
| 第二节 中国与东南亚国家的多边经济走廊合作 |
| 一、中国-中南半岛经济走廊 |
| 二、中国-东盟东部增长区 |
| 三、澜湄流域经济发展带 |
| 第三节 中国与东南亚国家共建经济走廊的特点 |
| 一、以“亲、诚、惠、容”和正确的“义利观”为引领 |
| 二、秉持绿色与清洁的发展理念 |
| 三、促进大型基建统筹协调、联动发展 |
| 四、筹措多元的融资渠道 |
| 本章小结 |
| 第三章 中国与东南亚国家共建经济走廊的驱动力 |
| 第一节 战略利益的驱动 |
| 一、营造良好的周边环境 |
| 二、维护东盟在东南亚地区的中心地位 |
| 三、中国与东南亚国家合作提质升级的需求 |
| 第二节 安全利益的维护 |
| 一、缩小传统安全利益分歧 |
| 二、消除跨境地区非传统安全威胁 |
| 第三节 经济利益的扩展 |
| 一、中国拓展海外市场的需要 |
| 二、东南亚国家实现“工业4.0”的需求 |
| 三、促进各国生产力空间布局合理化的需求 |
| 本章小结 |
| 第四章 中国与东南亚国家共建经济走廊的限制性条件 |
| 第一节 经济地理特征的制约 |
| 一、经济密度较低 |
| 二、分割情况严重 |
| 三、与高经济梯度地区之间的距离遥远 |
| 第二节 制度安排的能力建设欠佳 |
| 一、统筹机制的领导力不足 |
| 二、匮乏有力的工程项目监管机制 |
| 第三节 来自域外大国的战略对冲 |
| 一、美国:从“下游行动倡议”到“湄美关系”,步步为营 |
| 二、日本:GMS与“日湄合作”双管齐下 |
| 三、印度:BIMSTEC、MGC、AAGC三箭齐发 |
| 第四节 毗邻地区“外部性”对走廊发展的影响 |
| 一、恐怖主义的威胁 |
| 二、自然灾害的侵扰 |
| 三、跨国犯罪的危害 |
| 四、来自毗邻地区的竞争 |
| 本章小结 |
| 第五章 中国与东南亚国家共建经济走廊可持续性路径分析 |
| 第一节 重塑经济走廊域内的经济地理特征 |
| 一、推出更具吸引力的移民激励政策 |
| 二、积极推行“港产园”协同发展的模式 |
| 三、与地区国家搭建更多“快捷通道”和“绿色通道” |
| 四、构建走廊域内各级政府与走廊主管部门间的协调机制 |
| 五、促进地区宗教之间的交流与和解 |
| 第二节 增强经济走廊制度安排的能力建设 |
| 一、按照工程所处地域建立双边的联合工作委员会 |
| 二、强化经济走廊合作监管机制的能力建设 |
| 三、建立入驻走廊企业的社会责任考核机制 |
| 第三节 采取综合手段应对域外大国的战略对冲 |
| 一、加大对地区经济走廊建设的资金与人力投入 |
| 二、积极与日本在经济走廊域内开展第三方市场合作 |
| 三、力促“孟中印缅”经济走廊与中国-中南半岛经济走廊对接 |
| 第四节 合理削减走廊毗邻地区“外部性”影响 |
| 一、建立多领域的双边信息情报共享平台 |
| 二、推进地区的减贫工作 |
| 三、强化对地区恐怖主义的“去极端化”合作 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）澜沧江-湄公河次区域经济合作的现状与前景（论文提纲范文）
| 1 发展现状:经济全球化背景下共赢发展的长期博弈 |
| 1.1 历史金融危机的冲击 |
| 1.2 经济全球化带来的挑战 |
| 1.3 次区域国家的利益趋衡 |
| 2 发展前景:寻求广泛共识深入推进澜湄合作 |
| 2.1 和平稳定的区域国际环境 |
| 2.2 强化经济合作主体共识 |
| 2.3 各参与国经济增长前景良好 |
| 3 结语 |
（6）次国家行为体参与区域合作的实践逻辑解析——以云南参与大湄公河次区域合作为例（论文提纲范文）
| 引言 |
