一、倡导树木绿化 保护城市环境（论文文献综述）
孟雪[1]（2020）在《儿童友好导向的城市住区空间环境评价与优化设计研究》文中提出我国拥有全世界最大的少年儿童群体,其中近1.8亿儿童居住在城市中。关注儿童权益,创造适宜他们生活的城市环境,是促进儿童健康成长与实现可持续发展的必然途径,也是我国人口结构转型关键时期值得全社会关注的重要议题。2016年,我国为应对人口老龄化与少子化现状全面放开二孩政策,鼓励新生人口的生育与抚养。生育政策的调整使得儿童福利相关基本需求获得不断释放,并对儿童居住生活的物质环境提出了更高要求。与此同时,当前我国城市儿童面临着健康水平下降、伤害事故频发、自然观缺失与心理问题等多重危机。如何调整资源配置与改善环境质量,营建儿童支持性环境,成为当前城市发展面临的重大挑战。基于上述背景,本文从儿童友好视角出发,以承载儿童日常生活的住区空间作为研究对象,对于住区空间环境进行系统研究,探索其优化思路与改善对策,以期为城市住区层面的儿童友好环境设计提供实践指导。本文通过理论研究与系统调查,从多个层面剖析儿童友好理念与住区空间环境之间的内在关联。在理论研究方面,通过解析相关理论基础,明确物质空间为切入点的儿童友好环境研究理论认知原型;通过回顾与总结国外儿童友好环境建设经验,明晰实践中的实施要点与物质空间所起的关键作用。在此基础上,对研究视角进一步限定,从环境行为视角出发探究住区空间与儿童行为的内在关联,并结合住区功能维度与儿童发展需求,提出优化目标。在系统调查方面,通过文献研究、实地观察、半结构访谈、问卷调查等研究方法,明确儿童与家长环境感知偏好、儿童活动时空特征以及现存空间环境关键问题,并综合调查结果,建立城市住区儿童相关空间环境要素集。建构科学、客观的评价体系是提出优化思路的重要前置条件,有助于明确现存关键问题,并为后续改进提供可靠依据。研究基于前文理论研究与系统调查,遵循量表开发流程对儿童友好度评价量表进行开发,以我国4座大型城市为主要调研区域,采用探索性因子分析方法建立评价体系基本框架,利用结构方程模型的验证性因子分析方法验证模型的可靠性,并运用测量恒等性分析证实其对于跨年龄儿童群组的稳定性。在此基础上,依据路径系数计算指标权重,建立包含6项一级指标、23项二级指标的儿童友好度评价体系,并结合具体实例进行评价体系的应用研究。在评价体系的基础上,本文进一步探究环境儿童友好度对于居住满意度的影响。量化分析环境儿童友好水平的影响效用,有助于明晰如何通过环境改善提升居住满意度,并为优化设计提供适时反馈。研究以生活满意度模型为原型,提出改进后的理论模型,明确环境儿童友好度在其中的作用方式。在此基础上,基于调研问卷样本数据,采用多重中介效应分析方法,对环境儿童友好度的影响路径与作用效果进行检验。围绕儿童友好度评价体系的6项核心指标,结合影响检验结果,本文对优化设计要点进行系统凝练,提出符合城市住区共性需求、具有普适性的优化设计对策。具体来说,分别从游憩资源补充、步行环境改善、街区交通组织、服务设施完善、邻里氛围塑造与环境风险防控6个方面提出儿童友好导向的城市住区空间环境优化设计对策。本文从儿童友好视角出发,重新审视城市住区空间环境系统构成,探究其科学评价方式与优化设计思路。研究成果可为住区空间环境量化分析与客观评估提供可靠支撑,为住区空间环境设计与既有环境更新提供实践指导,并为相关设计导则研发与规范制定提供参考,对于推进儿童友好住区与儿童友好城市的建设与发展具有重要意义。
王彬[2]（2020）在《广州市增城区中心城区道路绿化优化策略研究》文中研究表明道路绿化是城市生态文明建设的重要内容,对于城市道路景观视觉效果的构建、生态环境的维护及城市的可持续发展均具有积极作用。广州市增城区地处广州东部,致力打造成为广州市“后花园”,绿化建设事业蓬勃发展,成效显着。但受早期道路绿化建设相关指导性经验不足和缺乏长远规划等因素影响,现状部分道路存在植物生长立地条件较差、植物群落搭配较乱和区域植物多样性景观较为缺失等问题,降低了城市道路绿化的景观视觉效果和生态环境效益,同时也对道路沿线城市居民和绿化的后期养护管理了造成了一定的影响,需要探寻解决之策。本文根据不同城市区域道路绿化建设现状特点,将增城区中心城区道路分为旧城区次干道、旧城区主干道、新城区次干道、新城区主干道4种类型,通过实地调查、问卷调查、座谈调查的方式对增城区城市道路绿化现状情况进行了全面调查,并从道路绿化立地条件、断面形式、垂直结构、植物应用频度、生长状况、观赏特性及道路绿化对居民影响情况、养护管理现状等方面综合对增城区城市道路绿化建设的现状进行了分析。通过对不同类型道路绿化现存问题的总结,发现不同城市区域的绿化现存问题有所差异,其中旧城区道路绿化主要存在景观视觉效果较差、绿化结构相对简单、部分品种使用不恰当、行道树木修剪难度大及与城市居民矛盾凸显等突出问题;新城区相较旧城在对城市居民的干扰减少,但也存在景观较为雷同、植物配置过密、边分绿化带与道路附属绿地开发不足等问题。基于城市道路绿化建设相关理论知识研究,结合增城区道路绿化建设现状情况,对增城区城市道路绿化的发展提出坚持以人为本、坚持适地适树、制定合理的植物保育规范及打造区域特色道路植物景观的优化指导思想,并对不同城市区域内的不同类型道路提出了优化绿化结构、增加小体量绿化空间、合理植物选用等有针对性的优化措施。最后,通过对增城区已实施的园圃路沙园路绿化改造项目的实例分析,根据增城区“旧城区紧凑,新城区宽裕”现状情况,提出因地制宜构建“三环多绿轴多节点”城市道路绿地系统的设想,且通过园林景观路、普通绿化路的级划分,分别从行道树绿化带、中分绿化带、侧分绿化带、边分绿化带、交通岛绿地、道路附属绿地的角度对增城区城区中心道路绿化的优化提出了具体的建设指引,以期在对增城区城市道路绿化提出优化策略的同时为增城区城市道路绿化日后发展建设提供参考。
刘荣伶[3]（2020）在《大城小事·睹微知着 ——城市小微公共空间情感化设计研究》文中进行了进一步梳理本文面对当前超大型公共空间建设导致的空间尺度割裂和情感疏离现象,探索以小微公共空间和情感化设计为切入点的城市肌理缝合和情感体验修补。小微公共空间作为公共空间体系构建中的基层组分,是最便捷可达和贴近居民日常生活圈的情感寄托场所。存量规划和城市微更新运动更是赋予了其良好的发展契机,伴随关注“精度”（细节）与“温度”（人性场所）的城市空间发展趋势,深入剖析和构建小微公共空间情感化设计理论与方法研究体系具有重要意义。综合环境心理学、建筑现象学、情感化设计等相关理论基础,本文从尺度、类型、情感关联性等角度明确界定城市小微公共空间概念及内涵,构建情感化研究体系。通过对天津市不同尺度城区样本下小微公共空间在本能、使用和反思层面的实证研究,凝练控制策略导则。全文包括三大方面研究内容:（1）小微公共空间的概念界定及内涵的深入解析提出小微公共空间的广义和狭义概念、规模与内涵,采用类型学法抽取小微公共空间的空间形态为建筑贴附型、街道衍生型、“L”围合型、“U”围合型、“口”围合型以及驻留型和穿过型两种使用行为模式。（2）小微公共空间情感化设计理论和方法研究体系构建借鉴情感化设计和感性工学理论,构建城市小微公共空间情感化设计研究体系。形成小微公共空间设计语境下的本能、使用和反思层面情感诉求含义。从情感载体、情感呈现、情感人像及量化方法角度阐述小微公共空间情感化设计理论和方法基础,后综合天津市空间结构及研究对象内涵属性侧重,选取城市新区、历史街区和生活社区三种样本,整理各样本下的情感化设计内容及工具方法。（3）小微公共空间情感化设计在不同尺度层面的实证研究城市新区尺度:对天津滨海新区进行本能情感层面的整体感知和公共空间体系分析,辅以小微公共空间分布格局测度,和以L围合型和U围合型类型为主的小微公共空间行为观察及分析。历史街区尺度:针对街道衍生型小微公共空间进行空间句法和行为观察分析,并使用主成分因子分析法实现关键情感影响因子确定。街道衍生型小微公共空间形态要素中过渡空间、底商及店前空间、临街建筑特征、界面通透性及环境色彩和谐是影响人们驻留型行为发生的关键条件,并结合Emoji Grid（情感表情网格）完成空间情感二维分布呈现。生活社区尺度:依靠PSPL调查法、访谈和空间行为观察实现基本数据收集,通过空间形态类型和使用行为模式的比对,挖掘反思情感层面的非正规行为对小微公共空间的主动介入与情感寄托,揭示并验证小微公共空间与日常生活的扭结。每部分末尾围绕三个尺度的实证研究结果整理提出具体的控制性策略导则。本文旨在回归本源的“人·空间·情感”话题,以质性理论为基础辅以量化手段支撑,既着眼数据的客观分析更衔接真实的生活图景,以微切入,睹微知着,挖掘和探讨小微公共空间的深层情感厚度。
王婧雯[4]（2020）在《新时代地下墓园规划设计研究》文中研究表明“葬也者,藏也。藏也者,欲人之弗的见也。”《礼记》中的这段话,向我们说明了中国墓葬发展的一个本质特点——藏,一座墓葬通常分为地上和地下两个相互独立、隔离的空间及建筑单位。古人以他们的宇宙观、生死观和哲学思想为我们创造出灿烂而神秘的地下世界,堪称宏大的地下博物馆。如今,随着传统丧葬风俗的改革、现代殡葬事业的不断发展以及受西方墓园设计的影响,出现了大量城市墓园。它们大多位于城市郊区或周边山区,占用大量土地。城镇化速度的加快,使得城市用地问题日益严重;同时殡葬用地的扩充不会停止,将会给现代土地发展带来阻碍,首先应解决殡葬用地与城市土地资源之间的矛盾。论文以中国城市地下墓园为研究对象,从传统和现代墓葬空间的空间形制、文化理念、殡葬方式等方面着手,通过搜集相关文献资料与典型案例,运用文献研究法、实地调研法、图表分析法。综合建筑学、民俗学、风水学、心理学、景观学等相关理论及研究方法进行研究,探究新时代墓葬空间地下规划的可能性。文章共分为四个部分,首先将从中国古今殡葬文化理念及殡葬方式演变入手,进行系统梳理,把握中国风水、丧葬文化、礼制以及思想的转变;并分析借鉴国外的优秀墓园设计案例,为后续地下墓葬空间规划提供思想支撑。其次,将对典型古代地下墓葬空间、现代地下墓园及地上城市墓园进行调研,从整体空间布局、周边环境关系、配套设施等方面入手,通过剖析历史与同类案例比较,明确后续规划设计需要注意的问题以及重点;随后,对我国城市墓园现存问题从功能布局、设计手法、国家法律法规等方面进行总结,提出建设地下墓园的意义及优势,并提出地下墓园规划设计的可行性提案与开发利用模式。最后,从立体空间布局、功能设施规划、地上地下景观设计、室内设计等方面进行详细论述,拟初步形成一套从宏观到微观的地下墓葬空间的规划设计方法。扩宽现代公共墓园的研究视角,为未来的墓园设计提供一个新的思路,促进城市可持续发展。
容怀钰[5]（2020）在《“大地园林化”文献史料研究》文中进行了进一步梳理在“大跃进”高潮时期和人民公社运动的影响下,1958年12月出现了以改善环境面貌为目的的“大地园林化”号召,引领了一段时期的园林绿化发展高潮,推动了园林绿化建设事业的多方面进展。结合建国后的历史背景和园林绿化发展的历史进程,通过收集、整理、解读“大地园林化”的相关文献史料,详细考察了文献作者的社会认知,以及受其影响而形成的社会实践。从“社会认知”和“实践探索”两方面,还原了“大地园林化”号召内涵和运动概貌,分析了“大地园林化”在新时代的演变,诠释了这场运动在历史潮流中的作用、影响和意义,进而为现代园林发展提供可资借鉴的历史理论价值和现实指导作用。通过研究这些文献史料,文章发现“大地园林化”这一着名运动的延续,是国家重视和全民行动两者的完美结合,具有自主性、义务性、系统性等特征。从政治领导到专家学者再到普通大众,都在这场广泛的全民性绿化运动中有所贡献,是“全民动员”的完美体现;另一方面,要实现全大地的绿化,无论是城市还是乡村,从山地、平原、四旁及空地处,广泛种植,实现绿化、美化、园林化,是“全域绿化”的集中体现。“大地园林化”号召在发起之初,受时代大背景所限,更多作为一种理想化的绿化愿景,但在当今,基于科学的规划和理性的政策,合理延续“大地园林化”有助于促进我国园林绿化事业全面而系统的发展。
杨祥祥[6]（2020）在《香港步行道边界功能设计研究》文中研究表明步行道边界功能与人的行为、交通安全、空间秩序、商业及公共活动、空间特征等密切相关,其功能设计优劣对步行道空间活力产生重要影响。随着步行城市的快速发展和对空间活力的追求,步行道边界功能从满足基本的通行需求逐渐扩展到非通行需求,呈现出基本型需求、期望型需求和魅力型需求的需求层次。然而,由于交通规划与设计侧重机动交通,当前的步行道边界功能侧重不同的交通方式及空间分离,对人与步行道边界的交互需求和设计关注不足。现有步行道边界功能与设计指导主要存在于一些规范、标准、法规、导则以及步行系统的研究中,缺乏针对性和系统性的功能设计研究。为提升步行道边界功能的精细化设计程度,有必要对步行道边界功能设计的影响因素、价值、体系、方法进行精细化研究。通过查阅香港街区设计的历史文献、学术文献、规划政策及设计资料研究步行道边界功能设计的相关研究背景、理论及方法现状;通过访谈政府机构人员、社区组织或公益团体人员研究设计成因、设计需求和设计评价;通过实地研究分析步行道边界的功能现象,进而研究步行道边界功能设计的影响因素、实际需求和设计方法。由于香港市区步行道边界与人的交互程度高,实地研究集中在维多利亚港两侧,涉及太子、旺角、奥运、油麻地、佐敦、柯士甸、九龙、何文田、土瓜湾、马头围、黄埔、红磡、尖沙咀、铜锣湾、湾仔、金钟、中环、上环等区域;通过实验法研究人们对步行道边界功能设计的态度及反馈。依次对步行道边界功能的设计现状、设计基础、影响因素、设计价值进行分析,进而提出步行道边界功能的设计策略与方法,得出以下结论:随着步行道从“通道”向“场所”转变,香港步行道边界功能呈现出聚集性、多样性、接受性、延展性和移变性;对香港步行道边界现象进行剖析,得出了四个功能设计影响因素,分别为规划、城市形态、活动和行人行为;审视步行道边界功能应当具备何种设计价值,得出空间秩序提升、空间舒适提升、空间感知提升和空间活力提升价值;基于目标与手段提出了步行道边界的功能设计策略。设计目标应当致力于构建弹性化的步行道边界功能体系,设计手段包括步行道边界的功能设计的需求驱动、技术驱动以及步行道边界功能设计体系构建。步行道边界的功能设计体系包括通行需求功能、行为需求功能、附加需求功能及场所需求功能四个层面;提出了步行道边界功能设计的三类方法,分别为引导功能设计方法、空间功能设计方法以及技术协同设计方法。
奚雪晴[7]（2020）在《基于儿童友好城市理念的旧居住区安全出行路径规划策略研究 ——以天津市为例》文中研究表明儿童的健康成长对于社会的未来具有重要意义,儿童的福祉是衡量健康社区、民主社会、良好治理的终极目标。然而在社会与城市的急速变化中,儿童权益受到了忽视甚至不平等对待,针对儿童权益的改善提出了“儿童友好城市”倡议。儿童友好城市的相关研究与实践包括了儿童活动空间、儿童独立活动性、城市环境与儿童、儿童参与、儿童安全出行等各个方面。构建儿童友好城市也是关注城市弱势群体需求,改善城市空间与政策,构建所有人都适宜的包容性城市。“儿童友好城市”成为国内外城市品质提升和空间优化更新的重要价值导向,国内对于儿童友好城市的研究尚在起步阶段,对于儿童安全出行路径的构建缺少系统研究。在北京、深圳、长沙、成都等大城市已开始进行儿童友好城市实践,而天津市作为我国重要的特大城市之一,其儿童友好城市建设还未起步、研究数据尚未有积累,旧居住区优化更新亟待解决。本文以天津市为例,根据建设年代与空间形态特征选取三个典型旧居住区作为研究对象,从儿童活动特征出发,研究儿童出行需求,从物质环境与空间环境两方面分析居住区儿童安全出行路径规划框架,调研儿童空间使用偏好,结合定序选择模型与层次分析法,定性与定量相结合构建旧居住区儿童出行友好度评价体系。在调研现状旧居住区儿童活动特征、物质环境与社会环境的基础上,使用旧居住区儿童出行友好度评价体系进行评价,根据评价结果规划儿童安全出行路径并探讨儿童安全出行物质环境与社会环境改善策略,主要包括:城市道路的交通稳静化设计与路网优化;居住区内部“共享街道”改造;提高学校配置的合理性与增加集散空间;儿童标识系统增设;步行校车组织;增加邻里交往空间与改造居住区消极空间加强社会看护;使用临时设施举行激励活动得到社会支持。
孙佩锦[8]（2020）在《多维视角下住区环境对健康的影响研究 ——以大连市为例》文中研究说明伴随城市化发展,城市居民缺乏体力活动,新的健康问题已经逐渐转向慢性疾病。在我国,慢性病仍然是严重威胁居民健康的一类疾病。现有研究证明有规律的体力活动对健康极有益处。建成环境可以促进体力活动,而体力活动可以降低罹患慢性病的风险,从而有助于健康。城市规划一直致力于通过规划与设计促进人们的健康与福祉。但是在中国高密度的居住环境下,环境与健康的实证研究多数集中在一线城市,针对具有特殊地理环境的非一线城市的研究较为缺乏。获取环境要素的方法之间没有明确的界限。基于以上背景,本研究聚焦微观个体的体力活动和健康,以大连市主城区为例,通过不同的测度方法与尺度分析环境要素与体力活动和健康之间的关联,建立环境与健康的理论研究框架。研究通过构建多源数据融合的综合数据集,从多维视角分析住区环境对健康结果的影响。多维视角包含研究内容、数据特征和测量方法三个层面的含义。本文中的研究内容包括建成环境,自然环境和社会环境。其次,环境要素数据包括平面维度的建成环境（通过地图数据获取的密度、土地利用、街道连接、坡度等）和自然环境（通过影像数据获取的绿色空间）,垂直维度的建成环境（通过街景图像获取的天空比例、建筑围合、街道家具等）和城市设计品质（通过审计工具获取的微观环境设计品质）,以及社会维度的环境特征（通过主观报告获取的感知环境和社会环境）。最后,本文的测量方法包括从平面到立面,客观测量到主观评价,不同的测量方式与测量尺度,以及多要素间的交互关系。研究首先分析建成环境、自然环境、感知和社会环境对健康结果的影响。通过不同的测量方式与测量尺度,测定社会人口学特征、建成环境、自然环境、感知环境和社会环境对体力活动和健康结果的影响。进一步分析不同测量方法的差异,并建立多组中介效应模型探索环境要素与体力活动和健康结果之间的交互关系,以感知环境为中介变量,社会环境为调节变量。其次,研究分析垂直维度的建成环境对健康结果的影响,包括城市街道环境和城市设计品质。研究应用深度学习图像识别的方法获取的城市街景特征分析并检验其对健康结果的影响。通过审计工具获取的城市设计品质和微观环境并分析其对健康结果的影响。在本文中,环境的测量尺度包括四种不同的缓冲区半径（400米、800米、1200米、1600米）。健康结果包括体力活动（应用国际体力活动问卷获取的中高强度体力活动和步行）、心理（社区归属感）和生理层面（体重指数）以及自我报告的健康状态（心理亚健康、血糖血压亚健康、心脑血管亚健康等）。研究发现,客观测量的土地利用类型、街道连接、可达性、建筑密度对体力活动有积极影响,而坡度与体重指数负相关。自然环境对步行影响的线性关系微弱。主观测量的美观和安全与体力活动正相关。在400米缓冲半径尺度下,环境对健康结果有显着影响的要素最多,但是主观和客观测量的环境之间关联性很低。其次,高密度的住区环境中设施可获得性良好有利于体力活动,但是会在一定程度上对感知和社会环境有负面影响且不利于社区归属感。在中介效应检测中,所有感知环境要素（除坡度）均通过社会环境间接影响社区归属感,社会人口特征对体力活动和健康结果均有直接效应但其调节作用微弱。此外,街道景观与健康结果没有显着关联,但标识牌与美观和社会环境之间有负向关联。城市设计品质（意向、人性化尺度、透明度）与微观步行环境对行人步行都具有显着影响。城市规划能够在促进公共健康的过程中发挥作用。建成环境、自然环境、社会环境都可以影响行为和健康结果,不同的测量方法各有优势相互补充。既有住区环境还需要更新完善来提供健康效益,在传统的城市空间规划以外,设施的空间公平、绿色空间、健康导向的设计、以及社会环境营造等层面的内容同样具有实践价值。