| 一、现有理论梳理及其相关不足 |
| 二、叙述、参与实践与身份认同 |
| 三、云南参与大湄公河次区域合作的实践进程 |
| (一)1950-1990年:前期积累准备阶段(云南是与东南亚国家开展友好合作的先行者) |
| (二)1991-2002年:构建合作框架和项目优选阶段(云南是GMS合作的主要参与者) |
| (三)2003-2013年:积极参与实践和全面推进合作阶段(云南是GMS合作的主要执行者) |
| (四)2013年至今:创新参与实践阶段(云南是澜湄合作的参与者) |
| 结语 |
（7）中泰参与澜湄合作机制的比较分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 第一节 问题的提出及研究意义 |
| 第二节 研究现状与创新点 |
| 第三节 研究方法 |
| 第四节 主要内容与结构安排 |
| 第一章 中泰参与澜湄合作机制的原因 |
| 第一节 中国提出澜湄合作机制的原因 |
| 第二节 泰国参与澜湄合作机制的原因 |
| 第三节 中泰参与澜湄合作机制的原因比较 |
| 第二章 中泰在澜湄合作机制中的合作现状 |
| 第一节 中泰在澜湄合作机制中的合作现状 |
| 第二节 中泰参与澜湄合作机制的特点 |
| 第三章 中泰在澜湄合作机制中的分歧 |
| 第一节 在水资源开发利用中的分歧 |
| 第二节 在经济走廊建设方向方面的分歧 |
| 第三节 在湄公河航道开发方面的分歧 |
| 第四章 中泰参与澜湄合作机制的比较优势与不足 |
| 第一节 中国相对于泰国的优势与不足 |
| 第二节 泰国相对于中国的优势与不足 |
| 第五章 泰国对中国推进澜湄合作机制的借鉴意义 |
| 第一节 充分尊重东道国的意愿 |
| 第二节 加强澜湄合作机制的制度建设 |
| 第三节 加强与地区现有合作机制的沟通协作 |
| 第四节 切实扩宽融资渠道 |
| 第五节 管控国际竞争 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）澜湄流域经济发展带建设:一江兴六国的发展思考（论文提纲范文）
| 一、引 言 |
| 二、澜湄流域经济发展带建设的条件和机遇 |
| (一)中国与湄公河国家经济的关联度、互补性进一步加深 |
| (二)澜湄合作的制度建设不断加强 |
| (三)澜沧江-湄公河沿岸初步构筑起点-轴系统结构形态 |
| (四)单边主义、保护主义兴起,倒逼澜湄合作升级 |
| 三、打造澜湄流域经济发展带面临的困难和问题 |
| (一)澜沧江-湄公河国际水资源争端问题 |
| (二)湄公河流域还未形成完整的产业体系 |
| (三)澜湄合作成员国内部的协调问题 |
| (四)湄公河地区合作机制重叠问题 |
| 四、推进澜湄流域经济发展带建设的路径思考 |
| (一)对接六国战略,开展务实合作 |
| (二)协调水冲突,合理开展水资源治理和开发合作 |
| (三)深化产业产能合作,共同应对单边主义、保护主义 |
| (四)推进机制协调,创新合作领域 |
| 结 语 |
（9）“一带一路”生态环境风险防范的绿色治理路径创新——以澜沧江-湄公河次区域为例（论文提纲范文）
| 1 问题的提出 |
| 2 广义绿色治理体系:“一带一路”生态环境风险防范的理念重塑 |
| 2.1“一带一路”生态环境风险防范的绿色治理基础 |
| 2.2“一带一路”生态环境风险防范的广义绿色治理体系 |
| 3 生态环境风险防范的绿色治理典型:澜沧江-湄公河次区域 |
| 3.1 澜沧江-湄公河次区域的生态环境风险界定 |
| 3.2 澜沧江-湄公河次区域生态环境风险防范的绿色治理路径初探 |
| 3.2.1 探索治理手段多元及治理过程持续 |