刘琳婕[9]（2020）在《广州绿道系统中的文化景观呈现研究》文中进行了进一步梳理文化景观作为一种新的世界遗产类型,是指特定的文化群体为改变生存环境与自然互动创造出的成果,是在社会、经济和文化等因素作用影响下持续进化的人与自然的共同的作品,承载着独特的地域文化,蕴含着丰富的历史信息和审美价值。广州近几十年因城市化经济发展规模效应的影响,城市人口日渐增加,带来对城市绿道公共空间的需求量的增长和品质要求。另一方面,广州建成绿道景观同质化问题较为严重,作为历史文化名城,广州有着较多承载着宝贵历史印记的文化景观,因建成环境的无序扩张而被蚕食变得孤岛化,乡村地区的文化景观则因人口减少而日渐凋零的现象益增。绿道作为可以连接现代和传统、城市和乡村景观的桥梁,拥有与各类文化景观整合呈现以推进城市生态文明建设、促进沿线经济发展、提升景观审美体验品质以及应对多种城市化问题的潜能和前景。本文基于风景园林史学与风景园林美学相结合的研究视角,对广州绿道系统中文化景观呈现进行研究,通过实地调查和文献梳理,以多学科交叉综合的理论研究方法构建研究框架,从推进城市整体生态文明建设、促进社会经济发展与提升景观审美体验三个角度切入,将广州绿道系统的进一步完善建设与文化景观空间环境的保护活化相结合,探讨其具体实现路径和对策。论文首先通过对广州文化景观的类型、发展现状和建成绿道所存在的现实问题进行分析梳理,概括出广州绿道系统与文化景观的现状关系中的主要问题:生态绿道沿线文化景观生态优势待彰显,郊野绿道可加强与主要产业发展的关联,都市绿道对文化景观历史环境维护较少。然后提出从生态、经济和审美三个角度搭建研究框架,探索广州绿道系统中文化景观整合呈现的具体策略,以统筹回应当前的多种现实问题。在完善生态文明建设方面,提出通过回归绿道概念的生态环境保护内涵,结合时代发展推进生态系统的协调和促进绿道沿线景观要素风貌的多元共融,回应当前广州绿道建设中城乡绿道生态职能区分不明确、绿地和文化景观“破碎化”、景观风貌杂乱等现状问题。在促进社会经济发展的角度,引入经济学中城市化研究成果,提出从结合产业发展进行绿道游径选线、依据景观资源优势发展绿色经济和适应技术发展所带动的需求变化三个方面,促进城乡经济发展“在集聚中走向平衡”;并提出在广州绿道系统文化景观呈现过程中,结合区域发展目标改善城市环境,响应城市双修和乡村振兴的政策支持,推进公众参与和社区建设,以增进建设共识提升绿道系统环境的正面效益;在完善建设过程中,加强政府对优化绿道系统的政策支持、引入市场的参与合作以提升有续运营和尊重专家对完善公共环境的价值引导,以优化绿道建设运行方式提高资源配置效率。在提升景观审美体验方面,先对审美客体即绿道系统中的文化景观的审美文化特征进行概括提炼,然后结合主体审美结构层次分别从生理层次、心理层次和社会文化层次切入,对绿道系统的可达性、绿道景观多样性和文化性进行优化路径探析;最后从改善审美活动的条件方面,提出提升广州绿道系统的关键节点的景观品质、凸显主要游径的主题序列和完善绿道系统与文化景观的网络关联,提升景观审美主体和客体之间对话交融的可能性。
汤璇[10]（2019）在《生态都市主义视角下设计竞赛中的城市空间更新策略研究》文中研究说明在存量规划的时代,城市空间的生态超载与生态退化趋势是目前城市发展与更新过程中亟待解决的关键问题。传统的城市更新理论与方法已经难以应对今天日益复杂而尖锐的都市生态问题,“生态都市主义”作为一种回应城市生态问题的理念因而被提出并逐渐受到重视。另一方面,设计竞赛作为先锋思想的试验田,汇聚了最前沿的理念、策略与手段,成为“生态都市主义”重要的设计实验与理念交流平台。因此,本文将通过近年来重要的“生态都市主义”设计竞赛,梳理并提炼其中的前沿思想与策略,以启示当前的城市更新实践。论文首先从时间维度梳理了近年生态都市主义竞赛理念的变化与关注点的转移,讨论了竞赛主题变化与相关理论及技术发展的相关性。其次,通过对竞赛中不同城市更新策略的归纳和分析,结合当下的未来城市研究理论,总结出四个具有时代性的城市空间更新趋向:从“全球化”到“本土化”,从“集中式”到“分布式”,从“传统式”到“信息化”,从“单一策略”到“整合重构”;并在此三种趋向的基础上归纳并演绎了三种创新性城市空间更新策略:“组团分布”与“资源整合”相结合,“资源生产”与“信息消费”相结合,“本土制造”与“信息全球化”相结合。最后,通过具体设计题目及方案的个案研究,对生态都市主义视角下设计竞赛中的城市空间更新策略进行具体性和实践性的探索。本文全面分析了生态都市主义视角下设计竞赛中的城市空间更新策略,演绎出适应未来城市空间更新的创新型策略与方法,揭示了具有时代性的城市更新趋向及其主要特征,并通过设计应用探索了创新型城市空间更新的实践意义。希冀以上研究可以为存量时代的城市空间更新和未来城市发展的规划设计理论、方法与实践提供新思路。
二、倡导树木绿化 保护城市环境（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、倡导树木绿化 保护城市环境（论文提纲范文）
（1）儿童友好导向的城市住区空间环境评价与优化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 城市高密度环境中儿童成长现状 |
| 1.1.2 国际社会对儿童权利与友好环境的关注 |
| 1.1.3 我国城市环境建设对儿童的忽视现象 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外文献综述 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究范围 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.4.4 研究框架 |
| 第2章 基本研究与基础解析 |
| 2.1 儿童友好环境的理论基础 |
| 2.1.1 儿童权利观念变革 |
| 2.1.2 可持续发展思想导向 |
| 2.1.3 人居环境理论与实践支撑 |
| 2.2 儿童友好环境的实践探索 |
| 2.2.1 儿童友好环境典型行动回顾 |
| 2.2.2 儿童友好环境实践经验总结 |
| 2.3 环境行为视角下的儿童特征深层解析 |
| 2.3.1 儿童行为与环境研究的理论支持 |
| 2.3.2 儿童行为活动的影响因素与特征分析 |
| 2.4 儿童友好导向的城市住区空间环境优化目标 |
| 2.4.1 促进儿童身心健康与发展 |
| 2.4.2 增进儿童环境探索与认知 |
| 2.4.3 提升儿童社会交往与参与 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 城市住区儿童相关空间环境要素的调研与筛查 |
| 3.1 调研方案设计与实施 |
| 3.1.1 调研目的 |
| 3.1.2 调研内容与方法 |
| 3.1.3 调研过程 |
| 3.2 调研结果分析 |
| 3.2.1 儿童及其照护者的环境感知与偏好分析 |
| 3.2.2 儿童活动时空特征分析 |
| 3.2.3 儿童相关空间环境问题汇总 |
| 3.3 城市住区儿童相关空间环境要素确定 |
| 3.3.1 要素筛选 |
| 3.3.2 要素归纳 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 城市住区空间环境儿童友好度评价体系构建 |
| 4.1 评价体系的构建思路 |
| 4.1.1 研究思路与基本逻辑 |
| 4.1.2 评价体系建立流程 |
| 4.2 儿童友好度评价的量表初步设计 |
| 4.2.1 量表基础研究 |
| 4.2.2 量表项目设计 |
| 4.2.3 量表预测试与信度效度检验 |
| 4.3 儿童友好度评价的初始模型构建 |
| 4.3.1 正式调研与样本概况 |
| 4.3.2 评价体系的初始模型构建 |
| 4.4 基于结构方程模型的儿童友好度评价体系构建 |
| 4.4.1 基于结构方程模型的评价模型建立 |
| 4.4.2 模型的识别、拟合与修正 |
| 4.4.3 模型的测量恒等性检验 |
| 4.4.4 指标权重计算与评价体系建立 |
| 4.5 儿童友好度评价体系的应用研究 |
| 4.5.1 实例选取与评价结果分析 |
| 4.5.2 优化建议 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 城市住区空间环境儿童友好度影响的实证检验 |
| 5.1 儿童友好度影响研究的基本思路 |
| 5.1.1 理论模型选取 |
| 5.1.2 研究思路与方法 |
| 5.2 儿童友好度影响研究的数据来源与分析框架 |
| 5.2.1 数据类型与来源 |
| 5.2.2 数据预处理与变量解释 |
| 5.2.3 多重中介模型基本设定 |
| 5.3 儿童友好度影响的实证检验结果分析 |
| 5.3.1 基于个体差异的描述性统计分析 |
| 5.3.2 儿童友好度影响的结果初步分析 |
| 5.3.3 儿童友好度影响的作用路径与效果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 儿童友好导向的城市住区空间环境优化设计对策 |
| 6.1 游憩资源补充增进儿童活动机会 |
| 6.1.1 游憩目的地增补构建系统性网络 |
| 6.1.2 游憩要素完善迎合儿童环境探索需求 |
| 6.1.3 辅助设施配置增进游憩舒适性与保障性 |
| 6.2 步行环境改善强化儿童出行体验 |
| 6.2.1 步行基础设施完善契合儿童行为模式 |
| 6.2.2 街道环境吸引力提升激发儿童出行兴趣 |
| 6.3 街区交通组织提升儿童出行几率 |
| 6.3.1 细密路网控制引导儿童主动出行 |
| 6.3.2 步行网络营建保障儿童出行连续 |
| 6.3.3 交通流速限制降低儿童出行风险 |
| 6.4 服务设施完善满足儿童生活需求 |
| 6.4.1 儿童服务设施社区支持体系构建 |
| 6.4.2 儿童服务设施供给优化与品质提升 |
| 6.5 邻里氛围塑造促进儿童社会交往 |
| 6.5.1 设施功能整合实现代际共享 |
| 6.5.2 邻里空间营造促发居民交往 |
| 6.5.3 邻里活动引入增进代际互动 |
| 6.6 环境风险防控增强儿童安全保障 |
| 6.6.1 犯罪安全控制提升感知水平 |
| 6.6.2 交通安全措施强化出行防护 |
| 6.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录1 调研住区实地观察结果 |
| 附录2 正式调研问卷 |
| 附录3 验证性因子分析模型适配度 |
| 附录4 测量恒等性检验模型适配度 |
| 附录5 中介分析结果 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（2）广州市增城区中心城区道路绿化优化策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 城市道路绿化相关理论简析 |
| 1.2.1 城市道路的分类及其空间特征 |
| 1.2.2 城市道路绿化的功能及其构建形式 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 研究发展趋势 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 论文框架 |
| 1.5 论文研究创新性 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 增城区道路绿化现状调查及特征分析 |
| 2.1 研究区域背景分析 |
| 2.1.1 城市基本概况 |
| 2.1.2 道路绿化建设现状 |
| 2.2 调查对象分类划定 |
| 2.3 调查方法 |
| 2.3.1 实地调查 |
| 2.3.2 问卷调查 |
| 2.3.3 座谈调查 |
| 2.4 调查结果与分析 |
| 2.4.1 道路绿化景观视觉效果分析 |
| 2.4.2 道路绿化对居民影响情况结果分析 |
| 2.4.3 道路绿化养护管理现状情况分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 增城区道路绿化现存问题总结与分析 |
| 3.1 旧城区主干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.1.1 未能凸显城市主干道的主体地位 |
| 3.1.2 道路绿化的服务功能开发利用不足 |
| 3.1.3 道路绿化植物的养护管理存在困难 |
| 3.2 旧城区次干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.2.1 道路绿化植物与其所处生长环境矛盾明显 |
| 3.2.2 道路绿化植物景观视觉效果较差 |
| 3.2.3 部分绿化植物品种不符合场地使用需求 |
| 3.3 新城区主干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.3.1 道路绿化植物景观未能凸显新城区特色 |
| 3.3.2 边分与侧分绿化带与居民通行矛盾明显 |
| 3.3.3 街道附属绿地开发利用不足 |
| 3.4 新城区次干道绿化现存问题总结与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 增城区道路绿化优化策略研究 |
| 4.1 道路绿化优化指导思想 |
| 4.1.1 始终坚持以人为本原则 |
| 4.1.2 始终坚持适地适树原则 |
| 4.1.3 制定合理的植物保育规范 |
| 4.1.4 打造区域特色道路植物景观 |
| 4.2 道路绿化具体优化措施 |
| 4.2.1 旧城区主干道绿化优化措施 |
| 4.2.2 旧城区次干道绿化优化措施 |
| 4.2.3 新城区主干道绿化优化措施 |
| 4.2.4 新城区次干道绿化优化措施 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 增城区道路绿化优化建设指引 |
| 5.1 增城区园圃路沙园路绿化改造项目 |
| 5.1.1 项目背景介绍 |
| 5.1.2 道路绿化优化改造概况 |
| 5.2 增城区道路绿化优化建设指引 |
| 5.2.1 优化总目标 |
| 5.2.2 道路等级分类 |
| 5.2.3 优化建设指引 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 增城区中心城区道路绿化对居民影响情况调查问卷 |
| 附录4 广州市增城区中心城区道路绿化植物种类名录 |
| 附录5 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）大城小事·睹微知着 ——城市小微公共空间情感化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究缘起 |
| 1.2 研究背景、问题及意义 |
| 1.2.1 研究背景 |
| 1.2.2 研究问题 |
| 1.2.3 研究意义 |
| 1.3 研究动态评述 |
| 1.3.1 城市公共空间的研究动态 |
| 1.3.2 小尺度城市公共空间研究 |
| 1.4 研究对象、内容及范围 |
| 1.4.1 研究对象 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究范围 |
| 1.5 研究创新点 |
| 1.5.1 明确界定小微公共空间概念并解析其内涵 |
| 1.5.2 构建小微公共空间情感化设计理论与方法 |
| 1.5.3 提出小微公共空间情感化设计策略与导则 |
| 1.6 研究方法和研究框架 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 研究框架 |
| 第2章 研究理论基础 |
| 2.1 小微公共空间介入日常化城市实践中的活跃性 |
| 2.1.1 犬吠工作室微公共空间(Micro Public Space)探索 |
| 2.1.2 “一日停车位”(Parking Day)改造活动 |
| 2.2 永未停息的抽象现象探索——普适的情感研究 |
| 2.2.1 情感与情绪的概念辨析 |
| 2.2.2 基本情感和维度情感论 |
| 2.3 “空间与情感”——从宏观到微观的多元理论解读 |
| 2.3.1 情绪地理学——研究地理空间、人、情绪三者关系 |
| 2.3.2 环境心理学——侧重人的行为与物理环境互动机制 |
| 2.3.3 建筑学语境下的空间情感营造实践关注与思考 |
| 2.3.4 建筑现象学——来源现象哲学的身体在场体验 |
| 2.3.5 情感在空间感知领域被关注度提升 |
| 2.4 以“感性工学”为代表的产品情感化设计探索 |
| 2.4.1 情感化设计(Emotional Design) |
| 2.4.2 感性工学(Kansei Engineering) |
| 2.5 小结 |
| 第3章 小微公共空间的概念界定与内涵解析 |
| 3.1 小微公共空间的尺度明确 |
| 3.1.1 以人为基本尺度的空间规模讨论 |
| 3.1.2 基于行业标准和案例分析 |
| 3.2 小微公共空间的概念界定 |
| 3.2.1 广义和狭义角度的综合释意 |
| 3.2.2 本研究对象的具体范围指向 |
| 3.2.3 依托城市空间的主体附属性 |
| 3.2.4 相关概念辨析 |
| 3.3 空间界面和行为使用视角下的小微公共空间类型划分 |
| 3.3.1 小微公共空间的空间形态类型 |
| 3.3.2 小微公共空间的使用行为类型 |
| 3.4 小微公共空间的内涵解析 |
| 3.4.1 小尺度——内在属性特质 |
| 3.4.2 系统性——空间网络完善 |
| 3.4.3 微设计——空间操作态度 |
| 3.4.4 日常化——贴近生活使用 |
| 3.4.5 四点内涵的内在相互关联 |
| 3.5 小微公共空间的优秀案例解析 |
| 3.5.1 案例的选取原则 |
| 3.5.2 调研区域及概况 |
| 3.5.3 调研内容及方法 |
| 3.5.4 调研结果及讨论 |
| 3.5.5 案例的设计启示 |
| 3.6 小结 |
| 第4章 小微公共空间情感化设计理论体系研究 |
| 4.1 空间体验的情感诉求层次 |
| 4.1.1 产品情感化设计的建筑学转译 |
| 4.1.2 本能层面情感诉求(Visceral level) |
| 4.1.3 使用层面情感诉求(Behavioral level) |
| 4.1.4 反思层面情感诉求(Reflective level) |
| 4.2 小微公共空间情感化设计同场所营造理论内核辨析 |
| 4.3 小微公共空间的情感载体——情感影响要素构成 |
| 4.3.1 空间形态要素的直接作用——情感诱因(显性要素) |
| 4.3.2 非空间形态要素的间接作用——情感滤镜(隐形要素) |
| 4.3.3 非空间形态要素和空间形态要素的相互影响 |
| 4.4 小微公共空间的情感呈现——空间行为模式对应 |
| 4.4.1 驻留型空间行为的情感呈现及侧重 |
| 4.4.2 穿过型空间行为的情感呈现及侧重 |
| 4.5 小微公共空间的情感人像——群体体验差异性 |
| 4.5.1 老年人的情感诉求及空间体验侧重 |
| 4.5.2 少年儿童情感诉求及空间体验侧重 |
| 4.5.3 女性群体和特殊群体的情感诉求及空间体验侧重 |
| 4.6 “测量不可测量”——情感化设计量化方法的比较研究 |
| 4.6.1 基于主观体验的情感量化方法 |
| 4.6.2 针对外部表现的情感量化方法 |
| 4.6.3 面向生理唤醒的情感量化方法 |
| 4.6.4 多种量化方法应用及优劣比较 |
| 4.7 小结 |