| 3.2.2 探索治理主体开源及治理结果分享 |
| 3.2.3 探索治理客体共生 |
| 4“一带一路”生态环境风险防范的绿色治理路径优化 |
| 4.1 在治理主体“可开源”过程中凝聚生态环境风险防范共识 |
| 4.2 在治理过程“可持续”中形成生态环境风险防范的制度保障 |
| 4.3 在治理手段“可多元”中拓展生态环境风险防范的多重渠道 |
| 4.4 在治理客体“可共生”中落实生态环境风险防范的普惠均衡 |
| 4.5 在治理结果“可分享”中构建生态环境收益共享机制 |
| 5 结语 |
（10）基于大数据参与次区域合作的地方政府治边模式创新研究——以澜沧江—湄公河合作下的中国云南省为例（论文提纲范文）
| 一、治边模式研究相关综述 |
| 二、新形势下治边模式的创新诉求 |
| 三、大数据技术在澜沧江—湄公河合作中大有可为 |
| （一）大数据技术优势明显 |
| 1. 整合流域资源 |
| 2. 提高合作效率 |
| 3. 评估合作效能 |
| 4. 扩大受益面 |
| （二）澜沧江—湄公河合作机制的运行机理适合运用大数据 |
| 1. 澜沧江—湄公河合作机制的内容及其具体实践形式需要大数据提供技术支持 |
| 2. 澜沧江—湄公河合作运行过程中需要大数据技术提供环境保障 |
| 四、大数据技术参与澜沧江—湄公河合作的路径分析 |
| （一）统合中国云南省参与澜沧江—湄公河合作的数据资源 |
| （二）建立中国云南省—澜湄国家数据库 |
| （三）构建云南省边境数据管理平台 |
| （四）培养有国际视野的、具备大数据思维的、熟悉云南省发展情况的复合性人才 |
| 五、基于大数据技术参与次区域合作的治边模式创新 |
| （一）“大数据+边疆地方政府+次区域合作”治边模式的问题指向 |
| 1. 大数据的充分运用使新型治边模式凸显技术性优势 |
| 2. 次区域合作使新的治边模式具备显着的外向性 |
| （二）“大数据+边疆地方政府+次区域合作”治边模式的运行机理 |
| 1. 大数据是必不可少的思维和工具 |
| 2. 边疆地方政府是新型治边模式的核心和灵魂 |
| 3. 次区域合作是必要条件 |
| （三）“大数据+边疆地方政府+次区域合作”治边模式的限制性条件 |
| 六、余论 |
四、云南对外开放与澜沧江──湄公河次区域经济合作（论文参考文献）
- [1]澜湄合作机制下云南省对缅甸农业合作影响因素研究[D]. 王彩凤. 云南财经大学, 2021(09)
- [2]云南省与东盟地缘经济联系的时空演变及驱动机制分析[D]. 高重阳. 云南师范大学, 2021(08)
- [3]澜湄合作的府际治理和云南参与路径研究[D]. 闫晓燕. 云南师范大学, 2021(09)
- [4]中国与东南亚国家共建经济走廊研究[D]. 吴汪世琦. 中国社会科学院研究生院, 2021(12)
- [5]澜沧江-湄公河次区域经济合作的现状与前景[J]. 赵嵘. 大众标准化, 2020(14)
- [6]次国家行为体参与区域合作的实践逻辑解析——以云南参与大湄公河次区域合作为例[J]. 李秀芳. 印度洋经济体研究, 2020(03)
- [7]中泰参与澜湄合作机制的比较分析[D]. 刘贺. 外交学院, 2020(08)
- [8]澜湄流域经济发展带建设:一江兴六国的发展思考[J]. 刘稚,徐秀良. 云南师范大学学报(哲学社会科学版), 2020(01)
- [9]“一带一路”生态环境风险防范的绿色治理路径创新——以澜沧江-湄公河次区域为例[J]. 杨达,李超. 探索, 2019(05)
- [10]基于大数据参与次区域合作的地方政府治边模式创新研究——以澜沧江—湄公河合作下的中国云南省为例[J]. 周俊华,王浩然. 东南亚纵横, 2019(04)