| 第5章 小微公共空间情感化设计方法体系构建 |
| 5.1 情感化设计方法体系构建思路 |
| 5.2 基于大众点评的城市公园点评开放数据解读 |
| 5.2.1 语义数据——文本情感语义的正负情绪值评定及分类 |
| 5.2.2 图片数据——挖掘使用者关注的空间微观要素 |
| 5.2.3 位置数据——评价热力图呈现 |
| 5.3 明确情感化设计研究区域选取及尺度等级 |
| 5.3.1 研究区域小微公共空间问题 |
| 5.3.2 研究样本选取标准及侧重点 |
| 5.3.3 宏观区域尺度——城市新区 |
| 5.3.4 中观区域尺度——历史街区 |
| 5.3.5 微观区域尺度——生活社区 |
| 5.4 情感化设计的量化方法具体操作 |
| 5.4.1 侧重于不同尺度层面小微公共空间内涵的方法选取 |
| 5.4.2 情感呈现方式原始数据获取——空间行为观察法 |
| 5.4.3 空间形态要素宏观布局分析——空间句法 |
| 5.4.4 情感载体关键影响因子确定——主成分因子分析法 |
| 5.4.5 情感数据的形象呈现方式——Emoji Grid(情感表情网格) |
| 5.5 小结 |
| 第6章 城市新区小微公共空间情感化设计实证研究——以滨海新区核心区为例 |
| 6.1 城市新区小微公共空间情感化设计方法明确 |
| 6.2 重点调研区域选取及小微公共空间基本认知 |
| 6.2.1 两处重点调研区域的选取 |
| 6.2.2 以“L”和“U”围合型为主要空间类型 |
| 6.2.3 三维空间的基本活动类型分析 |
| 6.2.4 滨海新区的小微公共空间分布 |
| 6.3 本能层面的情感诉求分析——空间整体感知 |
| 6.4 使用和反思层面情感诉求分析 |
| 6.5 滨海新区小微公共空间情感化设计控制策略导则 |
| 6.5.1 控制策略通则 |
| 6.5.2 控制策略细则 |
| 6.6 小结 |
| 第7章 历史街区小微公共空间情感化设计实证研究——以五大道历史街区为例 |
| 7.1 历史街区小微公共空间情感化设计方法明确 |
| 7.2 五大道历史街区小微公共空间类型基本认知 |
| 7.2.1 五大道历史街区的空间发展概况 |
| 7.2.2 二维空间形态类型的特征及分布 |
| 7.2.3 三维空间使用行为类型及其特征 |
| 7.3 街道衍生型小微公共空间调研样本的选取 |
| 7.3.1 街道衍生型小微公共空间分布 |
| 7.3.2 空间句法街道轴线和线段分析 |
| 7.3.3 街角调研样本的最终选取 |
| 7.4 街道衍生型小微公共空间的情感量化测度 |
| 7.4.1 微观空间形态要素指标 |
| 7.4.2 数据收集和相关性筛选 |
| 7.4.3 同驻留行为的相关分析 |
| 7.4.4 影响因子的贡献率解读 |
| 7.4.5 Emoji Grid情感维度呈现 |
| 7.5 历史街区小微公共空间情感化设计控制策略导则 |
| 7.5.1 控制策略通则 |
| 7.5.2 控制策略细则 |
| 7.6 小结 |
| 第8章 生活社区小微公共空间情感化设计实证研究——以天津市生活社区为例 |
| 8.1 生活社区小微公共空间情感化设计方法明确 |
| 8.2 生活社区小微公共空间的基本认知 |
| 8.2.1 二维形态类型提取及其特征 |
| 8.2.2 三维空间基本活动类型分析 |
| 8.3 本能和使用层面的情感诉求分析 |
| 8.4 反思层面的情感诉求分析——积极主动的私有领域改造 |
| 8.4.1 社区样本1 的空间行为观察分析及访谈结果整理 |
| 8.4.2 社区样本2 的空间行为观察分析及访谈结果整理 |
| 8.4.3 社区样本3 的空间行为观察分析及访谈结果整理 |
| 8.5 生活社区小微公共空间情感化设计控制策略导则 |
| 8.5.1 控制策略通则 |
| 8.5.2 控制策略细则 |
| 8.6 小结 |
| 第9章 结论与展望 |
| 9.1 “以微见着”明确界定小微公共空间概念及内涵 |
| 9.2 “以微系情”构建小微公共空间情感化设计理论与方法体系 |
| 9.3 “精微设计”提出小微公共空间情感化设计控制策略与导则 |
| 9.4 研究不足及未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A 德国柏林小微公共空间案例调研整理 |
| 附录B 大众点评抓取的全部广场、公园基本信息 |
| 附录C 五大道街角空间空间感知问卷调查表整理 |
| 附录D 五大道街区街角微观空间形态要素记录表 |
| 附录E 滨海新区小微公共空间情感感知问卷调查 |
| 附录F 生活社区小微公共空间情感感知问卷调查 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（4）新时代地下墓园规划设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目标 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 相关研究概念及研究对象的界定 |
| 1.2.1 地下空间 |
| 1.2.2 墓葬空间 |
| 1.2.3 地下墓园 |
| 1.2.4 研究对象的界定 |
| 1.3 相关理论研究综述 |
| 1.3.1 中国墓葬空间相关理论研究 |
| 1.3.2 地下空间相关理论研究 |
| 1.3.3 墓葬空间地下化发展相关理论研究 |
| 1.3.4 国外相关理论研究 |
| 1.4 研究内容及研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究框架 |
| 第二章 殡葬文化认知及殡葬方式演变 |
| 2.1 传统殡葬方式及文化理念 |
| 2.1.1 传统墓葬形式及葬法 |
| 2.1.2 “入土为安、礼孝并重”的文化理念 |
| 2.1.3 生态和谐的风水文化 |
| 2.1.4 “厚葬”之风 |
| 2.2 现代殡葬方式及文化理念 |
| 2.2.1 近现代殡葬发展概述 |
| 2.2.2 现代殡葬的新面貌 |
| 2.2.3 科学的思想观念 |
| 2.2.4 心理寄托与精神传承 |
| 2.2.5 低碳环保的可持续发展理念 |
| 2.3 中西殡葬文化对比 |
| 2.3.1 中西生死观的异同 |
| 2.3.2 中西环境观念的比较 |
| 2.3.3 中西宗教信仰的影响 |
| 2.4 殡葬方式及文化对地下墓园规划的影响 |
| 2.4.1 中国殡葬文化的影响 |
| 2.4.2 西方殡葬文化的影响 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 古今墓葬空间调研及案例分析 |
| 3.1 古代地下墓葬空间调研 |
| 3.1.1 洛阳古代艺术博物馆概况 |
| 3.1.2 两汉至唐宋时期墓葬形制演变 |
| 3.1.3 典型墓葬空间布局分析 |
| 3.2 现代地下墓葬空间调研 |
| 3.2.1 选址与建造模式分析 |
| 3.2.2 规划布局与功能分析 |
| 3.2.3 景观绿化分析 |
| 3.3 现代公共墓园调研 |
| 3.3.1 选址与周边环境分析 |
| 3.3.2 规划布局与功能分析 |
| 3.3.3 景观绿化分析 |
| 3.4 国内外优秀墓园案例分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 我国城市地下墓园发展模式探索 |
| 4.1 我国城市墓园现状及存在问题 |
| 4.1.1 我国城市墓园的现状 |
| 4.1.2 相关殡葬政策及法律法规 |
| 4.1.3 城市墓园的现存问题 |
| 4.2 地下空间利用对墓园空间发展的作用 |
| 4.2.1 地下空间利用优势分析 |
| 4.2.2 缓解土地紧张,增加地面绿化 |
| 4.2.3 打破传统格局,探索多功能复合空间 |
| 4.2.4 因地制宜,尊重区域文化 |
| 4.3 墓葬空间地上-地下一体化发展 |
| 4.3.1 开发利用原则 |
| 4.3.2 选址与前期调查 |
| 4.3.3 建设方式 |
| 4.3.4 利用模式分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 城市地下墓园设计方法研究 |
| 5.1 地下墓园总体布局分析 |
| 5.1.1 墓园一体化建设 |
| 5.1.2 空间限定与规模尺度 |
| 5.2 地下墓园的功能规划与空间组织 |
| 5.2.1 功能分区与流线组织 |
| 5.2.2 空间组织处理 |
| 5.2.3 空间特征与导视设计 |
| 5.3 地下墓园景观规划设计 |
| 5.3.1 地面空间景观设计 |
| 5.3.2 地下墓园景观设计 |
| 5.3.3 结合现代殡葬方式 |
| 5.4 地下墓园室内空间环境设计 |
| 5.4.1 空间界面设计 |
| 5.4.2 家具与装饰设计 |
| 5.4.3 光环境设计与氛围营造 |
| 5.4.4 通风及安全设计 |
| 5.5 本章小结 |
| 主要结论与展望 |
| 主要结论 |
| 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 :作者在攻读硕士学位期间发表的论文 |
（5）“大地园林化”文献史料研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 选题研究的意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.2.3 实践意义 |
| 1.3 国内外相关研究现状 |
| 1.3.1 “大地园林化”理念与实践研究现状 |
| 1.3.2 “绿化祖国”运动研究现状 |
| 1.3.3 建国以来其他相关“绿色”思想的研究现状 |
| 1.3.4 国内外相关研究小结 |
| 1.4 研究对象、方法与框架 |
| 1.4.1 研究对象 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 2 从“绿化”到“大地园林化”的历史进程 |
| 2.1 起步时期(1949-1953) |
| 2.1.1 机构初设,发展教育 |
| 2.1.2 普遍护林与重点造林 |
| 2.1.3 传统造园的延续与开放 |
| 2.2 建设时期(1953-1957) |
| 2.2.1 “绿化祖国”的提出 |
| 2.2.2 青年群体“大力造林” |
| 2.2.3 学习“苏联绿化模式” |
| 2.2.4 造园中学苏与传统辩证应用 |
| 2.3 跃进时期(1958-1960) |
| 2.3.1 “大地园林化”的提出 |
| 2.3.2 发展育苗,加速造林 |
| 2.3.3 普遍绿化与结合生产 |
| 2.4 调整时期(1960-1965) |
| 2.4.1 以营林为基础,采育结合 |
| 2.4.2 “园林绿化结合生产”的偏颇 |
| 2.5 停滞与倒退时期(1966-1976) |
| 2.5.1 “四旁”与平原绿化整顿 |
| 2.5.2 园林绿化的破坏与损失 |
| 2.6 恢复重建与蓬勃发展时期(1976-至今) |
| 2.6.1 “植树造林,绿化祖国”方针的回归 |
| 2.6.2 “大地园林化”的新发展 |
| 2.6.3 百花齐放的园林建设 |
| 2.7 本章小结 |
| 2.7.1 由点到面,科学规划 |
| 2.7.2 由量到质,合理造林 |
| 2.7.3 由少到多,广泛动员 |
| 3 “大地园林化”史料生产的社会动力 |
| 3.1 政治人物的眼界 |
| 3.1.1 绿化理念的前瞻视野 |
| 3.1.2 绿化建设的实践考量 |
| 3.1.3 理性思考与政策延续 |
| 3.2 林业人士的观点 |
| 3.2.1 林业的经济和生态意义 |
| 3.2.2 绿化方向上的规划建设 |
| 3.2.3 林业技术的传播与发展 |
| 3.3 农业人士的认知 |
| 3.3.1 林业与农业的相互作用 |
| 3.3.2 农业园林化的实现措施 |
| 3.4 水利人士的态度 |
| 3.4.1 水土保持与园林化 |
| 3.4.2 黄河两岸的园林化 |
| 3.5 园林人士的理念 |
| 3.5.1 发展大地园林化 |
| 3.5.2 重提大地园林化 |
| 3.6 大众媒体的传播 |
| 3.6.1 大众文学艺术传播 |
| 3.6.2 区域社会活动领域传播 |
| 3.7 本章小结 |
| 3.7.1 政治人物率先引导了“大地园林化” |
| 3.7.2 各类专家理性推动了“大地园林化” |
| 3.7.3 社会大众积极参与了“大地园林化” |
| 4 “大地园林化”农林实践的内容及特征 |
| 4.1 以防护为主的造林 |
| 4.1.1 水土保持林 |
| 4.1.2 水岸防护林 |
| 4.1.3 农田防护林 |
| 4.1.4 护村林 |
| 4.2 以生产为主的造林 |
| 4.2.1 用材林 |
| 4.2.2 特用经济林 |
| 4.2.3 苗圃 |
| 4.2.4 果园 |
| 4.3 基于交通线路的造林 |
| 4.3.1 铁路 |
| 4.3.2 公路 |
| 4.3.3 交叉口 |
| 4.3.4 道路绿化 |
| 4.4 本章小结 |
| 4.4.1 实施统一规格标准,超量完成造林任务 |
| 4.4.2 树种选择的单一化,栽植质量良莠不齐 |
| 5 “大地园林化”园林实践的内容及特征 |
| 5.1 公共绿地的园林化 |
| 5.1.1 公园园林化 |
| 5.1.2 车站园林化 |
| 5.1.3 纪念地园林化 |
| 5.1.4 广场绿化 |
| 5.2 专用绿地的园林化 |
| 5.2.1 居住区园林化 |
| 5.2.2 学校园林化 |
| 5.2.3 工厂园林化 |
| 5.3 本章小结 |
| 5.3.1 生产化的大众造园 |
| 5.3.2 地域性的园林差异 |
| 5.3.3 愿景式的理想规划 |
| 6 结语 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.1.1 “园林化”的生产生态认知 |
| 6.1.2 社会认知下的全民性运动 |
| 6.1.3 社会实践下的理想与现实 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 6.2.1 研究不足 |
| 6.2.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）香港步行道边界功能设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的、内容及创新点 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.2.3 研究创新点 |
| 1.3 研究范围、方法及路线 |
| 1.3.1 研究范围 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究路线 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 比例与尺度对步行道边界功能的影响 |
| 1.4.2 城市规划边界与步行道建筑边界功能 |
| 1.4.3 规范和标准中的步行道边界功能 |
| 1.4.4 项目实践中的步行道边界功能 |
| 1.4.5 步行道服务水平中的步行道边界功能 |
| 1.4.6 小结 |
| 第2章 香港步行道边界与功能关系 |
| 2.1 边界的相关概念 |
| 2.1.1 边界 |
| 2.1.2 步行道 |
| 2.1.3 步行道边界 |
| 2.1.4 香港步行道边界 |
| 2.1.5 功能设计 |
| 2.2 步行道边界与空间关系 |
| 2.2.1 边界功能与空间 |
| 2.2.2 步行道的边界效应 |
| 2.3 香港步行道边界的功能特性 |
| 2.3.1 香港的高密度特征 |
| 2.3.2 边界功能的集聚性 |
| 2.3.3 边界功能的多样性 |
| 2.3.4 边界功能的接受性 |
| 2.3.5 边界功能的延展性 |
| 2.3.6 边界功能的移变性 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 香港步行道边界的功能设计影响因素 |
| 3.1 步行道边界功能设计的影响因素分析 |
| 3.1.1 步行道边界功能设计的关系协调 |
| 3.1.2 步行道边界功能设计的影响因素提取 |
| 3.2 规划与步行道边界功能 |
| 3.2.1 不同道路类型中的步行道边界功能 |
| 3.2.2 香港规划中的步行道边界功能 |
| 3.2.3 规划的低效率 |
| 3.3 城市形态及活动与步行道边界功能 |
| 3.3.1 城市形态与边界轮廓 |
| 3.3.2 商业活动与边界尺度 |
| 3.3.3 生活活动与边界行为 |
| 3.3.4 事件活动与边界场景 |
| 3.3.5 管理活动与边界指导 |
| 3.4 行人行为与步行道边界功能 |
| 3.4.1 行人的构成特征 |
| 3.4.2 行人行为对边界功能的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 香港步行道边界的功能设计价值 |
| 4.1 空间秩序提升 |
| 4.1.1 安全控制增强 |
| 4.1.2 流动效率提高 |
| 4.2 空间舒适提升 |
| 4.2.1 空间交流提升 |
| 4.2.2 步行道安全提升 |
| 4.2.3 行人舒适度提升 |
| 4.3 空间感知提升 |
| 4.3.1 视觉形象指示 |
| 4.3.2 空间密度指示 |
| 4.3.3 空间指引 |
| 4.3.4 行为指引 |
| 4.3.5 商业吸引 |
| 4.4 空间活力提升 |
| 4.4.1 绿化补充 |
| 4.4.2 活动补充 |
| 4.4.3 意义延展 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 香港步行道边界的功能设计策略 |
| 5.1 步行道边界的功能设计目标 |
| 5.2 步行道边界的功能设计驱动 |
| 5.2.1 需求驱动 |
| 5.2.2 技术驱动 |
| 5.3 步行道边界的功能体系构建 |
| 5.3.1 功能体系的维度分析 |
| 5.3.2 通行需求功能 |
| 5.3.3 行为需求功能 |
| 5.3.4 附加需求功能 |
| 5.3.5 场所需求功能 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 香港步行道边界的功能设计方法 |
| 6.1 引导功能设计方法 |
| 6.1.1 方向引导设计 |
| 6.1.2 行为引导设计 |
| 6.1.3 服务引导设计 |
| 6.2 空间功能设计方法 |
| 6.2.1 空间流动效率设计 |
| 6.2.2 空间流线设计 |
| 6.2.3 空间热敏度设计 |
| 6.2.4 空间约束性设计 |
| 6.3 技术协同设计方法 |
| 6.3.1 信息系统协同 |
| 6.3.2 新型材料与工艺应用 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 讨论、结论与展望 |
| 7.1 讨论 |
| 7.2 结论 |
| 7.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间发表论文及获奖 |
| 附录 A 国际上的步行道改善指导文献及倡议方法 |
| 附录 B 我国提升步行体验的主要政策文件 |
| 附录 C 规范和标准中的步行道边界功能 |
| 附录 D 典型项目实践中的步行道边界功能 |
| 附录 E《香港步行道环境规划准则》中边界设计相关内容 |
| 附录 F《香港2030+》影响步行道边界的策略措施 |
| 附录 G 旺角购物区地区改善计划中的方针及措施 |
（7）基于儿童友好城市理念的旧居住区安全出行路径规划策略研究 ——以天津市为例（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 问题——儿童空间的缺失 |
| 1.1.2 转变——儿童权益的重视 |
| 1.1.3 契机——旧居住区的更新 |
| 1.2 概念辨析 |
| 1.2.1 儿童 |
| 1.2.2 儿童友好型城市 |
| 1.2.3 旧居住区及居住区更新 |
| 1.2.4 儿童出行路径 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究框架 |
| 第二章 相关研究综述 |
| 2.1 国内外儿童友好城市研究综述 |
| 2.1.1 国外儿童友好城市研究发展动态 |
| 2.1.2 国内儿童友好城市研究发展动态 |
| 2.1.3 小结 |
| 2.2 儿童出行路径相关实践研究 |
| 2.2.1 荷兰代尔夫特市儿童出行路径(Kindlint) |
| 2.2.2 美国“安全上学路”项目 |
| 2.2.3 韩国首尔“校园地带改善项目” |
| 2.2.4 英国“住家地带(Home Zone)” |
| 2.2.5 中国长沙“校区周边交通优化计划” |
| 2.2.6 小结 |
| 2.3 旧居住区更新研究综述 |
| 2.3.1 国外旧居住区更新研究综述 |
| 2.3.2 国内旧居住区更新研究综述 |
| 2.4 总结 |
| 第三章 儿童安全出行路径相关要素体系构建 |
| 3.1 儿童出行路径特征分析 |
| 3.1.1 儿童出行特征 |
| 3.1.2 儿童出行路径空间构成分析 |
| 3.2 儿童安全出行路径规划体系 |
| 3.2.1 评价指引分析 |
| 3.2.2 儿童安全出行路径要素体系框架 |
| 3.3 旧居住区儿童出行友好度评价体系 |
| 3.3.1 层次分析法与定序选择模型 |
| 3.3.2 儿童安全出行物质环境评价 |
| 3.3.3 儿童安全出行社会环境评价 |
| 3.4 总结 |
| 第四章 以天津市为例的旧居住区儿童出行友好度评价分析 |
| 4.1 旧居住区分析选取 |
| 4.1.1 旧居住区发展历程特征 |
| 4.1.2 天津市旧居住区分类及特征 |
| 4.1.3 研究区域选取 |
| 4.2 调研儿童概况及时空特征 |
| 4.3 儿童出行物质环境友好度评价 |
| 4.3.1 可达性分析 |
| 4.3.2 连续性分析 |
| 4.3.3 空间环境分析 |
| 4.3.4 儿童出行物质环境友好度总体评价 |
| 4.4 儿童出行社会环境友好度评价 |
| 4.4.1 物质因素分析 |
| 4.4.2 社会因素分析 |
| 4.4.3 儿童出行社会环境友好度总体评价 |
| 4.5 总结 |
| 第五章 旧居住区儿童安全出行路径规划策略 |
| 5.1 旧居住区安全出行路径构建 |
| 5.1.1 安全出行路径构建模式 |
| 5.1.2 安全出行路径线路规划 |
| 5.2 旧居住区儿童安全出行环境改善措施探讨 |
| 5.2.1 儿童安全出行物质环境改善措施探讨 |
| 5.2.2 儿童安全出行社会环境改善措施探讨 |
| 5.3 旧居住区安全出行路径规划策略实践设计 |
| 5.3.3 五大道区域规划实践 |
| 5.3.4 体院北区域规划实践 |
| 5.3.5 华苑区域规划实践 |
| 第六章 结语 |
| 6.1 结论与成果 |
| 6.2 论文特色、不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 儿童安全出行影响条件选择问卷 |
| 附录 B 儿童友好社区路径调查问卷 |
| 附录 C 专家打分问卷 |
| 附录 D 道路评价得分 |
| 附录 E 图片引用来源 |
| 致谢 |
（8）多维视角下住区环境对健康的影响研究 ——以大连市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究现状 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究目标与对象 |
| 1.2.1 概念解释 |
| 1.2.2 研究目标 |
| 1.2.3 研究对象 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.3.1 健康规划制度与实践 |
| 1.3.2 指标构建与数据采集 |
| 1.3.3 环境与健康的关联性 |
| 1.4 研究方法与框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 2 理论基础与研究综述 |
| 2.1 健康规划研究的思想根源 |
| 2.1.1 公共健康与城市规划 |
| 2.1.2 健康与规划合作挑战 |
| 2.2 健康规划研究的理论支撑 |
| 2.2.1 环境行为学理论 |
| 2.2.2 社会生态学理论 |
| 2.2.3 城市规划学理论 |
| 2.3 相关研究综述 |
| 2.3.1 环境与健康研究历程 |
| 2.3.2 环境与健康的关联性 |
| 2.3.3 环境与健康测量工具 |
| 2.3.4 环境与健康分析方法 |
| 2.3.5 政策实施与公共传播 |
| 2.3.6 深度学习与城市环境 |
| 2.4 研究总结 |
| 3 健康规划制度与实践 |
| 3.1 健康规划制度与政策 |
| 3.1.1 健康规划实施制度 |
| 3.1.2 健康规划政策工具 |
| 3.1.3 健康规划合作机制 |
| 3.1.4 健康规划应用实践 |
| 3.2 健康促进型城市设计 |
| 3.2.1 设计导则类型综述 |
| 3.2.2 国家级导则解析 |
| 3.2.3 地方性导则解析 |
| 3.2.4 设计导则应用实践 |
| 3.3 健康生活社会实践 |
| 3.3.1 设计下的积极生活 |
| 3.3.2 积极生活项目实施 |
| 3.3.3 积极生活行动模型 |
| 3.3.4 积极生活社会实践 |
| 4 环境与健康指标体系构建与测度 |
| 4.1 测度方法与尺度 |
| 4.1.1 样本选择方法 |
| 4.1.2 测量尺度界定 |
| 4.1.3 环境测量方法 |
| 4.2 环境测度内容 |
| 4.2.1 建成环境测度内容 |
| 4.2.2 自然环境测度内容 |
| 4.2.3 社会环境测度内容 |
| 4.2.4 微观环境测度内容 |
| 4.3 环境与健康指标体系构建 |
| 4.3.1 指标体系构建方法 |
| 4.3.2 指标体系构建 |
| 4.3.3 因变量指标测量 |
| 4.3.4 自变量指标测量 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 环境与健康数据采集与分析 |
| 5.1 大连市人口与空间特征 |
| 5.1.1 大连市空间特征 |
| 5.1.2 体力活动设施分布 |
| 5.2 大连市设施的空间公平 |
| 5.2.1 空间公平指标 |
| 5.2.2 设施的空间公平 |
| 5.3 数据获取方法 |
| 5.3.1 个体数据获取 |
| 5.3.2 实证调研内容 |
| 5.4 数据整理方法 |
| 5.4.1 数据清洗 |
| 5.4.2 数据检验 |
| 5.4.3 数据变换 |
| 5.4.4 分析方法 |
| 5.5 健康数据分析 |
| 5.5.1 个体差异 |
| 5.5.2 体力活动 |
| 5.5.3 健康结果 |
| 5.5.4 感知评价 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 建成环境对健康结果的影响 |
| 6.1 环境特征与分析方法 |
| 6.1.1 环境特征 |
| 6.1.2 分析方法 |
| 6.2 建成环境对健康结果的影响 |
| 6.2.1 不同尺度综合结果 |
| 6.2.2 环境与结果详细分析 |
| 6.3 自然环境对健康结果的影响 |
| 6.3.1 绿色空间分析方法 |
| 6.3.2 绿色空间综合结果 |
| 6.4 感知环境与社会环境 |
| 6.4.1 感知环境测量结果 |
| 6.4.2 不同测度方法差异 |
| 6.5 多要素间的交互作用 |
| 6.5.1 理论基础与分析方法 |
| 6.5.2 环境对结果的直接效应 |
| 6.5.3 环境对结果的间接效应 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 微观环境与案例实证分析 |
| 7.1 城市街道环境 |
| 7.1.1 街道环境测量 |
| 7.1.2 结果与讨论 |
| 7.2 微观设计品质 |
| 7.2.1 微观环境测量 |
| 7.2.2 结果与讨论 |
| 7.3 实证分析 |
| 7.3.1 实证案例选取方法 |
| 7.3.2 不同类型住区特征 |
| 7.3.3 环境优化政策建议 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 结论 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.1.1 大连居民健康状态 |
| 8.1.2 环境对健康的影响 |
| 8.2 研究创新 |
| 8.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 建成环境测度工具 |
| 附录B 积极生活城市设计导则 |
| 附录C 土地利用类别图 |
| 附录D 中介效应模型综合结果 |
| 附录E 城市设计品质特征 |
| 附录F 住区环境评价量表题目 |
| 附录G 案例住区环境特征 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）广州绿道系统中的文化景观呈现研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关研究现状 |
| 1.2.1 绿道研究概况 |
| 1.2.2 文化景观研究概况 |
| 1.2.3 现有研究述评 |
| 1.2.4 进一步深化研究的对策与思路 |
| 1.3 研究对象与内容 |
| 1.3.1 研究对象的时空范围 |
| 1.3.2 核心概念内涵讨论 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 1.4 研究目标和研究方法 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架图 |
| 第二章 广州绿道系统与文化景观的现状分析 |
| 2.1 广州当前建成绿道的主要问题 |
| 2.1.1 生态型绿道:生态优势待维护和彰显 |
| 2.1.2 郊野型绿道:功能类型差异化待提升 |
| 2.1.3 都市型绿道:需提升可达性和安全性 |
| 2.2 广州绿道系统中文化景观的主要类型 |
| 2.1.1 纵横古今的广州遗址景观 |
| 2.1.2 生机盎然的广州场所景观 |
| 2.1.3 依山靠水的广州聚落景观 |
| 2.3 广州绿道系统与文化景观的现状问题 |
| 2.3.1 生态环境保护:生态型绿道文化景观周边生态资源待重视 |
| 2.3.2 社会经济关联:郊野型绿道与沿线生态产业关联性待加强 |
| 2.3.3 景观审美体验:都市型绿道对文化景观历史环境维护较少 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 完善生态文明建设的绿道系统中文化景观呈现策略 |
| 3.1 回归绿道概念的生态保护内涵 |
| 3.1.1 凸显绿道系统的生态特征 |
| 3.1.2 维护文化景观的生态环境 |
| 3.1.3 理清城乡绿道的生态职能 |
| 3.2 结合城市发展推进生态系统的协调 |
| 3.2.1 推进景观生态廊道的构建 |
| 3.2.2 彰显文化景观之间的关联 |
| 3.2.3 延展各类景观资源的功能 |
| 3.3 促进沿线景观风貌要素的和谐共融 |
| 3.3.1 绿道游径规划与文化景观格局相应 |
| 3.3.2 绿道景观形式与文化景观风貌相衬 |
| 3.3.3 绿道景观功能与文化景观资源相合 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 促进社会经济发展的绿道系统中文化景观呈现策略 |
| 4.1 助力城乡经济发展在“集聚中走向平衡” |
| 4.1.1 结合产业发展进行绿道游径规划 |
| 4.1.2 适应技术发展调整绿道设施供应 |
| 4.1.3 依据景观资源优势发展绿色经济 |
| 4.2 增进建设共识以提升绿道系统正面效应 |
| 4.2.1 宏观:结合区域发展,促进绿道对生态产业的带动 |
| 4.2.2 中观:结合城市双修,改善文化景观空间环境品质 |
| 4.2.3 微观:结合社区建设,推进公众参与绿道景观优化 |
| 4.3 调整绿道建设运行方式以提高资源配置效率 |
| 4.3.1 加强政府对优化绿道系统的政策支持 |
| 4.3.2 尊重专家对完善公共环境的价值引导 |
| 4.3.3 增加市场的参与合作以提升有续运营 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 提升景观审美体验的绿道系统中文化景观呈现策略 |
| 5.1 彰显广州绿道系统中文化景观的审美文化特征 |
| 5.1.1 延续广州绿道系统中文化景观的地域技术特征 |
| 5.1.2 展现广州绿道系统中文化景观的社会时代精神 |
| 5.1.3 传承广州绿道系统中文化景观的人文艺术品格 |
| 5.2 依据主体审美结构层次完善绿道系统与文化景观 |
| 5.2.1 依据主体审美生理层次提升绿道系统的可达性 |
| 5.2.2 依据主体审美心理层次提升绿道景观的多样性 |
| 5.2.3 依据主体审美社会文化层次提升景观的文化性 |
| 5.3 改善绿道系统与文化景观中审美活动发生的条件 |
| 5.3.1 提升广州绿道系统的关键节点的景观品质 |
| 5.3.2 凸显广州绿道系统中主要游径的主题序列 |
| 5.3.3 完善广州绿道系统与文化景观的网络关联 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）生态都市主义视角下设计竞赛中的城市空间更新策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与必要性 |
| 1.1.1 全球生态超载和供需矛盾 |
| 1.1.2 中国“存量更新”的迷失与困惑 |
| 1.1.3 设计竞赛中的策略具有前瞻性 |
| 1.2 研究对象界定 |
| 1.2.1 生态都市主义 |
| 1.2.2 设计竞赛 |
| 1.2.3 城市空间更新 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 生态都市主义的研究 |
| 1.3.2 设计竞赛的研究 |
| 1.3.3 城市空间更新的研究 |
| 1.4 研究问题 |
| 1.5 研究框架与方法 |
| 1.5.1 研究框架 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究目的与意义 |
| 1.6.1 研究目的 |
| 1.6.2 研究意义 |
| 第2章 基于生态都市主义的设计竞赛分析 |
| 2.1 生态都市主义理念详述 |
| 2.1.1 生态都市主义发展脉络 |
| 2.1.2 生态都市主义内容 |
| 2.2 设计竞赛的时代性内容 |
| 2.2.1 竞赛命题偏向对城市空间更新的讨论 |
| 2.2.2 竞赛方案以重构城市空间结构为切入点 |
| 2.2.3 竞赛方案注重对生态与信息特点利用 |
| 2.3 生态都市主义视角下设计竞赛城市空间更新策略发展趋向 |
| 2.3.1 从“全球化”到“本土化”趋向 |
| 2.3.2 从“集中式”到“分布式”趋向 |
| 2.3.3 从“传统式”到“信息化”趋向 |
| 2.3.4 从“单一策略”到“整合重构”趋向 |
| 第3章 设计竞赛中的生态都市空间更新策略 |
| 3.1 “组团分布”与“资源整合”结合的设计策略 |
| 3.1.1 分布式组团社区策略 |
| 3.1.2 分布式生产模块策略 |
| 3.1.3 分布式办公模块策略 |
| 3.2 “资源生产”与“信息消费”结合的设计策略 |
| 3.2.1 构建生态信息平台策略 |
| 3.2.2 生物合成与数据化策略 |
| 3.2.3 能源信息一体化策略 |
| 3.3 “本土制造”与“信息全球化”结合的设计策略 |
| 3.3.1 生态与信息循环利用策略 |
| 3.3.2 城市设施仿生建构策略 |
| 3.3.3 数字化生态改造策略 |
| 第4章 生态都市主义下城市空间更新竞赛策略的设计应用 |
| 4.1 “组团分布”与“资源整合”结合——公园都市设计 |
| 4.1.1 项目概况 |
| 4.1.2 “组团分布”与“资源整合”结合的设计概念 |
| 4.1.3 “组团分布”与“资源整合”结合的设计策略应用 |
| 4.1.4 “组团分布”与“资源整合”结合的策略应用分析 |
| 4.2 “资源生产”与“信息消费”结合——定制森林设计 |
| 4.2.1 项目概况 |
| 4.2.2 “资源生产”与“信息消费”结合的设计概念 |
| 4.2.3 “资源生产”与“信息消费”结合的设计策略应用 |
| 4.2.4 “资源生产”与“信息消费”结合的策略应用分析 |
| 4.3 “本土制造”与“信息全球化”结合——响应式生态建构技术 |
| 4.3.1 响应式生态建构技术概况 |
| 4.3.2 “本土制造”与“信息全球化”结合的设计概念 |
| 4.3.3 “本土制造”与“信息全球化”结合的设计策略应用 |
| 4.3.4 “本土制造”与“信息全球化”结合的策略应用分析 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 5.3 本文的局限性 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
四、倡导树木绿化 保护城市环境（论文参考文献）
- [1]儿童友好导向的城市住区空间环境评价与优化设计研究[D]. 孟雪. 哈尔滨工业大学, 2020(02)
- [2]广州市增城区中心城区道路绿化优化策略研究[D]. 王彬. 华南理工大学, 2020(05)
- [3]大城小事·睹微知着 ——城市小微公共空间情感化设计研究[D]. 刘荣伶. 天津大学, 2020(01)
- [4]新时代地下墓园规划设计研究[D]. 王婧雯. 江南大学, 2020(01)
- [5]“大地园林化”文献史料研究[D]. 容怀钰. 华中科技大学, 2020(01)
- [6]香港步行道边界功能设计研究[D]. 杨祥祥. 武汉理工大学, 2020(01)
- [7]基于儿童友好城市理念的旧居住区安全出行路径规划策略研究 ——以天津市为例[D]. 奚雪晴. 天津大学, 2020(02)
- [8]多维视角下住区环境对健康的影响研究 ——以大连市为例[D]. 孙佩锦. 大连理工大学, 2020(01)
- [9]广州绿道系统中的文化景观呈现研究[D]. 刘琳婕. 华南理工大学, 2020(06)
- [10]生态都市主义视角下设计竞赛中的城市空间更新策略研究[D]. 汤璇. 天津大学, 2019(01)